Bainfidh inneall le raon 5000-5800 RPM (mar a tugadh faoi deara ar an tacamhéadar bád) 5400 rpm agus an bád ag feidhmiú go forleathan agus é bearrtha chun an fheidhmíocht is fearr. Ach uaireanta tarlaíonn sé nach rachaidh sé thar 2000rpm.

Mar sin, cén fáth nach rachaidh do bhád os cionn 2000 rpm faoi ualach?

D'fhéadfadh go mbeadh roinnt cúiseanna ann nach n-athróidh do bhád níos airde ná 2000 rpm. D'fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar fhearas a roghnaíodh go dona, smionagar ar an lián, nó drochbhreosla. D'fhéadfadh droch-riocht sorcóir nó carburetor damáiste a bheith ina chúis leis seo freisin. Ní mór duit an t-inneall bád a réiteach chun an rpm atá ag teastáil a fháil.

Míneoidh an t-alt seo cén fáth nach bhfuil do bhád ag obair ag uaschumhacht.

Seachas sin, déanaimid iniúchadh freisin ar cad is féidir a bheith ina chúis le leisce luasghéaraithe. Mar sin déanaimis tosú gan a thuilleadh moille.

Cén Fáth Nach bhfuil d'Inneall Amuigh ag Feidhmiú ag 2000 RPM?

Mar sin, cad é an luas foirfe do bhád? Ní fhéadfaidh do bhád rith i gceart níos mó ná 2000 rpm faoi ualach. Is neamhord coitianta é a d’fhéadfadh tarlú ar roinnt cúiseanna éagsúla.

Is iad seo a leanas na cúiseanna is dóichí:

• An lián rothlach
• Smionagar i bhfostú ar lián báid
• Sceitheadh ​​aeir sa líne breosla
• Sreangú breiseán spréach atá creimthe

Cad is cúis le Caillteanas Cumhachta Mótair Lasmuigh?

Níl aon rud níos corraithe ná mar a theipeann ar d’inneall feidhmiú ag a bhuaicphointe, fiú ag an lánsoinneáin. Is é an cás seo an bealach is tapúla chun lá iontach a scriosadh.

Lián Casadh

Ceann de na fáthanna a bhféadfadh do bhád cumhachta a bheith ag streachailt le luas leordhóthanach a bhaint amach ná prop casta. Tarlaíonn sé seo nuair a dhéantar damáiste don nasc idir lián do bhád agus seafta an phraipéir. Fágann an damáiste seo go dtosaíonn na hiontáin rubair ag rothlú go neamhspleách.

• Laghdaíonn gach orlach de gha lián RPM thart ar 500.
• Laghdaítear RPM thart ar 150-200 in aghaidh gach orlach méadaithe de pháirc lann.

Is féidir le fearas sníofa d'innill thar bord a threorú chun sileadh as cumhacht agus d'fhéadfadh do bhád luas barr a laghdú. Tóg do mhótar bordála chuig meicneoir mara in aice láimhe lena dheisiú má bhraitheann tú é sin. Tá difríocht idir cruach dhosmálta agus rpm prop alúmanaim.

Rabhadh sábháilteachta tapa: fiú má tá an chuma air go bhfuil do bhád ag dul go gnáth, tá baol ann go scriosfar do lián go mór má fheidhmíonn tú le fearas sníofa. Nó fágfar bád mífheidhmithe agat nach cás maith é.

Smionagar ag Cur isteach ar Do lián

Ar chuimhnigh tú ar an lián ar do bhád a sheiceáil le haghaidh smionagar? Má tá deacracht ag do bhád lánluas a bhaint amach, b'fhéidir go mbeidh ort cigireacht a dhéanamh. Is minic a chloíonn feamainn, rópa, trealamh iascaireachta agus ábhair eile na lanna lián.

Is féidir leis an bhfostú seo gluaiseacht nádúrtha do lann a theorannú. Tríd an smionagar seo a bhaint, b'fhéidir go mbeifeá in ann do lanna a chasadh go héasca, rud a réiteoidh an fhadhb a bhaineann le teip an mhótair sheachtraigh ag lánchumhacht.

I ndáiríre, ba chóir duit do lián a iniúchadh go minic - ar a laghad gach cúpla turas, más rud é nach gach turas. Is cinnte go gcabhróidh sé leat do lián a choinneáil glan ó cheangail chun feidhmíocht an innill thar bord a choinneáil agus damáiste innill a sheachaint.

Damáiste Tionól Prop

Is mórcheist í lián damáistithe toisc go gcoisceann sé d’inneall ó oibriú go héifeachtach. Go fortunately, níl sé deacair a fháil amach agus a cheartú.

Chun do lián a réiteach, lean na céimeanna seo:

Bain an bád as an uisce agus iniúchadh na lanna lián. Níor chóir go mbeadh na lanna briste, scealaithe, casta nó damáiste ar bhealach eile. Scrúdaigh na lanna go cúramach lena riocht a fháil amach.

Ba cheart na lanna a thomhas fós in ainneoin an easpa damáiste dealraitheach dóibh. Mura bhfuil na lanna prop ar an méid céanna, déantar damáiste dóibh (bent is dócha).

Scrúdaigh seafta an liáin ar do bhád. Oscileoidh seafta lúbtha, rud a chuirfidh cosc ​​ar an mótar uasmhéid RPM a bhaint amach. Ba cheart seafta lúbtha a bheith inbhraite freisin trí bhreathnú ar an tionól prop ón taobh.

Ina theannta sin, d'fhéadfadh go mbeadh moil do lián scriosta. Téann moil in olcas le húsáid, mar sin má tá fear deich mbliana d’aois agat, is dócha gurb é seo a bhfuil tú ag déileáil leis.

Má fhaigheann tú amach go bhfuil do tháille briste, ní gá duit ach é a athchur. Má tá na lanna lián nó seafta lúbtha ar bhealach éigin, is féidir leat iarracht a dhéanamh iad a dhíreachú, ach ní bheidh tú in ann é a dhéanamh go beacht.

Prop a roghnaíodh go dona

I bhformhór na gcásanna ina bhfuil RPM íseal á fháil agat, ní bheidh fearas roghnaithe go dona mar chúis leis. Mar sin féin, má tá bád nua agat, seans go bhfuil comhpháirteanna roghnaithe go dona agat.

Seo mar a athraíonn RPM le sonraíochtaí lián:

• Laghdaíonn gach orlach breise ar thrastomhas lián RPM de thart ar 500.
• Laghdaíonn gach orlach breise de pháirc lann RPM de thart ar 150-200.

Agus é sin san áireamh, Má tá lián agat atá ró-mhór nó má tá páirc ard agat, is féidir go bhfuil tú ag titim faoi bhun 2000 RPM. Mar sin féin, ós rud é go sroicheann innill bád nua-aimseartha 6000 RPM, caithfidh tú lár-mhéid do lián a bheith agat chun fadhbanna a bheith agat le RPM.

Mar sin, is dócha go bhfuil do rogha lián breá, ach is féidir leat é a sheiceáil ar aon nós.

Sceitheadh ​​Aeir sa Líne Breosla

D'fhéadfadh sceitheadh ​​aeir i líne breosla do bháid a bheith ina chúis le do mhótar bordála a bheith ag streachailt le lánluas a bhaint amach. Má tharlaíonn sé seo, beidh an soláthar gásailín a dhoirteadh isteach i gcarcairitheoirí do bháid ag luainiú i gcónaí.

Mar thoradh air sin, luaineoidh RPM do mhótair thar bord suas agus síos. Mar thoradh air sin, is cuma cén suíomh smeartha atá ar do bhád, beidh tionchar suntasach ag fadhb an sceite aeir i do líne breosla ar a fheidhmíocht, rud a chuirfidh srian lena luas sa deireadh.

Aer ag sceitheadh ​​i líne breosla an bháid is féidir tarlú ar chúiseanna éagsúla. Tá damáiste gnáth a tharlaíonn ar an líne gásailín, áfach, ar cheann de na culprits is coitianta. D'fhéadfadh go mbeadh sceitheadh ​​mar thoradh ar líne réabtha mar gheall ar ghléas géar.

I measc na gcúiseanna eile a bhaineann le sceitheadh ​​líne breosla tá lobhadh agus meath. Is cuma cén fhoinse, is é an t-aon mhodh amháin chun do sceitheadh ​​aeir líne breosla a dheisiú.

Creimeadh Sreangaithe Breiseán Spark

D'fhéadfadh go mbeadh an mótar lasmuigh ag sputter nó go gcaillfidh sé cumhacht mar gheall ar shreanga spréachphlocóide meirgeach nó salach. Má réitíonn tú an cheist seo, b’fhéidir go dtabharfaidh tú faoi deara go dtagann feidhmíocht d’innill ar ais go gnáth.

Ceann ar cheann, iniúchadh gach sreang. Sula mbainfidh tú an chéad sreang eile, athshuiteáil go réidh an sreang a d'athsholáthair tú tar éis iniúchadh cúramach a dhéanamh uirthi. Is é an rud deireanach atá tú ag iarraidh a dhéanamh ná na sreanga go léir a dhíphlugáil agus ansin bíodh mearbhall ort faoin gceann lena mbaineann.

Má aimsíonn tú spréachphlocóid clogged, is é an geall is fearr duit é a athsholáthar. Tá plocóidí spréach riachtanach ach saor. Is infheistíocht ar chostas íseal é athsholáthar rialta in innill lasmuigh ardfheidhmíochta le líne innill fhada.

De rogha air sin, is féidir leat breiseán spréach salach a bhaint le héadach chun deireadh a chur le formhór an charnadh. Scratch aon chodanna móra láibe le páirín, scian, nó rud éigin dá shamhail. Mar sin féin, téigh ar aghaidh go cúramach mar ní mian leat dochar a dhéanamh don spréachphlocóid.

Drochbhreosla

Is cúis choitianta go leor le RPM íseal ná drochbhreosla.

Sna Stáit Aontaithe, tá gásailín de ghnáth 10% eatánól. Déantar é seo chun an gásailín a ocsaiginiú agus ligean dó sruthán go hiomlán. Mar thoradh air sin, tá tú ag fáil astuithe níos ísle agus b'fhéidir éifeachtacht níos fearr.

Mar sin féin, tá eatánól ina chúis le sraith iomlán fadhbanna síos an líne. Níos tábhachtaí fós:

• Féadfaidh eatánól éirí sean. Le himeacht ama, éiríonn gásailín sean-níos lú so-ghalaithe, rud a fhágann go bhfuil sé níos deacra é a adhaint. Is é seo an fhadhb is éasca le réiteach i ndáiríre - ní mór duit an breosla a athsholáthar nó díreach do sheanbhreosla a úsáid agus gásailín úr a chur ina ionad.
• Tarraingíonn eatánól taise. Súnn alcól taise ón aer timpeall air. Doirteal uisce agus eatánól go bun gásailín nuair a ardaíonn a gcion taise. Ní bheidh an breosla in ann dóite go hiomlán mar thoradh air seo.
• Déantar miocróib a tharraingt chuig an taise. D'fhéadfadh gásailín agus taise ann fás na mbaictéar agus na frídíní a spreagadh i d'umar breosla. D’fhéadfadh baictéir d’inneall a dhúnadh mura láimhseáiltear iad ar feadh i bhfad.
• Is cúis le taise meirge. Féadfaidh do umar gáis meirge freisin ó nochtadh do thaise. Agus cé go mb’fhéidir nach mbeadh tionchar díreach ag meirge ar do RPM, is fadhb thromchúiseach í nach mór a chóireáil go pras.

Chun fadhbanna breosla a réiteach, ba chóir duit do bhreosla a úsáid nó a dhraenáil agus féachaint ar an umar. Más cosúil go bhfuil an umar ceart go leor, ansin déan é a athlíonadh.

Má fheiceann tú múnla, meirge nó gunna taobh istigh den umar breosla, is féidir leat iarracht a dhéanamh é a ghlanadh. Sa chás is measa, mura n-éiríonn leat an salachar a bhaint, beidh ort an umar a athsholáthar.

Nuair a bheidh tú ag súil le do umar a dheisiú, déan cinnte é a chothabháil. Is é Cosc do réiteach is fearr.

Chun éilliú uisce a sheachaint, ba chóir duit do umair a choinneáil lán. Laghdóidh sé seo an méid aeir taobh istigh.

Comhbhrú Sorcóir Droch

Mura bhfuil go leor cumhachta á ghiniúint ag do mhótar bordála, d’fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar shaincheisteanna éagsúla cosúil le fáinní sceite, sorcóirí caite, nó comhlaí lochtacha. Nuair a theipeann ar na sorcóirí an brú riachtanach a sheachadadh, ní féidir leo an éifeachtúlacht breosla a chomhbhrú chun fuinneamh a tháirgeadh.

Chun fadhbanna le comhbhrú a dhiagnóiseadh, ba cheart seiceáil comhbhrú a dhéanamh. Mar sin féin, níor cheart ach duine gairmiúil a bhfuil na huirlisí cearta acu é seo a dhéanamh, toisc go bhféadfadh sé a bheith contúirteach má dhéanann duine gan taithí iarracht.

Maidir le hinnill nua-aimseartha dhá bhuille lasmuigh, moltar léamh comhbhrú de 90 psi ar a laghad. Má tá na léamha níos mó ná 10 psi óna chéile, d'fhéadfadh sé fadhbanna a léiriú leis na fáinní nó na comhlaí. Má tá na léamha comhsheasmhach íseal nó neamhréireach, ba cheart dul i gcomhairle le meicneoir chun na sorcóirí a iniúchadh agus treoir a sholáthar maidir leis na chéad chéimeanna eile.

Carburetor millte nó salach

An cuspóir carburetor is é sin aer a mheascadh le breosla le haghaidh dócháin. Ní gá a rá, tá baint dhíreach ag riocht do carburetor le feidhmíocht inneall do bháid.

I measc na gcomharthaí a bhaineann le carburetor salach nó millte tá:

• w inneall tosaithe.
• Droch-chaighdeán réchasta.
• An t-aistriú mall ó RPM díomhaoin go lár-raon.
• Sorcóirí misfireing.
• Ní fheiceann tú aon bhreosla nuair a bhaintear an scriú draein ó bhun an charbóra.

Ag brath ar riocht do carburetor, b'fhéidir go mbeadh ort na nithe seo a leanas a dhéanamh:

• Rith glantóir carburetor tríd an charb. I gcásanna nach bhfuil chomh dian, réiteoidh sé seo an cheist. Faigh rud éigin cosúil le glantóir Berryman B-12 duit féin agus lean na treoracha ar an gcoimeádán chun do charb a ghlanadh.
• Dícheangail an carburetor agus glan é.
• Má fhaigheann tú amach go bhfuil do carburetor lochtach le linn glantacháin, ansin beidh ort é a athsholáthar.

 Lasc Sábháilteachta Droch Neodrach

Fáth eile a d’fhéadfadh a bheith ann go mbeadh do bhád ag gníomhú go aisteach tar éis duit oibriú de ghnáth ar feadh tamaill ná lasc sábháilteachta neodrach lochtach. Ag brath ar mhúnla an innill, b'fhéidir go bhfaighidh tú é laistigh den mhótar.

I gcásanna áirithe, déanfaidh dícheangal an lasc sábháilteachta neodrach an fhadhb a réiteach. Seo físeán a thaispeánann conas é seo a dhéanamh ar bord amach Mearcair.

Na Cúiseanna Féideartha le Teip do Bhád dul thar 2000 RPM Faoi Luchtú

Is ceist choitianta í cén rpm ba cheart do do mhótar bordála a rith? Mura n-ardóidh inneall do bháid os cionn 2000 RPM, d’fhéadfadh go mbeadh sé ar chúiseanna éagsúla. Agus é sin ráite, is dóichí go ndéileálann tú le ceann amháin díobh seo a leanas:

1. Is féidir prop a bheith agat nach bhfuil oiriúnach do do bhád.
2. D'fhéadfadh smionagar a bheith ar an lián nó in aice leis.
3. Is féidir damáiste a dhéanamh do do thionól prop.
4. Is féidir go bhfuil an lasc sábháilteachta neodrach briste.
5. D’fhéadfadh drochbhail a bheith ar do bhreosla.
6. Seans go bhfuil do chóimheas comhbhrú ró-lag.
7. D'fhéadfadh do carburetor a bheith lochtach nó neamhghlan.
8. D’fhéadfadh an t-inneall ar an mbád a bheith róthéamh.
9. Seans gur theip ar do chóras adhainte.

Mura n-oibríonn aon rud eile, ba chóir duit do bhád a thabhairt chuig meicneoir. Mura bhfuil dóthain fios gnó teicniúil agat, ba cheart duit cúnamh gairmiúil a lorg freisin; má dhéanann tú iarracht do bhád a réiteach leat féin gan oiliúint ar bith, tá an baol ann go gcaillfidh tú fíricí suntasacha nó go ndéanfaidh tú cúrsaí níos measa.

Ceisteanna Coitianta

Nuair a Cavitates soitheach uisce, cad a tharlaíonn?

Is téarma é cavitation a úsáidtear chun cur síos a dhéanamh ar fhoirmiú boilgeoga gáis faoi uisce de bharr lián tapa i suíomhanna ísealbhrú. Is féidir le huisce “fiuchadh” i bhfolús ag brúnna ísle sonracha agus ag teochtaí ísle, rud a tháirgeann na boilgeoga a bhreathnaímid le liáin níos tapúla.

Cad é an t-idirdhealú idir lián bád trí lann agus lián ceithre lann?

Tá an prop trí lann níos tapúla ná an prop ceithre lann toisc go bhfuil cóimheas lann níos lú aige. Tá sé ar eolas mar gheall ar a luas barr níos tapúla. Ina theannta sin, tá poll níos mó ag an 4-lann (cóimheas lann níos airde).

Conas a mhothaíonn cavitation?

I seisiún lipo cavitation, d'fhéadfadh go mbeadh an chuma ar an meaisín ultrafhuaime le massage suaimhneach. Cé go bhfuil taithí ag roinnt daoine griofadach nó íogaireacht, tá an nós imeachta go hiomlán gan phian agus sábháilte. Níl aon tionchar ar fhíocháin bhunúsacha, cealla ná orgáin.

Cé Mhéad RPM ar Chóir do Bhád Rith ag?

Conclúid

Cé gur féidir lenár leideanna a bheith úsáideach don chuid is mó d’úinéirí bád, tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara go bhfuil gach cás uathúil agus go mb’fhéidir nach bhfuil réiteach aon-mhéadaithe ann. Is meaisíní casta iad innill bháid, agus d’fhéadfadh go leor fadhbanna a bheith i gceist.

Mura n-oibríonn na réitigh atá molta, is fearr do bhád a thabhairt chuig meicneoir gairmiúil. Fiú dóibh siúd a bhfuil roinnt eolais theicniúil acu, is féidir go mbeadh riosca ag baint le hiarracht a dhéanamh an cheist a réiteach leis féin agus d’fhéadfadh tuilleadh damáiste a bheith mar thoradh air.

Mar rogha dheireanach, mura rachaidh do bhád níos mó ná 3000 RPM faoi ualach in ainneoin gach iarracht, d’fhéadfadh go mbeadh gá le mótar a athsholáthar. Bí ullamh don fhéidearthacht seo.