Ar tí lá spraoi a thosú ar do bhád ach ansin thug tú faoi deara go bhfuil síneadh curtha le do sciorradh prop. D'fhéadfadh sé sin do ghiúmar iomlán a mhilleadh. Ach is féidir leat é a laghdú go héasca agus tús tosaigh a chur le do lá eachtrúil.

Mar sin, conas an duillín prop a laghdú?

Ar an gcéad dul síos, beidh cúlú ceart uait. Ansin caithfidh tú an prop a bhearradh. Ina dhiaidh sin, ba cheart duit a bheith ag seiceáil an bhfuil an mol nó an cúplóir sníofa agat. Ar deireadh, ní mór duit an sciorradh a shocrú chomh maith leis an trastomhas.

Ní raibh anseo ach barr an chnoic oighir. Tá níos mó sonraí ann nach mór a bheith ar eolas agat sula socróidh tú é seo. Tá an treoir iomlán faighte againn i gcéimeanna duit.

Fuaimeanna cosúil le cad atá á lorg agat? A ligean ar dul isteach é láithreach!

Cúiseanna Duillín Prop Bád

Is fadhb choitianta é duillín báid báid a d’fhéadfadh tarlú i mbáid ar aon mhéid. Is cás é ina bhfuil lián bád ag sníomh, ach níl an bád ag bogadh ar aghaidh mar a bhíothas ag súil leis. D’fhéadfadh roinnt fachtóirí a bheith ina gcúis leis seo, lena n-áirítear méid mícheart lián, dearadh bád, coinníollacha uisce, nó cothabháil míchuí. Tá sé tábhachtach go a thuiscint cad is cúis le sciorradh prop bád chun an cheist a dhiagnóiseadh agus a réiteach.

1. Bád gann

Tarlaíonn sé seo nuair nach bhfuil an lián ar an mbád ag soláthar dóthain sá chun an fheidhmíocht agus an luas riachtanach a sholáthar. Is féidir é seo a chur faoi deara ar chúiseanna éagsúla. Is é an chúis is coitianta le sciorradh fearas báid ná an lián den mhéid mícheart atá á shuiteáil ar an mótar.

D'fhéadfadh sé a bheith ina fhachtóir freisin an t-inneall a shocrú go míchuí, chomh maith le liáin caite nó millte. Ina theannta sin, is féidir le páirc lián mícheart a bheith ina chúis le sciorradh prop, mar is féidir leis an bpáirc mhícheart éirim an liáin a laghdú. Mar fhocal scoir, is féidir méid an mhótair a bheith ina fhachtóir, toisc go bhféadfadh easpa cumhachta agus duillín prop a bheith mar thoradh ar mhótar atá ró-bheag don bhád.

2. Damáiste lián

Is féidir damáiste a dhéanamh don lián mar gheall ar roinnt saincheisteanna, lena n-áirítear teagmháil le smionagar san uisce, suiteáil míchuí, agus cothabháil míchuí. Nuair a dhéantar damáiste don lián, féadfaidh na lanna a bheith warped nó briste, rud a d'fhéadfadh an lián a shleamhnú agus a chasadh go mí-éifeachtach nuair a bhíonn sé in úsáid.

Ina theannta sin, is féidir leis an lián a bheith lúbtha nó scáinte freisin, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le creathadh iomarcach agus droch-fheidhmíocht. Ina theannta sin, féadfaidh an lián a bheith clogged le smionagar, ag laghdú éifeachtúlacht an lián agus ina chúis le sleamhnú nó casadh mí-éifeachtach.

3. Luchtú Bád Míchuí

Tarlaíonn sé seo nuair nach bhfuil meáchan an bháid scaipthe go cothrom trasna an deic agus an chabhail. Nuair nach ndéantar meáchan an bháid a dháileadh go cothrom, féadfaidh sé sleamhnú ar an prop, rud a fhágann go laghdaítear feidhmíocht agus go dtiocfaidh méadú ar chaitheamh agus cuimilt ar an inneall.

D'fhéadfadh sciorradh prop a bheith mar thoradh ar lódáil míchuí trealaimh, paisinéirí agus soláthairtí. Tá sé tábhachtach meáchan na n-earraí go léir ar bord an bháid a dháileadh go cothrom chun a chinntiú nach bhfuil an prop ag sleamhnú agus nach bhfuil an t-inneall á ró-oibriú.

4. Méid Liáin Míchuí

Má tá lián ró-mhór nó ró-bheag, féadfaidh sé a bheith ina chúis le laghdú ar fheidhmíocht an bháid. Is féidir le lián míchuí a bheith ina chúis leis an mbád sleamhnú, rud a fhágann go laghdaítear luasghéarú, éifeachtúlacht breosla agus luas barr. Ceann de na príomhchúiseanna le sciorradh lián ná nuair a bhíonn an lián ró-mhór don bhád.

Nuair a bhíonn an lián ró-mhór don bhád, ní sholáthraíonn an t-inneall go leor cumhachta chun an lián a chasadh, rud a fhágann go sleamhnaíonn an lián san uisce. Cúis eile le sciorradh lián is ea nuair a bhíonn an lián róbheag don bhád.

Nuair a bhíonn an lián róbheag don bhád, ní féidir leis go leor sá a ghiniúint chun an bád a chur ar aghaidh, rud a fhágann go sleamhnódh an lián san uisce. Rogha lag lián agus roghnú an mhéid mícheart lián an dá phríomhchúis le sciorradh lián.

5. Cavitation

Tarlaíonn sé nuair a thagann laghdú ar bhrú an uisce timpeall an fhorais agus nuair a bhíonn folús ann, rud a chruthaíonn boilgeoga aeir timpeall an ghairid. Cruthaíonn na boilgeoga seo ciseal aeir idir an prop agus an t-uisce, rud a laghdaíonn éifeachtúlacht an fhearas.

Tá cavitation is coitianta i mbáid ardluais nó nuair a bhíonn an mótar ag rith ag throttle iomlán. Is féidir le cavitation a bheith de bharr coinníollacha uisce ar nós uisce éadomhain, suaiteacht, nó smionagar. Is féidir é a chur faoi deara freisin toisc go bhfuil méid mícheart an bhrat nó an pháirc mícheart, rud a fhágann go bhfuil an iomarca creathadh ann. Nuair a tharlaíonn cavitation, tá sé tábhachtach an luas a laghdú agus an prop agus na coinníollacha uisce máguaird a iniúchadh chun an chúis a chinneadh.

6. Creimeadh Buildup

Nuair a bhíonn an lián nochta do na heilimintí, féadann an miotail a bheith creimthe agus pollta, rud a d'fhéadfadh an lián a shleamhnú. D'fhéadfadh tarraing mhéadaithe a bheith mar thoradh ar an gcreimeadh seo freisin, rud a laghdóidh éifeachtacht an lián agus a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le sleamhnú.

Ina theannta sin, is féidir le creimeadh an lián a bheith ina chúis leis na lanna éirí as cothromaíocht, rud a fhágann go dtiocfaidh creathadh agus sleamhnú breise. Go ginearálta is sáile is cúis leis an gcineál seo creimthe, ach is féidir é a bheith de bharr fachtóirí comhshaoil ​​eile, mar shampla báisteach aigéadach, ola agus ramhar, nó fiú mbualtrach éan.

7. Luas Bád Iomarcach

Tarlaíonn bád iomarcach nuair a bhíonn an bád ag gluaiseacht ró-ghasta le go bhféadfaidh an prop an bád a thiomáint go héifeachtach. Nuair a bhíonn an bád ag gluaiseacht níos tapúla ná mar is féidir leis an prop a rothlú, sleamhnóidh an prop, rud a fhágann caillteanas cumhachta agus feidhmíochta. D'fhéadfadh sé go mbeadh deacracht ag an mbád fanacht ar chúrsa díreach agus d'fhéadfadh úsáid breosla mí-éifeachtach a chruthú.

Chun é seo a chosc, ní mór d'úinéirí bád a bheith aireach ar luas an bháid agus gan dul thar an luas uasta molta. Ina theannta sin, ba chóir go mbeadh a fhios acu meáchan an bháid agus an méid ceart lián do mhéid, meáchan agus cumhacht an bháid. Trí luasanna iomarcacha a sheachaint agus an prop a mhéadú i gceart, is féidir le húinéirí bád an fheidhmíocht is fearr agus an barainneacht breosla a chinntiú.

Conas an Duillín Prop a Ríomh?

Mura dteastaíonn uait go leathnófaí do dhuillín tacaí anois is arís, déan na ríomhanna cearta. Is féidir leat an duillín prop a ríomh go héasca agus tú ag bealadh an chábla stiúrtha ar an mbád. Is féidir leat é a ríomh freisin am ar bith eile.

Tá dhá thoise bhunúsacha ag lián do bhád. Is é an chéad cheann trastomhas, agus an dara páirc. De ghnáth cuirtear iad seo in iúl in orlach agus scríobhtar iad i gcónaí mar thrastomhas x tuinairde.

Tá lián 14.5 x 19, mar shampla, trastomhas 14.5 orlach agus páirc 19 orlach. Níl ort ach trastomhas an prop a ríomh le téip tomhais chun a thrastomhas a chinneadh.

Ar an láimh eile, is é páirc lián an t-achar a rachadh an prop chun cinn in aon rothlú amháin. Tá sé cosúil le scriú a iompú isteach in adhmad. Tá snáitheanna scriú coibhéiseach leis na lanna ar lián.

Cad a Tharlaíonn Má Leathnaítear an Duillín Propaí?

Má leathnaítear an sciorradh prop, féadfaidh an t-inneall rith faoi bhun a raon WOT. Lugging a thugtar air seo. D'fhéadfadh sé seo brú neamhriachtanach a chur ar na comhpháirteanna innill agus fearais.

Mar sin, de ghnáth déanfaidh bogadh an pháirc suas nó síos dhá orlach luas an innill WOT a mhodhnú. D'athródh sé freisin an RPM faoi thart ar 400. Agus má theipeann ort é a dhéanamh, an seans nach gcuirfí tús leis an mótarfheithicil.

Conas an Duillín Prop a Laghdú?

D'fhéadfadh sé go mbeadh sé simplí go leor an sciorradh prop a laghdú. Ach níl sé chomh héasca sin i bhfocail eile. Toisc go gcaithfidh tú dul dá réir sin nuair a dhéanann tú é. Mar sin, tugtar thíos na céimeanna chun an duillín prop a laghdú-

Céim 1: Baile Átha Troim an Prop

Gcéad dul síos, beidh ort a shocrú ar ais ceart, chomh maith le roinnt cothromaíocht. Ansin, bearrtha an prop mura bhfuil sé ag seachadadh a fhórsa go léir chun tosaigh. Ar a laghad, caillfidh tú an veicteoir, chomh maith leis an gcumas an deireadh a thiomáint síos.

Céim 2: Seiceáil an Léamha Luas

Seiceáil féachaint an bhfuil an mol nó an cúplóir sníofa agat. De ghnáth dónn siad go léir suas ag an am céanna. Déan cinnte nach bhfuil aon bhac ar an sreabhadh uisce go dtí an prop. Ansin seiceáil faoi dhó ar do léamha taca agus luas.

Ná bíodh aon mhearbhall ort leis na léamha luais mar cuireann daoine áirithe mearbhall ar an luasmhéadar. Cuireann roinnt daoine mearbhall air freisin leis an Cmap nó Navionics.

Céim 3: An Críochnú

Taispeánfaidh an tach uimhreacha ró-ard irpm sa chás seo. Ina theannta sin, laghdófar horsepower an bháid, rud a fhágann go mbeidh luas barr níos moille. Ní bheidh mórán tionchair ag páirceanna éagsúla ar sciorradh.

Is féidir le níos mó lanna nó trastomhas níos mó cabhrú, go háirithe má tá an toise X níos mó. Mar sin féin, ba chóir go mbeadh do sciorradh níos lú ná 15%. Mar sin, ag 40%, tá tú i bhfad as an marc. Agus tá níos mó i gceist leis ná difríocht 1″ pháirc nó 1/2″.

Mar sin, ní mór duit na ríomhanna a dhéanamh ar dtús. Ansin ní mór duit na treoracha atá tugtha thuas a leanúint chun an duillín prop a laghdú.

Ceisteanna Coitianta

1. Cad é an duillín prop meán?

Tá ráta duillín 5-20% ag formhór na socruithe. Agus, ar ndóigh, tá gach bád uathúil. Féadfaidh tú a thabhairt faoi deara, áfach, go bhfuil an céatadán atá ar taispeáint níos mó ná 20. Sa chás sin, is gnách go gcabhródh sé le haistriú chuig lián eile, ag athrú airde an tiomána, agus mar sin de.

2. Cén fáth a sleamhnaíonn an prop?

Cúinsí éagsúla is cúis le sciorradh prop. Clúdaíonn sé seo páirceáil iarbhír an lián chomh maith lena staid reatha. Áiríonn sé freisin dearadh an chabhail chomh maith le riocht bun na ceardaíochta. Tá meáchan breise ar an soitheach, chomh maith le dáileadh meáchain, corpraithe freisin. Ar deireadh, airde an innill, uillinn Baile Átha Troim an innill, cúlú, agus pláta seac san áireamh go léir.

3. Conas an fearas bád dona a aithint?

Ar an gcéad dul síos, bheadh ​​an iomarca páirce ann. Ar an taobh eile, d’fhéadfadh go mbeadh easpa páirce ann. Nuair is mian leat taisteal níos tapúla, rithfidh tú as gás. Bheadh ​​an méid breosla a ídíodh níos airde ná mar is gnách. Tá roinnt comharthaí agus comharthaí eile ann freisin. Coinnigh rud amháin i gcuimhne. Féadfaidh na hairíonna a bheith beagán difriúil ó bhád go bád.

4. An gceaptar go bhfuil sciorradh prop maith don bhád?

Fuaimeann sé cosúil le staid uafásach. Nuair a tharlaíonn sé sa chéatadán ceart, áfach, is rud tairbheach é i ndáiríre. Is éard atá i gceist le slip prop an neamhréireacht idir taisteal chun cinn réadúil agus teoiriciúil i dtéarmaí bunúsacha. Is é uillinn ionsaí lián is cúis leis. Bíonn drochfheidhmíocht agus barainneacht breosla lag mar thoradh ar an iomarca sciorradh tacaíochta.

5. An bhfuil sé níos fearr lann 3-prop nó lann 4 prop a bheith agat?

Úsáidtear lián trí lann go hiondúil le haghaidh feidhmeanna ardluais. Seachadann lián ceithre lann, ar an láimh eile, uasmhéid sá agus cúrsáil réidh. Ar an láimh eile, tá a sraith uathúil saintréithe ag ceithre lanna. Ar an deireadh, is minic a thugann siad ardaitheoir breise. Mar thoradh air sin, luasóidh an chabhail.

Na Focail Deiridh

Anois tá a fhios agat conas an duillín prop a laghdú! Tá súil againn go raibh ár n-eolas sách cabhrach duit a chur i bhfeidhm.

Guímid gach rath ort le do thascanna seoltóireachta. Ádh mór!