Is féidir leis a bheith an-fhrustrach nuair a bhíonn tú amuigh le do bhord tar éis tamaill fhada. Agus tá trioblóid agat le do tharchur.

Ar mhaith leat fabhtcheartú tarchuir mara ZF?

Is féidir go leor fadhbanna agus cúiseanna coitianta a bheith ann le do chuid fabhtcheartaithe tarchuir ZF.

Is féidir leis a bheith ina fhadhb a d'fhéadfadh a bheith agat a d'fhéadfadh a bheith ag athrú go mall. Nó b'fhéidir go bhfuil an t-aistriú beagán beag, Stuckey.

Cabhróidh dínascadh an chábla aistrithe leat fabhtcheartaithe a dhéanamh sna cásanna seo. Chomh maith leis sin is féidir leis an gcaidéal muirir a ghlanadh cabhrú.

Caithfidh tú a bheith fós amuigh faoin spéir faoin ábhar seo. Ná bíodh imní ort, is é an t-alt iomlán seo ná do cheann a ghlanadh.

A ligean ar hop suas go dtí na sonraí.

3 Treoir um Fhabhtcheartú maidir le Tarchur Mara ZF

Tairgeann ZF Marine tarchur neamh-aisiompaithe agus hibrideach a aisiompú. Tá liáin, thrusters, córais stiúrtha, agus córais microcontroller ar fáil do raon leathan feidhmchlár.

Tá raon cumhachta aige de 10 go 12,000 cileavata in úsáid tráchtála. Chomh maith le ceardaíocht tapa, árthaí pléisiúir, agus luamh.

Cruthaíonn Twin Disc níos mó ná 100 samhail tarchurtha mara ó 35 go ​​dtí os cionn 4000. Soláthraíonn a dteicneolaíocht tarchuir mara chun cinn oibriú ciúin le giaráil helical.

Tá an t-aistriú réidh agus buíochas tapa le clutches hiodrálacha, ola-fuaraithe. Ar aghaidh agus ar ais, tá cumhacht iomlán agus cóimheasa laghdaithe comhionann.

Láimhseálann sraith clutches inmheánacha na feidhmeanna seo. Tá tacair fearas éagsúla ag gabháil nuair a bhogtar an luamhán giaranna ag an stiúradh.

Gineann caidéal ola inmheánach brú hiodrálacha i ngach tarchur mara. Mar thoradh air sin, cuirtear iallach ar na bearrtha seo le chéile chun rannpháirtíocht a sholáthar.

Mar a dúradh cheana, tá an tarchur ZF thar a bheith iontaofa. Deich mbliana ina dhiaidh sin, tá sé fós ag dul go láidir. Is annamh a bhí lochtanna inmheánacha, agus bhain go leor acu le húsáideoirí. Is é an rud is tábhachtaí atá le déanamh ná a bheith ag faire amach don sceitheadh ​​sreabhán neamhchoitianta.

Is féidir le seirbhís gach 60,000 míle saol do tharchur ZF a leathnú. Nó, is féidir é a dhéanamh gach sé bliana.

Ina theannta sin, gan an ola a athrú tá saincheisteanna mar aistrithe fearas mall nó jerky. I gcásanna áirithe, tarlaíonn teip tarchurtha roimh am.

Mar sin féin, gearánann go leor úsáideoirí faoin tarchur lasmuigh ar chúiseanna éagsúla. Agus tá na fadhbanna seo sách coitianta i ngach branda eile. Déanaimis labhairt faoi na saincheisteanna seo níos mine.

Fadhb 1: Fadhb le haistriú mall

Nuair a bhíonn tarchur ZF á úsáid agat, b'fhéidir go mbainfidh tú taithí ar aistriú mall. Is í an fhadhb is forleithne ag Tarchuradóir ZF an ceann seo. Seans go dtabharfaidh tú faoi deara go bhfuil moill ar an dá inneall, ar ais agus ar aghaidh.

D’fhéadfadh an mhoill a bheith idir 2 agus 4 shoicind. Tar éis an luamhán a bhogadh ar feadh thart ar 2 soicind, tarlaíonn an mhoill tarchurtha.

D'fhéadfá a bheith ag cur an milleán ar an ola as an bhfadhb. Ach b’fhéidir nach amhlaidh a bheidh sa chás seo. D'fhéadfadh fadhb a bheith ann le do tharchur ZF. Ar lá gaofar, féadann an mhoill seo a bheith thar a bheith deacair.

Ba cheart duit an sreabhán agus seirbhísiú an scáileáin scagaire a sheiceáil sula ndéanann tú aon rud eile. Má tá an sreabhán agus an scáileán scagaire araon breá, d'fhéadfadh go mbeadh do chomhla sealaithe mífheidhmiúil. Is gnách gurb é príomh-earrach comhla faoisimh brú ola briste is cúis le haistriú mall.

Réiteach: Bain an Shift

Baintear an t-aistriú go héasca le scriúire. Tá an próiseas cineál cosúil le coigeartú nasc shift.

Ansin is féidir leat iarracht a dhéanamh an comhla a dheisiú. Ach má chuireann tú an comhla in ionad bheadh ​​sé iontach. Seo roinnt comhlaí dea-chaighdeán ar féidir leat triail a bhaint as do tharchur ZF.

Tá na comhlaí seo den scoth i gcáilíocht. Agus freastalóidh siad go maith ar do tharchur.

Fillfimid ar fhadhb choitianta eile a bhíonn roimh úsáideoirí tarchurtha ZF go ginearálta.

Fadhb 2: Fadhb le haistriú Stucach

Nár bhain tú úsáid as do chlár lasmuigh le fada an lá? Ansin b'fhéidir go mbeadh saincheist tarchurtha agat.

Uaireanta, tá méid an chalafoirt ar aghaidh/droim ar ais beagán greamaitheach. Agus tú ag iarraidh aistriú isteach sa chéad ghiar b'fhéidir go gcreidfeá go bhfuil an cheist teoranta don chábla.

Ach d’fhéadfaí dul amú ort, b’fhéidir nach gcabhródh sé leat an cábla a athrú. Féadfaidh an greamaitheacht laghdú fad ag baint úsáide as an bealaí. Ní bhfaighidh sé bun na ceiste, áfach.

D'fhéadfadh an cheist a bheith le hose malartaithe teasa an tarchuir. Seans go bhfuil sceitheadh ​​uisce farraige ann.

Bheadh ​​uisce farraige ag dribble isteach ar ghéag aistrithe an tarchuir. Agus tosaíonn meirge ag stifle a ghluaiseacht.

Réiteach: Dícheangail an Cábla Shift

Anseo beidh ort cábla aistrithe an tarchuir a dhícheangal. Chomh maith leis sin, seiceáil féachaint an mbogann an t-aistriú lámh agus cad a tharlaíonn go héasca. An bhfuil aon deacracht agat do lámh a bhogadh? Spraeáil meirge ar fud an seafta agus oibrigh an lámh go dtí go mbogann sé go héasca agus cad a tharlaíonn.

Mar a deir tú go bhfuil an t-aistriú deacair. Mar sin, is féidir nach bhfuil an luamhán ag dul an bealach ar fad i bhfearas. Nuair a bhaintear an cábla, is féidir leat coinneáil ar leith a chloisteáil agus a mhothú le haghaidh aghaidh agus cúlú.

Is féidir freisin go gcaithfear an cábla aistrithe a athrú. Ceachtar ag deireadh an aistrithe nó ag deireadh an luamháin throttle chun rannpháirtíocht iomlán a bhaint amach. D’fhéadfadh go mbeadh saincheisteanna breise ann nach mór duit déileáil leo.

Fadhb 3: Torann Neamhghnách agus Aistriú

Nuair a úsáideann na huaireanta tarchur ZF. Agus tú ag aistriú giaranna, is féidir go gcloisfeá torann neamhghnách. Tá sé cosúil le hairíonna truicear dona den bhord lasmuigh. Agus creidim dom, nach bhfuil tú i d'aonar.

Is ceist choitianta go leor í seo. Agus ná bíodh faitíos ort má chloiseann tú d’inneall ag sputtering. Nó mura raibh an giar ag teacht suas leis an bpláta brú.

Is féidir nach bhfuil an caidéal luchtaithe ag táirgeadh go leor brú. Ag RPM íseal, níl sé in ann an clutch agus an pláta brú a bhrú le chéile freisin.

Réiteach: Glan an Caidéal Muirear

Is féidir clogs sa chaidéal luchtaithe. Ní mór an caidéal muirir a ghlanadh. Ní mór an caidéal charger a scíth a ligean ansin. Má theipeann ar an gcaidéal muirir, beidh ort ceann nua a fháil.

Is meaisín é, díreach cosúil leis an inneall. Déan neamhaird de agus beidh sé ag teip níos luaithe. Seans go bhfuil tú i bhfostú ar aghaidh, gan faic. Déanfaidh tarchur muirí neamhaird ar dhuine a thugann neamhaird air sa deireadh.

Ceisteanna Coitianta

Cad é an chúis taobh thiar duillíní tarchuir bád?

Is cúis choitianta le teipeanna tarchurtha an iomarca throttle sna giaranna droim ar ais. Mar thoradh air sin, is féidir leis tarlú nuair a bhíonn tú ag iarraidh píleáil a sheachaint, nuair is gá duit an bád a bhaint den leantóir ag rampa éadomhain, nó má tá tú ag iarraidh skier downed a sheachaint agus tú ag iarraidh bogha an bháid a choinneáil amach. de dhochar.

An rogha maith é tarchuir ZF?

Sea, an Is rogha maith é tarchur ZF 8-luas. Is beag lochtanna inmheánacha a bhí ann le níos mó ná deich mbliana úsáide, agus go leor acu bainteach le húsáideoirí. Mar riail ghinearálta, is fearr a sheiceáil le haghaidh sceitheadh ​​sreabhán.

Cén cineál sreabhach a úsáidtear le haghaidh ZF6?

Maidir leis an tarchur ZF6, molann an monaróir Mercon ATF. Tá sé réasúnta a rá gurb é an sreabhach tarchurtha uathoibríoch Motorcraft Mercon-V an rogha eile is fearr. Cabhróidh sé le haistriú an tarchuir i ngach aeráide mar gheall ar a airíonna frith-duillín.

Conas a sheiceálann tú an ola ar tharchur ZF Marine?

Chun an ola a sheiceáil ar tharchur ZF Marine, beidh ort an dipstick a aimsiú. Tá an dipstick suite de ghnáth in aice le tosaigh an tarchuir, i dtreo an innill. Nuair a bheidh an maolscadán aimsithe agat, scrios amach le héadach glan é agus cuir isteach sa tarchur arís é.

Ansin, bain an dipstick agus seiceáil an leibhéal ola. Ba chóir go mbeadh an ola ag nó os cionn na líne “lán” ar an dipstick. Mura bhfuil, cuir níos mó ola leis go dtí go sroicheann sé an leibhéal sin.

Bun Líne

Go raibh míle maith agat as bheith linn go dtí an deireadh. Tá súil agam anois go bhfuil tú soiléir faoin ábhar seo maidir le fabhtcheartú tarchuir mara ZF.

Ba cheart aird a thabhairt ar na fadhbanna tarchurtha nach bhfuil tú in ann iad féin a réiteach láithreach. Is fearr duine gairmiúil a chonsól.

Ach cuimhnigh i gcónaí gan faillí a dhéanamh ar aon saincheisteanna mar is féidir leo dochar a dhéanamh do do tharchur.