Mahdollisuus peruuttaa on jokaisen veneen olennainen toiminto, eivätkä Yamahan perämoottorit ole poikkeus. Navigoitpa ahtaissa paikoissa tai haluat perääntyä hankalasta tilanteesta, peruutusvaihde on tärkeä ominaisuus.
Olet mukavalla venematkalla. Mutta kun siirryt vaihtamaan perämoottoriasi peruutukselle, huomaat, että et voi. Ymmärrämme, kuinka pelottava ja turhauttava tilanne on sinulle.
Joten miksi Yamaha-perämoottorisi peruutusvaihde ei kytkeydy?
Yamahan perämoottorin peruutus ei ehkä kytkeydy päälle, koska alamoottorisi vaurioituu. Lisäksi voi olla erilaisia kaapeli-ongelmia, kuten kytkentä ja irtikytkentä. Lisäksi ruosteinen teräsakseli voi aiheuttaa näitä ongelmia myös. Joten, jotta päinvastainen tehostuu, sinun on korjattava nämä!
Mietitkö, kuinka aiot korjata tämän ongelmasi? Jatka sitten lukemista. Olemme toimittaneet perusteellisen oppaan jokaiseen näistä ongelmista.
Joten mitä me odotamme? Hyppäämme heti sisään!
Kuinka kytkeä peruutus Yamaha-perämoottoriin
Peruutuskäynnistys Yamaha-perämoottorissa on suoraviivainen prosessi, mutta on tärkeää noudattaa oikeita vaiheita, jotta moottori tai potkuri eivät vaurioidu. Näin kytket peruutuksen:
- Pysäytä vene kokonaan.
- Siirrä kaukosäädin tai ohjauskahva vapaalle.
- Käännä kaukosäädin tai ohjauskahva peruutusasentoon.
- Lisää kaasua asteittain, jotta voit liikkua taaksepäin.
On tärkeää huomata, että Yamahan perämoottoreissa on turvamekanismi, joka estää moottoria käynnistymästä, kun vaihde on kytkettynä. Tämä ominaisuus estää onnettomuuksia ja suojaa moottoria ja potkuria vaurioilta.
Yamaha-perämoottorin vianetsintä, joka ei siirry peruutusasentoon
Yamaha-perämoottori ei ehkä kytkeydy peruutukseen useista syistä. On tärkeää tunnistaa tarkka ongelma tämän ongelman korjaamiseksi.
Tässä olemme koonneet yksityiskohtaisesti ongelmat, jotka sinun on ratkaistava järjestelmällisesti. Jotta voit tarkistaa ja lopulta eristää pääongelman.
Joten tuhlaamatta aikaa mennään vianmääritysosaan!
Syy 1/4: Irrotettu kaapeli
Perämoottori ei peruuta, jos vaihdekaapeli tulee ulos telineestään. Katso alue, jossa vaihdekaapeli on kiinnitetty moottoriin vaihdevivussa. Tarkista, liikkuuko vipu, kun siirrät ohjauslaatikon vaihdevipua. Jos ei, niin ongelma on risteyksessä. Tässä tapauksessa teline tai tappi on saattanut tulla ulos.
Ratkaisu
Tätä ongelmaa varten sinun on kytkettävä tai asennettava kaapelit uudelleen. Tämän tekemiseksi sinun on
ostaa joitain kiinnikkeitä tai tappeja.
Yhdistä sitten näiden avulla vaihdekaapeli moottoriin. Tarkista sen jälkeen, voiko perämoottorisi peruuttaa nyt. Jos se ei toimi, kokeile tätä seuraavaa ratkaisua.
Syy 2/4: Vaihtokaapeliongelma
Jos huomaat, että kaapelia ei ole irrotettu, vaihdekaapelisi ei toimi kunnolla. Vaihdekaapelin ongelma on yleisin syy siihen, että perämoottorisi ei kytkeydy peruutukseen.
Irrota moottoreiden kytkentäkaapelit nähdäksesi, onko tämä ongelma. Tämän jälkeen vaihda vipua manuaalisesti. Varmista, että moottori ei ole käynnissä koko prosessin aikana. Myös samaan aikaan vähennä potkurin luistoa tarpeen mukaan.
Kuuntele nyt tarkkaan ääntä. Jos et tunne tai kuule vaihtamista, vaihdekaapelisi on todennäköisesti vaurioitunut. Ja niitä pitävät klipsit pompataan.
Ratkaisu
Näiden korjaamiseksi sinun on vaihdettava vaihdekaapeli. Vaihtovaijerin vaihtaminen onnistuu helposti itse kotona. Tarkista vain etukäteen, onko kaapelin oltava lyhyempi vai pidempi peruuttaaksesi.
Nyt sinun on muutettava se seuraavasti. Ota ensin muovipidike irti ja nosta kaapelin pää irti tapista. Löysää sen jälkeen kaapelin tapin kiinnitysmutteri.
Pyöritä sitten koko kaapelia lyhyemmäksi tai pidemmäksi tarpeidesi mukaan. Voit muuttaa pituutta moottorin päässä olevalla kiertosäädöllä. Kiinnitä lopuksi kaikki takaisin ja testaa, onko tuki kiinnittynyt kääntämällä molemmin puolin. Näin voit periaatteessa korjata!
Syy 3/4: Ruosteinen teräsakseli
Joskus saatat huomata, että perämoottorisi teräsakseli on ruosteinen. Tämä on yksi tärkeimmistä ongelmia, joita Yamaha sx210 voi kohdata. Tämä on erityisen yleistä vanhemmissa Yamahan malleissa.
Tunnistaaksesi sen, katso vain keskiosaa, johon se kiinnittyy vaihdevivustolla. Jos löydät ruostetta sieltä, Yamaha-perämoottorisi ei ehkä mene peruutukselle tämän vuoksi.
Ratkaisu
Valitettavasti ainoa ratkaisu tähän on teräsakselin vaihto. Ruostevauriot ovat useimmiten peruuttamattomia. Joten kun teräsakselisi on ruostunut, et voi enää käyttää sitä.
Aloita ostamalla vaihtosarja verkosta tai paikallisesta rautakaupasta. Noudata sitten sarjan ohjeita ja vaihda teräsakseli.
Syy 4/4: Alayksikön ongelmat
Tämä on yksi yleisimmistä syistä, miksi perämoottorisi ei vaihda peruutukselle. Tarkistaaksesi, onko sinulla tämä ongelma, sinun on tarkistettava öljyn ja veden vuoto. Huomaat, että hieman vettä on päässyt öljyyn ja alayksikköön. Tämä on merkki alemman yksikön vaurioista.
On mahdollista, että tämä tapahtui pitkäaikaisen ulkoisen altistuksen vuoksi. Siinä tapauksessa, sinun täytyy korjata perämoottorisi. Tarkista lisäksi, ettei sisällä ole metallilastuja tai halkeilevia sisäosia. Nämä osoittavat, onko alapääsi vaurioitunut vai ei.
Ratkaisu
Nyt voit aloittaa tyhjentämällä öljyn ja paikantamalla vuodon ja korjaamalla sen. Kuitenkin, jos se on pieni tai suuri, tarvitset ammattiapua tähän. Koska vuodon hoitamisen lisäksi on muitakin korjauksia vaativia vaurioita.
Lisäksi se tulee olemaan kallis korjaus, jos vettä pääsee vaihteiston sisään.
Tämä on periaatteessa kuinka korjaat perämoottorin ei peruutusongelman.
UKK
Voiko sää aiheuttaa sen, että Yamaha-perämoottorini ei kytkeydy peruutukseen?
Sää ei liity suoraan siihen, ettei perämoottorisi peruuta. Liiallinen sade tai kosteus saattaa kuitenkin aiheuttaa moottorin ruostumista, mikä aiheuttaa tämän ongelman.
Kuinka voin varmistaa, että perämoottorini ei ruostu?
Aina valppaana oleminen auttaa sinua havaitsemaan ruosteen nopeammin. Ota tapana tarkistaa perämoottorisi jokainen osa ajoittain. Tällä tavalla voit pitää ruosteen loitolla.
Miksi perämoottorini ei kytkeydy sekä eteen- että taaksepäin?
Jos veneesi ei siirry sekä eteen- että taaksepäin, vaihdevivusto saattaa olla irti. Yksinkertaisesti vaihdekaapelin kytkeminen moottoriin kiinnikkeillä ratkaisee ongelman.
Voinko hidastaa venettä peruuttamalla jarrujen sijaan?
Ei, peruutusta ei suositella veneen hidastamiseen. Jarrut tai kaasun vähentäminen ovat parempia vaihtoehtoja veneen hidastamiseen.
Onko Yamahan perämoottoreissa sulakkeita?
Kyllä, Yamahan perämoottoreissa on sulakkeet. Pääsulake sijaitsee moottorissa ja sijaitsee yleensä lähellä akkua tai moottorin vasemmalla puolella. Lisäksi johtosarjassa voi olla pienempiä sulakkeita, joita voidaan käyttää tiettyjen piirien suojaamiseen. On tärkeää tarkistaa moottorin mukana tulleesta ohjekirjasta tai muusta dokumentaatiosta tarkempia tietoja eri sulakkeiden sijainnista.
Kuinka säädät vaihdelinkin Yamaha-perämoottorissa?
Voit säätää Yamaha-perämoottorin vaihtolinkkiä seuraavasti:
- Vaihda perämoottori vapaalle työntämällä vaihdevipua eteenpäin.
- Paikanna vaihdetanko. Se on metallitanko, joka yhdistää vaihdevivun moottorin vaihdeakseliin. Se sijaitsee yleensä lähellä perämoottorin yläosaa, aivan kaasuttimen takana.
- Löysää vaihdetangon lukkomutteria jakoavaimella.
- Käännä vaihdetankoa myötäpäivään lisätäksesi kireyttä tai vastapäivään vähentääksesi kireyttä. Säädä kireyttä, kunnes vaihdevipu lukittuu tasaisesti ja helposti.
- Kiristä vaihdetangon lukkomutteri jakoavaimella säädön varmistamiseksi.
- Testaa vaihdevipu varmistaaksesi, että se kytkeytyy kunnolla. Vaihda perämoottori eteenpäin ja taaksepäin ja varmista, että se kytkeytyy tasaisesti.
- Jos säätö ei ole oikea, toista vaiheet 3-6, kunnes vaihdevipu lukittuu kunnolla.
Bottom Line
Olemme vihdoin päässeet artikkelimme loppuun. Toivomme, että voimme selvittää, miksi yamaha-perämoottorisi peruutus ei kytkeydy. Jos et pysty ratkaisemaan ongelmaa itse, soita ammattilaiselle!
Siihen asti pysy kanssamme!
Olen Liam Jackson, KayakPaddling.net:n ylpeä omistaja ja liikkeellepaneva voima. Syntynyt jossain Yhdysvaltojen laajassa kauneudessa, olen vaalinut elinikäistä intohimoa melontaan ja kalastukseen, mikä on johtanut minut tutkimaan kansakuntamme vesistöjen kaukaisia kulmia.
