Akku loppui keskellä tyhjää? No, tällaisissa tilanteissa etsimme epätoivoisesti vaihtoehtoja akkujemme lataamiseen. Akkujen lataaminen veneen kautta ei vaikuta tuolloin kaukaiselta ajatukselta.

Joten suuri kysymys on, lataako veneeni akkujani?

Vastatakseni kysymykseesi: Kyllä, veneesi voi ladata akkujasi. Mutta perämoottorin on oltava käynnissä tätä varten. Laturi on vastuussa akun lataamisesta, jos perämoottori on käynnissä. Tämä tapahtuu kompensoimaan moottorin käynnistämiseen käytettyä tehoa.

Kuulostaako rentouttavalta? Meillä on alla tarkennettu versio tästä. Jos haluat täydellisen esittelyn kyselystäsi, älä odota.

Liity joukkoomme ja saat lyhyen tiedon siitä, kuinka vene lataa akkuja.

Kuinka perämoottorit lataavat akkuja?

Suurin huolenaihe on se, lataako perämoottori akkuja. Vaikka se lataa akkuja, se riippuu joistakin muuttujista.

Kuten käyttämäsi perämoottorityypit. Kaksitahtimoottori lataa akkuja eri tavalla kuin nelitahtimoottori.

Joissakin veneissä on latauspiirejä. Ne käytä vaihtovirtageneraattoria lataamaan sekä sisä- että käynnistysakkuja. Johnson-perämoottorin lataus on esimerkki. Tässä molemmat akut latautuvat samaan aikaan. Siksi se on paljon tehokkaampi.

Aurinkopaneelin käyttö lataustarkoituksiin on myös tehokas tapa ladata akkuja. Mutta aurinkopaneelien käytön kompromissi on, että se on melko kallista. Lisäksi se on vahvasti riippuvainen säästä. Joten se ei pysty tarjoamaan palvelua kaikkina aikoina.

Onko hevosvoimalla väliä?

Suurimman osan ajasta ihmiset eivät keskustele tai kysele hevosvoimista veneen akkujen lataamisen yhteydessä. Mutta se tekee eron! Sillä on todella paljon merkitystä!

Mitä pienempi moottori, sitä vähemmän perämoottori lataa sitä. Päinvastoin, mitä enemmän hevosvoimaa perämoottorilla on, sitä enemmän se voi tuottaa sähköä.

Joten yleinen nyrkkisääntö on, että mitä enemmän hevosvoimaa, sitä enemmän lataustehoa ja sitä suurempi akku tarvitaan.

Kuinka väärä huolto vaikuttaa suorituskykyyn

Jos olet kuten useimmat ihmiset, pidät todennäköisesti meriakkuasi itsestäänselvyytenä. Loppujen lopuksi se on vain akku, joka pitää veneesi käynnissä – eikö niin? No väärin. Meriakut ovat monimutkaisia ​​ja herkkiä laitteita, jotka voivat helposti vaurioitua tai vaurioitua, jos niitä ei huolleta kunnolla. Tässä osiossa hahmotellaan kuusi tapaa, joilla virheellinen huolto voi vaikuttaa meriakun suorituskykyyn.

Ensinnäkin vialliset tai vaurioituneet akun navat voivat estää virrankulutuksen moottoriin, mikä johtaa ennenaikaiseen jännitteen tyhjenemiseen meriakku. Tämä on erityisen haitallista tapauksissa, joissa veneesi on voimakkaasti riippuvainen elektroniikasta navigointi- ja viihdetarkoituksiin. Valojen, laitteiden ja muun elektroniikan purkautuminen voi lyhentää veneen akun kestoa latauskertojen välillä huomattavasti – mikä on ironista ottaen huomioon kuinka usein näitä laitteita nykyään käytetään.

Toinen yleinen ongelma on huonosti suunniteltu tai viallinen johdotus – mikä voi aiheuttaa lisävastusta tietyissä sähköjärjestelmän osissa ja johtaa korkeampaan virrankulutukseen ja lyhyempiin akkuihin. Aluksi tämä ei ehkä vaikuta isolta jutulta, mutta ajan mittaan se kuluttaa nopeasti meriakkusi varakapasiteetin. Sen lisäksi, että akkujen käyttöikää lyhennetään, suurilla nopeuksilla tai pitkien uistelutuntien aiheuttama tärinä lyhentää todennäköisesti käyttöikää dramaattisesti, joten on tärkeää, että kaikki osat on asennettu oikein ennen käyttöä, jotta akun pitkäikäisyys säilyy. sekä pää- että käynnistysakut pitkässä käytössä!

Perämoottorin latausmenettelyt

Kuten aiemmin mainittiin, aurinkopaneelit tuovat tehokkuutta. Mutta sen epäluotettavuus saa perämoottorin ottamaan ohjat käsiinsä.

Mutta on olemassa joitakin komponentteja, joita perämoottori tarvitsee akkujen lataamiseen. Ne ovat;

• Sähkögeneraattori kelalla. Sähköä tuotetaan generaattorin pyörittäessä moottoreita.
• Säädin tai tasasuuntaaja. Säädin muuttaa vaihtovirtavirran sykkivät aallot vakioksi tasavirraksi. Tämä menettely sopii akuille.

Kun olet kerännyt kaikki tarvittavat työkalut, se kestää 10 minuuttia.

Kiinnitä vahva vedenpitävä liitin runkoon. Siksi yhteyden katkaiseminen ja uudelleen yhdistäminen tulee sinulle paljon helpommaksi. Sinun ei myöskään tarvitse tehdä mitään tarpeettomia porauksia. .

Kokoa sitten 2-johdinsarja. Mieluiten 12 AWG-kaapelista. Aseta sen toinen pää tasasuuntaajan tai säätimen lähtöön. Ja työnnä toinen moottorin maadoitukseen.

Kaapelin ulostulo tapahtuu edessä olevan läpiviennin kautta. Ennen kuin se päättyy kaksinapaisen liittimen urospuoliseen.

Kolmanneksi ota 12 gaugen duplex-kaapeli ja vie se moottorista sinne, missä tarvitaan sähköä. Kiinnitä perämoottorin liittimen toinen puoli.

Kiinnitä lopuksi 10 ampeerin sulakkeen pidike pluskaapelin toiseen päähän. Akun navan positiivinen puoli on kytkettävä kaapelin positiiviseen puoleen. .

Toisaalta kaapelin negatiivinen puoli on kytketty kiskoon, johon on kytketty muita johtimia.

Ohjeet uisteluakkujen lataamiseen perämoottorista

Jos haluat ladata akkuja perämoottorin kautta, sinun on myös noudatettava joitain toimenpiteitä. Ne ovat;

Vaihe 1

Aluksi akkuyhdistin on asennettava kahden jalan päähän käynnistysakusta. Yleensä yhdistäjät tulevat vedenpitävinä.

Siksi heidän ei tarvitse olla salaisia. Lisäksi LED parantaa näkyvyyttä suorassa auringonpaisteessa.

Vaihe 2

Tunnista punainen kaapeli. Liitä se sitten käynnistysakun navan positiiviseen puoleen. Kaapelin molempia johtimia voidaan käyttää vaihtokelpoisesti 100 ampeerin liittimen kanssa.

Vaihe 3

Kolmas vaihe olisi kytkeä toinen punainen pää uistin akun positiiviseen napaan. Käytä jatkojohtoa, jos haluat sen kiinnitettäväksi keulaan.

Myöhemmin kaikki negatiiviset päät on liitettävä yhteen kaksisuuntaisella johdolla. 12 gaugen duplex-johto olisi paras käytettäväksi tähän työhön

Varmista, että jätä tarpeeksi tilaa, jotta mikään ei jää lyhyeksi.

Vaihe 4

Liitä nyt negatiiviset navat molempiin akkuihin. Tuloksena syntyy polku palautuslatausvirroille.

Varmista, että kaapelisi eivät vaurioidu. Muuten kohtaat vakavia seurauksia. Varsinkin jos veneesi on metallia.

Vaihe 5

Liitä nyt musta napajohto käynnistysakkujen negatiiviseen johtoon. Käytä lyhennettyä kaapelia. Mutta älä lyhennä liikaa, jotta se häiritsee yhteyttäsi.

Vaihe 6

Leikkaa lopuksi 2 tai 3 tuumaa vihreää lankaa ja kääri se sähköteipillä. Varmista, että se on kokonaan estetty kaikenlaisista kosketuksista.

Toivottavasti näistä ehdotuksista oli hyötyä.

Nämä ovat vaiheet, jotka sinun on noudatettava asettaaksesi perämoottorisi. Joten se voi ladata akkujasi.

Kuinka kauan perämoottorilla kestää akun lataaminen?

On erittäin tärkeää olla tietoinen laivojen akkujen lataamiseen kuluvasta ajasta. Akun laatu ja käyttämäsi virta ovat kaksi erittäin tärkeää näkökohtaa, jotka on otettava huomioon. Tässä selitetään, kuinka kauan meriakkujen lataaminen kestää:

Se kestää yleensä 4-6 tuntia.

Meriakun täyteen latautuminen vaatii yleensä 4-6 tuntia. Tämä lataa akkusi nollasta XNUMX prosenttiin. Lisäksi se riippuu käyttämäsi laturista. Koska tietyt laturit ovat tehokkaampia kuin toiset, laadukkaan laturin valitseminen on ratkaisevan tärkeää.

Se riippuu siitä, kuinka hyvin akkua huolletaan.

Veneesi virtalähteen akun lataamiseen kuluva aika on lyhyempi, jos sinä huoltaa sitä kunnolla. Tämä johtuu siitä, että säännöllinen huolto alentaa sisäistä vastusta, mikä nopeuttaa latausaikoja huomattavasti.

Sopivan akun valinta on ratkaisevan tärkeää.

Akun lataamiseen kuluva aika on lyhyempi, jos akussa on vähemmän sisäistä vastusta. Lisäksi akut, jotka on rakennettu korkean yleisen laadun mukaan, latautuvat todennäköisesti nopeammin kuin akut, jotka eivät ole.

Ympäristön lämpötilassa on eroa

Akun lataaminen täyteen huoneenlämmössä normaalikokoisella laturilla kestää noin 4-6 tuntia. Käyttämäsi virran määrää on kuitenkin ehkä vähennettävä, jos lataat akkua viileässä ympäristössä. Yleensä akkua kannattaa ladata 50-86 asteen lämpötiloissa, mikä tarkoittaa usein, että on parasta ladata ne sisätiloissa.

Siksi se ei ylilataa ja pilaa akun. Toinen tärkeä asia on, että osaat paremmin ladata akkusi vedellä.

UKK

Lataako perämoottorini akkua?

Joo. Useimmat perämoottorit voivat ladata akkujasi. Vaikka heillä ei olisi sähkökäynnistintä, prosessi on suhteellisen samanlainen kuin autosi akkujen lataaminen. Tämä on sääntö kaikille suuritilavuuksisille perämoottoreille.

Lataako perämoottori syväsyklistä akkua?

Uistelumoottorin syväkierron akkuja ei ladata perämoottorilla, suurin osa vaihteiston vahvistimista tarvitaan moottorin käynnistämiseen. Siksi syvän syklin akkujen lataamiseen ei jää sähköä.

Latautuuko veneen akku moottorin käydessä?

Laturi alkaa ladata akkuja, kun perämoottori on päällä. Tämä kompensoi tehoa, joka toimitettiin moottorin käynnistämiseen. Myös kaikki muut talon tarvitsemat tehot otetaan käyttöön.

Mistä tiedän, milloin veneeni akku on latautunut täyteen?

Tee avoimen piirin jännitetesti yleismittarilla. Tämä näyttää, onko veneessäsi luotettava virtalähde. Se ilmoittaa sinulle akun lataustason. Akku on ladattu täyteen, jos testitulokset osoittavat 12.6 voltin latausta tai enemmän.

Endnote

Tämä kaikki on meidän päästämme. Toivon, että nyt olet selvillä "lataako moottoriveneeni akkujani?"

Nyt kun olet asiasta hyvin perillä. Voit tehdä tarvittavat mittaukset veneesi akkujen lataamisen kannalta. Oikein ladattu akku voi tehdä veneestäsi paljon sujuvampaa.

Niin kauan tähän päivään. Seuraavaan kertaan, ihanaa päivää!

Jos pidät tästä artikkelista lue lisää täältä perämoottorin kaasuttimen ongelmista.