Teastaíonn mótar soladach lasmuigh de do chuid uisceárthach. Má tá tú ar an margadh, ní éiríonn sé i bhfad níos fearr ná Tohatsu agus Yamaha. Fágadh go leor ceannaitheoirí ar dhaoine eatarthu agus an rogha seo á dhéanamh.

Mar sin, cé acu ceann is fearr: Tohatsu vs Yamaha?

Ar dtús, ídíonn Yamaha níos lú breosla. Ach, tá sé níos daoire ná Tohatsu.

Más é do luas an príomh imní atá ort, is é Yamaha a roghnóidh tú. Nuair a thagann sé chun cuma, tá cuma níos fearr ar Tohatsu. I dtéarmaí bharántas, gheobhaidh tú níos mó le Tohatsu.

Ní raibh anseo ach sracfhéachaint thapa ar an bpríomhphlé. Mar sin, cén fáth nach léifeá leat?

Tohatsu vs Yamaha: Príomhdhifríochtaí

Beidh tionchar mór ag an mótar lasmuigh a cheannaíonn tú ar an gcaoi a n-oibríonn do chuid uisceárthaí. Mar sin, beidh ort an ceann is fearr a cheannach.

Ar an smaoineamh sin, an bhfuil mearbhall ort faoin gcineál mótair atá le ceannach? Ansin, d’fhéadfá breathnú ar an comparáid mótair idir bord vs bord.

B'fhéidir go gcabhróidh sé sin le d'intinn a dhéanamh suas.

Tá tábla cruthaithe againn chun cabhrú leat na príomhdhifríochtaí idir Tohatsu agus Yamaha a thuiscint. Beidh sé sin áisiúil má tá tú i ngéarchéim ama:

Gné:	Yamaha:	Tohatsu:
Cineál Innill	Comhla 4-Stróc 8	Comhla 2-stróc 8
Sorcóirí	Ar líne 3-sil	Ar líne 2-sil
meáchan	119kg	99kg
Díláithriú	995c	866c
Seachadadh Breosla	Ilphointe EFI	EFI
bharántas	blianta 4	blianta 5

An bhfuil mearbhall ort fós faoi do chinneadh? Ná bí buartha. Tá plé mionsonraithe againn ag teacht suas.

Tohatsu vs Yamaha: Comparáid Ceann le Ceann

Is breá an rud é mura bhfuil cinneadh déanta agat fós. Tá na difríochtaí idir Tohatsu agus Yamaha go príomha teicniúil agus gan aon rud eile. Ag deireadh an lae, ba chóir duit a roghnú de réir do rogha.

Cineál Innill

Nuair a thagann sé le mótair lasmuigh, tá dhá chineál inneall acu. Is innill dhá bhuille agus ceithre bhuille iad. A ligean ar ghlacadh le breathnú ar a bhfuil ceann is fearr.

Tagann inneall dhá bhuille i Tohatsu. De ghnáth bíonn gá acu le RPM níos airde chun chasmhóimint níos airde a ghiniúint. Ach, is é an bun os cionn go bhfuil siad 15% níos éadroime.

Ar chúl, tá inneall ceithre bhuille feistithe ag Yamaha. I dtéarmaí éifeachtúlachta, is cinnte go mbuaileann 4-stróc. Ina theannta sin, éilíonn siad níos lú RPM chun níos mó chasmhóiminte a ghiniúint. Tá siad i bhfad níos ciúine ná a macasamhail freisin.

Is iad na míbhuntáistí amháin a bhaineann le hinnill 4 bhuille ná go bhfuil siad 15% níos troime agus níos costasaí. Mar sin, má thagann tú trasna Yamaha sx210 eisiúintí, cosnóidh sé níos mó airgid duit le deisiú.

luas

Fachtóir amháin a spreagann formhór na n-úsáideoirí ná an luas. Beidh tú ag iarraidh mótar a bheith agat a fhágfaidh go mbeidh an t-uisce is tapúla agat.

Má threalmhú tú bord Yamaha, beidh tú ag dul a fháil ar luas barr de 38msu. Sin luas an-mhaith ag cur san áireamh go bhfuil siad níos troime ná Tohatsu.

Má théann tú le Tohatsu gheobhaidh tú luas barr 25msu. Níl sé sin ró-shabby. In ainneoin a bheith níos éadroime, tá luas níos ísle acu mar go bhfuil inneall níos cumhachtaí ag Yamaha.

Tomhaltas Breosla

Fachtóir an-tábhachtach eile le breithniú is ea ídiú breosla. Dá lú breosla a ídíonn mótar bordála, is amhlaidh is fearr é.

Ídeoidh cláir lasmuigh Yamaha 18.9 lítear breosla in aghaidh na huaire ag 5500 r/nóiméad. Idir an dá linn, ag an ráta céanna, ídíonn Tohatsu 20.9 lítear breosla.

Tá an difríocht mar gheall ar an ilphointe Córas seachadta breosla EFI atá ag Yamaha. Uaireanta, áfach, d'fhéadfadh fadhbanna a bheith agat le caidéal breosla lasmuigh Yamaha. Má tharlaíonn sé sin, téigh i gcomhairle le meicneoir ós rud é go bhfuil an baol ann iad seo a dheisiú leat féin.

Gnéithe

Sa mhír seo, féachfaimid ar chuid de na gnéithe a thairgeann Tohatsu agus Yamaha.

Tá calafort flushing fionnuisce ionsuite ag Tohatsu, alternator ard-aschur 21-amp, agus scagaire ola canister. Is féidir leat fiú an scagaire ola a fheistiú ar thaobh an uisceárthaigh. Tagann siad freisin i dhá dhath. Is é ceann a gorm aquamarine traidisiúnta agus an ceann eile beluga bán.

Cuimsíonn Yamaha, ar an láimh eile, córas péinteála frith-chreimeadh cúig chéim. Tagann siad i dath dubh den chuid is mó.

Áirítear freisin rialú trolling athraitheach a cheadaíonn an luas díomhaoin a choigeartú ag 50 rpm. Ina theannta sin, gheobhaidh tú dlúthchomhlacht aon-phíosa, chomh maith le córas sruthlaithe fionnuisce.

Tá sé seo cosúil le Volvo Penta agus Mercruiser.

Tohatsu vs Yamaha: Fíorasc Deiridh

Mar a fheiceann tú, tá sé muineál agus muineál idir Tohatsu agus Yamaha. Ní bheidh tú mícheart le ceachtar den dá chlár amuigh.

Má tá an bharántas rud éigin a sways tú, is féidir leat dul le Tohatsu. Mar sin féin, má tá sé ar intinn agat do chuid uisceárthaí a rás, is é Yamaha an rogha is fearr.

Ceisteanna Coitianta

Cad é an praghas ar chláir lasmuigh Tohatsu agus Yamaha?

Beidh praghsanna Yamaha idir $3,620 agus $4,465 ag brath ar an gcumraíocht. Cosnóidh Tohatsu thart ar $2500 go $2989.

Beidh táillí breise i gceist má tá tú ag iarraidh an t-aischlár a uasghrádú. Braithfidh an praghas freisin ar an áit as a bhfuil tú ag ceannach an chláir.

Cén cothabháil a theastaíonn ó Tohatsu agus Yamaha?

Seiceáil an líne breosla go rialta le haghaidh scoilteanna agus spotaí caite. Féach an bhfuil an bolgán primer breosla scáinte agus tá sé fós pliable.

Ina theannta sin, déan cinnte go bhfuil na feistis breosla-líne suite i gceart agus nach sceitheadh. Agus, scrúdaigh na teanntáin líne breosla le haghaidh meirge nó creimeadh.

Cá fhad a mhairfidh cláir lasmuigh Tohatsu agus Yamaha?

Baineann marthanacht le cé chomh maith agus a chothaíonn tú na cláir lasmuigh. Má choinníonn tú Tohatsu i gceart, ba cheart go dtabharfaidh sé 1000-1300 uair an chloig saoil duit.

Ar an taobh smeach, cuirfidh Yamama 8000-12000 uair an chloig ar fáil duit. Cuimhnigh go dtagann Tohatsu agus Yamaha le 5 bliana agus 4 bliana bharántas faoi seach.

An bhfuil Tohatsu déanta sa tSín?

Rinne Tohatsu a chuid inneall lasmuigh go léir sa tSeapáin suas go dtí 2015. Go déanach i 2015, thosaigh siad ag táirgeadh roinnt inneall sa tSín.

De réir a suíomh Gréasáin, “Tá an t-aistriú chuig táirgeadh Síneach deartha chun cáilíocht agus luas an innill a bharrfheabhsú agus ag an am céanna cabhrú freisin Tohatsu coinneáil suas le héileamh domhanda atá ag dul i méid”

Tá imní ar roinnt daoine faoin athrú seo mar go bhféadfadh sé a rá nach bhfuil Tohatsu chomh tiomanta d’innill ardcháilíochta a tháirgeadh agus a bhíodh.

Áitíonn daoine eile go gcuideoidh an t-aistriú go dtí an tSín leis an gcuideachta i ndáiríre mar anois is féidir leo níos mó inneall a tháirgeadh níos tapúla agus ar chostas níos ísle.

Ar an iomlán, níl sé soiléir an mbeidh tionchar mór ag an athrú seo ar fheidhmíocht fhoriomlán na cuideachta nó nach mbeidh.

Conclúid

Agus sin é go léir atá againn inniu ar Tohatsu vs Yamaha.

Ar ghlanamar aon amhras a bhí ort faoi cé acu ceann le ceannach? Cibé rud a roghnaíonn tú, tá súil againn go bhfuil tú sásta le do cheannach.

Bíodh am iontach agat. Go dtí an chead uair eile. Tabhair aire.