Si vous êtes un bon propriétaire de bateau, vous devez maintenir un entretien régulier de celui-ci. Cependant, des hoquets surviennent dans les moteurs de chaque croiseur. Quelle que soit la météo, le système d'alimentation en carburant de votre bateau nécessite des traitements pour lutter contre la corrosion.
Lucas Marine Fuel Treatment est spécialement conçu pour résoudre les problèmes que les propriétaires de motomarines ont avec leurs moteurs et leurs systèmes de carburant. Il prévient la corrosion, nettoie et protège conduites de carburant, carburateurs et injecteurs de carburant, et lubrifie et protège les pièces essentielles du moteur.
Des détergents puissants, tels que les polyétheramines, améliorent les systèmes de carburant et la propreté des pièces internes du moteur. Il est conçu pour les moteurs à essence et diesel, 4 temps ou 2 temps. Les lubrifiants du cylindre supérieur assurent un fonctionnement en douceur et une plus longue durée de vie du moteur
Vous avez peut-être vu les nettoyeurs de carburant marins de Lucas au magasin de pêche. En tant que passionné, vous pourriez être curieux de savoir si vous devriez en choisir un pour vous-même.
Alors, le traitement de carburant Lucas Marine est-il bon ?
Absolument! Il est conçu avec une protection contre la corrosion saline profonde. L'élimination des dépôts, la lubrification à long terme, une meilleure économie de carburant et une application facile sont les avantages débridés. L'entretien, le nettoyage et la stabilisation du carburant à l'aide de cela incluent cependant des procédures légèrement différentes !
Vous n'êtes toujours pas convaincu des avantages du traitement du carburant ? Ne t'inquiète pas. Cet article passe en revue les avantages et le processus de demande simple.
Continuez à lire pour les détails!
Comment fonctionne le traitement de carburant Lucas Marine ?
Le carburant de vos bateaux contient souvent de l'éthanol. L'accumulation d'éthanol dans le revêtement métallique provoque souvent l'adhésion et la réaction de l'eau. En effet, l'eau et l'éthanol se mélangent moléculairement par des liaisons hydrogène.
L'accumulation qui réagit avec l'air et la garniture provoque plusieurs types de corrosion. Cela se fait par oxydation, qui provoque également la rouille du fer.
La crasse provenant de la combustion sous forme de suie peut également s'accumuler dans les chambres. Les valves peuvent également être touchées. Une combustion défectueuse brise également les garnitures de surtension du moteur du bateau. La corrosion de l'éthanol est gérée par les détergents qui annule la réaction.
La crasse est éliminée par la dissolution de la suie à travers les mêmes détergents.
Enfin, la combustion défectueuse est prise en charge grâce aux lubrifiants présents.
Il aide la doublure à rester lisse et non réactive aux combustions incomplètes occasionnelles. Mais comment appliquez-vous le traitement lui-même? Continuer à lire!
Comment appliquer le traitement du carburant marin
L'application d'un traitement de carburant est assez simple si vous maîtrisez bien les détails. Selon le but de l'ajout de votre traitement de carburant, les procédures sont variées. L'appliquer correctement peut résoudre différents problèmes tels que problèmes avec la pompe à essence volvo penta.
Cependant, vous pouvez ajouter le traitement du carburant pour l'entretien, le nettoyage ou la stabilisation. Commençons!
Entretien
Si vous ajoutez le traitement du carburant pour un entretien régulier, la procédure est plutôt simple. L'entretien du système d'alimentation ou du moteur nécessite des ajouts précis.
Mais une règle générale est de un pour un et demi. Cela signifie que vous ajoutez 1 once par 1.5 gallon d'essence. 1 bidon de Lucas Marine Fuel Treatment traite jusqu'à 30 gallons de gaz.
Ajoutez simplement après avoir fait le plein du bateau. Assurez-vous que le carburant auquel vous appliquez le traitement est maintenu à basse température. Cela empêche la coagulation des deux liquides, ce qui peut accumuler de la crasse.
Nettoyage
Pour le nettoyage, les détails sont un peu plus précis et dépendent de la taille du bateau. Pour les bateaux équipés de moteurs 4 temps, vous devez ajouter plus de traitement que ceux qui n'en ont que 2.
Avec la règle de base à l'écart, entrons dans les chiffres. Vous devez ajouter 2 onces ou plus par gallon à un réservoir partiel. Ce qui est parfois aussi appelé réservoir bas. Essentiellement, plus vous en ajoutez, plus le carburant devient propre.
Si vous optez pour un nettoyage professionnel, utilisez un rapport mixte 50/50 avec du gaz. Il s'agit d'éliminer toutes les suspensions crasseuses dans le liquide. Il aide également sur enlever le gaz du réservoir de carburant du bateau
Si vous nettoyez les filtres à carburant, assurez-vous de commencer par pulvériser des traitements en aérosol. Ceux-ci viennent généralement dans des boîtes. La même procédure est également utilisée pour amorcer les injecteurs de carburant et les filtres.
Stabilisation
Stabiliser le carburant avec un traitement peut sembler simple, mais cela implique de lourds calculs. Sortez votre stylo, votre papier et une calculatrice !
Pour les moteurs 2 temps, vous devez ajouter 2 onces par gallon, avec un pré-mélange d'aérosol. Mais ce n'est que pour les 1000 premiers milles d'utilisation si votre bateau est relativement nouveau. Vous ajoutez lentement un quart d'once de plus à chaque fois pour chacun des 1000 milles suivants.
Cela signifie que vous augmentez la quantité à 2.25 onces par gallon. Puis 2.5 onces pour les 1000 3000 prochains (jusqu'à XNUMX XNUMX milles). Comme le moteur perd une certaine malléabilité, cela permet un bon amincissement du carburant avec le temps.
Mais vous pouvez éviter ce tracas en utilisant un mélange de carburant stabilisant prêt à l'emploi. Cela ne nécessite que 1 once par gallon à chaque fois. Vous pouvez aussi utiliser le traitement en aérosol !
Avantages du traitement du carburant Lucas Marine
La marque Lucas Oil est une entreprise homonyme dans l'industrie automobile marine depuis des années. Le traitement de carburant Lucas Marine aide votre moteur à démarrer plus rapidement et à fonctionner plus facilement.
L'entretien réfléchi est l'objectif principal du traitement du carburant. Les systèmes de propulsion marine à essence et diesel bénéficient des traitements énumérés ci-dessous.
Combat la corrosion
Le carburant de vos bateaux contient souvent de l'éthanol qui s'accumule dans le revêtement métallique. Le traitement du carburant arrête cela grâce à ses additifs détergents.
Il guérit les effets de la corrosion ou de la rouille à l'intérieur, mais ne guérit pas l'éthanol lui-même.
Conçu pour les motomarines
Le traitement du carburant marin a été réalisé en pensant aux moteurs de motomarines. La solvabilité des carburants est conçue avec les spécifications que l'on trouve habituellement dans les bateaux.
Les moteurs 2 ou 4 temps bénéficient grandement d'un carburant dilué. Ce qui est rendu possible par le traitement.
Meilleure économie de carburant
Le traitement se fraye un chemin à travers les injecteurs de carburant et élimine en toute sécurité les dépôts des carburateurs. Il élimine également les résidus nocifs du moteur des passages de carburant.
Le nettoyage en profondeur permet une combustion complète du carburant à un pourcentage plus élevé. Cela signifie que moins de carburant est gaspillé, ce qui vous donne une meilleure valeur.
Clair et net
Les détergents tels que les polyétheramines améliorent les performances internes du moteur. Il dégage les conduites de carburant et protège les injecteurs des lacérations causées par une combustion défectueuse. La lubrification maintient les pièces vitales du moteur parfaitement propres lorsqu'elles sont vidangées de carburant.
Réduit les dépôts du moteur
Le traitement du carburant aide à nettoyer et à éliminer les dépôts qui s'accumulent dans le système de carburant et le moteur au fil du temps, ce qui se traduit par un fonctionnement plus fluide et une usure réduite du moteur.
Démarrage plus facile
Le produit améliore le processus d'allumage, facilitant le démarrage du moteur, même par temps froid
FAQ
À quelle fréquence dois-je utiliser le traitement du carburant marin ?
Vous devez utiliser des traitements de nettoyage pour bateaux chaque fois que vous changez l'huile. La majorité des nettoyants pour injecteurs de carburant recommandent d'être utilisés tous les 3,000 XNUMX milles nautiques ou à chaque vidange d'huile. Si vous avez un nouveau bateau, vous pouvez rester plus longtemps sans traitement au carburant marin.
Que se passe-t-il si j'utilise trop fréquemment le traitement du carburant ?
Selon la force du détergent, vous pouvez endommager le moteur si vous le traitez trop souvent. Il est recommandé de l'utiliser à chaque fois que vous faites le plein ou que vous changez l'huile du bateau. Mais une utilisation trop fréquente endommage en fait la chemise du moteur. Cela peut en fait réduire les performances du moteur et le rendement énergétique.
Combien coûte le traitement du carburant Lucas Marine ?
Le traitement du carburant Lucas Marine peut coûter environ 70 $ par gallon. Un gallon a un poids net de 33 livres. C'est très intéressant car ils proposent également une bouteille de 5 oz pour 19 $. Vous pouvez vous le procurer dans n'importe lequel de vos quincailleries ou magasins de pêche locaux.
Le traitement de carburant Lucas est-il bon pour votre moteur ?
Oui, Lucas Fuel Treatment est généralement considéré comme bon pour votre moteur.
Il est formulé pour améliorer les performances des moteurs à essence et diesel, et est censé fournir une meilleure économie de carburant, réduire l'usure du moteur et réduire les émissions.
Il est conçu pour aider à nettoyer et à lubrifier le système de carburant, ce qui peut améliorer les performances du moteur et réduire le risque de pannes.
Il est important de noter que Lucas Fuel Treatment doit être utilisé conformément aux instructions et ne doit pas être utilisé pour remplacer l'entretien régulier.
Quand faut-il utiliser le traitement du carburant en bateau ?
Combien de temps dure le traitement du carburant ?
Mot de la fin
Nous espérons que vous comprenez mieux la nécessité du traitement du carburant Lucas Marine. C'est tout simplement un excellent rapport qualité-prix.
Protéger votre bateau des dommages causés par l'eau de mer ou simplement de la rouille est très important. Et les sabots faits de suie sous quelque forme que ce soit sont de mauvaises nouvelles. Prendre soin de ces problèmes est simplifié par Lucas. Assurez-vous que vos connaissances en matière d'entretien du bateau sont toujours à jour.
Gardez votre moteur en forme olympique et merci d'avoir lu !
Je suis Liam Jackson, le fier propriétaire et moteur de KayakPaddling.net. Né quelque part dans la vaste beauté des États-Unis, j'ai nourri une passion pour le kayak et la pêche qui m'a amené à explorer les coins les plus reculés des voies navigables de notre pays.
