Comment régler la tringlerie de changement de vitesse hors-bord Johnson ? – Formulation étape par étape

Pas à pas

Nous avons tous été sur des bateaux une fois dans notre vie. Cela a été un plaisir pour la plupart d'entre nous et plus encore. Compte tenu de cela, il est essentiel d'avoir un moteur puissant pour démarrer votre bateau. Et Hors-bord Johnson a fait ses preuves de temps à autre.

Mais, pour qu'il atteigne son plein potentiel, vous devez décaler correctement le réglage de la tringlerie.

Alors, comment régler la tringlerie de changement de vitesse hors-bord Johnson ?

Eh bien, débranchez d'abord la tringlerie de changement de vitesse de votre hors-bord. Ensuite, commencez par appuyer sur le loquet du capot moteur. Ensuite, soulevez le capot moteur du moteur. Après cela, desserrez l'écrou du levier de vitesses avec une clé à molette. Enfin, tirez la tige de changement de vitesse du levier.

Toujours confus à propos de tout cela? Ne vous inquiétez pas! Continuez à lire l'article pour en savoir plus en détail. Allez!

15 cv Johnson

Pourquoi le réglage de la tringlerie de changement de vitesse hors-bord est important ?

La tringlerie de changement de vitesse hors-bord détermine la vitesse et la puissance d'un moteur de bateau. L'ajuster correctement rendra votre voyage en bateau plus sûr et meilleur.

Il n'est pas facile de dire si votre la tringlerie du levier de vitesses est cassée ou non. Mais si vous constatez un décalage dans la vitesse de votre bateau, c'est là que vous devez d'abord regarder.

Mais, même si cela semble difficile, il est en fait facile à installer. Le réglage de la tringlerie de changement de vitesse du bateau est assez intéressant.

Apprenons-en plus à ce sujet, allons-nous?

Dépannage

Mais d'abord, commençons par le dépannage. Et voyez si les problèmes sont trop irréparables ou non. Alors commençons :

  • Tout d'abord, retirez l'écrou du tourillon.
  • Ensuite, mettez la poignée au point mort.
  • Mettez la boîte de vitesses au point mort.
  • Après cela, déplacez les leviers au centre de la course libre.
  • Enfin, ajustez l'écrou du tourillon pour qu'il se glisse dans la poche.

Par conséquent, si votre tringlerie de changement de vitesse hors-bord entre dans ces catégories, corrigez-la strictement. Passons maintenant au réglage de la tringlerie de changement de vitesse extérieure.

Réglage de la tringlerie de changement de vitesse hors-bord Johnson - 5 étapes faciles

Hors-bord Johnson

La tringlerie de changement de vitesse hors-bord Johnson est la plus ancienne et la plus audacieuse de ses pairs. Même s'il est difficile à contrôler, c'est une meilleure option que de nombreux autres moteurs.

Pour ajuster cette tringlerie de changement de vitesse, nous devons d'abord trouver les meilleurs outils.

Outils nécessaires

Les meilleurs outils pour régler la tringlerie de changement de vitesse hors-bord Johnson sont donnés ci-dessous :

clé

Celui-ci doit être de toutes sortes. De grand à petit à réglable. Une clé est l'un des outils les plus importants.

Nous espérons qu'il vous impressionnera comme il nous a secoués.

Nouvelle liaison d'équipe

Si vous trouvez que l'ancien est endommagé de façon irréparable, procurez-vous-en un nouveau. Mieux vaut prévenir que guérir.

Boulons et écrous

Les écrous et les boulons nous aident à rattacher les choses. Au cas où vous perdriez les précédents, gardez un tas de boulons et d'écrous en réserve.

Maintenant que nous avons discuté des outils, examinons les étapes à suivre.

Étape 1 : Éteignez le moteur

Tout d'abord, vous devez éteindre complètement le moteur. Ensuite, vous devrez vous assurer de la même chose pour les autres parties du bateau. De cette façon, le changement de vitesse hors-bord sera complètement déconnecté et sûr à utiliser.

De cette façon, vous pouvez éviter la plupart des problèmes de navigation. Surtout un mauvais déclencheur hors-bord d'ailleurs.

Étape 2 : Détachez le loquet du capot du moteur

Loquet du couvercle du moteur

Maintenant, dévissez le loquet du capot moteur. Pour cela, utilisez la clé à molette. Commencez par appuyer sur le loquet d'une main. Ensuite, dévissez tous les boulons.

Continuez ainsi jusqu'à ce que le couvercle du moteur soit éteint. Utilisez des gants de sécurité si vous avez peur de vous blesser. Soulevez le loquet du moteur lentement et avec précaution.

Étape 3 : Localisez le lien Johnson

Après cela, localisez le lien Johnson. C'est généralement près du moteur hors-bord. Assurez-vous d'identifier correctement le problème avant toute action grave.

Si vous constatez des dommages visibles, remplacez-le. Si vous voyez un écrou ou un boulon desserré, serrez-le simplement. Un fil défectueux ne peut pas être remplacé facilement dans un hors-bord Johnson. Mais tout cela sera irremplaçable.

Étape 4 : Utilisez des équipements de sécurité

Au cas où vous auriez besoin de changer le moteur hors-bord défectueux, n'oubliez pas d'utiliser un équipement de sécurité. Utilisez la même clé pour retirer le moteur hors-bord.

Si vous avez besoin de réparer quoi que ce soit, faites-le, ou remplacez simplement le moteur hors-bord. Ce n'est peut-être pas aussi simple que de retirer l'essence d'un réservoir de carburant de bateau, mais c'est efficace.

Étape 5: desserrez la tringlerie de changement de vitesse

Enfin, après tout, desserrez la tringlerie de changement de vitesse avec un levier réglable. De cette façon, il vous sera plus facile de retirer la tige de changement de vitesse du levier.

La tringlerie de changement de vitesse est la seule connexion finie entre les parties supérieure et inférieure de votre moteur hors-bord Johnson.

Les moteurs de moins de 5.5 chevaux n'ont pas de tringlerie de changement de vitesse à déconnecter. Ainsi, retirer la tête motrice de votre hors-bord vous aidera à terminer le travail si vous détachez la tringlerie de changement de vitesse.

5 façons de préserver la tringlerie de changement de vitesse hors-bord Johnson

Façons de préserver le hors-bord Johnson 1

La tringlerie de changement de vitesse est très efficace et importante pour votre bateau. Il aide à démarrer le bateau et à naviguer dans sa vitesse et ses directions.

Mais il est plutôt coûteux d'en obtenir un nouveau ou même de le réparer. Donc, pour minimiser les dégâts, voici quelques façons d'économiser votre tringlerie de changement de vitesse :

  • Gardez la tringlerie de changement de vitesse propre.
  • Ne pas en abuser ni en sous-utiliser.
  • Changez souvent de carburant.
  • N'impliquez pas trop de force pour démarrer.
  • Ne surchauffez pas le moteur hors-bord.
  • Assurez-vous que l'eau ne pénètre pas dans la zone extérieure.

Tout cela n'implique pas que votre tringlerie de changement de vitesse soit sans problème. Mais ils le rendent durable. Par conséquent, essayez d'en prendre soin avant toute chose.

À présent, je suis sûr que vous connaissez l'importance d'ajuster la tringlerie de changement de vitesse hors-bord sur un hors-bord Johnson.

J'espère que vous n'êtes pas trop confus étant donné qu'il est difficile de naviguer dans les règles. Mais avec le bon état d'esprit, vous pouvez atteindre vos objectifs. Et bien sûr, les outils appropriés jouent le rôle le plus important.

FAQ

Est-ce que la FAQ sur le moteur hors-bord johnson est fiable

Qu'entendez-vous par démarrage rapide sur le moteur hors-bord Johnson ?

En termes simples, la température qui nécessite un démarrage rapide d'un moteur est un démarrage rapide. Mais, il a une limite de chaleur de 105 degrés Fahrenheit à utiliser. Le tout alors que le moteur utilise moins de 1100 tr/min.

Comment régler un ralenti sur Johnson 115 ?

Tout d'abord, l'allumage doit être démarré. Ensuite, surveillez la lecture du tachymètre. Maintenant, tournez la vis dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la vitesse et vice-versa. Enfin, modifiez la vitesse jusqu'à ce qu'elle descende dans la capacité recommandée pour votre modèle.

Le moteur hors-bord Johnson est-il fiable ?

Oui, le hors-bord Johnson est fiable. Ce sont des moteurs bien plus agréables. Ce sont des 2 temps taillés qui sont plutôt assoiffés d'essence et d'huile. Cependant, s'ils sont bien conservés, ils sont très stables.

Comment règle-t-on le câble de marche arrière hors-bord ?

Pour régler le câble de marche arrière, assurez-vous d'abord que le moteur hors-bord est au point mort. Ensuite, repérez les deux écrous de réglage sur le câble. Ces écrous sont généralement situés à la base du câble près de l'endroit où il se fixe au moteur hors-bord.

Desserrez le contre-écrou le plus proche du moteur hors-bord. Cela vous permettra de tourner l'écrou de réglage en dessous. Tournez cet écrou dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il y ait environ 1/4″ de jeu dans le câble au point où il se fixe au moteur hors-bord.

Serrez les deux écrous et testez le moteur hors-bord à l'envers pour vous assurer qu'il se déplace correctement. S'il ne se déplace pas en douceur, vous devrez peut-être réajuster le câble.

Comment savez-vous si votre tringlerie de changement de vitesse est desserrée?

Il y a quelques signes révélateurs que votre tringlerie de changement de vitesse est desserrée et doit être ajustée. Tout d'abord, vous remarquerez peut-être que votre bateau a du mal à passer une vitesse, ou qu'il met plus de temps que d'habitude à s'engager. De plus, vous pourriez entendre un clic ou un claquement lorsque vous essayez de changer de vitesse.

Si vous pensez que votre tringlerie de changement de vitesse est desserrée, la meilleure façon de vérifier est d'engager le levier de changement de vitesse, puis de le déplacer d'avant en arrière pour voir s'il y a du jeu. S'il y a un mouvement excessif, votre liaison est définitivement trop lâche et doit être resserrée.

Conclusion

À présent, nous sommes sûrs que vous savez comment effectuer le réglage de la tringlerie de changement de vitesse Johnson Outboard. C'est facile et réellement fiable comme nous pouvons le voir.

Mais si vous avez encore du mal, ne vous inquiétez pas. Contactez simplement un professionnel pour obtenir de l'aide et asseyez-vous. Ce réglage hors-bord n'est pas une blague car de petites erreurs pourraient entraîner des accidents majeurs.

J'espère que tout va bien pour vous.

Bonne navigation !

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