Nuair a d’aistrigh mé ón deatach mór (Maidrid, an Spáinn) go dtí an baile beag cois cósta ina bhfuil cónaí orm faoi láthair (Xàbia, Alicante), bhí fonn orm filleadh ar spórt a bhí an oiread sin cleachtaithe agam agus mé i mo dhéagóir óg: cadhcáil. Níl mo theach nua ach 100 méadar ón bhfarraige agus cé gur breá liom tumadóireacht a dhéanamh, clár pleadhála agus snorkel, tá cadhcáil riachtanach ar an bpíosa áirithe seo de chósta na Spáinne.
Tá na huiscí criostail soiléir agus de ghnáth bíonn coinníollacha na farraige foirfe don spórt seo ar feadh na bliana. Tá buntáiste breise ag baint leis freisin: cuireann reachtaíocht an AE agus áitiúil cosc ar rochtain ar phluais agus chuas má tá tú ag baint úsáide as rud ar bith le mótair, agus mar sin is é an t-aon bhealach amháin le taitneamh a bhaint as na cuaillí agus na crannies ar a bord paddle nó cadhc.
Tá sé ríthábhachtach an cineál ceart cadhc fóillíochta a roghnú do na huiscí seo. Cinnte, bíonn na huiscí socair go hiondúil agus ní bhíonn tú rófhada ó chuan nó chuan beag más gá duit éirí as an ngaoth nó dúiseacht ach tá an cósta an-charraigeach freisin.
Tá dromchlaí an-scríobach ar an gcuid is mó den chósta mar thoradh ar na mílte bliain de ghníomhaíocht farraige ar a chósta aolchloiche 20km. D'fhás mé suas ag baint úsáide as fiberglass Sprite K1s agus K2s agus bhí sé cleachta chun iad a bhreacadh suas tar éis beagnach gach comórtas nó cadhcáil deireadh seachtaine le mo ghrúpa áitiúil gasóga farraige.
An buille dá laghad dóibh agus bhí poll dána agat. Ar ndóigh, is annamh a fheiceann tú na ceardaíocht flimsy sin anois.
Ciallaíonn cabhlacha múnlaithe plaisteacha gan uaim anois nach bhfuil mórán cothabhála le déanamh agat ar do cadhc má tá sé á úsáid mar phléisiúr. Rud amháin atá i gcoiteann ag an gcuid is mó de na cadhcanna cabhlacha plaisteacha ná a marthanacht, agus bheadh an ghné áirithe sin ar bharr an liosta de na nithe is gá nuair a bheadh sé i gceist ceann a cheannach le húsáid timpeall an chósta seo.
Mo Rogha An Réaltra Fuego
Ní raibh ceann amháin de dhíth orm. Bhí cúpla gá agam mar go ritheann mé cúrsaí oiliúna corparáideacha a chuimsíonn gach cineál spóirt uisce.
Mar sin, bhí cadhc ag teastáil uaim a bhí ní hamháin frithsheasmhach don chladach creagach ach ceann a bhí ina rogha mhaith freisin do dhuine nár bhain úsáid as cadhc riamh roimhe seo. Dhá thoisc thábhachtacha a bhí i gceist le héascaíocht úsáide agus costas. Tar éis cúpla lá de thaighde a dhéanamh ar an Idirlíon, tháinig mé trasna ar Galaxy, cuideachta atá bunaithe sa RA a dhéanann speisialtóireacht ar cadhcanna iascaireachta agus fóillíochta.
D'fhéadfainn na cadhcanna a dhíol i gcónaí níos déanaí agus ceann níos mó a fháil. In 2014, ba é $386 an praghas aonair in aghaidh an cadhc agus leis an lastas (tá bonn acu sa Spáinn) bhí an méid iomlán beagán os cionn an choibhéis de $870 in aghaidh beirte. De réir gréasán an Réaltra, tá an tsamhail seo ag miondíol beagán níos lú anois, ag thart ar $350.
Áirítear ar an praghas:
- Mála beag splanclainne (oireann isteach sa phóirse idir do chosa)
- Suíochán caighdeánach, inchoigeartaithe
- Paddle dhá phíosa
- Ocht bhfáinne D (le haghaidh gléas gearrtha isteach)
- Plocóidí draenála scriú isteach géar agus bogha
- Láimhseálann taobh, bogha agus deireadh chun é a iompar
- Ceithre phlocóid scupper
- Clips paddle
- 'Gearrthóga' (bungaí gearra) ar gach taobh chun do stuáil a choinneáil nuair nach bhfuil sé in úsáid
- Ráthaíocht trí bliana
Sin go leor bang do do buck. Ba iad na deich rogha dath a bhí ar fáil ná cineálacha éagsúla camo ó bándearg go dubh. Roghnaigh mé 'jungle' agus ceann ar a dtugtar 'desert storm'. Tar éis an t-ordú a chur, tháinig na cadhcanna cúpla lá ina dhiaidh sin.
Bhí ionadh go suairc orm. Bhí mé ag súil le táirge ar chaighdeán níos boichte ós rud é gurb é an Fuego an tsamhail is bunúsaí de chuid Réaltra. I gcomparáid le cinn eile a bhí feicthe agam ar líne, bhí an chuma ar an gceann seo gur thairg sé i bhfad níos mó agus ba é sin, sa deireadh, a spreag mé chun é a cheannach.
Ní raibh díomá orm. An Fuego chuma a bheith an-láidir; bhí na hiarscríbhinní éagsúla ar cháilíocht inghlactha – bhí an chuma ar an scéal go mairfeadh an suíochán agus an stuáil cúpla bliain chomh fada agus a thug tú aire dóibh agus bhí na bungees, na lámha agus na feistis déanta go maith.
Príomh-mhíbhuntáiste an Réaltra Fuego
Bhí fonn orainn iad a thástáil mar sin, fuaireamar ár bhfearas réidh agus ullmhaíomar na cadhcanna a lódáil ar an gcarr. Sin nuair a fuair mé amach rud éigin fúthu nár thaitin liom: tá siad an-trom!
Tá keel leathan go leor ag an Fuego agus bogha 'smutánach' agus deireadh, rud a chuireann lena chobhsaíocht, mar a fuair mé amach. Ach is é an flipside go bhfuil an meáchan: 18kg (40lb) nuair a tirim. B'fhéidir nach cosúil gur ceardaíocht thromchúiseach é sin ach nuair a chuireann tú an suíochán, an coimeádán aerdhíonach le roinnt bia agus uisce agus an paddle isteach, tá cleachtadh déanta agat cheana féin faoin am a shiúlann tú an 100m ó do charr go dtí an cladach.
I mo shuíomh reatha, caithfidh mé siúl síos thart ar 50 céim chun an cladach a bhaint amach agus d'fhéadfadh sé a bheith beagán de streachailt. Is gnách linn ceann de na cadhcanna a luchtú leis an bhfearas don dá cadhc agus iompraíonn mé síos idir dhá cheann é agus ansin iompraíonn mé an ceann eile síos mé féin trína ardú thar mo cheann.
Tá sé indéanta ach ní tasc éasca é, go háirithe má bhíonn ort siúl ar charraigeacha nó ar chlocha. Is féidir leat, ar ndóigh, sraith rothaí a úsáid mar go bhfuil an Fuego deartha chun oiriúnú don chuid is mó de na roghanna atá ar fáil ar an margadh don chineál seo cadhc ach ní chuideoidh sé sin leat ar ghaineamh nó ag dul síos fánaí, etc.
Mar sin, is cadhc trom é an Fuego. Ní maith. Nuair a bhíonn tú ar an uisce, áfach, déanann tú dearmad ar an míbhuntáiste ar leith sin mar is léir an comhbhabhtáil: tá sé thar a bheith cobhsaí fiú i slop. Tá siad agam le cúig bliana anois agus nuair a thugaim cliant amach, éiríonn leis na rookies fiú fanacht sa cadhac.
Níor tháinig ach fear amháin isteach agus ba é sin an fáth gur thóg sé tonn taobh le taobh – tá sé go maith os cionn sé throigh, agus mar sin bhí sé cineál róthrom. Níl dunking amháin i thart ar cúig bliana go dona ar chor ar bith. Déarfainn nach raibh cadhcáil déanta ag 90% de na daoine a bhí amuigh againn iontu (déagóirí óga go pinsinéirí) roimhe seo agus bhain siad an-taitneamh as an eispéireas.
Níor mhothaigh duine ar bith neamhchinnte nó éagobhsaí, rud a tharla, a ligean ar a bheith macánta, má tá cadhcáil nua agat. Cosúil le gach rud nua, bíonn orthu dul i dtaithí ar agus beagán tweaking. Meáchan mé thart ar 95kgs (is é 150kgs an t-ualach uasta ar an Fuego) mar sin ní mór dom a chinntiú go bhfuil mo shuíochán díreach chun mo mheáchan a choinneáil beagán ar aghaidh.
Seachas sin, tiocfaidh uisce sa chúl má tá tonnta nó múscail taobh thiar duit. Tá limistéar cuasach ag an deireadh le bungees chun coimeádán séalaithe a stóráil (gan a bheith san áireamh). Mar sin, má tá sé sin á iompar agat agus é lán d’fhearas mar uisce agus bia, mar aon le heití agus masc ar a bharr, is féidir leat an bogha a dhíriú in airde agus an deireadh a chur go tóin poill.
Is féidir iad seo a láimhseáil go héasca nuair a bhíonn tú sa cadhc ar an uisce. Ansin tá dhá straps breise níos airde a choinneáil ar an backrest i seasamh ina seasamh, leath-docht. Is fearr iad seo a choigeartú ar thalamh. Cé gur uasghrádaíodh ár suíocháin go dtí an leagan ‘deluxe’, tá na suíocháin chaighdeánacha compordach go leor freisin.
Mo Chéad Taithí Leis an Fuego
Tháinig an fíor-thástáil don Fuego isteach ar an gcladach. Mar a dúirt mé, áit a bhfuil cónaí orm tá an cósta creagach agus is féidir leat do chosa a stialladh ar dhromchlaí garbh. Bhí imní orm nach mbeadh an Fuego sásta leis. Tá sé go hiomlán. Tá na cadhcanna seo á dtrá againn ar na carraigeacha is géire le cúpla bliain anois agus tá an chabhail go hiomlán saor ó ghéanna. Cinnte, tá cúpla scrapes acu ach tá sé sin le bheith ag súil.
Tá fad Fuego 270cm foirfe chun ainliú thart ar charraigeacha agus ar bháid ar ancaire in aimsir chiúin agus níl ann ach an fad ceart le go mothaíonn tú sábháilte agus compordach má bhíonn tú gafa amach sa chop.
Tá ceithre shuíomh do do chosa, ag brath ar d'airde agus mar sin is ceardaíocht chompordach é le haghaidh turais fhada mar go bhfuil beagán saoirse agat chun do chosa a shíneadh gan cur isteach ar chobhsaíocht an cadhac.
Ciallaíonn a leithead 80cm go mbeadh ort a bheith an-ard agus a bheith buailte ar an leataobh le sorcóir measartha mór chun deireadh a chur san anraith. Tá na plocóidí scupper áisiúil freisin, cé go bhfuil na cinn atá suite i bhfad ró-fhada faoi mo chliabháin le tarraingt amach in aon aimsir gharbh.
Nuair is gá dom a dhraenáil, lean mé ar aghaidh agus tarraingim amach na plocóidí bogha. Is féidir iad seo a stóráil sa mhála splancála atá faoin gcrannán cruinn idir do chosa. Is córas é a oibríonn go han-mhaith cé nach ndúnfaidh an phaiste mura gcuirtear an mála splancála isteach i gceart.
Cothabháil An Réaltra Cadhc
Tar éis duit an Fuego a úsáid, ní mór duit a bheith cinnte go nigh agus nigh na suíocháin agus an mála splancscáileán agus bain an teannas as na bungees go léir. Má fhágann tú iad á múineadh, caillfidh siad a neart go tapa.
Is cruach dhosmálta iad na scriúnna a bhfuil na d-fáinní ina n-áit acu agus mar sin ní bhíonn an iomarca cothabhála ag teastáil uathu ach tá na Fuegos seo agam le timpeall cúig bliana anois agus cinnim go dteastaíonn scrobarnach ócáideach uathu.
Ní mór iad a ghéarú anois agus arís. Nuair a bhíonn an cadhac á dhraenáil, is fadhb í a meáchan arís. Ní mór duit é a sheasamh go hingearach chun é a fholmhú go hiomlán agus má tá aon ghaoth ann, féadfaidh sé a bheith beagán míchompordach. Is cinnte nach mbeadh fonn ort smacht a chailleadh air agus é a scaoileadh ar charraig nó níos measa.
Ní mór duit a chinntiú go bhfuil greim maith agat ar an dá lámh taobh agus é a chlaonadh beagán i dtreo tú.
Focail Deireanach Ar an Fuego
Tríd is tríd, bhí mé an-tógtha leis an méid a fuair mé do mo $386. Cinnte - is cadhc trom go leor é ach is é an bun os cionn a chobhsaíocht. Táimid tar éis dul i dtaithí ar uiscí measartha ciúine ar ár gcósta ach má tharlaíonn tú a bheith gafa amach sna scoradáin nó má bhíonn ort dul ar ais abhaile i zigzag trí bháid mhótair atá ag teacht isteach chugainn, ní bhraithfidh tú neamhchinnte ar chor ar bith.
Tógann an Fuego ina chéim é. Mar cadhcóirí le taithí, déanann mo pháirtí agus mé go leor barróg cósta, uaireanta suas le 25km ar maidin agus is compánach iontaofa é an Fuego. Nuair a thugaimid cúpla míle amach ar an bhfarraige, ingearach leis an gcósta, tá sé deas fios a bheith agat go bhfuil tú i do shuí ar rud éigin soladach.
Is iontach an rud é an Fuego agus is cadhc é ar féidir leat taitneamh a bhaint as le do pháirtí nó le do pháistí. Déantar an cheist maidir lena mheáchan a fhritháireamh go mór ag an gcobhsaíocht a gheobhaidh tú óna keel leathan stocach agus a mhothú ginearálta do-dhianaitheachta.
Is é Adelaide Gentry, díograiseoir agus saineolaí cadhcáil le taithí, an fórsa tiomána taobh thiar de KayakPaddling.net. Agus breis is deich mbliana de thaithí aici ar na huiscebhealaí is dúshlánaí ar domhan, nascann Adelaide a paisean san eachtra agus eolas domhain ar cadhcáil chun treoir léargasach agus phraiticiúil a chur ar fáil do pholairí ar gach leibhéal.
