5 problèmes de pompe à carburant hors-bord Johnson + solutions

problème de pompe à essence johnson

La pompe à carburant hors-bord est une partie importante de chaque véhicule. C'est pourquoi il devrait être meilleur aussi. Mais la pompe à carburant hors-bord Johnson n'est pas non plus sans défauts.

Si vous utilisez la pompe à carburant hors-bord Johnson, vous pouvez rencontrer de nombreux problèmes. Parfois, vous ne pouvez même pas comprendre les raisons réelles de ces problèmes.

Alors, quels sont les problèmes de pompe à carburant hors-bord Johnson ?

Vous pouvez faire face à différents types de problèmes. Vous devez identifier les raisons de ces problèmes. Par exemple, des problèmes de batterie et des problèmes de fuite de la pompe à carburant. De plus, des problèmes de diaphragme ou de moteur, une panne de carburant très rapide, un débit irrégulier, etc.

Ce n'est qu'un résumé de l'article. Nous avons plus à partager avec vous. Pour en savoir plus, parcourez l'article.

Alors commençons!

Comment diagnostiquer une mauvaise pompe à carburant

Il existe plusieurs symptômes d'une mauvaise pompe à carburant, et si vous en remarquez un, il est important de diagnostiquer le problème dès que possible. Voici quelques-uns des symptômes les plus courants :

  • Moteur crachotant ou calant : Si votre moteur commence à crachoter ou à caler, cela pourrait être un signe que la pompe à carburant ne fournit pas assez de carburant au moteur.
  • Difficulté à démarrer le moteur : Si vous avez des difficultés à démarrer le moteur, cela peut être dû au fait que la pompe à carburant ne fournit pas suffisamment de pression aux injecteurs de carburant.
  • Mauvais kilométrage : si vous remarquez que votre kilométrage a considérablement diminué, cela peut être dû au fait que la pompe à carburant ne fonctionne pas efficacement.

Si vous remarquez l'un de ces symptômes, il est important d'amener votre véhicule chez un mécanicien et de lui faire diagnostiquer le problème.

Dépannage des problèmes de pompe à carburant hors-bord Johnson

La pompe à carburant hors-bord de Johnson est la préférée parmi toutes les pompes à carburant hors-bord. Vous pouvez le trouver dans toutes les formes et tous les budgets. De plus, ils nous conviennent si bien à nos véhicules aussi.

Mais comme vous le savez, rien n'est parfait dans ce monde. La pompe à carburant hors-bord Johnson présente également des problèmes auxquels beaucoup d'entre nous peuvent être confrontés lors de son utilisation.

Parfois, nous ne connaissons même pas le problème exact, l'emplacement et les raisons des problèmes. Ne vous inquiétez pas! Vous pouvez facilement résoudre ce problème avec notre aide.

Ici, nous avons mentionné tous les problèmes et les symptômes de la pompe à carburant hors-bord Johnson afin que vous puissiez facilement les identifier et les résoudre en conséquence.

Passez en revue les problèmes un par un et essayez de faire correspondre les symptômes à votre cas.

Alors, sans plus tarder, commençons à les connaître !

Problème 1 : Problèmes de batterie

Bateau à batterie

Parmi les nombreux problèmes rencontrés avec le moteur hors-bord Johnson, les problèmes de batterie sont très courants. Vous pouvez trouver ce problème très bien.

Mais la partie la plus laborieuse de tout cela est que vous ne pouvez même pas réaliser que le problème vient de la batterie.

Heureusement, nous connaissons maintenant les symptômes de ce problème. Chaque fois que nous démarrons notre moteur ou moteur, nous pouvons entendre un son ou un bruit à partir de là. Le bruit vient de la pompe à essence.

Si vous ne pouvez pas entendre ce son lorsque vous démarrez la voiture, il y a des problèmes avec la batterie. Ainsi, vous pouvez vous rendre compte s'il y a un problème ou non dans la batterie.

Solution

La solution à ce problème dépend de l'état de la batterie. Vous devriez appeler un mécanicien et vérifier la batterie. S'il peut résoudre le problème, c'est bon. S'il ne peut pas, remplacez la batterie.

Mais il y a quelque chose que vous devez savoir. Vous ne devez jamais utiliser une batterie pendant plus de trois ans.

Vous devez le remplacer après ce délai. Et vous devriez également vérifier si la batterie est bonne ou non après deux ou trois mois.

Cela fait partie de l'entretien de la pompe à carburant hors-bord Johnson.

Problème 2 : Problèmes de fuite

Fuite de la pompe à essence est un autre gros problème pour la pompe à carburant hors-bord johnson. Voir s'il y a une fuite de la pompe à carburant. Si c'est le cas, cela peut endommager tout le système.

Tout d'abord, vérifiez s'il y a une fuite ou non de la pompe à carburant hors-bord. S'il y a une fuite, le problème peut être dans le diaphragme.

Si vous ne résolvez pas ce problème rapidement, le carburant qui fuit endommagera le moteur et, éventuellement, davantage de carburant sera gaspillé. Et cela peut aussi endommager le moteur hors-bord.

Soyez donc prudent car les moteurs hors-bord coûtent cher.

Solution

Appelez un mécanicien et vérifiez le diaphragme. Vous pouvez également vérifier si le diaphragme est correct ou non grâce au test de la pompe à carburant hors-bord Johnson.

Réparez le diaphragme. Vous pouvez également essayer de le réparer. Le kit de réparation Johnson Outboard Fuel Pump est disponible sur le marché.

Mais vous devriez vérifier le diaphragme parfois sans aucun problème de fuite pour l'entretien de la pompe à carburant hors-bord.

Problème 3 : Diaphragme problématique

Si le diaphragme du carburant hors-bord est endommagé et qu'il ne sert à rien, le problème se situe dans l'ensemble du moteur.

Parce que le diaphragme est une partie sensible du moteur. Qui reçoit des signaux du cylindre pour envoyer suffisamment de carburant au moteur. C'est ainsi qu'un le diaphragme fonctionne. C'est une partie importante de la pompe à carburant hors-bord.

C'est pourquoi si un diaphragme est endommagé, alors tout le moteur sera également inutile.

Solution

Vous pouvez résoudre ce problème en appelant un mécanicien. Il pourra vous en dire plus de manière précise quel est le problème et pourquoi il a été endommagé. Vous devrez dépenser une bonne somme d'argent pour réparer un diaphragme. C'est assez coûteux.

Donc pour éviter ce problème à l'avenir essayez d'avoir un planning d'entretien régulier.

Problème 4 : flux incohérent

fuite de gasoil sur bateau

Votre moteur hors-bord ne reçoit pas de carburant couramment ? Y a-t-il des fuites ou des obstructions dans le carburant ? Dans ce cas, votre moteur ne sera pas suffisamment alimenté en carburant.

Vous pouvez savoir facilement s'il y a une fuite qui ne provient pas des symptômes de la pompe à carburant hors-bord. Par exemple, si votre trajet est cahoteux ou si vous sentez que vous perdez également la vitesse du véhicule.

Ensuite, il y a un risque de colmatage du filtre à carburant. Cela peut également arriver si votre pompe à carburant a des ratés ou des crachotements.

Êtes-vous confronté à tous ces incidents ci-dessus ? Ensuite il est fort possible qu'il y ait des fuites ou des obstructions au niveau de la pompe à essence.

Solution

Vous pouvez résoudre ce problème en nettoyant tous ces sabots ou en réparant toutes ces fuites. Pour cela, vous devrez connaître l'emplacement du filtre à carburant hors-bord Johnson.

En sachant cela, vous pouvez facilement résoudre ce problème. Il serait préférable de vérifier l'ensemble du système d'alimentation en carburant.

Parce qu'il existe un système pour tout dans Johnson Outboard, comme le système de charge. Pour plus de sécurité, faites appel à un expert.

Problème 5 : Bientôt à court de carburant

Votre hors-bord ne reçoit pas de carburant ? Vous tombez bientôt en panne de carburant ? Votre réservoir ne dure pas assez longtemps comme il se doit ?

Alors vous traversez un grave problème. Parce que c'est nocif à la fois pour le moteur et pour vous. Parce que vous devrez à nouveau acheter ce carburant supplémentaire pour faire fonctionner votre véhicule. Cela vous coûtera aussi de l'argent supplémentaire.

Vous devrez résoudre ce problème chaque fois que vous rencontrez des problèmes d'utilisation rapide de carburant.

Solution

Pour résoudre ce problème, vous allez devoir faire appel à un garagiste. Il serait beaucoup mieux si vous vous adressez à un expert pour résoudre ce problème. Il détectera immédiatement l'emplacement de votre problème et le résoudra de la bonne manière.

Pour éviter ce problème, vous pouvez également effectuer une étape supplémentaire. Si vous installez un stabilisateur de carburant, vous ne rencontrerez peut-être plus ce problème.

C'est pourquoi il serait préférable d'utiliser un stabilisateur de carburant.

Ici, nous vous avons recommandé certains des meilleurs stabilisateurs de carburant dans le tableau ci-dessous :

Produit 1 Stabilisateur de carburant de stockage STA-BIL - Garde le carburant frais
Produit 2 Traitement moteur Sea Foam SF-16 – 16 oz. , blanche

C'est tout. Vous connaissez maintenant tous les problèmes avec la pompe à carburant hors-bord de Johnson.

Résolvez ces problèmes en fonction des symptômes que nous avons mentionnés. Il serait préférable que vous résolviez ces problèmes par l'intermédiaire d'un expert ou d'un mécanicien.

FAQ

comment changer une pompe à carburant sur un Johnson

Une pompe à essence peut-elle s'éteindre ?

Oui, une pompe à carburant peut s'éteindre. Si une pompe à carburant transfère du gaz au moteur pour démarrer la voiture. Ainsi, si une pompe à carburant s'éteint, vous ne pouvez pas démarrer votre véhicule.

Puis-je remplacer une pompe à essence moi-même ?

Oui, vous pouvez remplacer une pompe à carburant par vous-même. Vous aurez besoin du manuel du propriétaire ou du bon guide et suivez les étapes en conséquence. Ainsi, vous pouvez le remplacer.

Quel devrait être le moment de remplacer une pompe à essence?

La partie principale du remplacement de la pompe à carburant consiste à retirer le réservoir de carburant du véhicule. Il vous faudra environ 2 heures pour le remplacer par vous-même.

Mot de la fin

En espérant que vous connaissez maintenant tous les problèmes de pompe à carburant hors-bord Johnson et leurs solutions. Essayez de résoudre ces problèmes en fonction des symptômes.

Il est temps de vous dire au revoir. J'espère que vous avez apprécié notre article.

Bonne journée!

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