Solutions aux problèmes de commutateur d'allumage de votre bateau : 3 choses à rechercher !

problème de contacteur d'allumage de kayak

Vous prévoyez un beau week-end avec votre bateau. Vous êtes déjà préparé et enthousiasmé par vos projets de week-end.

Maintenant, le jour arrive et l'allumage de votre bateau ne fonctionne pas correctement. C'est suffisant pour gâcher un week-end parfait et les projets d'une semaine derrière.

Alors, comment résoudre les problèmes de contacteur d'allumage de votre bateau ?

La plupart des problèmes d'allumage des bateaux peuvent être dus à des moteurs non amorcés. D'autres problèmes tels que l'échec de la séquence de démarrage et les échappements bloqués peuvent être à l'origine de ce problème. Des batteries déchargées, des problèmes électriques et des conduites de carburant desserrées peuvent également causer de graves problèmes. Tous possèdent une menace d'inflammation.

Soulagé de trouver la source de votre problème ? Ne vous inquiétez pas. Nous vous avons apporté des précisions sur la façon dont vous pouvez les résoudre par vous-même.

Alors pourquoi attendre ? Sautez dans le voyage de la réparation d'allumage de bateau.

Problèmes d'allumage de l'interrupteur du bateau

Comment réparer l'allumage du bateau

Bien que vous puissiez constater que l'allumage de l'interrupteur de votre bateau a cessé de fonctionner soudainement, il y a eu certains symptômes. Ces symptômes vous donneront une indication si vous les surveillez.

Certains des symptômes sont;

Bruit de grincement ou de bourdonnement

Si vous avez un mauvais allumage, vous pourriez trouver des bruits de bourdonnement constants en provenant. Cela se produit généralement à la suite d'un contact électrique rompu ou dangereux. A chaque fois que vous mettez le contact. Cela peut commencer par une étincelle suivie d'un bruit.

Son remplacement ne devrait pas être une préoccupation majeure. Ce n'est qu'en remplaçant le contacteur d'allumage que vous pourrez résoudre ce problème.

Mais n'essayez pas de le faire vous-même si vous n'êtes pas habitué à manipuler les connexions électriques. Un technicien qualifié pourrait faire un meilleur travail à cela.

C'est aussi un signe commun que votre moteur ne fonctionne pas correctement.

Si vous envisagez d'acheter une nouvelle clé de contact pour votre bateau. Nous vous avons présenté notre recommandation. Ce sont ceux que nous utilisons personnellement et avec lesquels nous nous sentons à l'aise.

Ce sont quelques-unes des très bonnes clés de contacteur d'allumage. De plus, ils résisteraient aux petits courts-circuits électriques. Ainsi, vous pouvez facilement leur faire confiance.

Démarrage de Jimmy

contacteur d'allumage défectueux

L'un des principaux signes d'un interrupteur d'allumage défectueux est qu'il serait jimmying. Si votre contacteur d'allumage tremble, il y a un problème avec le contact électrique.

Vous constaterez une perturbation du flux électrique entre les clés de contact. Ce problème pourrait conduire à un problème plus important. Comme les têtes de commutateur cassées, cela cause plus de problèmes en termes de démarrage à long terme.

Démarrer les opérations de décrochage

Vous trouverez un problème de fonctionnement au démarrage si votre contacteur d'allumage est défectueux. Dans certaines circonstances, cela pourrait même vous amener à laisser le bateau échoué. Cela pourrait devenir un problème beaucoup plus important si vous êtes loin du rivage.

Ce problème peut également se produire si vous avez un hors-bord de déclenchement défectueux ou défectueux.

Difficulté à tourner et retirer la clé de contact

Les problèmes de rotation ou de retrait de la clé de contact peuvent être associés à un mauvais contacteur d'allumage. Un mauvais contacteur d'allumage bloque tout le système. Faire démarrer le moteur en douceur.

En raison de ce problème, vous aurez du mal à retirer ou à tourner la clé de contact.

Symptômes d'un mauvais interrupteur d'allumage

Si votre hors-bord ne démarre pas, ou s'il démarre mais s'éteint dès que vous relâchez la clé, vous pouvez avoir un problème avec votre contacteur d'allumage. Voici quelques symptômes d'un mauvais contacteur d'allumage sur un hors-bord :

1. Le moteur ne démarre pas. C'est le symptôme le plus évident d'un mauvais contacteur d'allumage. Si le moteur ne démarre pas, c'est probablement parce que l'interrupteur n'alimente pas le système d'allumage.

2. Le moteur démarre mais s'éteint dès que vous relâchez la clé. Cela peut être causé par une mauvaise connexion entre l'interrupteur et le système d'allumage. Si la connexion est desserrée, intermittente ou cassée, le moteur peut démarrer puis mourir dès que vous relâchez la clé.

3. Le moteur tourne mais démarre difficilement. Si le contacteur d'allumage ne fournit pas assez d'énergie au système d'allumage, cela peut rendre le moteur difficile à démarrer.

4. Le démarreur ne fonctionne pas. Si votre hors-bord est équipé d'un démarreur électrique, il ne fonctionnera pas si le contacteur d'allumage n'alimente pas le démarreur.

5. Les accessoires ne fonctionnent pas. Si votre moteur hors-bord est équipé d'accessoires tels que des phares ou une pompe de cale, ils peuvent ne pas fonctionner si le contacteur d'allumage ne les alimente pas.

Comment remplacer le contacteur d'allumage sur un bateau ?

Même si vous pouvez essayer de réparer le contacteur d'allumage, il est préférable d'en obtenir un nouveau. Le remplacement de l'interrupteur rend l'ensemble de l'opération beaucoup plus fluide.

Nous avons décomposé toute la procédure de remplacement du contacteur d'allumage pour vous. Voici le processus;

Étape 1 : Obtenez le remplacement exact

Vous trouverez différents types de commutateurs d'allumage sur le marché. Mais en ce qui concerne la compatibilité, seuls quelques-uns d'entre eux fonctionneront. Le commutateur d'allumage de chaque bateau fonctionne d'une certaine manière.

Vous devrez vous assurer d'un interrupteur d'allumage compatible. Ou ce problème continuera à se reproduire. De plus, si jamais vous devez retirer le volant, vous devrez faire de même.

Étape 2 : Accéder au démarreur ou au tableau de commande

Retirez le boîtier électrique et démontez la connexion d'allumage.

Étape 3 : Débranchez le câble défectueux

Commutateur d'allumage des lignes électriques

Voici la partie compliquée. Vous devrez retirer les connecteurs entre le contacteur d'allumage et la connexion électrique. Rappelez-vous la connexion du contacteur d'allumage avant de le retirer.

Ensuite, réinstallez le nouveau contacteur d'allumage. Si vous vous rappelez correctement comment l'ancien a été installé, cela devrait être facile. Si vous ne pouvez pas, demandez à un technicien professionnel de le faire pour vous.

Étape 4 : Installez le nouvel allumage et placez l'écrou de démarrage

Connectez le nouveau commutateur d'allumage. La prochaine et dernière étape consisterait à ajuster correctement l'écrou de démarrage. Si vous avez réussi, refaites le câblage correctement.

Revissez ensuite le boîtier du contacteur d'allumage.

Si vous suivez ce processus, votre contacteur d'allumage sera remplacé avec succès. En conséquence, votre bateau commencera à fonctionner comme neuf et en douceur.

Assurez-vous que votre bateau n'a pas d'autres problèmes pour passer un week-end plus fluide.

Comment réparer l'interrupteur d'allumage sans alimentation ?

Parfois, vous n'êtes pas en mesure de remplacer immédiatement le contacteur d'allumage. Ensuite, le réparer est la seule solution momentanément. Si votre contacteur d'allumage n'est pas alimenté, il existe un moyen de le réparer. Lequel est;

Vous aurez besoin d'un multimètre pour prendre une lecture de votre contacteur d'allumage. Assurez-vous de le ramener à la position de départ avant de commencer la lecture. S'il est éteint, vous n'obtiendrez aucune lecture.

Une fois que vous obtenez la lecture, observez si la lecture est supérieure à 9.5 V (DC) ou non. Si la lecture indique plus de 9.5 V, votre contacteur d'allumage reçoit un flux électrique suffisant.

Fixez le contacteur d'allumage dans sa position d'origine. Redémarrez ensuite votre bateau. Il devrait recommencer à fonctionner. Si votre bateau ne démarre pas, le remplacement est la seule solution.

Dans des cas comme celui-ci, si vous êtes offshore, appelez immédiatement à l'aide.

FAQ

le contacteur d'allumage a mal tourné 1

Comment savoir si mon contacteur d'allumage est défectueux ?

Pour déterminer si votre contacteur d'allumage a mal tourné ou non, tournez d'abord votre contact. Ensuite, avec un multimètre, déterminez la tension qui y entre. Si la lecture est supérieure à 9.5 V, redémarrez à nouveau le moteur. Si ce test échoue, vous avez une perte de tension entre la batterie et le démarreur.

Quels problèmes les commutateurs d'allumage causent-ils ?

Le premier problème auquel vous serez confronté est l'impossibilité d'alimenter le démarreur. De plus, une puissance suffisante n'atteindra pas le système d'allumage et les autres fonctions du moteur. Mais ils peuvent être causés par d'autres facteurs tels que des batteries déchargées ou des problèmes de moteur eux-mêmes.

Comment contourner un interrupteur d'allumage ?

Connectez les deux côtés positifs de la borne de la batterie et la bobine d'allumage. Trouvez également le solénoïde du démarreur. Connectez ensuite le solénoïde à la borne positive de la batterie. Après cela, débranchez le fil du contacteur d'allumage du solénoïde. Enfin, court-circuitez la borne du solénoïde, puis atteignez le point où le contacteur d'allumage est connecté.

Combien de temps durent les interrupteurs d'allumage?

D'une manière générale, si vous utilisez votre bateau régulièrement et que vous en faites l'entretien, votre interrupteur d'allumage devrait durer entre 5 et 8 ans. Cependant, si vous n'utilisez pas souvent votre bateau ou si vous ne suivez pas l'entretien, votre interrupteur d'allumage peut ne durer que 3 à 5 ans. De plus, si votre bateau est maintenu dans un environnement d'eau salée, la durée de vie de votre interrupteur d'allumage sera raccourcie en raison de la corrosion.

Endnote

C'est donc tout ce que nous avions sur les problèmes de commutateur d'allumage de bateau et comment les résoudre. J'espère que vous comprenez mieux ce que vous devez faire si vous y faites face.

Le réparer vous-même pourrait être un moyen efficace de le faire. Mais il a de l'électricité qui peut être mortelle. Alors, suivez les mesures de sécurité lorsque vous travaillez avec de l'électronique.

Bonne chance avec votre interrupteur d'allumage. D'ici là, passez une belle journée.

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