Johnsonin perämoottorin latausjärjestelmä – yleisiä ratkaisuja koskevia ongelmia

Johnsonin perämoottorin latausjärjestelmän ongelmat

Johnson-perämoottorin latausjärjestelmä on olennainen osa, joka varmistaa, että akkua ylläpidetään ja ladataan, jotta veneen lisälaitteet ja käyttövoimajärjestelmä saavat sähköä.

Latausjärjestelmä on suunniteltu täydentämään akun latausta moottorin ollessa käynnissä, mikä mahdollistaa pitkän käytön ilman akun tyhjenemisen vaaraa.

Johnson-perämoottorin latausjärjestelmä koostuu tyypillisesti kahdesta pääkomponentista: staattorista ja säätimestä.

Staattori on kiinteä komponentti, joka tuottaa vaihtovirtaa, kun moottori on käynnissä.

Tämä sähkövirta lähetetään sitten säätimeen, joka muuntaa vaihtovirran tasavirraksi ja säätelee jännitettä varmistaakseen, ettei akku ole yli- tai alilatautunut.

Jos käytät Johnson Outboard -latausjärjestelmää, saatat kohdata useita ongelmia. On mahdollista, että et edes ymmärrä, mistä ongelmat johtuvat.

Joten mitä Johnson-perämoottorin latausjärjestelmän virheitä saatat kohdata?

Syynä voi olla tyhjentynyt tai viallinen akku. Jos yksi johto tai liitin putoaa, saatat kohdata ongelman. Kuluneet hiiliharjat ovat toinen, jota et voi välttää. Jännitteen vaihtelu voi tapahtua liiallisen jännitteen pudotuksen vuoksi.

Vaikka nämä ovat suuria ongelmia oikeilla ratkaisuilla, pääset tilanteesta yli.

Yksinkertaisesti sanottuna se on teoksen synopsis. Sen lisäksi meillä on sinulle lisätietoja. Jatka artikkelin lukemista saadaksesi lisätietoja.

Miten Johnsonin perämoottorin latausjärjestelmä toimii?

Johnsonin perämoottorin latausjärjestelmä

Johnsonin latausjärjestelmä vastaa akkujen lataamisesta, kun ne ovat vähissä.

Samalla se antaa virtaa veneen jo asennettuihin kuormiin.

Laturi muuttaa moottorin mekaanisen energian latausjärjestelmän sähköenergiaksi.

Akun jännite laskee, kun se tyhjenee sähköisten kuormien vaikutuksesta.

Jännitteensäädin ohjaa laturia kytkeytymään päälle. Se tulee tehdä, kun jännite laskee tietyn kynnyksen alle.

Aloita akkujen lataaminen. Laturi voidaan kytkeä päälle ja pois jopa 12 kertaa sekunnissa.

Laturi toimii pidempään, jos paristot ovat vähissä ja virran tarve on suuri. Laturi vapautuu ja latautuu vähemmän, kun akun tarve laskee.

Testaa virtalähde yleismittarilla. Koska virtalähteen jännitetasot vaihtelevat, tarvitaan myös huippujännitesovitin.

Liitä huippujännitesovittimen testijohtimet yleismittarin positiivisiin ja negatiivisiin liittimiin.

Johnson-perämoottorin latausjärjestelmä toimii seuraavasti

  1. Moottori käynnistyy ja roottori alkaa pyöriä.
  2. Pyörivä roottori tuottaa vaihtovirtaa staattorin käämeissä.
  3. Vaihtovirta lähetetään säätimeen, joka muuntaa sen tasavirraksi ja säätelee jännitettä.
  4. Tasavirta lähetetään akkuun, joka lataa ja ylläpitää akun varausta.
  5. Säädelty jännite lähetetään myös veneen varusteisiin ja propulsiojärjestelmään, jotta ne saavat virtaa käytön aikana.

Moottori toimii generoimalla vaihtovirtaa staattorin käämeissä, muuttamalla sen tasavirraksi ja säätämällä jännitettä varmistaakseen, että akku latautuu oikein.

Latausjärjestelmä on olennainen osa, joka varmistaa, että akku pysyy kunnossa ja latautuu käytön aikana ja tarjoaa sähköä veneen lisävarusteille ja käyttövoimajärjestelmä.

Latausjärjestelmän säännöllinen huolto ja tarkastus voivat auttaa estämään ongelmia ja pidentää akun ja moottorin käyttöikää.

Johnsonin perämoottorin latausjärjestelmän vianmääritys

Johnson-perämoottorin tehopaketti on välttämätön sytytysjärjestelmälle. Tehopakkaus antaa virtaa sytytyspuolille. Viallinen tai kuollut akku voi aiheuttaa ongelmia Johnson-perämoottorisi käynnistyksessä.

Katsotaanpa nähdäksemme kaikki yleiset ongelmat -

Ongelma 1: Tyhjä akku

Kaikki alkaa vaurioituneesta tai viallisesta veneen akusta. Tarvitset akun, jossa on tarpeeksi kylmäkäynnistysvahvistimia, jotta moottori saadaan käyntiin.

Perämoottorisi käynnistysmoottori ei ehkä pysty kääntämään vauhtipyörää tarpeeksi nopeasti. Sytytysjärjestelmäsi takia, jos jännite on väärä. Myös tyhjä akku voi vaikuttaa Jhonsonin polttoainepumppuun.

Moottorin käynnistämiseen ja pyörittämiseen tarvitaan kytkin. Käynnistyssolenoidi avataan ja suljetaan jokaisen sähkökäynnistimen perämoottorin virtalukolla.

CDI-yksikkö on myös oikosulussa maahan. Tämä sammuttaa moottorin.

Ratkaisu

Mukauta yleismittarin mittausjohdot. Aseta yleismittari "DC"- tai "Voltage"-tilaan. Aseta jännitealueeksi 150 volttia.

Virtalähde virtakelan johtoihin. Ne ovat yleensä oransseja tai valkoisia. Määritä positiiviset ja negatiiviset navat.

Molemmat mainitaan selvästi. Liitä positiivinen ja negatiivinen testijohdin virtakelan johtoihin. Vähintään 150 volttia vaaditaan. Jos ei, vaihda paristo.

Osta oikea akku, joka helpottaa venematkaa ilman ongelmia. Tämä ostos voi myös

Ongelma 2: Johdotusongelmat tai liittimet

Jotta laturi toimisi tehokkaasti, se vaatii vähintään kolme tai neljä johtoa. Pääjohdon lisäksi löytyy kolme tai neljä pienempää kaapelia.

Kaikki nämä kaapelit ovat tärkeitä laturin suorituskyvyn kannalta. Jos yksi putoaa, saatat menettää latauskyvyn. Tällä voi olla vaikutusta johnsonin perämoottorien latausjärjestelmiin.

Ratkaisu

Laturien ja akun väliset suuret voimajohtoliitännät on tarkastettava löysyyden varalta. Tarkoituksena on estää korroosiota.

Kun liitännässä on ongelmia, kaapeli kuumenee yleensä. Suorita joitakin testejä näille johtimille yleismittarilla, jos sinulla on sellainen.

Tässä piirissä pitäisi olla johto, jonka jännite on 12 volttia. A akun valvonnan merkkivalo voidaan nähdä kojelaudassa. Moottorin ohjausyksiköt voivat olla vastuussa kolmannesta.

Ongelma 3: Kuluneet hiiliharjat

Johnson perämoottorin laturin hiiliharjat

Akut vioittuvat viallisen tai rikkinäisen laturin takia, saatat kohdata johnson-perämoottorin latausongelman.

Esimerkiksi hiiliharjat vaihdettiin usein vaihtovirtageneraattorin sisällä. vaihtovirtageneraattorit ovat tulleet paljon edullisemmiksi viime vuosina. Useimmiten on kustannustehokkaampaa vaihtaa koko laturi.

Ratkaisu

Niin kauan kuin veneen moottori on käynnissä, voit koputtaa sitä vasaralla. Katso yleismittarilla, muuttuuko jännite veneen akussa.

Lyö laturia kevyesti vasaralla veneen käydessä. jännite saattaa muuttua ja palata normaaliksi.

Hiiliharjat ovat kuluneet ja laturi on vaihdettava.

Vaikka jännite ei vaihtelisi, sähkövika voi vaurioittaa laturia.

Ongelma 4: Jännitteen vaihtelu

Kuluneet hiiliharjat

Liiallinen jännitehäviö on yksi johnsonin perämoottorin latausjärjestelmän ongelmista. Tämä pätee erityisesti DC-sähköjärjestelmään, joka on normaalisti 12 volttia.

Aluksi vain 12 voltin jännitteen laskulla voi olla merkittävä vaikutus tasavirtalaitteidesi toimintaan. Löysät liitokset, korroosio ja joskus johtoja käytetään piirissä, joka voi olla liian kapea.

Johdinmittari, joka kuljettaa piirin laitteen vaatiman ampeerin liiallisen jännitteen pudotuksen välttämiseksi. Liiallinen jännitehäviö ilmenee moottorin käynnistysmoottorina, joka ei käännä moottoria tarpeeksi nopeasti.

Muista, että jos jännitehäviö on suuri, piiri ei saa riittävästi virtaa.

Voltit ja ampeerit liittyvät erottamattomasti toisiinsa ja se vaikuttaa suoraan latausjärjestelmään. Voit kohdata jännitteen vaihtelua käytettäessä elohopeaperämoottoria.

Ratkaisu

Näennäinen ensimmäinen askel on varmistaa, että kaikki yhteydet ovat puhtaita ja turvallisia. Mittarillasi tehty jännitehäviötesti varmistaa, ovatko ne.

Yleissääntönä on, että sinun tulee tehdä tämä toimenpide kaikille lataus- ja käynnistysjärjestelmän piireille. Löydät lisää kirjoittamalla "jännitepudotustesti" suosikkihakukoneeseesi.

Tee varmuuden vuoksi AC-aaltotesti. Pelkästään se, että asensit uuden laturin, ei tarkoita, että se toimii hyvin.

Johnson-perämoottorin latausjärjestelmän huolto ja hoito

Johnson-perämoottorin latausjärjestelmän huolto ja hoito
Johnson-perämoottorin latausjärjestelmän asianmukainen huolto ja hoito on välttämätöntä, jotta akku pysyy kunnossa ja latautuu käytön aikana, mikä antaa sähköä veneen lisävarusteille ja käyttövoimajärjestelmälle.

Latausjärjestelmän säännöllinen huolto ja tarkastus voivat auttaa estämään ongelmia ja pidentää akun ja moottorin käyttöikää.

Tässä on muutamia vinkkejä Johnson-perämoottorin latausjärjestelmän huoltoon ja hoitoon:

Pidä latausjärjestelmä puhtaana

Latausjärjestelmään voi kerääntyä likaa, pölyä ja roskia, mikä voi aiheuttaa ongelmia sähköliitännöissä. Latausjärjestelmän säännöllinen puhdistus pehmeällä harjalla tai liinalla voi auttaa estämään nämä ongelmat.

Tarkasta johdotus

Latausjärjestelmän johtoliitännät voivat löystyä tai ruostua ajan myötä. Tarkasta johdotus vaurioiden tai kulumisen varalta ja kiristä löysät liitokset.

Tarkista akku säännöllisesti

Akun kunnon ja lataustason säännöllinen tarkistaminen voi auttaa estämään latausjärjestelmän ongelmia.

Varmista, että akku on ladattu täyteen ennen jokaista käyttöä, ja vaihda akut, jotka eivät lataudu.

Tarkista staattori

Staattori on kiinteä komponentti, joka tuottaa vaihtovirtaa, kun moottori on käynnissä. Tarkista, ettei staattorissa ole vaurioita tai kulumia, mukaan lukien halkeamat, murtumat tai löysät liitokset.

Tarkista säädin

Säädin on vastuussa staattorin tuottaman AC-virran muuntamisesta tasavirraksi ja jännitteen säätämisestä.

Tarkista, ettei säätimessä ole vaurioita tai kulumia, ja vaihda osat, jotka eivät toimi oikein.

Voitele latausjärjestelmä

Latausjärjestelmän osien voitelu voi estää korroosiota ja varmistaa oikean toiminnan. Käytä sähköä johtamatonta voiteluainetta ja levitä sitä säästeliäästi latausjärjestelmän osiin.

Pidä latausjärjestelmä kuivana

Vesi voi vahingoittaa latausjärjestelmän osia, joten on tärkeää pitää ne kuivina. Vältä liiallisen veden käyttöä latausjärjestelmää puhdistaessasi ja varmista, että komponentit ovat täysin kuivia ennen käyttöä.

UKK

Miten perämoottori lataa akun?

Generaattorin sijasta perämoottorit käyttävät staattoria. Vauhtipyörän magneetit pyörivät staattorin ympäri.

Se koostuu lankakeloista ja muusta materiaalista, kun moottori on käynnissä.

Tämä tuottaa sähkömagneettisia kenttiä, jotka puolestaan ​​tarjoavat latausvirran.

Pitääkö minun irrottaa veneen akku ladatakseni sen?

Paristoja ei tarvitse poistaa. Älä huolestu, jos sinulla ei ole akkukytkintä. Jos teet niin, sinun tulee sammuttaa se.

Varoituksen sana: jos tyhjennät akun kuuntelemalla musiikkia tai laittamalla valot päälle tuntikausia. Veneen latausmekanismi ei pysty lataamaan akkua täyteen lyhyellä venematkalla.

Latautuuko veneen akku tyhjäkäynnillä?

Kun moottori on sammutettu joutokäynnillä, varmista, että moottori on ladattu. 12 voltin lyijyakkujen latausjännite on noin 13 volttia. Tarkista moottorin käynnistämisen jälkeen akun jännite.12 volttia.

Lopullinen Verdict

Toivon, että ymmärrät nyt kaikki johnson-perämoottorin latausjärjestelmään liittyvät ongelmat ja kuinka ne korjataan. Yritä korjata ongelmat oireiden perusteella.

On aika jättää hyvästit. Toivomme, että esseemme oli informatiivinen ja viihdyttävä.

Aiheeseen liittyvät artikkelit