Avoir des problèmes avec le matelot de Minn Kota est normal. Tant de gens sont confrontés à différents types de problèmes. Mais certains d'entre nous ne sont toujours pas conscients des problèmes exacts.

Demandez-vous quels sont les problèmes du matelot de pont Minn Kota 40 ?

Le matelot de pont Minn Kota 40 a un problème de commutation haut-bas. La capacité d'ancrage est une autre difficulté très répandue. La capacité d'ancrage est imprimée, ce qui est un inconvénient important. Il n'a aucun impact sur l'abaissement de l'ancre. Lorsque vous louez vers le haut ou vers le bas, aucun clic ne se produit et la machine ne se réinitialise pas.

Je vais juste vous donner un aperçu. Si vous avez peu de temps, parcourez l'article et vous ne le regretterez pas. Allons-y!

Quels sont les problèmes du Minn Kota Deckhand 40 ?

Le matelot de pont Minn Kota a des problèmes communs auxquels la plupart des gens sont confrontés après l'avoir utilisé pendant un certain temps. Résoudre ces problèmes n'est pas si difficile. Vous avez juste besoin de savoir quel est le problème réel et d'où il commence. Après cela, vous pouvez le résoudre vous-même.

Problème 1 : l'ancre ne s'abaisse pas

D'une simple pression sur un bouton, vous pouvez instantanément lever et abaisser votre ancre. Le DeckHand 40 comprend une capacité d'ancrage de 40 livres. Et 100 pieds de test de 800 livres la corde en nylon est pré-enroulée. Vous pouvez positionner le bossoir universel près de la base du matelot. Ou cela peut être dans un endroit éloigné sur le pont du bateau.

Cette corde en nylon est vraiment solide et sa durabilité est incroyable.

Bossoir également horizontalement, range l'ancre empêchant le balancement de l'ancre. La manille d'ancrage permet une commutation facile entre les ancres. Un mécanisme anti-drogue unique détecte le fond, permettant une dérive contrôlée.

Il est alimenté par un 12 volts batterie. L'accessoire à distance (vendu séparément) permet un fonctionnement à distance avec fil de 25′. Le DH 40 est destiné à être utilisé avec des ancres supportant 20 lb mais pas plus de 40 lb. L'ancre Minn Kota Deckhand 40 se lève mais n'abaisse pas l'ancre.

Problème 2 : L'interrupteur d'alimentation ne fonctionne pas

Lorsque vous appuyez sur l'interrupteur vers le bas, rien ne se passe, il n'y a pas de clic. Et la machine ne se réinitialise pas. C'est un très gros problème si l'interrupteur d'alimentation ne fonctionne pas correctement. Cependant. ne le reliez pas avec le moteur qui ne tourne pas dans le bon sens.

Cela entraînera un danger. Le mien ne s'éteint pas; il ne fait que s'allumer. Il est entraîné vers le bas par le poids des ancres.

Problème 3 : Le treuil ne semble pas fonctionner correctement

Si votre matelot de pont Minn Kota ne fonctionne pas correctement, vous pouvez vérifier certaines choses. Tout d'abord, assurez-vous que le treuil est correctement branché dans une prise. Ensuite, vérifiez le disjoncteur et réinitialisez-le si nécessaire. Enfin, vérifiez le cordon d'alimentation pour tous les fils effilochés ou endommagés. Si toutes ces choses semblent fonctionner, vous devrez peut-être contacter un professionnel pour obtenir de l'aide.

Comment résoudre le problème du matelot de pont Minn Kota 40 ?

Vous avez déjà une petite idée des moyens de résoudre les problèmes. Ici, obtenez un guide élaboré.

Dépannage L'ancre ne s'abaisse pas

Avant d'entrer dans l'étape, renseignez-vous d'abord sur les commutateurs. Eh bien, il y a trois endroits sur le commutateur.

1. Up n'est qu'une posture temporaire. Pour lever l'ancre, il faut la maintenir en place.
2. La position centrale est incorrecte.
3. La posture vers le bas n'est pas transitoire. Ça va cliquer et coller.

Ici, apprenez les étapes -

• Le treuil d'ancre laissera tomber l'ancre au fond. Et après cet arrêt, si l'interrupteur est laissé en position basse.
• Au fur et à mesure que le bateau tire sur l'ancre, la ligne sortira de la position abaissée. Pour faire sortir la ligne et positionner le bateau, utilisez la position de l'interrupteur vers le bas.
• De nouveau en position, tournez l'interrupteur d'ancre en position médiane (off). Et le treuil n'alimentera plus la ligne.
• Dans la position de l'interrupteur vers le bas, le treuil doit avoir une résistance sur la ligne. Parce qu'il va alimenter le contour, comme un treuil électrique.
• Ceux qui ont l'interrupteur à distance : Si vous laissez l'interrupteur d'ancre au treuil en position basse. Et puis utilisez l'interrupteur à distance pour lever l'ancre. L'ancre recevra des commentaires dès que vous relâcherez la télécommande.
• Pour qu'un interrupteur fonctionne correctement, l'autre interrupteur doit être en position centrale (arrêt).

Si vous avez la même configuration, 40 treuils d'ancre et 40 chaînes, vous ne devriez pas aller trop loin. Comme vous mettez peut-être beaucoup de pression sur votre moteur, rappelez-vous que vous ne soulevez pas seulement la chaîne.

Mais la dérive du bateau exercera une pression supplémentaire sur le moteur. Je ne sais pas sur quelle taille de yacht vous le mettez. Par conséquent, tout ce qui est supérieur à 40 semblerait excessif.

De plus, vous devez utiliser vous-même l'interrupteur à bascule. Puisqu'il peut simplement lever et abaisser l'ancre et dériver au besoin.

Le micro-interrupteur et le circuit imprimé doivent être remplacés par des neufs. Il effectue toujours la même chose là où il n'y a pas de coupure. Mais quand l'ancre touche le matelot ! J'ai peur qu'il finisse par dépouiller certains engrenages !

Cependant, ne gâchez pas la méthode de remplacement en remplaçant le moteur de pêche à la traîne. Nous le remplaçons lorsque le moteur de pêche à la traîne n'a pas de puissance.

Dépannage L'interrupteur d'alimentation ne fonctionne pas

Selon l'atelier de réparation de Minn Kota, il faut un nouveau circuit imprimé et un nouvel interrupteur. Il faut trois heures pour le réparer. Qui est de changer le circuit imprimé mais a dû commander l'interrupteur haut / bas. Il vient d'installer le commutateur et le problème persiste. Il peut être relevé mais pas abaissé.

Il s'agit du guide de dépannage. Il est maintenant temps de vous montrer quelques FAQ.

FAQ

De quelle taille d'ancre ai-je besoin ?

Il est conseillé d'utiliser une portée de 7:1 pour une ancre. Cela signifie que vous devez utiliser 7 pieds de route pour chaque pied de profondeur d'eau. Pour ancrer dans 10 pieds d'eau, par exemple, vous utiliserez 70 pieds de ligne.

Est-il possible de jeter l'ancre au milieu de l'océan ?

La réponse est un « non » retentissant. En raison de la profondeur, il n'est pas possible de mouiller au milieu de l'océan. Pour assurer une tenue adéquate, vous devez avoir au moins 7 fois plus de ligne que d'eau sous votre bateau.

Qu'est-ce qu'un chat sauvage sur un bateau ?

Le chat sauvage est un engin creux en forme de tambour vertical entouré de crêtes. Il est construit de manière à ce qu'ils entrent en contact avec les maillons de la chaîne d'ancre. Le chat sauvage est conçu pour être étroitement connecté à l'arbre. Sinon, il peut être libre de tourner autour de lui.

Qu'appellerait-on un plaquage au sol ?

L'attirail au sol s'applique à tous les composants d'un ensemble d'ancrage. Il est situé entre le bateau et l'ancre. Si vous n'utilisez que de la ligne, le tacle au sol est connu sous le nom d'ancre Rhode ou ligne. La terminologie d'ancrage comprend la portée et la caténaire de la phrase.

Récapitulation

J'espère pouvoir répondre à toutes vos questions sur les problèmes du matelot de pont Minn Kota 40. Si vous rencontrez n'importe quel type de problème, suivez simplement les instructions. Et après cela, vous pouvez le faire vous-même. Restez patient tout au long du travail.

Mais si vous ne comprenez pas le processus, dans ce cas, vous pouvez toujours demander l'aide d'un professionnel. Ils termineront votre travail en moins d'une heure.

Je pense que j'ai fini ! J'espère que cet article vous plaira et que vous apprendrez des choses. C'est bon de te voir ici. Au revoir. D'ici là prenez soin de vous.