Generaattori, joka muuntaa energian vaihtovirraksi, tunnetaan vaihtovirtageneraattorina. Joskus muuntamisen aikana diodit, jotka auttavat virtaa kulkemaan yhteen suuntaan, palavat äkillisen sähkökatkon vuoksi.

Ihmiset käyttävät laturin kentän katkaisukytkintä estääkseen tämän tyyppiset tapahtumat.

Nyt sinun täytyy olla utelias vaihtovirtageneraattorin kentän erotuskytkimestä. Älä huoli, me hoidamme sinut!

Joten mikä on laturin kentän katkaisu?

Generaattorin kenttäkatkaisin on ensisijaisesti kytkin. Kun akku sammuu yhtäkkiä laturin ollessa käynnissä, virralla ei ole minnekään mennä.

Tällaisissa tapauksissa jännite voi äkillisesti nousta ja aiheuttaa vakavan toimintahäiriön järjestelmään. AFD-kytkimet luovat reitin virralle ja välttävät äkillisen palamisen.

Tämä on vain jäävuoren huippu, on paljon muuta, mitä et tiedä siitä. Olemme laatineet yksityiskohtaisen keskustelun AFD-kytkimistä.

Kuulostaako asialta, josta olisit kiinnostunut oppimaan lisää? Sukellaan sitten artikkeliin heti.

Mikä on laturin kentän katkaisu?

Generaattorin kenttäkatkaisin on erillinen yksinapainen kytkin. Tämän kytkimen kautta kenttävirtajohto kytketään jännitteensäätimen johtoon.

Laturien jännite nousee, kun akun kytkin käännetään äkillisesti OFF-asentoon, kun laturi on käynnissä. Tämä polttaa nopeasti tasasuuntaajan diodit.

Ja laturi vaurioituu lopulta. Tästä syystä löydämme aika ajoin elohopeaperämoottorit pyörivät, mutta ne eivät käynnisty. Tämän estämiseksi käytetään vaihtovirtageneraattorin kenttäkatkaisua (AFD). Se käytännössä poistaa vaihtovirtageneraattorin lähdön käytöstä.

Kuinka vaihtovirtageneraattorin kenttäkatkaisu toimii?

Kuten vaihtovirtageneraattori, myös laturi on moottorikäyttöinen. Se koostuu roottoriin sijoitetuista sähkömagneeteista.

Sähkömagneetteja ruokkivat kenttävirrat magneettikentän muodostamiseksi. Kun roottori pyörii, laturi tuottaa vaihtovirtaa. Diodeja käytetään saamaan virta kulkemaan yhteen suuntaan.

Jos se sammutetaan äkillisesti, tuolloin muuntuva virta menettää polkunsa. Ellei virralla ole avointa tietä, se menee kohti diodeja ja polttaa ne.

Tämä voi haitata moottoria ja aiheuttaa perämoottori ei käynnisty. Laturissa oleva AFD-kytkin estää tämän tapahtuman.

AFD-kytkin sulkeutuu vasta, kun kaikki pääkytkimen liitännät on suljettu. Tämä jättää virralle mahdollisuuden siirtyä AFD-kytkimeen ja estää ei-toivotut seuraukset.

Miksi käyttää generaattorin kenttäkatkaisinta veneessäsi?

Käyttämällä laturin kenttäkatkaisua voit estää tämän vaurion. Laite asennetaan yleensä akun ja laturin väliin.

Kun sammutat moottorin tai irrotat akun, laite katkaisee laturin kenttäpiirin, mikä estää jännitepiikkejä vahingoittamasta laturia ja muita sähkökomponentteja.

Sähköjärjestelmän suojaamisen lisäksi laturin kenttäkatkaisijalla voidaan myös estää vaaratilanteita.

Jos esimerkiksi vaihtovirtageneraattorin jännitteensäätimeen tulee toimintahäiriö äkillisen sähkökuorman katoamisen vuoksi, se voi saada laturin ylilataamaan akkua, mikä voi johtaa akun räjähtämiseen.

Laturikentän katkaisu on erityisen tärkeä veneille, joissa on herkkiä elektronisia laitteita, kuten GPS-järjestelmät, radiot ja syvyysmittarit.

Nämä laitteet ovat kalliita vaihtaa, ja jännitepiikit voivat vahingoittaa niitä helposti.

Riskit, jos sitä ei käytetä?

Riskit, jos laturin kenttäkatkaisijaa ei käytetä, ovat merkittäviä. Yksi riski on laturin ja muiden sähkökomponenttien vaurioituminen.

Kun laturin jännitesäätimessä on toimintahäiriö, se voi aiheuttaa jännitepiikkejä, jotka voivat vahingoittaa elektronisia laitteita, kuten radioita, GPS-järjestelmiä ja syvyysmittareita. Näiden osien vaihtaminen voi olla kallista ja aikaa vievää.

Toinen riski siitä, että laturin kenttäkatkaisijaa ei käytetä, on akun räjähdys. Kun akku äkillisesti irrotetaan tai moottori sammutetaan, vaihtovirtageneraattorin jännitteensäädin saattaa toimia väärin, jolloin laturi ylilataa akkua. Ylilataus voi aiheuttaa akun ylikuumenemisen, mikä voi aiheuttaa räjähdyksen.

Lisäksi vaihtovirtageneraattorin katkaisijan käyttämättä jättäminen voi aiheuttaa ongelmia veneen moottorissa. Jännitepiikit voivat vahingoittaa moottorin tietokonetta, mikä voi aiheuttaa suorituskykyongelmia ja mahdollisesti kalliita korjauksia.

Onko se välttämätön uudemmissa perämoottoreissa?

Perinteisesti laturin kenttäkatkaisut olivat yleisiä vanhemmissa perämoottoreissa. Uudemmat perämoottorit eivät kuitenkaan välttämättä vaadi tätä turvaominaisuutta sähköjärjestelmien edistymisen vuoksi.

Monissa uudemmissa perämoottoreissa on kehittyneemmät jännitteensäätimet, jotka pystyvät käsittelemään äkillisen sähkökuorman katoamisen. Lisäksi uudemmissa perämoottoreissa voi olla paremmin suunniteltu sähköjärjestelmä, joka vähentää laturin ja muiden komponenttien vaurioitumisriskiä.

Tästä huolimatta on aina parasta noudattaa valmistajan ohjeita perämoottorillesi. Jos valmistaja suosittelee vaihtovirtageneraattorin katkaisemista, on parasta noudattaa tätä suositusta varmistaaksesi, että sähköjärjestelmäsi pysyy huippukunnossa.

Lisäksi on tärkeää huomata, että vaikka perämoottorisi ei vaadi AFD:tä, sinun tulee silti olla varovainen irrottaessasi akkua tai sammuttaessasi moottoria.

Akun äkillinen irrottaminen tai moottorin sammuttaminen, kun laturi edelleen tuottaa virtaa, voi silti vahingoittaa sähköjärjestelmää.

Voitko asentaa sen itse?

AFD:n asentaminen veneeseen voi olla yksinkertainen tehtävä, mutta se vaatii jonkin verran teknistä tietämystä ja asiantuntemusta.

Jos olet mukava työskennellä sähköjärjestelmien parissa ja sinulla on kokemusta veneen huolto, voit ehkä asentaa laturin kenttäkatkaisun itse.

Jos olet kuitenkin epävarma tai sinulla on vähän kokemusta, on parasta hakea ammattiapua.

Ennen kuin yrität asentaa laturin kenttäkatkaisijaa, sinun tulee ensin tutustua veneesi omistajan käsikirjaan varmistaaksesi, että sellainen tarvitaan, ja ymmärtääksesi veneesi merkin ja mallin erityiset asennusvaatimukset.

Varmista myös, että sinulla on kaikki tarvittavat työkalut ja laitteet, mukaan lukien volttimittari ja kytkentäkaavio.

Asennusprosessiin kuuluu tyypillisesti akun ja laturin irrottaminen, oikean johdotuksen löytäminen ja irrotuslaitteen asentaminen akun ja laturin väliin.

Tämä voi edellyttää johtojen jatkoksia, joten on tärkeää seurata kytkentäkaaviota huolellisesti varmistaaksesi, että liitännät tehdään oikein.

Kun AFD on asennettu, sinun pitäisi testaa se varmistaaksesi, että se toimii oikein. Tämä sisältää vaihtovirtageneraattorin ulostulon jännitteen mittaamisen katkaisin kytkettynä ja ilman. Jos jännite pysyy samana, irtikytkentä toimii oikein.

Mikä on AFD-kytkimen vaihtoehtoinen vaihtoehto?

Ihmiset kohtaavat yleensä yhden yleisen ongelman asentaessaan AFD-kytkintä. Toisin sanoen se toimii vain säädetyillä latureilla, jotka ovat ulkoisia. Koska kenttäjohto on vain näiden vaihtovirtageneraattoreiden käytettävissä.

Ja vaikka sinulla on säädetyt vaihtovirtageneraattorit, sinun on tehtävä joitain muutoksia veneen johdotukseen. Sinun on vaihdettava kenttäjohdon suunta säätimistä laturiin ja suoritettava suunta akkukytkimen kautta.

Juuri tämä ylimääräinen asennustyö ajaa ihmiset yleensä pois AFD:stä. On kuitenkin toinenkin vaihtoehto. Voit vetää lähtöjohdon suoraan akkuun. Tämä suojaa laturia onnettomuuksilta.

Aivan kuten on tärkeää päättää niiden välillä Volvo Penta ja Mercruiser moottori Uutta venettä ostettaessa on myös tärkeää ostaa AFD-kytkimellä varustettu laturi.

AFD-kytkin on erittäin tärkeä ominaisuus vaihtovirtageneraattorissa. Se ei vain säästä diodeja palamasta, vaan se myös varmistaa veneen turvallisuuden purjehduksen aikana.

UKK

Kuinka kauan auto voi toimia maksimissaan ilman laturia?

Koska monet komponentit käyvät nopeammin kuin vanhemmissa autoissa, 12 voltin akku kestää noin 30 minuutista tuntiin ilman valoja tai ilmastointia.

Auton käynnistäminen vaatii paljon voimaa. Sinun pitäisi joko hankkia tehokkaampi akku tai korjata laturi.

Kuinka käytät ruuvimeisseliä laturin tarkastamiseen?

Tarkista magneettisuus laturista. Aseta metallisen ruuvitaltan metallipää laturin akselille, joka on pultin lähellä.

Jos ruuvimeisseli vedetään kohti laturia, se toimii oikein; Kuitenkin, jos se ei vedä heti akseliin, se ei toimi.

Voimmeko käyttää vaihtovirtageneraattoria moottorina?

Olemme havainneet, että se toimii yhtä hyvin kuin moottori virtalähteenä 36V tai 48V, kunhan käytetään tehokasta ohjainta.

Moottori on vähemmän tehokas kuin kestomagneetti, koska sen täytyy kuluttaa tätä tehoa, mutta käytöstä poistetun laturin hintaa on vaikea lyödä.

Paljonko laturin vaihto maksaa?

Kun autossasi alkaa olla sähköongelmia, on aika vaihtaa laturi. Uuden laturin ja huollon kokonaiskustannukset ovat noin 500–1000 dollaria.

Yhteenveto

Siinä kaikki, mitä meillä oli laturin kenttien katkaisemiseksi. Toivomme, että tämä artikkeli on vastannut kaikkiin kysymyksiisi.

Jos sinulla on lisäkysymyksiä, älä epäröi kysyä ammattilaiselta. On aina parempi hakea ammattiapua kuin ryhtyä sähköasioihin, joista sinulla ei ole riittävästi tietoa. Siihen asti kaikkea hyvää ja hyvää purjehdusta!