6 symptômes de mauvaises bougies d'allumage hors-bord : dépannage des moteurs

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Les bougies d'allumage sont un élément important du système d'allumage des moteurs hors-bord. Ils fournissent l'étincelle électrique nécessaire pour allumer le carburant dans la chambre de combustion et alimenter le moteur.

Les bougies d'allumage se composent d'une électrode centrale, d'une électrode de masse et d'un isolant en céramique qui isole les deux électrodes l'une de l'autre. Les bougies d'allumage sont vissées dans la culasse du moteur et elles doivent être périodiquement vérifiées, nettoyées et remplacées pour garantir les bonnes performances du moteur.

Vous rencontrez des soucis avec le moteur de votre bateau ? Entre autres choses, il est fort possible que votre bougie soit à l'origine du problème. Il est très important de comprendre les symptômes. Cela vous aidera à prendre des mesures en amont et pourrait également vous éviter des ennuis.

Alors, quels sont les symptômes de mauvaises bougies d'allumage hors-bord ?

Les symptômes incluent le moteur ne démarre pas correctement et le moteur se coupe. Et aussi la perte de puissance du moteur a diminué l'accélération du moteur, etc. La couleur de la bougie peut aussi en dire long sur votre moteur. Par exemple, s'il est blanc brillant, cela signifie que votre moteur surchauffe et perd de la puissance.

Ces informations sont assez vagues et probablement insuffisantes. Pour vous aider, nous avons rassemblé tout ce que nous pouvions trouver sur les bougies défectueuses.

Passons à la partie principale.

Symptômes de mauvaises bougies d'allumage

mauvaise étincelle

Si la bougie d'allumage est défaillante, cela affectera le moteur de votre bateau. Vous devez vérifier régulièrement les symptômes. Ayez toujours une idée de la durée de vie des bougies d'allumage dans un moteur hors-bord.

Vérifiez également les signes visibles. La couleur et l'état de la bougie d'allumage peuvent en dire long sur l'état du moteur de votre bateau.

Voici un tableau pour vous simplifier la tâche.

Symptômes Signe visible Solution
Problème de démarrage du moteur Couleur noire, carbone résiduel accumulé Propres
Coupure moteur Humide et huileux Laver
Moteur qui perd de la puissance Blanc brillant brillant Resserrer
Accélération réduite Blanc brillant brillant Resserrer
Panne de bougie Endommagé remplacer

Maintenant, ayons une discussion approfondie.

1. Problème de démarrage du moteur

le moteur ne démarre pas

Un moteur qui ne démarre pas tout de suite est le premier signe d'une bougie défectueuse. Ensuite si vous vérifiez visiblement la prise, vous verrez qu'elle a des résidus de carbone. À cause de cela, il apparaîtra noir.

Cela indique que le moteur fonctionne à basse température et à faible compression. Et une possibilité de fuite de vide ou d'écart de bougie trop élevé.

Ces raisons font que le moteur n'a pas assez de puissance pour démarrer. Donc, vous avez du mal à démarrer le moteur.

Fixer

Si vous êtes face à ce symptôme que nous venons de vous expliquer, alors vous devez le nettoyer. Pour le nettoyer, prenez une brosse à fils souples.

Nettoyez ensuite délicatement le carbone résiduel de couleur noire. Assurez-vous de bien nettoyer les deux extrémités.

2. Coupure du moteur

Votre moteur peut s'arrêter à mi-chemin ou vous n'obtenez pas toute réponse de l'accélérateur du moteur hors-bord. Ce problème ici peut être causé par une bougie d'allumage humide ou tachetée.

Le résidu humide signifie qu'il y a de l'eau dans la chambre de combustion. Et cela provoque la défaillance de la tête de joint. Ce qui finit par faire hésiter ou couper le moteur.

Fixer

Si vous trouvez votre bougie dans cet état, vous devez la laver. Il est préférable de laver la bougie avec du savon et de l'eau tiède. Ne vous inquiétez pas, l'eau ou le savon n'endommageront pas votre bougie.

3. Perte de puissance du moteur

Comment tester les bougies d'allumage sur un hors-bord

Lorsque la bougie d'allumage est surchauffée, elle prend un aspect blanc brillant ou glacé. C'est un cas très dangereux.

Cela signifie que le moteur tourne à une température trop élevée. Ou cela pourrait également signifier que la bougie d'allumage est mal serrée.

Cela entraînera une perte de puissance du moteur, ce qui entraînera bientôt une panne du moteur. C'est pourquoi il est préférable d'agir dès que vous détectez le problème. Si le moteur est ruiné, cela causera une autre série de problèmes.

Fixer

Une mauvaise bougie ne provoque pas une surchauffe du moteur. Si la bougie surchauffe, cela signifie que le problème vient du moteur. Donc, pour réparer le moteur contre la surchauffe, faites appel à un professionnel.

Si la bougie est mal serrée, retirez-la et réinstallez-la. Mais assurez-vous de le faire correctement cette fois.

Sinon, le problème ne sera pas résolu.

4. Diminution de l'accélération

Si un moteur perd de sa puissance, il perdra lentement mais lentement ses performances. Comme nous l'avons déjà dit, une bougie ou un moteur surchauffé peut en être la cause. Nous vous avons également dit qu'il s'agit d'un problème grave et qu'il doit être résolu dès que possible.

Fixer

Tout comme le problème précédent, vous devez bien serrer votre bougie. S'il a été installé correctement, faites appel à un professionnel. Les problèmes de moteur sont sensibles et nécessitent l'attention d'un expert.

5. Défaillance de la bougie d'allumage

Échec de la prise hors-bord

Si vous avez une bougie endommagée, votre moteur pourrait ne pas démarrer. Vérifiez visuellement votre bougie d'allumage pour rechercher tout signe de dommage. Même si la bougie d'allumage pourrait éventuellement échouer sans aucun signe évident de dommage.

Les bougies d'allumage pourraient échouer en interne. Cela signifie que le composant électrique dont il dispose est en quelque sorte non fonctionnel. Dans ce cas, il ne produira aucune étincelle. Si tel est le cas, vous pouvez obtenir de l'aide professionnelle ou un vérificateur de bougies d'allumage.

De plus, l'espace dans la bougie d'allumage pourrait toujours provoquer une panne. Il doit être précis, même la différence d'une fraction de millimètre peut poser problème.

Dans ce cas aussi, appelez votre mécanicien ou trouvez un outil de mesure pour régler l'écart.

Fixer

Si votre bougie est visiblement endommagée, il est préférable de la remplacer. Ils sont super bon marché et impossibles à réparer. Cela peut sembler correct mais ne fonctionne toujours pas, alors remplacez-le si cela se produit. Changer les bougies est simple à faire, c'est juste un entretien extérieur de base.

Il y a quelques choses que vous devez savoir si vous devez remplacer votre bougie d'allumage.

  • N'achetez pas de prises non automobiles, procurez-vous des prises de qualité marine.
  • Procurez-vous la bougie d'allumage compatible avec votre moteur. Vous pouvez trouver cela dans le manuel du fabricant.

6. Son du moteur

Vous pouvez également déterminer la santé de la bougie d'allumage par le son du moteur. Une bougie défectueuse ne produit que deux sons.

  • Le moteur fera des bruits rugueux même lorsqu'il est rempli d'huile fraîche
  • Pas de son du tout car il ne démarre pas.

Ainsi, si votre moteur fait des bruits bizarres, il est préférable de vérifier la bougie. Si vous rencontrez des problèmes avec votre bougie d'allumage, vous savez quoi faire maintenant. De mauvaises bougies d'allumage à l'extérieur peuvent endommager votre moteur.

En conséquence, vous pourriez être amené à transportez votre moteur extérieur.

Que se passe-t-il si je ne change pas les bougies d'allumage de mon bateau ?

BOUGIES

Si vous ne changez pas les bougies d'allumage de votre bateau, plusieurs problèmes peuvent survenir et affecter les performances et la fiabilité du moteur. Voici quelques-unes des conséquences potentielles :

  • Puissance et accélération réduites : Au fil du temps, les bougies d'allumage peuvent s'encrasser ou s'user, entraînant une diminution de la puissance et de l'accélération du moteur.
  • Démarrage difficile : Des bougies d'allumage usées ou encrassées peuvent compliquer le démarrage du moteur, en particulier par temps froid.
  • Mauvaise économie de carburant : Des bougies d'allumage usées ou endommagées peuvent amener le moteur à brûler plus de carburant que nécessaire, ce qui réduit le rendement énergétique.
  • Ratés du moteur : Si les bougies d'allumage ne s'allument pas correctement, cela peut provoquer des ratés du moteur, ce qui peut endommager le moteur au fil du temps.
  • Dommages au moteur : Si les bougies d'allumage sont très usées ou endommagées, elles peuvent endommager d'autres composants du moteur, tels que les parois des cylindres ou les pistons.

Pour éviter ces problèmes, il est recommandé de vérifier et de remplacer les bougies d'allumage conformément au programme d'entretien recommandé par le fabricant. Cela peut aider à garantir que le moteur fonctionne de manière fluide, efficace et fiable.

Conseils pour l'avenir

Nous avons rassemblé ici pour vous quelques conseils de nos experts. Ces conseils vous aideront à mieux prendre soin de votre bougie et à augmenter votre prise de conscience.

Pour une meilleure santé du moteur, il est recommandé que vous -

  • Vérifiez vos bougies toutes les 100 heures.
  • Remplacez vos bougies toutes les 300 heures.
  • Les bougies d'allumage sont très bon marché, leur remplacement est donc économique.
  • Si vous avez besoin d'aide pour les remplacer, appelez votre mécanicien.

FAQ

Le bateau perd de la puissance à plein régime

Pourquoi mon bateau perd-il de la puissance à plein régime ?

L'une des raisons les plus fréquentes est votre bateau à moteur. Il peut avoir du mal à atteindre la vitesse souhaitée à plein régime en tant qu'hélice tournante. Cela se produit lorsque la connexion entre l'hélice et l'arbre d'hélice de votre bateau est endommagée. Ces dommages font que les inserts en caoutchouc commencent à tourner d'eux-mêmes.

Comment savoir si votre 2 temps est riche ?

Voici quelques signes indiquant que votre moteur 2 temps est riche :

  • Bougie d'allumage noire et huileuse : Si la bougie d'allumage apparaît noire et huileuse, cela peut être un signe que le moteur brûle trop de carburant et que le mélange carburant-air est trop riche.
  • Fumée d'échappement sombre et fuligineuse : Un mélange carburant-air riche peut produire une fumée d'échappement sombre et fuligineuse.
  • Puissance et accélération réduites : lorsque le mélange carburant-air est trop riche, le moteur peut ne pas être en mesure de générer autant de puissance et d'accélération qu'il le devrait.
  • Bougies d'allumage encrassées : Si les bougies d'allumage sont encrassées par des dépôts de carbone, cela peut être un signe que le moteur tourne trop riche.
  • Mauvaise économie de carburant : Un mélange carburant-air riche peut réduire le rendement énergétique, obligeant le moteur à brûler plus de carburant que nécessaire.
  • Odeur de carburant non brûlé : Une forte odeur de carburant non brûlé provenant de l'échappement peut indiquer un mélange carburant-air riche.

Si vous remarquez l'un de ces signes, il est recommandé de vérifier et d'ajuster le carburateur ou le système d'alimentation en carburant pour vous assurer que le moteur fonctionne avec le bon rapport carburant-air.

À quoi devraient ressembler les bougies d'allumage hors-bord 2 temps ?

L'apparence des bougies d'allumage hors-bord 2 temps peut varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment le type de carburant utilisé, l'état du moteur et les conditions de fonctionnement. En règle générale, une bougie d'allumage hors-bord 2 temps en bonne santé doit avoir une couleur marron clair ou grisâtre sur la pointe de l'électrode et l'isolant. Cette couleur indique que la bougie brûle proprement et efficacement.

Si la bougie d'allumage apparaît noire ou huileuse, cela peut être le signe d'une combustion incomplète ou d'un encrassement d'huile, qui peut être causé par des problèmes tels qu'un filtre à air bouché, un mélange de carburant incorrect ou un carburateur défectueux. D'autre part, si la bougie d'allumage apparaît blanche ou glacée, cela peut être un signe de surchauffe ou d'un mélange de carburant trop pauvre.

Il est essentiel de vérifier et de remplacer régulièrement les bougies d'allumage hors-bord 2 temps, car des bougies d'allumage usées ou endommagées peuvent entraîner des problèmes de performances du moteur, d'efficacité énergétique et de fiabilité.

Comment vérifier Spark sans testeur ?

Il est possible de vérifier l'étincelle dans un moteur sans testeur en suivant ces étapes :

    1. Retirez la bougie d'allumage du moteur à l'aide d'une clé à douille pour bougie d'allumage.
    2. Rebranchez le fil de la bougie d'allumage à la bougie d'allumage.
    3. Maintenez la base de la bougie d'allumage contre une surface métallique mise à la terre sur le moteur (par exemple, la culasse).
    4. Demandez à quelqu'un de lancer le moteur ou d'utiliser un démarreur à tirette si disponible, pendant que vous observez la pointe de la bougie pour une étincelle.
    5. Si vous voyez une étincelle bleu vif, cela indique que le système d'allumage fonctionne correctement. Si vous ne voyez pas d'étincelle ou si elle est faible, il peut y avoir un problème avec le système d'allumage ou la bougie.

Il est essentiel de suivre les précautions de sécurité appropriées lors de cette vérification, y compris le port de gants isolés et la tenue de vêtements amples et de bijoux à l'écart du moteur.

Endnote

Alors c'est ça. De cette manière, vous pouvez facilement comprendre les symptômes de mauvaises bougies d'allumage hors-bord.

Dans cet article, nous avons essayé de discuter de tous les symptômes. Et suivez ces conseils que nous vous avons suggérés. Pour que vous puissiez mieux prendre soin de votre bougie d'allumage.

Et soyez toujours prudent et assurez-vous que vous avez pris les précautions appropriées.

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