La plupart des bateaux Yamaha doivent être entretenus au moins une fois par an. Lorsqu'il y a peu ou pas de liquide, le moteur hors-bord peut être endommagé de façon permanente. Donc, vous devez changer ou remplir le liquide dès que vous le pouvez.

Alors, comment changer le liquide de relevage et d'inclinaison sur les bateaux Yamaha ?

Tout d'abord, vous devez niveler le bateau sur la remorque. Après cela, dévissez le bec de remplissage et remplissez la chambre. Lorsque cela est fait, abaissez le moteur hors-bord et relevez-le. Faites le processus plusieurs fois. Maintenant, fermez la chambre, puis abaissez et relevez le moteur hors-bord. Continuez le processus jusqu'à ce que le moteur hors-bord ne reste pas coincé.

Quoi qu'il en soit, ce n'était qu'un bref aperçu de toute la discussion. Lisez la suite si vous souhaitez en savoir plus sur cette question.

Alors, allons-nous commencer?

Importance de l'assiette et de l'inclinaison pour un moteur hors-bord

Maintenant, comme les autres moteurs hors-bord, yamaha 4 temps a beaucoup de problèmes. L'un de ces problèmes est causé par un manque de liquide de trim et d'inclinaison. En conséquence, le moteur hors-bord s'use.

L'assiette et l'inclinaison électriques sont l'un des composants les plus importants d'un bateau. Mais malheureusement, la plupart des gens ne s'en rendent pas compte. Ainsi, ils ne les entretiennent pas.

En conséquence, le bateau perd des performances importantes. Le trajet sur le bateau devient super inconfortable. Et c'est à ce moment-là que les gens réalisent à quel point l'assiette et l'inclinaison électriques sont importantes.

En termes simples, l'assiette et l'inclinaison électriques contrôlent la douceur d'un bateau. Sans cet appareil, votre bateau ne traversera pas correctement l'eau.

Par exemple-

Si votre inclinaison est vers le bas, vous naviguerez facilement dans les vagues agitées. Votre bateau ne s'écrasera pas dans les vagues car la proue est très proche de l'eau. Ainsi, vous vous retrouvez avec une expérience plus fluide à la fin.

De même, la possibilité d'incliner vers le haut vous permettra de naviguer dans des eaux peu profondes. Il évite également la surchauffe du moteur.

Ainsi, lorsque votre trim et votre inclinaison cesseront de fonctionner, ce ne sera tout simplement pas une expérience agréable.

Ainsi, vous êtes plus susceptible de vous écraser si vous êtes dans des eaux peu profondes avec une inclinaison vers le bas. De plus, vous ne pourrez pas naviguer facilement en eau profonde avec une inclinaison vers le haut.

De plus, les hélices se synchronisent avec une bonne assiette et une bonne inclinaison. Ainsi, obtenir de bonnes hélices pour un bateau Yamaha est obligatoire pour les amateurs de bateaux.

Étant donné qu'un manque de liquide hydraulique cause ce problème, il peut facilement être résolu. Tout ce que vous avez à faire est d'ajouter du nouveau liquide. Ensuite, votre assiette et votre inclinaison commenceront à fonctionner immédiatement.

Comment changer le liquide de trim et d'inclinaison par vous-même ?

Heureusement, changer le liquide de trim et d'inclinaison est super facile. Il faut généralement 2 à 3 heures pour le faire. Mais surtout, cela ne nécessite aucun professionnel. Ainsi, vous pouvez facilement économiser de l'argent.

Mais avant de commencer, vous aurez besoin des outils suivants :

• Tournevis à tête plate
• Une remorque
• Attelage réglable
• Un niveau
• Liquide de trim et d'inclinaison

Gérez ces outils dès que possible et nous pouvons commencer !

Étape 01 : Positionner correctement le bateau sur la remorque

Avant de commencer, vous devez niveler le bateau sur la remorque. C'est super important car si ce n'est pas nivelé; le liquide fuira.

En termes simples, le bateau ne peut pas être relevé ou orienté légèrement vers le bas. Donc, cela ne sera que difficile pour vous car vous ne parviendrez pas à obtenir des résultats précis.

De plus, le bateau doit être plus bas. Alors, abaissez d'abord la remorque. Après cela, prenez quelques mesures de hauteur à l'avant et à l'arrière.

Pour régler la hauteur, vous pouvez utiliser un attelage réglable. Vous pouvez même utiliser un niveau pour vérifier facilement la hauteur.

La plupart des niveaux ont une bulle indicatrice. Si la bulle est au milieu et à l'intérieur du marqueur, votre remorque est correctement nivelée.

Lorsque vous avez terminé, soulevez complètement le moteur hors-bord et verrouillez le clip de sécurité.

Étape 02 : Remplir la chambre à fluide

Après avoir nivelé votre bateau, vous pouvez maintenant commencer le processus de remplissage. Si vous remarquez attentivement, vous verrez une vis modérément grosse derrière le trim de puissance.

Cette vis a tendance à être sensible. Alors, dévissez-le doucement avec un tournevis à tête plate. Vous pouvez également mettre quelque chose en dessous pour attraper le liquide pendant que vous faites cela.

Lorsque cela est fait, prenez le tube de liquide et ajoutez du liquide dans la chambre.

Continuez à ajouter le liquide jusqu'à ce qu'il commence à couler. Encore une fois, vous pouvez garder un bol pour récupérer le surplus de liquide.

Mais salut! Ne fermez pas encore la chambre. Parce que nous avons beaucoup à faire.

Soit dit en passant, vous pouvez également utiliser des alternatives pour le liquide de relevage et d'inclinaison assistés, si vous le souhaitez. Ils offrent de nombreuses options à explorer et vous pouvez choisir celle qui vous convient le mieux.

Étape 03 : Abaissez le moteur hors-bord et soulevez-le

Une chambre hydraulique a piston se trouve à l'intérieur. Et les pistons ne peuvent pas bouger correctement si toute la chambre n'est pas huilée.

Jusqu'à présent, nous n'avons ajouté que du liquide, mais il y a de l'air à l'intérieur de la chambre. C'est pourquoi dans cette étape, nous allons purger l'air tout en huilant toute la chambre.

Maintenant, vous devez abaisser complètement le moteur hors-bord. Cela purgera l'air dans le processus. Beaucoup de liquide sortira également, alors ne vous inquiétez pas. Assurez-vous de déverrouiller le clip de sécurité avant de commencer à l'abaisser.

Après cela, relevez le moteur hors-bord. Cette partie du processus achèvera la lubrification.

Étape 04 : Répétez les étapes 2 et 3 au moins 3 à 4 fois

Une chambre hydraulique nécessite beaucoup de lubrification. C'est pourquoi vous devez remplir la chambre plusieurs fois. Vous devez également abaisser et relever le moteur hors-bord après chaque remplissage.

Appliquez de nouveau le liquide après avoir soulevé le moteur hors-bord. Abaissez-le et soulevez-le chaque fois que vous ajoutez du liquide.

Lorsque vous l'avez fait au moins 4-5 fois, fermez la chambre. Abaisser et relever à nouveau le moteur hors-bord. Ensuite, vérifiez s'il est coincé ou non.

S'il se coince, il y a encore de l'air à l'intérieur de la chambre. Si cela se produit, dévissez et répétez le processus.

Aussi, n'oubliez pas de toujours entretien de votre moteur hors-bord de temps en temps. Il maintiendra votre moteur hors-bord en parfait état. Par conséquent,

Enfin, si cela vous semble trop difficile, engagez simplement des professionnels pour le faire à votre place. Et avec ça, on a fini !

FAQ

Quel type d'huile va dans l'inclinaison et l'assiette?

Sans aucun doute, 10W-40 est la meilleure huile pour tout moteur hors-bord. Cependant, vous pouvez également utiliser 10W-30 ou 5W-40. Ils sont parfaits pour l'assiette et l'inclinaison.

Comment purger l'air de l'inclinaison et de l'assiette assistées ?

Pour purger l'air, il vous suffit d'abaisser et de soulever le moteur hors-bord. Puisqu'une chambre hydraulique utilise un piston, elle poussera tout l'air hors de la chambre. De plus, le moteur doit être reposé pendant 10 à 15 secondes lorsqu'il est complètement abaissé ou levé.

Le liquide de direction assistée est-il le même que le liquide hydraulique?

Le liquide de direction assistée est un type de liquide hydraulique. Cependant, il n'est pas nécessairement utilisé en hydraulique. De nos jours, la plupart des gens aiment utiliser des fluides hydrauliques synthétiques pour une meilleure réponse et une meilleure lubrification.

Comment vérifiez-vous le liquide de garniture Yamaha?

Si vous avez un moteur hors-bord Yamaha, il est important de vérifier régulièrement le niveau de liquide de trim. Cela est particulièrement vrai si vous utilisez votre bateau en eau salée, car l'environnement salé peut provoquer de la corrosion et d'autres problèmes.

Pour vérifier le niveau du liquide de trim, assurez-vous d'abord que le moteur est éteint et que le bateau est au repos. Ensuite, localisez le réservoir de liquide de trim, qui est généralement situé près du moteur. Une fois que vous l'avez trouvé, retirez le bouchon et vérifiez le niveau de liquide à l'intérieur. S'il est bas, ajoutez plus de liquide de trim jusqu'à ce qu'il atteigne la ligne pleine sur le réservoir.

Récapitulation

Sur ce, nous sommes à la fin de notre petit voyage. C'était tout ce que nous pouvions fournir sur la façon de changer le liquide de trim et d'inclinaison pour les bateaux Yamaha.

Enfin et surtout, bonne chance avec votre bateau !