Yksi, ellei ongelmallisin asia kajakin omistamisessa, on varmasti sen käsittely. Se on iso esine, eikä siksi ole helppo selvittää.

On monia tilanteita, joissa tämä on ilmeinen ongelma, ja mitä suurempi kajakki, sitä enemmän ongelmia syntyy.

Siksi ennen kuin ostat ensimmäisen melontaalus, sinulla on oltava jo käsittely ja käyttöoikeus.

Tapa, jolla kajakit ovat haasteita käsitellä, ovat ilmeisiä.

Ensimmäinen koskee tietysti varastointia. Näin ison esineen säilyttäminen ei ole helppoa varsinkaan jos sinulla on jo vaikeuksia tilan kanssa.

Se todella tarvitsee erillisen paikan säilytettäväksi, kun sitä ei käytetä, ja useimmilla ihmisillä on autotallissa osa sitä varten.

Katon yläpuolella ripustettava säilytystila ja seinätelineet ovat kaksi yleisintä vaihtoehtoa niiden säilyttämiseen.

Todellinen ongelma on, kun sinulla ei ole suljettua tilaa ja se on pidettävä ulkona, jolloin kajakki on aina peitettävä.

Huolto on toinen iso asia, varsinkin kun se on ulkona. Aurinko on kajakkien suurin vihollinen haitallisten UV-vaurioidensa vuoksi.

Tämän estämiseksi sinun tulee käyttää kajakkipeitteitä, kun säilytät niitä ulkona, ja erityistä suojasuihketta, joka toimii aurinkosuojana.

Kajakkikuljetukset

On kuitenkin vielä suurempi ongelma, jota tämä artikkeli käsittelee, ja se on kajakkikuljetus. Ei kestä kauan, ennen kuin huomaat, että on raskasta ja haastetta tuoda se ulos veteen ja sitten takaisin.

Aluksen kuljettaminen lähimmälle vesistölle tarkoittaa varastosta poistumista, ajoneuvoon kantamista ja sen tuomista ajoneuvosta veteen.

Kun olet valmis, teet sen uudestaan. Tämä tarkoittaa, että kuljetusratkaisun on oltava optimaalinen, jotta kaikki on helppoa ja suoraviivaista.

Yksi yleisimmistä tavoista, joilla ihmiset tekevät sen, on autonsa katolla.

Vaikka kajakin perävaunun hinaaminen ajoneuvon takana, kuorma-auton sänky sen kuljettamiseen tai sen sijoittaminen ajoneuvoon ovat hyviä vaihtoehtoja, kattotelineen käyttö on luultavasti optimaalinen tapa tehdä tämä.

Silti on olemassa oikea ja väärä tapa tehdä se, ja seuraavissa osioissa keskustelemme kuinka kajakkisi kiinnitetään kunnolla kattotelineeseen niin, että se pysyy turvallisena matkan pituudesta riippumatta.

On ollut monia kajakkeja, jotka ovat pudonneet katolta ja vaurioituneet, mikä on vaarantanut muut liikenteen jäsenet. Jotta tämä ei tapahdu sinulle, sen sitominen oikein on erittäin tärkeää.

Kajakin sitominen

Jotta voit kuljettaa kajakkia autosi katolla, autossa on oltava kattoteline jo valmiiksi kiinnitettynä.

Sitä ei voi kiertää, joten jos sinulla ei ole sitä, muista sijoittaa ensin sellaiseen.

Se on hyödyllinen ja sovellettavissa monissa muissa tilanteissa, ja se on yksi niistä asioista, jotka kaikilla pitäisi olla.

Tällaiset telineet ovat erityisen hyödyllisiä pitkissä retkeilyissä, hiihtämisessä, patikoinnissa ja muualla kurssin melontaretkiä.

Kaikkein yksinkertaisin kattotavarajärjestelmä sisältää ajoneuvon katon poikki kulkevat poikittaispalkit, jotka toimivat ankkureina, joihin kiinnität tai kiinnität tavaraa.

Joissakin autoissa on varastossa tehtaalla asennetut tangot katon etuosasta taakse.

Jotkut istuvat katon päällä, toiset ulottuvat pidemmälle. Kaikki riippuu ajoneuvon tyypistä.

Kajakin kiinnittäminen näihin on parasta tehdä kiinnityshihnoilla, kuten nokkahihnoilla tai koukuilla.

Ne ovat nopein ja helpoin tapa kiinnittää kajakki tiukasti.

Kaksi hihnaa pitäisi tehdä, yksi etupäässä ja yksi takana, mutta enemmän maksimaalista turvallisuutta voit käyttää kolmea.

Jos et halua muuta kuin parasta kajakkikaton kuljetustarpeisiisi, kannattaa harkita investoimista kajakkitelinejärjestelmään.

On olemassa erityisiä, erikoistuneita kattotelineitä, jotka on tehty erityisesti kajakkien kuljettamiseen.

He tekevät kiinnitys- ja melonta-alusten sitominen pala kakkua, joka sopii mainiosti niille, jotka käyvät melomassa useita kertoja viikossa ja haluavat helpon pääsyn.

Teline kiinnittyy jo olemassa oleviin poikkipalkkiin ja pitää veneen. Se on joko J- tai V-muotoinen, mutta sillä ei ole väliä.

Tarvitset silti joitain hihnoja kiinnityspisteisiin sekä kattotelineeseen että kajakkiin, mutta koko asennus on paljon turvallisempi kuin pelkkien poikkitankojen käyttäminen.

Kajakin lataus

Sen sitominen voi tapahtua vasta, kun sinulla on se kajakki katolle ja kiinnitetty paikalleen.

Ennen kuin se voi kuitenkin tapahtua, ja ennen kuin aloitat sen nostamisen, on olemassa joitain turvallisuusongelmia.

Ensinnäkin, varmista, että sinulla on jonkinlainen apu toiselta henkilöltä, joka auttaa sinua.

Pyydä yhtä tarttumaan keulasta ja toista perästä.

Seiso auton viereen rinnakkain ja nosta kajakki yhdessä. Nosta jaloillasi, älä selälläsi.

Kun vene on pään yläpuolella, liikuta sitä yhdellä liikkeellä yhdessä ja aseta se suoraan ajoneuvosi yläpuolelle. Aseta se varovasti alas ja jatka sen sitomista.

Jos teet sen yksin, tiedä, että se on vaikeampaa, mutta se on tietysti mahdollista.

Sen sijaan, että nostaisit sen pään yläpuolelle ja siirtäisit sitä auton yläpuolelle, sinun on nojattava sitä auton takaosaa vasten ja työnnettävä sitä ylöspäin, kunnes se on kokonaan päällä.

Käytä huopaa tai pyyhettä auton takaosaan, jotta et vahingoita maalia, ikkunaa tai kajakkia.

Pyöristä on paljon apua, ja niihin kannattaa panostaa, jos käsittelet kajakkeja säännöllisesti.

Kun teet sen muutaman kerran, siitä tulee toinen luonto ja saat selville auton ja kajakin yhdistelmän.