Tagraíonn an nós imeachta uainiúcháin don phróiseas chun uainiú adhainte inneall dócháin inmheánaigh a shocrú. Is é an t-am a chinneann an nóiméad beacht nuair a lasann an spréachphlocóid, ag adhaint an mheascáin bhreosla agus aeir sa seomra dócháin. Tá an t-am ríthábhachtach maidir le feidhmíocht an innill, toisc go mbíonn tionchar aige ar fhachtóirí mar aschur cumhachta, éifeachtúlacht breosla agus astaíochtaí.
Is éard atá i gceist leis an nós imeachta uainithe ná suíomh an dáileora a choigeartú maidir le crankshaft an innill. Tá an coigeartú seo riachtanach chun an tinte breiseán spréach ag an nóiméad ceart i dtimthriall an innill. De ghnáth socraítear an t-am go pointe ar leith roimh nó tar éis lárionad marbh barr (BTDC nó ATDC), arb é an pointe a bhfuil an loine ag an bpointe is airde sa sorcóir.
Chun an t-am a shocrú, úsáidtear solas uainiúcháin chun marc ama a shoilsiú ar ulóg chromáin nó roth eitilte an innill. Déantar an dáileoir a choigeartú ansin go dtí go mbíonn an marc ama ag teacht suas le pointe tagartha ar an inneall. Nuair a bheidh an t-am socraithe, tá an dáileoir daingnithe i bhfeidhm chun é a chosc ó bhogadh.
Is gné ríthábhachtach é an nós imeachta uainiúcháin chun feidhmíocht agus fad saoil innill dócháin inmheánaigh a chothabháil. Is féidir le hinneall nach bhfuil am mícheart a bheith ina chúis le droch-fheidhmíocht, gan stad, agus d'fhéadfadh damáiste innill a bheith ann. Is féidir le cothabháil rialta agus coigeartú ar an uainiú cuidiú leis na saincheisteanna seo a chosc agus a chinntiú go n-imíonn an t-inneall go réidh agus go héifeachtach.
Tá uainiú cuí riachtanach le haghaidh oibriú rianúil agus iontaofa mótar lasmuigh Evinrude.
Ní haon rún é go bhfuil mótair sheachtrach Evinrude ar na cinn is cáiliúla agus is mó meas ar an margadh. D’fhéadfadh go mbeadh gá le huainiú mótair a athrú ó am go chéile.
Ina theannta sin, is gá an caidéal uisce agus an impeller a athsholáthar. Ag baint úsáide as slata ceangail innill, is féidir an t-am a mhionchoigeartú. Níor cheart go dtógfadh sé ach uair an chloig chun uainiú Evinrude a shocrú.
Mar sin, cad iad na céimeanna a bhaineann le nós imeachta uainiúcháin Evinrude nach mór duit a leanúint?
Nuair nach mbíonn bonn an lasc ama nó an statóra as sioncronú féadfaidh sé torann tic a dhéanamh nó tosú go neamh-chomhsheasmhach. Le haghaidh fabhtcheartaithe, socraigh an spréach roimh ré. Ansin socraigh an crankshaft. Faigh an lingeán agus bog an throttle. Marcáil an roth eitilte de réir mar a shocraíonn tú an t-amadóir. Déan an t-inneall a théamh. Déan cinnte go bhfuil an bád ceangailte.
Le tuilleadh eolais a fháil, léigh an t-alt iomlán.
Fabhtcheartú Nós Imeachta Uainithe Evinrude
Nuair a bhíonn bonn an lasc ama nó an stator as sioncronú, b’fhéidir go gcloisfeá nó go bhfeicfeá torainn tic nó go mbeidh tús neamhréireach agat. Sa chuid seo, beidh muid ag caint mar gheall orthu. Is iad seo freisin na comharthaí de bhord truicear dona.
Fuaim an Ama ag Dul thar Thar Gan Tar
Tá ulóga ceangailte leis an gcreasa ama, ar féidir leat a fheiceáil má fhéachann tú go géar. Beidh torann tic ann agus an crios ag caitheamh amach. Ná caith do chuid ama má thugann tú rud mar sin faoi deara agus an t-inneall á rith.
Gan Cumhacht don Inneall
D'fhéadfadh crios caite a bheith ina chúis leis an symptom seo. Ach mura dtosóidh an t-inneall ar chor ar bith, ciallaíonn sé go bhfuil an crios briste nó bainte go hiomlán.
Chun cúrsaí a dhéanamh níos measa, d’fhéadfadh an timpiste tarlú fiú má tá an t-inneall ar siúl. Féadfaidh sé seo dochar a dhéanamh don spréachphlocóid, do imthacaí cromáin, do chaidéal breosla, do shlatanna brú, do airm rocker, nó do chomhlaí.
Cásanna Míthine
Comhartha coitianta eile is ea misfiring. Ní dhéanfaidh sorcóir amháin nó níos mó sruthán i gceart. Mura ndéanann an truicear comhartha a tharchur chuig an pacáiste cumhachta in am.
Nuair a chloiseann tú misfire, tá a fhios agat go bhfuil an pointe sin bainte amach agat. Sa chás seo, ba chóir duit a bheith ullamh le haghaidh dhá thoradh. Is féidir an adhaint a chur chun cinn nó a mhoilliú ar dhá bhealach éagsúla.
róthéamh
Is gné ríthábhachtach é nós imeachta uainithe mhótair lasmuigh Evinrude chun a fheidhmíocht a chothabháil agus chun saincheisteanna róthéamh a chosc. Seo roinnt leideanna chun cabhrú le róthéamh a chosc le linn an nós imeachta uainiúcháin.
Seiceáil an Caidéal Uisce
Sula dtosaíonn tú ar an nós imeachta uainiúcháin, seiceáil an caidéal uisce chun a chinntiú go bhfuil sé ag obair i gceart. Déan cinnte go bhfuil an impeller i riocht maith agus ag feidhmiú i gceart. Is féidir le impeller millte nó caite a bheith ina chúis le drochshreabhadh uisce agus róthéamh a bheith mar thoradh air.
Monatóireacht a dhéanamh ar Teocht an Uisce
Agus an t-am á choigeartú, déan monatóireacht ar thomhas teocht an uisce chun a chinntiú nach bhfuil an t-inneall róthéamh. Má thosaíonn an teocht ag ardú, stop an t-inneall agus seiceáil an bhfuil aon fhadhb leis an gcóras fuaraithe.
Úsáid Ola Ardchaighdeáin
Is féidir le húsáid ola ardcháilíochta cuidiú le róthéamh a chosc trí fhrithchuimilt san inneall a laghdú. Bí cinnte an grád ola molta a úsáid agus é a athrú go rialta.
Seachain Rith an Inneall ag Ard RPMs
Má ritheann an t-inneall ar ard-RPManna ar feadh tréimhsí fada, féadfaidh sé róthéamh a dhéanamh. Seachain an t-inneall a rith faoi lán-throttle ar feadh tréimhsí fada ama, go háirithe i aimsir te.
Seiceáil an Teirmeastat
Má tá an t-inneall fós róthéamh le linn an nós imeachta uainiúcháin, seiceáil an teirmeastat. Déan cinnte go bhfuil sé ag feidhmiú i gceart agus go n-osclaíonn sé ag an teocht cheart. Is féidir le teirmeastat lochtach an t-inneall a róthéamh.
Seiceáil an Córas Fuarú
Má tá an caidéal uisce agus an teirmeastat araon ag obair i gceart, seiceáil an córas fuaraithe. Déan cinnte go bhfuil an córas fuaraithe saor ó bhaic agus go bhfuil na pasáistí uisce glan. Is féidir le córas fuaraithe clogged a bheith ina chúis le sreabhadh uisce bocht agus róthéamh a bheith mar thoradh air.
Íseal-Ionchur
Rialáil voltais agus saincheisteanna uainiúcháin adhainte. Is dócha gur thuig tú cheana féin go laghdaíonn sé cumhacht an innill. Feidhmíonn an mótar lasmuigh níos moille le ualach níos troime.
Tús Neamhleor
D’fhéadfadh go mbeadh fadhb ann le huainiú an innill ar bord. Má bhíonn deacracht agat é a thosú nó má chloiseann tú fuaimeanna cnagaireachta agus tú ag iarraidh é sin a dhéanamh.
Má úsáideann tú ceachtar ró-luath nó ró-dhéanach gineann adhaint roinnt saincheisteanna. Tá tús shaky ann freisin.
Treoracha Mionsonraithe le haghaidh Uainiú Evinrude
An bhfuil tú dearfach go bhfuil na trí sorcóir ag fáil breosla? Ní bheidh an mótar díomhaoin le sorcóir amháin síos. Mar sin féin, is féidir é a oibriú leis an dá shorcóir eile, méadú roimh ré spréach más gá.
Déanaimis an nós imeachta céim ar chéim a sheiceáil-
Céim 1: Socraigh an Spark Advance
Ní mór duit a dhéanamh i dtéarmaí ama chun an réamhíocaíocht spréach a shocrú go 16-18 BTDC. Ba cheart aird a thabhairt ar an am díomhaoin go huathoibríoch. Tá mótair ceaptha a bheith ag rith ansin.
Ba chóir na sreanga breiseán atá fágtha a thalamh chun spréacha a chosc ó adhaint an bhreosla. Féadfaidh sé a bheith spewed amach as na poill breiseán.
Céim 2: Socraigh an Crankshaft
Socraigh an chromán, ansin iarr ar dhuine an t-inneall a iompú ar do shon. Spraeáil glanadh carbhat isteach i scornach gach carbón agus tú ag crank an t-inneall. Seiceáil an johnson coigeartú nasc shift outboard
Is féidir nach bhfuil ach ceann amháin de do chuid carbs ag soláthar breosla. Sa chás seo beidh ort é a athsholáthar.
Céim 3: Faigh an Earraigh
Bain an tslat nasc ón bpíosa plaisteach a nascann le sorcóir an injector breosla. Féach suas ar na lámha. Ar bharr píosa plaisteach, gheobhaidh tú lingeán a chuireann ar an lasc ama casadh.
Céim 4: Bog an Throttle
Lig don earrach seo fuarú go hiomlán sula dtéann tú ar aghaidh. Nuair a thagann sé go dtí an tslat ar an carb, an tslat ½ orlach snap ar ais ar.
Ach ní mór duit bearna 10 mm idir an cnapshuim ollmhór plaisteach agus an sorcóir. Coinníonn siad seo an t-amadóir ó dhul chun cinn.
Nuair a bhogann tú an t-inneall, feicfidh tú go dtéann an throttle chun cinn chun tosaigh ar an lasc ama. Nuair a shleamhnaíonn tú an throttle 1/4 orlach, tosaíonn an t-amadóir.
Céim 5: Socraigh an Timer
Socraigh an t-am chun dul chun cinn uasta anois. Déan cinnte go bhfuil an t-amadóir tarraingthe chomh fada siar agus a rachaidh sé. Mar is é seo an áit ar mhaith leat 18 btdc a fheiceáil.
Ní gá a bheith buartha faoi am díomhaoin. Ós rud é go dtabharfaidh an córas féin aire dó.
Céim 6: Marcáil an Roth Cuil
Nuair a bheidh an soláthar breosla dícheangailte, scríobh 18/19 ar an roth eitilte le marcóir. Ansin ceangail solas uainiúcháin, agus socraigh an throttle go hiomlán.
Cas an eochair chun an bolt a cheangal faoin roth eitilte. Déan é a dhaingniú nuair a bheidh tú críochnaithe.
Céim 7: Te suas an Inneall
Anois go bhfuil an t-am faighte agat beagán foirfe. Tá sé in am an breosla a dhúnadh agus an beithíoch a chur trí thine.
Is fearr más féidir leat an bád a fháil san uisce agus faoi ualach de shaghas éigin. Lig don inneall téamh suas ar feadh cúpla nóiméad anois, fiú má tá sé ag rith ar luas ard. Seans gur mhaith leat choigeartú an luas mall ar an outboard.
Nuair atá an t-inneall téamh suas, seiceáil an t-am arís. ach an uair seo déan cinnte go bhfuil an bád ceangailte nó is féidir leat é a dhéanamh agus tú ag tiomáint.
Seachain an t-inneall a rith ar ghlantach carb amháin mar gheall ar an easpa lubrication. Ná húsáid ach le haghaidh tástála.
Ceisteanna Coitianta
Conas a oibríonn pointí mótair lasmuigh?
Tarchuireann teagmhálaithe dhá phointe spréach maighnéadó chuig na pointí adhainte ar inneall lasmuigh Johnson. Tá sé díreach mar aon phointe adhainte eile. Rothlaíonn an camshaft chun na comhlaí a oscailt agus a dhúnadh. Fágann sé seo go n-osclaíonn agus go ndúnann na teagmhálacha pointe.
Conas a bheidh a fhios agam an bhfuil an t-am adhainte ceart agam?
Chun a fháil amach an bhfuil d'uainiú adhainte i gceart, is féidir leat solas uainiúcháin a úsáid chun an t-am a thomhas agus tú díomhaoin. Má tá an t-am ró-chun cinn nó ró-mhoill, rithfidh an t-inneall go dona agus seans go mbeidh tú ag bualadh nó ag bualadh.
Is féidir leat dul chun cinn bhfolús an innill a sheiceáil lena chinntiú go bhfuil sé ag feidhmiú i gceart. Mura bhfuil an réamhíocaíocht ag feidhmiú i gceart, ní féidir an t-am a shocrú i gceart.
Ar deireadh, is féidir leat sonraíochtaí an mhonaróra a sheiceáil chun a chinntiú go bhfuil an t-am socraithe go dtí an luach ceart do d'inneall.
Maidir le comhdhlúthadán lasmuigh, conas a dhéanann tú tástáil?
Ba cheart go mbeadh na línte méadair (luaidhe dearfach) i dteagmháil le cás comhdhlúthadáin (luaidhe diúltach) agus foirceannadh sreinge. Ba cheart don mhéadar sraonadh go tapa i dtreo nialas (urscaoileadh). Ansin fill ar ais go héigríoch go mall nuair a athluchtaíonn an ceallraí an comhdhlúthadán.
An bhfuil Deisiúchán ar Fhadhbanna Ama Lasmuigh daor?
Cuir muirear in aghaidh na huaire an mheicneora bád san áireamh. Cé acu is minic idir $70 agus $10. Chomh maith le costas na gcodanna is gá a chur in ionad. I gcás truicear lochtach, ní bheadh sa táille seirbhíse do shaineolaí ach thart ar $250.
Cén fáth ar stop siad ag déanamh mótair Evinrude?
Rinne Bombardier Recreational Products (BRP) an cinneadh stop a chur le táirgeadh mótair Evinrude (BRP) mar gheall ar chúiseanna gnó. Luaigh BRP athrú sa tionscal bádóireachta áineasa agus gá le díriú ar tháirgí níos brabúsaí mar an réasúnaíocht taobh thiar dá gcinneadh. Ina theannta sin, tá comhaontú ag BRP le Mercury Marine chun páirteanna agus seirbhís a sholáthar do mhótair Evinrude atá ann cheana go dtí 2028.
An ionann Johnson agus Evinrude?
Níl, níl mótair Johnson agus Evinrude mar an gcéanna. Cé gur tháirg an Outboard Motor Corporation (OMC) iad araon go dtí 1997, is brandaí ar leithligh iad ó shin, le hinnill Evinrude ag díriú ar theicneolaíocht dhá-stróc agus innill Johnson ag díriú ar innill thraidisiúnta dhá bhuille.
Tá Evinrude faighte ó shin ag Bombardier Recreational Products, a d’aistrigh fócas na cuideachta chuig teicneolaíochtaí níos nua-aimseartha agus níos éifeachtaí.
An bhfuil Evinrude níos fearr ná Yamaha?
Go ginearálta, meastar go bhfuil mótair lasmuigh Evinrude agus Yamaha ar chomhchaighdeán agus ar an iontaofacht. Mar sin féin, b'fhéidir gur fearr le roinnt daoine ceann amháin thar an gceann eile bunaithe ar a gcuid riachtanas agus roghanna aonair.
Mar shampla, Evinrude outboards Tá cáil ar a n-chasmhóiminte níos fearr, rud a fhágann go bhfuil siad níos oiriúnaí do spóirt uisce agus do ualaí níos troime a tharraingt. Tá eischláir Evinrude in ann níos mó cumhachta a ghiniúint ag RPManna níos ísle, rud a d'fhéadfadh a bheith tairbheach dóibh siúd ar gá dóibh taisteal ar luasanna níos ísle.
Ar an láimh eile, tá cáil ar eischláir Yamaha as a n-éifeachtúlacht breosla, rud a fhágann gur rogha níos fearr iad dóibh siúd atá ag iarraidh airgead a shábháil ar chostais bhreosla. I ndeireadh na dála, is mótair iontaofa ardchaighdeáin iad na boird lasmuigh Evinrude agus Yamaha, agus beidh an rogha is fearr ag brath ar riachtanais aonair an úsáideora.
Conclúid
Táimid soiléir faoi do mhearbhall maidir le nós imeachta uainiúcháin evinrude anseo. Beidh fad saoil an innill thíos leis mura socraíonn tú an locht ama, mar sin déan anois é le do thoil.
Nuair a dhéantar damáiste do chodanna a bhaineann le dócháin, bíonn teip deiridh an innill mar thoradh air. Tabhair aird gar do gach rud thart timpeall ort.
Déan beart má tá an tuiscint is lú agat fiú go bhfuil rud éigin amú.
Téigh ag bádóireacht agus spraoi a bheith agat!
Is mise Liam Jackson, an t-úinéir bródúil agus an fórsa tiomána taobh thiar de KayakPaddling.net. Rugadh mé áit éigin in áilleacht fhairsing na Stát Aontaithe, chothaigh mé paisean ar feadh an tsaoil don cadhcáil agus don iascaireacht a thug orm iniúchadh a dhéanamh ar choirnéil i bhfad uainn uiscebhealaí ár náisiúin.
