Problème d'évent du réservoir d'essence du bateau - 5 façons de le résoudre

Problème d'évent du réservoir d'essence du bateau

Récemment, vous avez fait installer un nouveau réservoir de carburant. Vous avez découvert un problème avec l'évent du réservoir d'essence de votre bateau. Maintenant, vous pourriez également rencontrer des difficultés pour mettre de l'essence dans le réservoir.

Qu'est-ce qui peut causer le problème d'évent du réservoir d'essence du bateau ?

Les causes peuvent être une installation incorrecte, un évent de gaz sale et l'absence d'utilisation d'un clapet. Cela peut même arriver si vous ne gardez pas le passe-coque au sec. Enfin, s'il n'y a pas de parasurtenseur de carburant, cela peut créer un problème.

Avez-vous quelques minutes? Vous pouvez passer par les cinq solutions pour entretenir votre système de ventilation du réservoir d'essence. Faites-nous confiance, ils fonctionnent définitivement.

Allons-y!

Problème d'évent de gaz de bateau : 5 solutions garanties

Ces problèmes ne sont pas des problèmes majeurs. Ainsi, nous vous assurons qu'il est possible de résoudre votre problème d'évent du réservoir d'essence de votre bateau. Reste avec nous jusqu'à la fin.

Avant de sauter dans les solutions, assurez-vous que votre moteur fonctionne correctement. Pour cela, vous pouvez utiliser un traitement de démarrage ou de stabilité du carburant pour permettre à votre moteur de fonctionner correctement.

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Une fois que vous vous êtes assuré que votre moteur est en bon état, passons à la réparation de l'évent de votre réservoir d'essence !

Problème 1 : installation incorrecte du tuyau d'aération dans la conduite d'aération

Problème d'évent du réservoir d'essence du bateau

Eh bien, si le tuyau d'aération n'est pas installé correctement. Vous verrez que ceux-ci permettront au carburant de former des flaques. Cela empêche le système de ventilation du réservoir de carburant marin de fonctionner correctement.

Comment pouvons-nous régler ceci?

Solution

Tout ce que nous avons à faire est de ne pas laisser le gaz s'accumule dans la conduite d'aération de votre bateau.

Maintenant, qu'est-ce que cela signifie? En termes simples, ne laissez pas le carburant se coincer dans la conduite d'aération de votre bateau. Maintenant, comment pouvez-vous faire cela ?

En premier lieu, lors de l'installation d'un tuyau d'évent, évitez les affaissements n'importe où dans la conduite d'évent.

De plus, une ligne de ventilation typique traversera le haut du réservoir sur le côté. Il doit toucher le côté de la coque, puis s'incliner vers le haut par rapport au raccord d'évent.

Après cela, le tuyau doit être aussi droit que possible. Cela permettra à toute essence de s'écouler dans le réservoir par gravité. Ainsi, le carburant ne restera pas bloqué dans la conduite d'aération du bateau.

Problème 2 : L'écran d'évent de gaz n'est pas propre ou cranté

Des grillages fins sur les évents de carburant empêchent les débris ainsi que les insectes et les araignées de nicher. Certains écrans fonctionnent également comme pare-flammes, empêchant les étincelles d'enflammer les vapeurs de carburant.

Par conséquent s'ils ne sont pas propres, cela empêchera l'évacuation de l'air chaud. A terme, cela pourrait provoquer un accident.

Solution

Nous devons toujours garder la grille d'aération de notre bateau propre pour éviter qu'elle ne se bouche.

Pour nettoyer correctement votre grille de ventilation, vous aurez besoin d'une petite brosse métallique pour enlever la crasse.

Sinon, vous devrez peut-être remplacer l'évent. Surtout au cas où la corrosion aurait rongé le maillage.

Maintenant, au-dessus du réservoir de carburant, localisez l'accès aux connecteurs de remplissage et d'aération du réservoir de carburant. Une fois que vous avez atteint ces tuyaux, retirez le tuyau d'évent 5/8″.

Soufflez sur l'extrémité opposée du tuyau. En même temps, débranchez-le pour voir si de l'air sort. Supposons que l'air circule normalement dans le tuyau. Ensuite, le tuyau et l'ouverture de ventilation sur le côté du bateau ne peuvent pas être le problème.

En fait, la plupart évents sur les réservoirs de gaz des bateaux sont intégrés au réservoir. Donc, ce n'est pas du tout un problème.

Cependant, si l'évent est un raccord vissé avec une barbe à 90 degrés, cela pourrait être problématique. Dévissez soigneusement le raccord et inspectez-le. Si le raccord est propre, le côté évent du réservoir de gaz du système n'est pas le problème !

Problème 3 : Ne pas garder l'évent traversant la coque au sec

Ne pas garder l'évent à travers la coque au sec

Les évents de carburant traversant la coque sont destinés à être installés verticalement ou légèrement inclinés. Ainsi, la surface extérieure de la coque permet aux vapeurs de s'évacuer vers l'extérieur plutôt qu'à l'intérieur du bateau.

Cependant, cela pourrait entraîner l'entrée d'eau dans la coque.

Solution

Vous pouvez monter l'évent relativement haut pour qu'il reste protégé des éclaboussures d'eau. Une autre option consiste à incliner l'ouverture de l'évent vers l'arrière et légèrement vers le bas pendant le trajet. Cela le protège des vagues venant en sens inverse et empêche la pluie ou la rosée de pénétrer dans l'évent.

De plus, plusieurs évents sur le marché offrent aujourd'hui des conceptions qui aident à évacuer l'eau. Le plus simple que vous puissiez trouver est un coude à 90 degrés vers le haut dans le raccord de tuyau.

À empêcher votre bateau d'être trop mouillé, pensez à utiliser une protection en tissu marin. Sachez qu'il existe une distinction entre le tissu 303 et la protection en tissu marin 303.

Problème 4 : Ne pas utiliser le couvercle à clapet pour protéger l'évent de carburant

Votre bateau peut être exposé à de fortes embruns d'eau de mer. De plus, vous rencontrez également des difficultés avec l'eau dans le réservoir de carburant. Vous voulez protéger l'évent de l'eau de mer.

Solution

Envisagez d'utiliser un couvercle à clapet pour couvrir l'évent. La coquille à l'arrière est légèrement vers le bas, déviant l'eau de mer venant en sens inverse ainsi que la pluie.

Vous pouvez trouver différents modèles sur le marché. Un modèle en laiton chromé avec une coquille de 2 pouces de large, une version en acier inoxydable ou une coquille en plastique ABS SSI de 2 5/8 pouces de large fonctionnera également.

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Problème 5 : Pas de protection contre les surtensions pour empêcher le carburant de se renverser

Aucun protecteur de surtension de carburant pour empêcher le carburant de se renverser

Vous vous demandez peut-être pourquoi le carburant se répand lorsque vous faites le plein. Comment pouvez-vous arrêter cela? Maintenant, une fuite d'huile de l'unité inférieure ou du moteur est un problème différent. Mais la solution est simple.

Solution

Si vous remplissez le réservoir avec une soupape anti-déversement, également connue sous le nom de limiteur de surtension de carburant. Cela empêchera le carburant de se déverser par l'évent.

Ce n'est pas seulement respectueux de l'environnement, mais cela empêche également le carburant ou le diesel renversé de tacher la coque.

Chaque appareil a des barbes de tuyau aux deux extrémités. Assurez-vous qu'il est dans le bon sens, car ces vannes dépendent de la gravité pour fonctionner correctement.

Généralement, les vannes anti-déversement peuvent mal fonctionner à mesure qu'elles vieillissent. Les résidus de carburant gommeux font coller la bille à l'intérieur de la valve et empêche le réservoir de respirer.

Si vous secouez la valve et que la bille à l'intérieur ne vibre pas immédiatement, elle est cassée. Il est temps d'en obtenir un nouveau.

Nous avons fourni des solutions détaillées à votre problème. Maintenant, vous aurez un évent de réservoir d'essence de bateau sans problème.

FAQ

Combien de fois votre bouchon d'essence doit-il être cliqué ?

Il s'agit de pressuriser le réservoir de gaz pour alimenter correctement le gaz via la pompe. Plus d'un clic n'est généralement pas possible, mais même si c'est le cas, il ne sera pas trop serré.

Est-il nécessaire de ventiler le réservoir d'essence d'un bateau ?

Oui, car l'évent de votre réservoir d'essence est nécessaire pour empêcher un bloc de vide, ce qui empêcherait le carburant d'être pompé du réservoir vers votre moteur.

Le réservoir d'essence d'un bateau doit-il être plein en permanence ?

Il est essentiel de ne jamais remplir le réservoir de votre bateau à plus de 90 %. Cela permet au gaz de se dilater et élimine la possibilité de débordement.

Comment fonctionne un évent de réservoir de carburant pour bateau ?

Les évents du réservoir de carburant d'un bateau fonctionnent en libérant des fumées et des vapeurs dans l'atmosphère. Au démarrage du moteur, les pompes à carburant du bateau envoient un débit important de carburant dans les réservoirs. Cela vaporise rapidement tout liquide dans les réservoirs, produisant des fumées et des vapeurs. Ces gaz sont ensuite expulsés par les évents situés devant et derrière le moteur.

Qu'est-ce qui cause l'accumulation d'air dans le réservoir d'essence?

Il y a quelques choses qui peuvent provoquer une accumulation d'air dans un réservoir d'essence. Les coupables les plus courants sont la saleté et la poussière, qui se coincent entre les parties métalliques du réservoir et le filtre à air. Au fil du temps, cela peut entraîner une saturation de l'air en vapeur de carburant, entraînant une bulle d'air dans le liquide.

Conclusion

J'espère que cela vous a donné de meilleures connaissances pour résoudre le problème d'évent du réservoir d'essence du bateau. Si vous suivez correctement les étapes, vous pourrez résoudre votre problème de ventilation.

Merci d'être resté avec nous aussi longtemps; nous espérons que vous avez ce dont vous avez besoin.

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