Se voi olla ongelma, kun yrität kuljettaa perämoottoriasi auton kanssa. Ja sinun täytyy miettiä, mitä jos moottori menee rikki?

Joten kuinka kuljettaa perämoottoria?

Perämoottorin kuljettaminen voi olla sinulle helppo tehtävä. Sinun täytyy katkaista tyhjennysletku. Sitten sinun on irrotettava letku ja kiinnitettävä moottori huuhtelusovittimeen. Sen jälkeen sinun täytyy tuntea öljysäiliö. Poistu sitten ajoneuvosta ja yritä vapauttaa sytytysjärjestelmän johto.

Olet varmaan edelleen aika hämmentynyt tästä asiasta. Älä huoli, tämä koko artikkeli on vain tyhjentääksesi pääsi. Siirrytään yksityiskohtiin keskusteluun.

Perämoottorin kuljettaminen askel askeleelta:

Siinä tapauksessa sisämoottorit on tuotava takaisin rantaan. Tämä vaaditaan yleensä vähintään kerran vuodessa varastointitarkoituksiin. Mallista riippuen perämoottorin kuljettaminen on parasta.

Jotkut SVB-asiantuntijat ehdottavat, että yrität hetkellisesti asettaa perämoottorisi. Mukulan olkapään reunalla. jos sinun on kuljetettava se makuuasennossa, kanisterilohko korkeammalla kuin juoksupyörä.

On tärkeää tehdä tämä estämiseksi moottoriöljyvuotoja kuljetuksen aikana. Tietyissä moottoreissa olevat tarrat osoittavat, kumman puolen on oltava ylöspäin kuljetuksen aikana.

Asiaankuuluvista ohjevihkosista saat myös tietoa perämoottorien siirrosta. Hihnojen ja kuljetustelineiden kantamiseen on erityisiä tapoja.

Ja perämoottorit ostoskärryt, jotka helpottavat huomattavasti niiden siirtämistä ajoneuvoon tai hinaamiseen.

Ensin tulee ottaa huomioon moottorin vaatimukset. Mikä on moottorin dislokaatio? Minkä korkuinen auto on?

Jopa hartioiden korkeudella. On haastavaa astua autoon ja poistua siitä ilman, että selkä taivutetaan epämukavaksi. Ei kuollut kuorma, on ongelma.

Tämä asia on vähän kuin asettaminen lauta traileriin. Tässä ohjeessa näytämme, kuinka puhallettava vene siirretään ajoneuvossa.

Monet painavat 45-50 kiloa. Yllä oleva sisältäisi tämän saman laatikon. Tuet ja kaikki muu, mitä niissä on. Supistetut tavarat, kuten tyynyt ja pelastusliivit, on helpompi säilyttää.

Tämän saman perämoottorin asentaminen konepelliin. Maalin poistaminen ajoneuvosta on vaikeinta eikä välttämättä edes mahdollista.

Ajattelemiemme uistelumoottoreiden mittojen pitäisi painaa tarpeeksi. Jotta se voidaan asentaa kopan sisään. Estääksesi puhallettavan veneen kimppuun.

Millä voi olla ikäviä seurauksia. Se olisi ilmeisesti solmittava, kiinnitettävä tai pultattava lattiaan.

Ei ole hyvä idea laittaa puhallettavaa venettä kyljelleen tai selälleen. Kylmä sää on vuodenaika, jolloin tällaisia ​​asioita voi tapahtua. Kondensoitunut kosteus on poistettava moottorista tänä aikana.

Joidenkin asiantuntijoiden mukaan nelitahtiset moottorit tulee aina säilyttää pystyssä. Kuka myös suosittelee, että kaikki muut moottorit seuraavat perässä.

Jotta moottori tyhjenee täysin, Mercury Marine suosittelee sen säilyttämistä pystyssä. Mercury toteaa, että sen jälkeen kun vesi on tyhjennetty kokonaan.

Laitetta voidaan pitää kyljellään. Yamaha ja Mariner noudattavat Mercuryn suosituksia. Tässä on joitain yksityiskohtaisia ​​ohjeita perämoottorisi siirtämiseen.

Vaihe 1: Leikkaa tyhjennysletku irti

Irrota tyhjennysletku kaasumaisesta välisäiliöstä käsin (oikea alaosa). Käytä sen jälkeen "vanhaa polttoainetta", joka voi tyhjentää säiliön. Kuten sinä teet poista kaasu polttoainesäiliöstä.

Avaa altaan pultti vasaralla laivan vasemmalla puolella. Ja sitten tyhjennä ylimääräinen neste tai bensiini. Sulje venttiili letkun uudelleen kiinnittämisen jälkeen.

Vaihe 2: Irrota letku

Letku on irrotettava aluksen vasemmasta alakulmasta. Altaan niittiin pääsee sitten käsiksi avaamalla laivan oikea kylki. Näin voit tyhjentää ylimääräisen energian ja kosteuden.

Kierrä mutteri alas. Kiinnitä sama pesuallasletku päähän. Irrota polttoainesuodatin, joka pitää veden poissa polttoaineesta.

Vaihe 03: Kiinnitä moottori huuhtelusovittimeen

Kiinnitä vesiletku sekä huuhtelukiinnike moottoriin. Tavoitteena on tehdä ilmastointijärjestelmästä sujuva. Seuraavaksi käynnistä moottori ja vaihda veden päälle.

Vaihe 04: Täytä öljyvarasto

Jotta moottorin laakeriin ei muodostu korroosiota, syötä öljypumppu tuoreella öljyllä. Se antaa moottorin laakereille ohuen öljynhohteen. Anna moottorin käydä XNUMX-XNUMX minuuttia.

Vaihe 05: Poistu ajoneuvosta

Sammuta moottori ja liitä nopeasti sama kaasusäiliö ja polttoainejärjestelmä kaasuputken leikkaamisen jälkeen. Kaasutettu moottori tulee ruiskuttaa kondenssiöljyllä. Anna moottorin jäähtyä tämän jälkeen.

Vaihe 06: Kierrä ja vedä sytytysjärjestelmän johtoja vapauttaaksesi ne

Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, sinun täytyy vetää ja kiertää sytytysjärjestelmän johdot menettää. Aloita irrottamalla polttoainepumppu raoista sytytysjärjestelmän avaimella.

Sumuta sitten sylinterit huurtuvalla öljyllä, jotta ne pysyvät alusta asti. Valmistelusi ovat melkein valmiit. Vaihda tarvittaessa tulpat

Irrota öljy- ja polttoainesäiliön pikapistoke. Se on tarpeen moottorin poistamiseksi aluksen takaosasta. Aseta kone omalle kyljelleen varoen.

Lukuun ottamatta öljysuutinta. Joka pitäisi olla kytkettynä sekä säiliöön että moottoriin.

Löysää sytytystulppien johtoja kiertämällä ja vetämällä

Valmistele veneen moottori talvisäilytystä varten irrottamalla sytytystulpat rei'istä sytytystulppa-avaimella. Suihkuta sitten huurtuvaa öljyä sylintereihin estääksesi niitä syttymästä varastoinnin aikana. Jos sytytystulpat ovat kuluneet, ne on ehkä vaihdettava ennen moottorin varastointia.

Jos joudut irrottamaan moottorin veneen takaosasta, sinun on irrotettava polttoaine- ja öljysäiliöiden pikaliittimet. On kuitenkin tärkeää jättää öljyletku kytkettynä sekä moottoriin että säiliöön. Voit päästä käsiksi moottorin pohjaan ja tyhjentää öljyn ja jäähdytysnesteen kääntämällä koneen kyljelleen varoen.

Kun nesteet on tyhjennetty ja sytytystulpat on käsitelty huurtuvalla öljyllä, voit peittää moottorin hengittävällä kannella suojaamaan sitä sääolosuhteilta talvikuukausina. Noudata aina valmistajan ohjeita tai ota yhteyttä ammattilaiseen varmistaaksesi, että moottorisi on asianmukaisesti valmisteltu talvisäilytystä varten.

UKK

Kummalle puolelle voit laittaa perän?

Mille puolelle sisämoottorini tulisi sijoittaa? Nykypäivän uudempien kädessä pidettävien perämoottoreiden moottorin kotelon mittarit osoittavat, mille puolelle käyttäjien on asennettava moottori. Yleensä on suositeltavaa sijoittaa sisämoottori vakionopeudensäätimen puolelle varusteiden sijaan, jos näin ei ole.

Voinko sammuttaa perämoottorini?

Sisämoottoria ei saa koskaan asettaa taka- tai kyljelleen. Tämä pätee erityisesti kylmänä vuodenaikana aina, kun moottori on kuivattava kondensaatiolta. Evinrude/Johnsonin mukaan nelitahtiset moottorit on säilytettävä pystyssä. Hän suosittelee tätä myös kaikille muille moottoreille.

Onko Mercuryn suosittelema säleikönsäästäjä?

Monet veneilijät suosittelevat palveluntarjoajan tai moottorilukon käyttöä moottorissasi. Vaikka säleikköjen tai moottorin apuvälineiden käyttö on kiistanalaista, emme suosittele peräkärryä avustuslukon tukeman moottorin kanssa. Mercurous ja Yamaha eivät molemmat suosittele sitä.

Kuinka säilyttää pieni perämoottori?

Pienen perämoottorin säilyttämiseksi sinun tulee noudattaa näitä ohjeita:

• Puhdista moottori: Ennen kuin laitat perämoottorisi varastoon, puhdista se huolellisesti saippualla ja vedellä lian ja lian poistamiseksi. Huuhtele se sitten puhtaalla vedellä ja anna sen kuivua kokonaan.
• Vaihda öljyt: Tyhjennä öljy ja korvaa se uudella öljyllä. Tämä auttaa estämään korroosiota ja moottorin vaurioita sen varastoinnin aikana.
• Lisää polttoaineen stabilointiaine: Lisää polttoaineen stabilointiainetta kaasusäiliöön, jotta polttoaine ei hajoa ja aiheuta ongelmia, kun yrität käynnistää moottorin uudelleen.
• Irrota akku: Jos perämoottorissasi on akku, irrota se estääksesi sen tyhjentymisen tai jäätymisen.
• Säilytä moottoria kuivassa ja viileässä paikassa: Säilytä moottoria kuivassa ja viileässä paikassa, kuten autotallissa tai aitassa, suojataksesi sitä elementeiltä. Peitä moottori hengittävällä kannella estääksesi pölyn ja roskien kerääntymisen sen päälle.
• Käännä moottoria toisinaan: Jos säilytät moottoria pidemmän aikaa, on hyvä idea kääntää sitä toisinaan, jotta männät eivät juutu kiinni. Voit tehdä tämän manuaalisesti kääntämällä vauhtipyörää tai käyttämällä sähkömoottoria.

Onko OK jättää perämoottori kallistettuna?

Perämoottorin jättäminen kallistettuna ylös lyhyeksi ajaksi on yleensä turvallista, eikä se aiheuta vahinkoa moottorille. Itse asiassa on yleinen käytäntö kallistaa perämoottoria ylöspäin venettä laituriin tai rannalle laskettaessa moottorin suojaamiseksi vaurioilta.

Jos kuitenkin aiot jättää perämoottorin kallistettuna pitkäksi aikaa, on tärkeää ryhtyä varotoimiin vaurioiden estämiseksi. Jos moottori esimerkiksi jätetään kallistettuna suolaveteen, se voi aiheuttaa korroosiota ja vaurioittaa moottorin osia. Vastaavasti, jos moottori jätetään kallistumaan ylös jäätymislämpötiloissa, se voi saada jäähdytysjärjestelmässä olevan veden jäätymään ja vahingoittaa moottoria.

Kummalle puolelle perämoottorisi tulisi sijoittaa?

Jokainen valmistaja tekee asiat hieman eri tavalla; kaikki perämoottorit eivät ole samoja tässä suhteessa.

Jos moottorin asettaminen kyljelleen on ok, omistajan käsikirja sisältää nämä tiedot sekä suositellun puolen, jolle se kannattaa asettaa. Yleisesti ottaen asetat sen sille puolelle, joka on tasainen.

Jälleen on kuitenkin parasta olla asettamatta sitä sivulle, ellei käyttöoppaassa erityisesti sanota, että voit.

Kun olet tarkistanut käyttöohjeen, tarkista myös moottori. Etsi kaavioita tai tarroja, jotka osoittavat, että voit asettaa sen tietylle puolelle.

Joillakin moottoreilla voit asettaa ne molemmille puolille; muiden kanssa voit asettaa ne toiselle puolelle, mutta et toiselle. Jälleen kaikki riippuu moottorin valmistajasta ja suunnittelusta.

Pitääkö perämoottori talvehtia?

Kyllä, se on välttämätöntä talvehtia perämoottori jos asut ilmastossa, jossa lämpötila laskee pakkasen alapuolelle. Tämä johtuu siitä, että jäätymislämpötilat voivat saada moottorin jäähdytysjärjestelmässä olevan veden laajenemaan ja mahdollisesti vahingoittaa moottoria.

Perämoottorin talvehtiminen sisältää jäähdytysjärjestelmän tyhjennyksen, polttoainejärjestelmä ja öljyjärjestelmä sekä moottorin suojaaminen pakkasnesteellä ja voiteluaineilla. Tämä prosessi auttaa estämään moottoriin jääneen veden jäätymisen ja vaurioitumisen. Se auttaa myös suojaamaan moottoria ruosteelta, korroosiolta ja muilta varastoinnin aikana mahdollisesti ilmeneviltä vaurioilta.

Bottom Line

Ennen kuin kuljetat perämoottoria kyljellään, on tärkeää tutustua omistajan käsikirjaan varmistaaksesi, että se on turvallista.

Tyylistä tai valmistajasta riippuen joistakin perämoottoreista saattaa olla tarpeen tyhjentää nesteet tai ne on asetettava tietylle puolelle, jotta ne voidaan kuljettaa turvallisesti.

Siksi on aina parasta tarkistaa ensin omistajan käsikirja mahdollisten vaurioiden tai turvallisuusriskien välttämiseksi.

Onnea.