Jos tiedät Johnson-alayksikkösi yhteensopivuuden, sillä olisi monia etuja. Itse asiassa asianmukainen tieto siitä on toisinaan välttämätöntä. Alkaen yksinkertaisista asioista vaihtoon, sitä tarvitaan.
Mikä on alempi yksikkö?
alempi yksikkö on perämoottorin osa. Se sijaitsee moottorin pohjassa ja siinä on vaihteet ja laakerit, jotka siirtävät tehon moottorista potkuriin.
Alayksikkö sisältää myös vesipumpun, joka kierrättää vettä moottorin läpi pitääkseen sen viileänä. Johnson-alempi yksikkö on olennainen osa perämoottoria ja vaatii asianmukaista huoltoa, jotta se toimii oikein ja tehokkaasti.
Joten, mikä on Johnsonin alayksikön yhteensopivuus?
Johnsonin alemman yksikön yhteensopivuus sopii Hp-sarjan, sarja-, vetoakseli, ja vaihdetanko. Jokaisen vuoden ensimmäinen sarja menee kaikille Hp-sarjoille paitsi 6:lle. Ja loput kaikille paitsi 10, 18, 20 ja 25. Mutta jokainen sarja kulkee eri järjestyksessä. Joten yhteensopivuus eroaa toisistaan.
Tähän mennessä olet törmännyt tiivistelmään. Siirry nyt yksityiskohtaiseen osaan, joka kattaisi huolesi. Saimme tänne kaikki yksityiskohdat.
Joten aloita nyt!
Mikä on Johnson Lower Unit -yhteensopivuus?
Ymmärtääksesi Johnson-alemman yksikön yhteensopivuuden, sinun on otettava huomioon muutama seikka. Ja nämä ovat HP-sarja, alayksikkö, vetoakseli ja lopuksi vaihdetanko.
Koska ilman yhteensopivuutta olisi monia ongelmia, kuten Johnsonin polttoainepumpun ongelma.
Joten tässä tarkastellaan Johnsonin alemman yksikön yksityiskohtaista yhteensopivuutta vuodessa. Katso-
1970
Vuoden 1970 alempi yksikkö on yhteensopiva kaikkien HP-sarjojen kanssa paitsi 6. Sen sarjanumero olisi 382574 tai 390040.
Vetoakseli ja vaihdetanko olisivat vastaavasti 381026 ja 309582. Vuoden 1970 alemmalla yksiköllä on kuitenkin myös muita yhteensopivuuksia.
Kuten jotkut muut versiot eivät ole yhteensopivia versioiden 9.5,18, 20, 25 ja XNUMX kanssa.
1971
Vuoden 1971 alempi yksikkö on yhteensopiva kaikkien HP-sarjojen kanssa paitsi 6. Sen sarjanumero olisi 382574 tai 390040.
Vetoakseli ja vaihdetanko olisivat vastaavasti 381026 ja 309582. Vuoden 1971 alemmalla yksiköllä on kuitenkin myös muita yhteensopivuuksia.
Kuten jotkut muut versiot eivät ole yhteensopivia versioiden 9.5,18, 20, 25 ja XNUMX kanssa.
1972
Vuoden 1972 alempi yksikkö on yhteensopiva kaikkien HP-sarjojen kanssa paitsi 6. Sen sarjanumero olisi 382574 tai 390040.
Vetoakseli ja vaihdetanko olisivat vastaavasti 381026 ja 309582. Vuoden 1972 alemmalla yksiköllä on kuitenkin myös muita yhteensopivuuksia.
Kuten jotkut muut versiot eivät ole yhteensopivia 9.5,18, 20, 25 ja XNUMX kanssa. Muista, että tämä järjestys on sama kuin muut sarjat.
1973
Vuoden 1973 alempi yksikkö on yhteensopiva kaikkien HP-sarjojen kanssa paitsi 6. Sen sarjanumero olisi 382574 tai 390040.
Vetoakseli ja vaihdetanko olisivat vastaavasti 381026 ja 309582. Vuoden 1973 alemmalla yksiköllä on kuitenkin myös muita yhteensopivuuksia.
Kuten jotkut muut versiot eivät ole yhteensopivia versioiden 9.5,18, 20, 25 ja XNUMX kanssa.
1974
Vuoden 1974 alempi yksikkö on yhteensopiva kaikkien HP-sarjojen kanssa paitsi 6. Sen sarjanumero olisi 382574 tai 390040.
Vetoakseli ja vaihdetanko olisivat vastaavasti 381026 ja 309582. Vuoden 1974 alemmalla yksiköllä on kuitenkin myös muita yhteensopivuuksia.
Kuten jotkut muut versiot eivät ole yhteensopivia versioiden 9.5,18, 20, 25 ja XNUMX kanssa.
1975
Vuoden 1975 alempi yksikkö on yhteensopiva kaikkien HP-sarjojen kanssa paitsi 6. Sen sarjanumero olisi 382574 tai 390040.
Vetoakseli ja vaihdetanko olisivat vastaavasti 381026 ja 309582. Vuoden 1975 alemmalla yksiköllä on kuitenkin myös muita yhteensopivuuksia.
Kuten jotkut muut versiot eivät ole yhteensopivia versioiden 9.5,18, 20, 25 ja XNUMX kanssa.
1976
Vuoden 1976 alempi yksikkö on yhteensopiva kaikkien HP-sarjojen kanssa paitsi 6. Sen sarjanumero olisi 382574 tai 390040.
Vetoakseli ja vaihdetanko olisivat vastaavasti 381026 ja 309582. Vuoden 1976 alemmalla yksiköllä on kuitenkin myös muita yhteensopivuuksia.
Kuten jotkut muut versiot eivät ole yhteensopivia versioiden 9.5,18, 20, 25 ja XNUMX kanssa.
1977
Vuoden 1977 alempi yksikkö on yhteensopiva kaikkien HP-sarjojen kanssa paitsi 6. Sen sarjanumero olisi 382574 tai 390040.
Vetoakseli ja vaihdetanko olisivat vastaavasti 381026 ja 309582. Vuoden 1977 alemmalla yksiköllä on kuitenkin myös muita yhteensopivuuksia.
Kuten jotkut muut versiot eivät ole yhteensopivia versioiden 9.5,18, 20, 25 ja XNUMX kanssa.
1978
Vuoden 1978 alempi yksikkö on yhteensopiva kaikkien HP-sarjojen kanssa paitsi 6. Sen sarjanumero olisi 382574 tai 390040.
Vetoakseli ja vaihdetanko olisivat vastaavasti 381026 ja 309582. Vuoden 1978 alemmalla yksiköllä on kuitenkin myös muita yhteensopivuuksia.
Kuten jotkut muut versiot eivät ole yhteensopivia versioiden 9.5,18, 20, 25 ja XNUMX kanssa.
1979
Vuoden 1979 alempi yksikkö on yhteensopiva kaikkien HP-sarjojen kanssa paitsi 6. Sen sarjanumero olisi 382574 tai 390040.
Vetoakseli ja vaihdetanko olisivat vastaavasti 381026 ja 309582. Vuoden 1979 alemmalla yksiköllä on kuitenkin myös muita yhteensopivuuksia.
Kuten jotkut muut versiot eivät ole yhteensopivia versioiden 9.5,18, 20, 25 ja XNUMX kanssa.
1980
Vuoden 1980 alempi yksikkö on yhteensopiva kaikkien HP-sarjojen kanssa paitsi 6. Sen sarjanumero olisi 382574 tai 390040.
Vetoakseli ja vaihdetanko olisivat vastaavasti 381026 ja 309582. Vuoden 1980 alemmalla yksiköllä on kuitenkin myös muita yhteensopivuuksia.
Kuten jotkut muut versiot eivät ole yhteensopivia versioiden 9.5,18, 20, 25 ja XNUMX kanssa.
Joten tämä on sekvenssi, joka on tullut viimeisimpään sarjaan.
Mitä tapahtuu, jos yhteensopivuus ei täsmää?
On hyvin ilmeistä, että yhteensopivuuden epäsuhta aiheuttaa ongelmia. Joten et voi sivuuttaa tätä asiaa, kun saat sellaisen.
Nyt saatat ihmetellä, mikä olisi tämän epäsuhtaisuuden ongelma! No, siellä olisi joitain yleisiä, kuten kierroslukumittarissa on ongelmia.
On kuitenkin enemmän kuin saatat tietää. Joten tässä ymmärrät nämä ongelmat.
Ongelma 1: Vaihteistokoteloongelmia
Vaihteistosta voi kuulua hiontaääniä, jos yhteensopivuus ei täsmää. Vaihteistokotelo alkoi vähitellen kulua.
Tämän seurauksena se vaurioituisi lopulta. Ja sinun on vaihdettava se valtavalla hinnalla.
Ongelma 2: Vähemmän tehoa
Yhteensopimattomuuden vuoksi veneesi olisi vähemmän tehokas. Eli veneen polttoaineenkulutus olisi paljon suurempi.
Huomaat, että polttoaine loppuu ennen kuin odotat. Tämän seurauksena polttoaineen hinta nousi merkittävästi. Ja polttoainesuodattimesi voi myös vaurioitua.
Ongelma 3: Äkilliset pysähtymiset
Saatat kokea äkillisiä pysähtymisiä yhteensopimattomuuden vuoksi. Sen lisäksi vene voi yhtäkkiä täristä epäsäännöllisesti ajaessasi.
Kuitenkin sinun veneen moottori saattaa myös sammua myös muista eri syistä.
Nämä ovat siis yleisiä ongelmia alemman yksikön yhteensopivuuden suhteen.
Ongelma 4: Etupyörän laakerit
Etupyörän laakereissa on eroja, jotka on tarkistettava. Varhaisissa malleissa käytettiin pronssista holkkia, joka oli kiilattu pitämään se paikoillaan, toisissa oli neulalaakeri.
Vertaamalla moottorisi OEM-vaihteistokotelon osanumeroita muihin vuosiin ja hevosvoiman vetoakselien lukuihin helpottaa tätä ongelmaa.
UKK
Liittyvätkö Johnson ja Evinrude yhteen?
Kyllä, Johnson ja Evinrude liittyivät yhteen tuottaakseen perämoottoreita. Nämä kaksi yritystä ovat sidoksissa toisiinsa ja ovat valmistaneet perämoottoreita vuodesta 1986. Ne ovat kuitenkin aluksi kilpailijoita. Ja sitten he liittyivät yhteen vähentääkseen kilpailua ja jakaakseen voittoja.
Onko mahdollista tunnistaa Johnson-moottori?
Kyllä, voit tunnistaa Johnson-moottorin helposti. Sinun tarvitsee vain löytää moottorin koodinumero. Ja löydät sen perämoottorin osasta. Näet nimikilven, jossa se mainitaan. Kun olet tunnistanut moottorin, se olisi sinulle erittäin mahdollista.
Kannattaako käyttää Johnsonin moottoreita?
Kyllä, kannattaa käyttää Johnson-moottoreita. Nämä moottorit ovat todella arvokkaita laadussaan ja käytössään. Johnsonin moottorit kuluttavat kuitenkin hieman öljyä. Mutta jos osaa käyttää sitä hyvin, niin moottori olisi erittäin tehokas. Ja näiden moottoreiden huolto on myös helppoa.
Ovatko Johnsonin alemmat yksiköt vaihdettavissa?
Kyllä, Johnsonin alemmat yksiköt ovat yleensä vaihdettavissa. Suurin osa Johnsonin perämoottoreista vuosilta 1976-2006 käyttää samaa alayksikköä, joten alemmat yksiköt voidaan vaihtaa moottorista toiseen.
Joissakin tapauksissa eri mallien alemmat yksiköt voivat kuitenkin olla yhteensopimattomia, joten on parasta tarkistaa dokumentaatio ennen kuin yrität vaihtaa alemmat yksiköt.
Jotkut Johnsonin alemmat yksiköt vuodelta 1991 ja myöhemmin käyttävät kaksiosaista vetoakselia, joka ei ole yhteensopiva aikaisempien mallien kanssa, joten on tärkeää tarkistaa yhteensopivuus ennen alempien yksiköiden vaihtamista.
Mistä tiedän, onko alayksikköni vaurioitunut?
Yleensä on useita merkkejä, jotka osoittavat, että alempi yksikkö voi olla vaurioitunut. Näitä merkkejä ovat alayksiköstä tulevat hiontaäänet, vaihteiden vaihtamisvaikeudet, vesi sisään vaihteistoöljy, metallihiukkasia tyhjennysruuvissa ja näkyviä vaurioita potkurissa, kärjessä ja alayksikössä.
Jos vene kulkee tavallista hitaammin tai sen kiihtyminen kestää kauemmin, tämä voi olla merkki siitä, että alayksikkö on vaurioitunut.
Varmuuden vuoksi on parasta, että moottori diagnosoidaan perusteellisesti, jotta voidaan määrittää, onko alempi yksikkö todella vaurioitunut.
Lopulliset sanat
Alayksikkö on perämoottorin olennainen osa, ja yhteensopivuus on ratkaisevan tärkeää vaihtoyksiköiden suhteen. Tarkista aina vaihdettavan alayksikön mallinumero ja tekniset tiedot varmistaaksesi yhteensopivuuden moottorisi kanssa.
Ja jos olet epävarma, pyydä ammattiteknikon neuvoja varmistaaksesi, että moottorisi toimii sujuvasti ja tehokkaasti.
Nyt tiedät Johnsonin alemman yksikön yhteensopivuuden! Uskomme, että sinulla ei ole enää hämmennystä sen yhteensopivuusongelmista!
Se on kaikki minulta. Onnea!
Olen Liam Jackson, KayakPaddling.net:n ylpeä omistaja ja liikkeellepaneva voima. Syntynyt jossain Yhdysvaltojen laajassa kauneudessa, olen vaalinut elinikäistä intohimoa melontaan ja kalastukseen, mikä on johtanut minut tutkimaan kansakuntamme vesistöjen kaukaisia kulmia.
