Veneilyn harrastajat ymmärtävät, kuinka tärkeää on huoltaa veneensä, jotta ne toimivat optimaalisesti. Yksi kriittinen komponentti kaikissa veneissä on puhallinmoottori. Veneen puhaltimen moottori on olennainen komponentti, joka auttaa estämään mahdollisesti räjähdysvaarallisten polttoainehöyryjen kertymistä pilssialueelle ja varmistaa kaikkien veneessä olevien turvallisuuden.

Mikä on veneen puhallinmoottori?

Koukulla varustettu veneen puhallinmoottori on veneissä käytettävä laite, joka pitää moottoritilan puhtaana haitallisista polttoainehöyryistä. Se on pieni sähkömoottori, joka luo ilmavirran, joka poistaa kaikki höyryt moottoritilasta ja tyhjentää ne veneen ulkopuolelle. Nimessä oleva "koukku" viittaa pieneen koukun muotoiseen päähän moottorin kotelossa, jonka avulla se voidaan kiinnittää veneen sisäosaan. Puhallinmoottori sijaitsee yleensä lähellä moottoria tai polttoainesäiliötä, missä on korkea polttoainehöyrypitoisuus.

Puhallinmoottori, joka tuulettaa pilssipumppusi ilmaa, on lakannut toimimasta. Tämä pysäyttää ilmanvaihdon ja pilssipumppusi ylikuumenee.

Mistä syistä veneen puhaltimen moottori ei toimi?

Tämä ongelma voidaan rajata neljään mahdolliseen syytä. Viallinen johdotus, ongelmallinen kytkin, sulake tai vaurioitunut pilssipuhallin. Näiden ongelmien diagnosointi vaatii jonkin verran elektroniikan perustietoja.

Etkö ole vielä vakuuttunut? Älä huoli! Esitämme yksityiskohtaisen diagnoosin, jotta ymmärrät ongelman paremmin. Voit helposti selvittää ongelman juuren ja korjata tietyn ongelman.

Jos olet valmis käyttämään aikaa, lue tämä -

Mitkä ovat huonon moottorin syyt?

Jos puhallinmoottorisi ei toimi, tässä voi olla neljä mahdollista syytä. Aloitamme sulakkeen tarkastuksella ja lopetamme itse puhaltimeen.

Huono puhallinmoottori voi lopulta vaikuttaa muihin veneen osiin, kuten perämoottoreihin. Tämän seurauksena perämoottori saattaa käydä, mutta ei käynnisty.

Tässä on syitä, miksi puhaltimen moottori ei ehkä toimi -

Ongelma Sulakkeen kanssa

Moottoritilan puhallin lakkaa toimimasta yhtäkkiä. Tässä tapauksessa kytkimen valo ei syty.

Palanut sulake voi tapahtua monesta syystä. Ehkä joku loi jotenkin oikosulun. Tai ehkä jokin puhaltimen kotelossa hidastaa puhallinta. Tämä aiheuttaa ylipainetta piiriin.

Toinen syy, miksi puhallin saattaa lakata toimimasta, johtuu moottorin eristyksen rikkoutumisesta.

Usein käynnistää perämoottorin, joka on ollut pitkään paikallaan voi olla ongelmia sulakkeen kanssa.

Jos puhallin on tuuletusaukon alla, vesi ja kosteus voivat päästä puhaltimeen ja tarttua siihen. Joten on parempi sijoittaa puhallin juuri tuuletusaukon yläpuolelle. Näin puhaltimen sulake pysyy hyvässä kunnossa.

Palanut sulake voidaan korjata vain vaihtamalla se uuteen. Valitse huolellisesti sulake, jossa on oikeat vahvistimet puhaltimellesi.

Huono kytkin

Suorita seuraava toimenpide diagnosoidaksesi kytkimen

Irrota johto tuloliittimestä sen paikallistamisen jälkeen. Vedä uusi käynnistyslanka akusta tuloliittimeen. Kytke kytkin päälle, kun olet liittänyt akun tuloliittimeen.

Jos puhallin käynnistyy, kytkimen ja akun välillä voi olla katkos. Jos se ei käynnisty, sinun on mentävä hieman pidemmälle.

Irrota ensimmäinen käynnistyslanka lähdöstä ja käytä toista käynnistyslankaa. Vedä toinen käynnistyslanka puhaltimeen lähtöliittimestä. Kytke kytkin päälle toimenpiteen jälkeen.

Tuleeko puhallin päälle? Jos se ei vieläkään käynnisty, meidän on oletettava, että sinulla on huono kytkin.

Jos se syttyy, ongelma on jossain kytkimen ja puhaltimen välissä. Ole varovainen käsitellessäsi kytkintä. Voit kytkeä kytkimen vahingossa muualle kuin puhaltimeen, jos et ole tarpeeksi varovainen.

Johdotusongelma

Puhaltimen moottorin johdotusongelmat voivat olla hankalia. Aluksi johdoissasi on huono jännite ja puhallin ei toimi. Kytkimen kytkeminen päälle sytyttää valon. Mutta puhallin ei silti toimi.

Tämä ongelma voi johtua veneen väärä sähköinen maadoitusjärjestelmä. Tarkista liitännän teho volttimittarilla. Jos sinulla ei ole virtaa, tarkista sulake/katkaisija ja kytkin.

Jos ne ovat kunnossa, johdotuksessasi on ongelma. Ei tule

Varmista, että puhaltimella muodostettu johto on kunnolla maadoitettu. Kunnollinen maadoitus vähentää heikon jännitteen todennäköisyyttä. Jos johdossa on sisäisiä/ulkoisia vaurioita, vaihda se uusiin liittimiin.

Huono tuulettimen moottori

Olet tarkistanut johdot, sulakkeen ja kytkimen. Etkä silti pystynyt löytämään niissä mitään ongelmaa.

Tällaisessa tilanteessa meidän on päädyttävä siihen johtopäätökseen, että puhaltimen moottori on viallinen. Tässä tilanteessa ei voi tehdä paljoa ja on parasta ostaa uusi puhaltimen moottori.

Älä ole huolissasi parhaan korvaajan löytämisestä. Me huolehdimme sinusta! Tässä on joitain parhaista puhallinmoottoreista, joita voit saada markkinoilta -

Puhaltimella on tärkeä rooli palavien höyryjen puhaltamisessa moottoritilasta. Se myös pitää perämoottorisi vapaana räjähdysvaarasta. Onko se Yamaha tai Tohatsu, sinun tulee välittömästi vaihtaa huono puhallin turvallisuusriskien välttämiseksi.

Sähköasiat

Sähköongelmat, kuten palanut sulake tai viallinen liitäntä, voivat saada puhaltimen moottorin lakkaamaan toimimasta.

Yleiset sähköongelmat

1. Palanut sulake – Se on yleinen sähköongelma, joka voi saada puhaltimen moottorin lakkaamaan toimimasta. Sulake on suunniteltu suojaamaan sähköjärjestelmää ylikuormitukselta, ja kun sulake palaa, se katkaisee piirin ja pysäyttää sähkövirran. Jos puhaltimen moottori ei saa virtaa palaneen sulakkeen takia, se ei toimi.
2. Viallinen liitäntä – Se voi saada puhaltimen moottorin lakkaamaan toimimasta. Kun puhaltimen moottorin ja sähköjärjestelmän välinen yhteys ei ole varma, moottori voi lakata vastaanottamasta virtaa, mikä johtaa moottorin toimintahäiriöön.
3. Kulunut kytkin – Kytkin on olennainen osa puhaltimen moottorin sähköjärjestelmää. Kun kytkin on kulunut, moottori voi lakata toimimasta tai toimia vähemmän tehokkaasti. Kulunut kytkin voi myös aiheuttaa sähköongelmia, kuten oikosulun, mikä voi olla vaarallista.

Ratkaisuja sähköongelmiin

1. Tarkista sulake – Kun puhaltimen moottori lakkaa toimimasta, ensimmäinen asia, joka on tarkistettava, on sulake. Jos sulake on palanut, vaihda se uuteen, jonka arvo on sama. On myös tärkeää tarkistaa sähköjärjestelmä muiden ongelmien varalta, jotka ovat saattaneet aiheuttaa sulakkeen palamisen.
2. Tarkasta liitännät – Tarkista puhaltimen moottorin ja sähköjärjestelmän väliset liitännät varmistaaksesi, että ne ovat tukevat ja korroosiottomia. Jos siinä on korroosiota, puhdista liitokset teräsharjalla tai hiekkapaperilla.
3. Vaihda kytkin – Jos kytkin on kulunut, se on ehkä vaihdettava. Kun vaihdat kytkintä, varmista, että se on yhteensopiva puhaltimen moottorin kanssa ja että se on asennettu oikein.

UKK

Voitko ajaa venettä ilman puhallinta?

Rannikkovartiosto määrää mekaanisen ilmanvaihtojärjestelmän käytön kaikissa ei-avo-tyyppisissä bensiinikäyttöisissä veneissä, jotka on valmistettu 31. heinäkuuta 1980 jälkeen. Vaikka jahtisi olisi vanhempi, sen on silti täytettävä USCG:n vähimmäistuuletusvaatimukset, mikä saattaa edellyttää pilssipuhaltimen käyttöä.

Kuinka kauan puhaltimen tulee toimia ennen moottorin käynnistämistä?

Puhaltimen suositeltu käyttöaika on noin 4 minuuttia ennen moottorin käynnistämistä. Tämä estää moottorin ylikuumenemisen. Puhaltimen tulee aina jatkaa toimintaansa, kun vene on tyhjäkäynnillä.

Paljonko puhallinmoottorin vaihto maksaa?

Keskimäärin saatat joutua laskemaan noin 120 dollaria puhaltimen moottorin vaihtamiseen. Tyypillinen puhallinmoottorin vaihtovalikoima voi olla 30–300 dollaria. Jopa takuulla joudut silti maksamaan 150 dollarin työpalkkion. Suurilla moottoreilla varustetut huippuluokan mallit voivat maksaa jopa 500 dollaria.

Kuinka monta puhallinta tarvitsen veneeseeni?

Optimaalisen puhallinmäärän veneessä tulisi olla kaksi puhallinta. Toinen auttaa puhaltamaan sisäilmaa ulos ja toinen imee ulkoilmaa. 2 puhaltimen pitäisi riittää helpottamaan oikeaa ilmavirtaa veneessäsi.

Pitäisikö puhaltimen olla päällä, kun tankataan venettä?

Joten mitä voit tehdä varmistaaksesi, että kaasua tai höyryä ei pääse pilssiin? Ensinnäkin haluat varmistaa, että sammutat puhaltimen tankkauksen aikana. Tämä vähentää vaaraa, että nämä höyryt imeytyvät veneesi. Haluat myös tarkistaa letkut vähintään kerran vuodessa.

Milloin minun pitäisi kytkeä veneen puhallin päälle?

Ennen kuin käynnistät moottorin, kytke päälle veneesi tuuletusjärjestelmä (poistopuhallin), jos se on varustettu sellaisella. Tee tätä vähintään neljä minuuttia. Näin polttoainehöyryt pilssissä vähenevät. Tarkista polttoainehöyryt pilssissä ja moottoritilassa ennen moottorin käynnistämistä.

Loppusanat

Voit nyt selvittää syyn siihen, miksi veneesi puhaltimen moottori ei toimi. Tämän uuden tiedon avulla tiedät nyt, mikä puhallinmoottorin tietty osa on korjattava.

Yritä pyytää ammattiapua, koska nämä ongelmat vaativat teknisiä taitoja. Jos puhaltimen tuuletin ei ole korjattavissa, vaihda se.

Toivottavasti tämä artikkeli osoittautui hyödylliseksi puhallinmoottorisi käsittelyssä. Hyvää päivänjatkoa!