Se voi olla hyvin turhauttavaa. Kun perämoottorisi nopeus ei ole niin suuri kuin niiden pitäisi olla. Se voi johtua siitä, että perämoottori on alhainen.

Joten kuinka nostaa perämoottoria peräpeiliin?

No, perämoottorin nostaminen voi olla sinulle helppo tehtävä. Sinun tarvitsee vain mitata kuinka paljon kohotat. Avaa sitten puristinsäiliö.

Säädä sitten moottori korkeampaan reikään litteällä ruuvimeisselillä. Testaa sitten lopuksi perämoottorisi, onko kiinnitys täydellinen.

Sinun täytyy olla vielä hämärässä asian suhteen. Älä huoli, tämä koko artikkeli on tehty juuri sinua varten. Hyppäätään yksityiskohtiin.

Auttaako nouseva perämoottori

Moottorin korkeudella voi olla positiivinen vaikutus suorituskykyyn. Ilmanpoistolevyn tulee olla vakaa tai 1″-2″ kölin yläpuolella. Sijaitsee juuri yläpuolella pönkittää.

Haluat myös hienosäätää trimmaa/kallistusta parhaan tuloksen saavuttamiseksi. Useimmiten se on vain vähän oppimiskäyrää.

Jokaisen, joka haluaa puristaa viimeistäkin nopeutta ulos perämoottorikäyttöisestä veneestä, on otettava mittapuu.

Tämän mittauksen tarkoituksena ei ole vain määrittää lautan vauhtia, vaan määrittää perämoottorin korkeus purjehdusperäpeili.

Aseta mittatikku tai muu sopiva taso veneen pohjalle mihin tahansa kölin suuntaan. Piirtää suora viiva perästä perämoottoriin. Ilmanvaihtoa estävän grillin tulisi olla lähes samansuuntainen pystysuoran linjan kanssa.

Tämän seurauksena lautan pohja rungossa on tasainen. Trimmaa moottoria niin, että potkuriakseli on yhdensuuntainen vesiviivan kanssa.

Säätöjä on useita, yksi moottorin huipulle ja yksi moottorin leikkauskallistukselle. Alin trimmauskulma on peräpeiliä vasten ja "sisään työnnettynä". Mikä auttaa venelentokonetta mahdollisimman nopeasti.

Myös takaiskut ovat tärkeitä. Jos moottori on asennettu eri kannakkeelle, sitä tulee nostaa vielä enemmän. Yleensä yksi tuuma jokaista kahdeksasta kymmeneen tuumaa takaiskua kohden.

Rekvisiitta vaatii mitä tahansa nokkimista syvän V-nousun luomiseksi. Tasaisemmalla pohjalla potkuri ei juurikaan nosta. Subwoofer-veneet ja jollat ​​ovat esimerkkejä tällaisista aluksista.

Koska pohja kelluu veden pinnalla, kun se alkaa liikkua. Suorana seurauksena potkuri voidaan nyt nostaa.

Tämän seurauksena se on riippuvainen. Hyvä, sokea lähtökohta on pohjan kanssa tasainen AV-levy.

Tässä on kuvaus siitä, kuinka voit nostaa perämoottoria manuaalisesti. Ja työkalut, joita tarvitset tehtävän suorittamiseen.

Tarvittavat työkalut

Älä huoli, sinun ei tarvitse kuluttaa säkkiä dollarin seteleitä saadaksesi työn valmiiksi. Sinun ei tarvitse edes ostaa raskaita koneita. Tässä on mitä tarvitset.

• Mekaaninen stetoskooppi
• Litteä ruuvimeisseli
• Piha mittakaavassa

Tässä olen kuvaillut erityisesti joitain vaiheita. Voit seurata perämoottorin nostamista peräpeiliin.

4 vaihetta perämoottorin nostamiseksi peräpeiliin

Perämoottorin nostaminen ei ole vaikeaa nivelen säätäminen perämoottorista. Sinun tarvitsee vain tehdä mittauksia ja tarttua litteäpäiseen ruuvimeisseliin.

Tässä on vaiheprosessin opas siitä, mitä sinun pitäisi tehdä.

1: Nousevan määrän mittaaminen

Sinun on mitattava perämoottorin pituus ennen moottorin korkeuden asentamista. Moottorin pituus on suhteessa perämoottorin korkeuteen.

Yritykset tarjoavat 4 eripituista moottoria. S (lyhyt, 15 tuumaa). Saatavilla on myös L (pitkä, 20 tuumainen), erittäin suuri (25 tuumainen) ja Maxi-koko (30 tuumaa).

Koska pidempi moottori vaatii pidemmän vetoakselin. Tätä kutsutaan yleisesti moottorin "akselin pituudeksi".

Sen pituus ei kuitenkaan ole käyttöakselin todellinen pituus.

1960-luvulla moottori- ja veneenrakentajat sopivat näistä moottorin pituuksista. Luoda alan standardointia.

Moottorin pituus on yhtä suuri kuin veneen peräpeilin korkeus. Joka mitataan kölistä peräpeiliin.

2: Avaa kiinnityskauha

Kahvavalikoima on luotu mahdollistamaan moottorin asentaminen veneen takaosaan. Se on mahdollista säätää korkeammaksi kuin vertailuarvo.

Kiinnikkeen yläosassa on neljästä kuuteen reikää, ja pienemmät niitit sopivat täydellisesti koloihin.

Yläreiät ovat 0.75 tuuman etäisyydellä toisistaan. Tämän säädön avulla veneen rakentaja tai kuljettaja voi parantaa asennusta korkeammalle.

3: Säädä pulttia

Aseta ensin lohko moottorin alle vakaaksi. Kun moottorin ruuvia löysätään, lohko auttaa moottoria pysymään samassa paikassa. Etsi sitten kallistusruuvi.

Kippiruuvi olisi jossain moottorin kyljessä. Tartu sitten litteäpäiseen ruuvimeisseliin. Ja kierrä kallistusruuvia myötäpäivään, jolloin ruuvi löystyy.

Tarvitset suuremman litteäpäisen ruuvimeisselin.

Nämä ruuvimeisselit ovat laadultaan huippuluokkaa. Ja ne sopivat ruuviin eivätkä naarmuta näyttöä pyöritettäessä.

Asenna sitten moottori simpukkakauhan oikeanpuoleiseen reikään. Jos asennat moottorisi paljon korkeammalle paikalle.

Silloin potkuri olisi veden yläpuolella. Se voi vähentää perämoottorisi nopeutta. Mutta potkurin asentaminen parhaaseen paikkaan lisää huippunopeutta ja vakautta.

Suurimman osan ajasta kiinnikkeen tulee olla simpukkakauhan seuraavassa ylemässä reiässä. 0.75 tuumaa korkeampi kuin yrityksen vakiokorkeus voi olla paras vaihtoehto sinulle.

Moottorin korkeuden oikea säätö tekee säädä tyhjäkäyntinopeus perämoottoristasi.

4: Testaa perämoottorisi

Mikään ei kuvaa paremmin sitä, ovatko moottorin kiinnikkeet oikein vai väärin kuin vesitesti. Kun olet nostanut perämoottoriasi, aseta kaikki osat sellaisiksi kuin ne olivat. Valmistaudu sitten kokeeseen.

Vie sitten perämoottorisi veteen. Testausaikana sinun on otettava huomioon perämoottorisi huippunopeus. Ja myös perämoottorisi vakaus vedessä.

Jos säädät moottorin liian korkealle, potkuri on veden yläpuolella. Se pyyhkii pois suhteellisen liikkeen ja myös vähentää maksiminopeutta.

Jos tulokset ovat odotetut, olet tehnyt hienoa työtä. Mutta jos asennat moottorin hieman korkeammalle kuin sinun täytyy, koko prosessi saattaa olla tarpeen.

UKK

Mitä tapahtuu, jos perämoottori pidetään alhaisena?

Kun perämoottori on asetettu liian matalalle, se aiheuttaa liikaa vastusta, mikä hidastaa venettä ja vähentää polttoainetehokkuutta. Jos se on liian korkea, siipipyörä ilmaantuu, menettäen nesteen napautuksen ja puhaltaen ulos käännöksissä ja kovassa meressä.

Kuinka syvälle veneen pohjan alapuolelle tuki tulisi sijoittaa?

Veneen pohja on noin 15-16 tuumaa pitkä. Uskon, että 20-21 tuumaa on sopiva pitkälle akselille.

Kuinka kaukana veden pinnan alapuolella mikrokuplalevyn tulee olla?

Mikrokuplalevyn tulee olla lähellä astian pohjaa tai lievästi sen alla. Kapean akselin peräpeilin pystysuoran kvantifioinnin tulisi olla noin 15 tuumaa.

Mikä on perämoottorin nostamisen tarkoitus peräpeiliin?

Perämoottorin nostaminen peräpeiliin parantaa veneen nopeutta, käsittelyä ja polttoainetehokkuutta sekä vähentää vastusta.

Lisäksi se voi tarjota paremman välyksen matalassa vedessä ja vähentää alemman yksikön vaurioitumisriskiä ajettaessa ankarissa olosuhteissa.

Mistä tiedän, tarvitseeko perämoottorini nostaa?

Saatat joutua nostamaan perämoottoriasi, jos suorituskyky heikkenee, navigointi on vaikeuksia matalassa vedessä tai liiallinen kavitaatio.

Katso veneesi omistajan käsikirjasta tai kysy suosituksia merimekaanikolta.

Mitä työkaluja tarvitsen nostaakseni perämoottorini peräpeiliin?

Perämoottorin nostamiseen peräpeiliin tarvitset peräpeilin korkeusmittarin, hylsyavainsarjan ja hydraulisen tunkin tai lohkon ja varusteet.

Kuinka mittaan peräpeilin korkeuden?

Peräpeilin korkeus on etäisyys peräpeilin pohjasta vesiviivaan. Voit käyttää peräpeilin korkeusmittaria tai mitata sen itse kiinnittämällä veneen veteen, merkitsemällä vesiviivan ja mittaamalla etäisyyden merkistä peräpeilin pohjaan.

Voinko nostaa perämoottoria itse vai tarvitsenko ammattiapua?

Tämä voi olla monimutkainen tehtävä, joka vaatii teknistä tietämystä ja erikoistyökaluja. Jos et ole varma prosessista tai sinulla ei ole tarvittavia laitteita, on suositeltavaa kääntyä merenkulkualan mekaanikon puoleen tai hakea ammattiapua.

Bottom Line

Kiitos, että merkitsit meidät loppuun asti. Toivottavasti nyt osaat nostaa perämoottorin peräpeiliin.

Se voi olla sinulle yksinkertainen tehtävä. Mutta silti, jos sinulla on hässäkkää, tee sopimus ammattilaisen kanssa.