Sytytystulpat ovat tärkeä osa perämoottoreiden sytytysjärjestelmää. Ne tarjoavat sähkökipinän, joka tarvitaan polttoaineen sytyttämiseen polttokammiossa ja moottorin tehon saamiseen.

Sytytystulpat koostuvat keskielektrodista, maadoituselektrodista ja keraamisesta eristeestä, joka eristää kaksi elektrodia toisistaan. Sytytystulpat on ruuvattu moottorin sylinterinkanteen, ja ne on tarkastettava, puhdistettava ja vaihdettava säännöllisesti moottorin oikean toiminnan varmistamiseksi.

Onko sinulla ongelmia veneen moottorin kanssa? Muun muassa on erittäin mahdollista, että sytytystulpasi aiheuttaa ongelman. On erittäin tärkeää ymmärtää oireet. Se auttaa sinua ryhtymään toimiin etukäteen ja voi myös säästää vaivelta.

Joten mitkä ovat huonojen sytytystulppien oireet?

Oireita ovat moottori ei käynnisty kunnolla ja moottori sammuu. Ja myös moottorin tehon menetys vähensi moottorin kiihtyvyyttä jne. Sytytystulpan väri voi myös kertoa paljon moottoristasi. Jos se esimerkiksi on kirkkaan valkoinen, se tarkoittaa, että moottorisi ylikuumenee ja teho vähenee.

Tämä tieto on melko epämääräistä, eikä se todennäköisesti riitä. Auttamaan sinua olemme koonneet kaiken, mitä voimme löytää huonoista sytytystulpista.

Hyppäämme pääosaan.

Huonojen sytytystulppien oireet

Jos sytytystulppa ei toimi, se vaikuttaa veneen moottoriin. Sinun on tarkistettava säännöllisesti oireita. Pidä aina käsitys siitä, kuinka kauan sytytystulpat kestävät perämoottorissa.

Tarkista myös näkyvät merkit. Sytytystulpan väri ja tila voivat vaikuttaa paljon veneen moottorin kunnosta.

Tässä on kaavio helpottaaksesi sitä.

oireet	Näkyvä merkki	Ratkaisu
Ongelmia moottorin käynnistämisessä	Väri musta, kertynyt hiiltä	Clean
Moottori sammuu	Märkä ja öljyinen	Pestä
Moottori menettää tehoa	Kirkas kiiltävä valkoinen	Kiristä uudelleen
Vähentynyt kiihtyvyys	Kirkas kiiltävä valkoinen	Kiristä uudelleen
Sytytystulpan vika	vaurioituneet	korvata

Käydään nyt syvällinen keskustelu.

1. Ongelmia moottorin käynnistyksessä

Moottori, joka ei käynnisty heti, on ensimmäinen merkki sytytystulpan viasta. Jos sitten tarkastat näkyvästi tulpan, näet, että siinä on hiilijäämiä. Tästä johtuen se näyttää mustalta.

Tämä osoittaa, että moottori toimii alhaisella lämmöllä ja alhaisella puristuspaineella. Ja on mahdollista, että tyhjiö vuotaa tai että sytytystulpan väli on liian korkea.

Nämä syyt johtavat siihen, että moottorin teho ei riitä käynnistymään. Joten sinulla on vaikeuksia käynnistää moottori.

Korjata

Jos kohtaat tämän juuri selittämämme oireen, sinun on puhdistettava se. Puhdista se ottamalla harja, jossa on pehmeät langat.

Puhdista mustanvärinen jäännöshiili siitä varovasti. Muista puhdistaa molemmat päät kunnolla.

2. Moottori sammuu

Moottorisi saattaa sammua puolivälissä tai et saa mitään kaasuvastetta perämoottorista. Tämän ongelman voi aiheuttaa märkä tai pilkullinen sytytystulppa.

Märkä jäännös tarkoittaa, että polttokammiossa on vettä. Ja se aiheuttaa tiivistepään vioittumisen. Mikä lopulta saa moottorin epäröimään tai sammumaan.

Korjata

Jos löydät sytytystulpan tässä tilassa, sinun on pestävä se. On parasta pestä sytytystulppa saippualla ja lämpimällä vedellä. Älä huoli, vesi tai saippua eivät vahingoita sytytystulppaa.

3. Moottori menettää tehoa

Kun sytytystulppa on ylikuumentunut, se saa kirkkaan valkoisen kiiltävän tai lasitetun ilmeen. Tämä on erittäin vaarallinen tapaus.

Se tarkoittaa, että moottori käy liian korkeassa lämpötilassa. Tai se voi myös tarkoittaa, että sytytystulppa on kiristetty väärin.

Se aiheuttaa moottorin tehon menetyksen, mikä aiheuttaa pian moottorin toimintahäiriön. Tästä syystä on parasta ryhtyä toimiin heti, kun havaitset ongelman. Jos moottori on rikki, se aiheuttaa uuden sarjan ongelmia.

Korjata

Huono sytytystulppa ei aiheuta moottorin ylikuumenemista. Jos sytytystulppa ylikuumenee, se tarkoittaa, että ongelma on moottorissa. Pyydä ammattiapua moottorin korjaamiseksi ylikuumenemiselta.

Jos sytytystulppa on kiristetty väärin, irrota se ja asenna se uudelleen. Mutta varmista, että teet sen oikein tällä kertaa.

Muuten ongelma ei ratkea.

4. Vähentynyt kiihtyvyys

Jos moottori menettää tehonsa, se menettää suorituskykyään hitaasti mutta hitaasti. Kuten olemme aiemmin sanoneet, ylikuumentunut sytytystulppa tai moottori voi aiheuttaa tämän. Kerroimme myös, että se on vakava ongelma ja että se on ratkaistava mahdollisimman pian.

Korjata

Kuten edellinen ongelma, sinun on kiristettävä sytytystulppa kunnolla. Jos se on asennettu oikein, hanki ammattiapua. Moottoriongelmat ovat arkaluonteisia ja vaativat asiantuntijan huomiota.

5. Sytytystulpan vika

Jos sytytystulppa on vaurioitunut, moottori ei ehkä käynnisty. Tarkista silmämääräisesti sytytystulppa ja etsi vaurioita. Vaikka sytytystulppa saattaa lopulta epäonnistua ilman ilmeisiä vaurion merkkejä.

Sytytystulpat voivat pettää sisäisesti. Se tarkoittaa, että sen sähkökomponentti on jotenkin toimimaton. Tässä tapauksessa se tuottaa nollasta kipinää. Jos näin on, voit pyytää ammattiapua tai sytytystulpan tarkastajaa.

Myös sytytystulpan rako voi silti aiheuttaa vian. Sen on oltava tarkka, jopa millimetrin murto-osan ero voi aiheuttaa ongelmia.

Soita myös tässä tapauksessa mekaanikkollesi tai etsi mittaustyökalu raon säätämiseksi.

Korjata

Jos sytytystulppa on näkyvästi vaurioitunut, on parasta vaihtaa ne. Ne ovat erittäin halpoja, eikä niitä voi korjata. Se saattaa näyttää hyvältä, mutta ei silti toimi, joten vaihda se, jos niin tapahtuu. Sytytystulppien vaihto on helppoa, se on vain perushuoltoa ulkona.

On pari asiaa, jotka sinun on tiedettävä, jos sinun on vaihdettava sytytystulppa.

• Älä osta autoihin tarkoitettuja pistokkeita, vaan hanki merikäyttöön tarkoitettuja.
• Hanki moottorisi kanssa yhteensopiva sytytystulppa. Löydät sen valmistajan ohjekirjasta.

6. Moottorin ääni

Voit myös määrittää sytytystulpan kunnon moottorin äänen perusteella. Viallinen sytytystulppa antaa vain kaksi ääntä.

• Moottori pitää kovaa ääntä, vaikka se olisi täytetty tuoreella öljyllä
• Ei ääntä ollenkaan, koska se ei käynnisty.

Joten jos moottorisi pitää outoja ääniä, on parempi tarkistaa sytytystulppa. Jos löydät ongelmia sytytystulpassasi, tiedät mitä tehdä nyt. Huonot sytytystulpat ulkona voivat vahingoittaa moottoria.

Tämän seurauksena sinua voidaan vaatia kuljettaa ulkomoottoriasi.

Mitä tapahtuu, jos en vaihda veneeni sytytystulppia?

Jos et vaihda veneesi sytytystulppia, saattaa ilmetä useita ongelmia, jotka voivat vaikuttaa moottorin suorituskykyyn ja luotettavuuteen. Tässä on joitain mahdollisista seurauksista:

• Vähentynyt teho ja kiihtyvyys: Ajan myötä sytytystulpat voivat likaantua tai kulua, mikä heikentää moottorin tehoa ja kiihtyvyyttä.
• Vaikea käynnistys: Kuluneet tai likaiset sytytystulpat voivat vaikeuttaa moottorin käynnistämistä, erityisesti kylmissä olosuhteissa.
• Huono polttoainetalous: Kuluneet tai vaurioituneet sytytystulpat voivat saada moottorin kuluttamaan enemmän polttoainetta kuin on tarpeen, mikä heikentää polttoainetehokkuutta.
• Moottorin sytytyskatkot: Jos sytytystulpat eivät syty oikein, se voi aiheuttaa moottorin sytytyskatkoja, jotka voivat vahingoittaa moottoria ajan myötä.
• Moottorivauriot: Jos sytytystulpat ovat erittäin kuluneet tai vaurioituneet, ne voivat vahingoittaa muita moottorin osia, kuten sylinterin seinämiä tai mäntiä.

Näiden ongelmien välttämiseksi on suositeltavaa tarkistaa ja vaihtaa sytytystulpat valmistajan suositteleman huoltoaikataulun mukaisesti. Tämä voi auttaa varmistamaan, että moottori käy tasaisesti, tehokkaasti ja luotettavasti.

Vinkkejä tulevaisuutta varten

Olemme koonneet sinulle vinkkejä asiantuntijoiltamme. Nämä vinkit auttavat sinua pitämään parempaa huolta sytytystulpistasi ja lisäämään tietoisuuttasi.

Moottorin kunnon parantamiseksi on suositeltavaa, että –

• Tarkista sytytystulpat 100 tunnin välein.
• Vaihda sytytystulpat 300 tunnin välein.
• Sytytystulpat ovat erittäin halpoja, joten niiden vaihtaminen on edullista.
• Jos tarvitset apua niiden vaihtamisessa, soita mekaanikolle.

UKK

Miksi veneeni menettää tehonsa täydellä kaasulla?

Yksi yleisimmistä syistä on moottorivene. Sillä voi olla vaikeuksia saavuttaa haluttu nopeus täydellä kaasulla pyörivänä potkurina. Tämä tapahtuu, kun veneen potkurin ja potkuriakselin välinen yhteys on vaurioitunut. Tämä vaurio saa kumipalat alkamaan pyöriä itsestään.

Mistä tiedät, onko 2-tahtisi rikas?

Tässä on joitain merkkejä siitä, että 2-tahtimoottorisi käy hyvin:

• Musta, öljyinen sytytystulppa: Jos sytytystulppa näyttää mustalta ja öljyiseltä, se voi olla merkki siitä, että moottori polttaa liikaa polttoainetta ja polttoaine-ilmaseos on liian rikas.
• Tumma, nokimainen pakosavu: Runsas polttoaine-ilmaseos voi tuottaa tummaa, nokista pakokaasua.
• Vähentynyt teho ja kiihtyvyys: Kun polttoaine-ilma-seos on liian rikas, moottori ei ehkä pysty tuottamaan niin paljon tehoa ja kiihtyvyyttä kuin sen pitäisi.
• Likaantuneet sytytystulpat: Jos sytytystulpissa on hiilijäämiä, se voi olla merkki siitä, että moottori käy liian täyteen.
• Huono polttoainetalous: Runsas polttoaine-ilma-seos voi heikentää polttoainetehokkuutta, jolloin moottori kuluttaa enemmän polttoainetta kuin on tarpeen.
• Palamattoman polttoaineen haju: Pakoputkesta tuleva palamattoman polttoaineen voimakas haju voi olla merkki rikkaasta polttoaine-ilma-seoksesta.

Jos huomaat jonkin näistä merkeistä, on suositeltavaa tarkistaa ja säätää kaasutin tai polttoainejärjestelmä varmistaaksesi, että moottori käy oikealla polttoaine-ilmasuhteella.

Miltä 2-tahtisten perämoottorien sytytystulppien pitäisi näyttää?

Kaksitahtisten perämoottorien sytytystulppien ulkonäkö voi vaihdella useiden tekijöiden mukaan, mukaan lukien käytetyn polttoaineen tyyppi, moottorin kunto ja käyttöolosuhteet. Yleensä terveen 2-tahtisen perämoottorin sytytystulpan elektrodin kärjessä ja eristimessä tulee olla vaaleanruskea tai harmaanruskea väri. Tämä väri osoittaa, että tulppa palaa puhtaasti ja tehokkaasti.

Jos sytytystulppa näyttää mustalta tai öljyiseltä, se voi olla merkki epätäydellisestä palamisesta tai öljyn likaantumisesta, mikä voi johtua ongelmista, kuten tukkeutuneesta ilmansuodattimesta, väärästä polttoaineseoksesta tai viallisesta kaasuttimesta. Toisaalta, jos sytytystulppa näyttää valkoiselta tai lasitetulta, se voi olla merkki ylikuumenemisesta tai liian laihasta polttoaineseoksesta.

On tärkeää tarkistaa ja vaihtaa 2-tahtisten perämoottorien sytytystulpat säännöllisesti, koska kuluneet tai vaurioituneet sytytystulpat voivat aiheuttaa ongelmia moottorin suorituskyvyssä, polttoainetehokkuudessa ja luotettavuudessa.

Kuinka tarkistat Sparkin ilman testeria?

Voit tarkistaa, onko moottorissa kipinöitä ilman testaajaa seuraamalla näitä ohjeita:

1. 1. Irrota sytytystulppa moottorista sytytystulpan hylsyavaimella.
   2. Liitä sytytystulpan johto uudelleen sytytystulppaan.
   3. Pidä sytytystulpan pohjaa vasten moottorin maadoitettua metallipintaa (esim. sylinterin kantaa).
   4. Pyydä jotakuta pyörittämään moottoria tai käytä vetokäynnistintä, jos mahdollista, samalla kun tarkkailet sytytystulpan kärkeä kipinän varalta.
   5. Jos näet kirkkaan sinisen kipinän, se tarkoittaa, että sytytysjärjestelmä toimii oikein. Jos et näe kipinää tai se on heikko, vika voi olla sytytysjärjestelmässä tai sytytystulpassa.

On tärkeää noudattaa asianmukaisia ​​turvatoimia tätä tarkistusta suoritettaessa, mukaan lukien eristettyjen käsineiden käyttö ja löysät vaatteet ja korut poissa moottorista.

Endnote

Joten, tämä on se. Näillä tavoilla voit helposti ymmärtää perämoottorin huonojen sytytystulppien oireet.

Tässä artikkelissa olemme yrittäneet keskustella kaikista oireista. Ja noudata neuvoja, joita olemme sinulle ehdottaneet. Jotta voit pitää paremmin huolta sytytystulpistasi.

Ja ole aina varovainen ja varmista, että olet ryhtynyt asianmukaisiin varotoimiin.