स्पार्क प्लग आउटबोर्ड मोटर्स में इग्निशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है। वे दहन कक्ष में ईंधन को प्रज्वलित करने और मोटर को शक्ति देने के लिए आवश्यक विद्युत चिंगारी प्रदान करते हैं।
स्पार्क प्लग में एक केंद्र इलेक्ट्रोड, एक ग्राउंड इलेक्ट्रोड और एक सिरेमिक इन्सुलेटर होता है जो दो इलेक्ट्रोड को एक दूसरे से अलग करता है। स्पार्क प्लग इंजन के सिलेंडर हेड में खराब हो जाते हैं, और उचित इंजन प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए उन्हें समय-समय पर जांच, साफ और प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होती है।
क्या आप अपने नाव के इंजन में कुछ परेशानी का सामना कर रहे हैं? अन्य बातों के अलावा, यह अत्यधिक संभव है कि आपका स्पार्क प्लग समस्या पैदा कर रहा हो। इसके लक्षणों को समझना बहुत जरूरी है। यह आपको पहले से कार्रवाई करने में मदद करेगा और आपको कुछ परेशानी से भी बचा सकता है।
तो, जहाज़ के बाहर खराब स्पार्क प्लग के लक्षण क्या हैं?
लक्षणों में इंजन का ठीक से शुरू न होना और इंजन का कट जाना शामिल है। और इंजन की शक्ति में कमी से इंजन की गति में कमी आदि। स्पार्क प्लग का रंग भी आपके इंजन के बारे में बहुत कुछ बता सकता है। उदाहरण के लिए, अगर यह चमकीला सफेद है तो इसका मतलब है कि आपका इंजन ज़्यादा गरम हो रहा है और बिजली खो रहा है।
यह जानकारी काफी अस्पष्ट है और शायद पर्याप्त नहीं है। आपकी मदद करने के लिए, हमने खराब स्पार्क प्लग के बारे में सब कुछ इकट्ठा किया है।
आइए मुख्य भाग में कूदें।
खराब स्पार्क प्लग के लक्षण
यदि स्पार्क प्लग विफल हो रहा है, तो यह आपके नाव के इंजन को प्रभावित करेगा। आपको नियमित रूप से लक्षणों की जांच करने की आवश्यकता है। हमेशा इस बात का अंदाजा लगाएं कि आउटबोर्ड में स्पार्क प्लग कितने समय तक चलते हैं।
इसके अलावा, दृश्यमान संकेतों की जाँच करें। स्पार्क प्लग का रंग और स्थिति आपके नाव के इंजन की स्थिति के बारे में बहुत कुछ बता सकती है।
इसे आपके लिए आसान बनाने के लिए यहां एक चार्ट दिया गया है।
| लक्षण | दर्शनीय चिन्ह | उपाय |
| इंजन शुरू करने में समस्या | काला रंग, निर्मित अवशिष्ट कार्बन | स्वच्छ |
| इंजन काट रहा है | गीला और तैलीय | धुलाई |
| इंजन शक्ति खो रहा है | चमकदार चमकदार सफेद | फिर से कसना |
| त्वरण में कमी | चमकदार चमकदार सफेद | फिर से कसना |
| स्पार्क प्लग की खराबी | क्षतिग्रस्त | बदलें |
अब, आइए गहन चर्चा करें।
1. इंजन शुरू करने में समस्या
एक इंजन जो तुरंत शुरू नहीं होता है, वह स्पार्क प्लग के विफल होने का पहला संकेत है। फिर यदि आप स्पष्ट रूप से प्लग की जांच करते हैं, तो आप देखेंगे कि उसमें कार्बन अवशेष है। इस वजह से यह काला दिखाई देगा।
यह इंगित करता है कि इंजन कम गर्मी और कम संपीड़न पर चल रहा है। और वैक्यूम लीक या स्पार्क प्लग गैप के बहुत अधिक होने की संभावना है।
इन कारणों से इंजन को शुरू करने के लिए पर्याप्त शक्ति नहीं मिलती है। तो, आपको इंजन शुरू करने में परेशानी होती है।
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अगर आप इस लक्षण का सामना कर रहे हैं तो हमने अभी बताया है तो आपको इसे साफ करने की जरूरत है। इसे साफ करने के लिए एक ऐसा ब्रश लें जिसमें मुलायम तार हों।
फिर उसमें से काले रंग के अवशिष्ट कार्बन को धीरे से साफ करें। दोनों सिरों को ठीक से साफ करना सुनिश्चित करें।
2. इंजन काटना
आपका इंजन बीच में ही बंद हो सकता है या आपको नहीं मिल रहा है जहाज़ के बाहर से कोई भी थ्रॉटल प्रतिक्रिया. यहाँ यह समस्या गीले या धब्बेदार स्पार्क प्लग के कारण हो सकती है।
गीले अवशेषों का मतलब है कि दहन कक्ष में पानी है। और यह गैस्केट हेड को विफल कर रहा है। जो अंततः इंजन को संकोच या कट आउट करने का कारण बनता है।
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यदि आपको अपनी स्पार्क प्लग इस अवस्था में मिलती है तो आपको इसे धोने की आवश्यकता है। स्पार्क प्लग को साबुन और गर्म पानी से धोना सबसे अच्छा है। चिंता न करें, पानी या साबुन आपके स्पार्क प्लग को नुकसान नहीं पहुंचाएगा।
3. इंजन खोने की शक्ति
जब स्पार्क प्लग को ज़्यादा गरम किया जाता है, तो उसे चमकदार सफेद चमकदार या चमकीला रूप मिलेगा। यह बेहद खतरनाक मामला है।
इसका मतलब है कि इंजन बहुत अधिक तापमान पर चल रहा है। या इसका मतलब यह भी हो सकता है कि स्पार्क प्लग अनुचित तरीके से कड़ा हो।
इससे इंजन की शक्ति कम हो जाएगी, जिससे जल्द ही इंजन विफल हो जाएगा। यही कारण है कि समस्या का पता चलते ही कार्रवाई करना सबसे अच्छा है। यदि इंजन खराब हो जाता है तो यह समस्याओं की एक और श्रृंखला का कारण बनेगा।
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एक खराब स्पार्क प्लग इंजन के ज़्यादा गरम होने का कारण नहीं बनता है। अगर स्पार्क प्लग ज़्यादा गरम हो रहा है, तो इसका मतलब है कि इंजन में समस्या है। इसलिए, इंजन को ज़्यादा गरम होने से बचाने के लिए पेशेवर मदद लें।
अगर स्पार्क प्लग अनुचित तरीके से कड़ा हो गया है, तो इसे हटा दें और इसे फिर से स्थापित करें। लेकिन इस बार इसे ठीक से करना सुनिश्चित करें।
नहीं तो समस्या का समाधान नहीं होगा।
4. त्वरण में कमी
यदि कोई इंजन अपनी शक्ति खो रहा है, तो वह धीरे-धीरे लेकिन धीरे-धीरे प्रदर्शन खो देगा। जैसा कि हमने पहले कहा है, एक ज़्यादा गरम स्पार्क प्लग या इंजन इसका कारण बन सकता है। हमने आपको यह भी बताया कि यह एक गंभीर मुद्दा है और इसे जल्द से जल्द संबोधित करने की जरूरत है।
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पिछली समस्या की तरह, आपको अपने स्पार्क प्लग को ठीक से टाइट करना चाहिए। अगर इसे ठीक से स्थापित किया गया था तो पेशेवर मदद लें। इंजन के मुद्दे संवेदनशील हैं और विशेषज्ञ ध्यान देने की आवश्यकता है।
5. स्पार्क प्लग की विफलता
यदि आपके पास क्षतिग्रस्त स्पार्क प्लग है तो आपका इंजन प्रारंभ करने में विफल हो सकता है। क्षति के किसी भी लक्षण को देखने के लिए अपने स्पार्क प्लग की दृष्टि से जाँच करें। भले ही स्पार्क प्लग अंततः विफल हो सकता है, जबकि क्षति के कोई स्पष्ट संकेत नहीं हैं।
स्पार्क प्लग आंतरिक रूप से विफल हो सकते हैं। मतलब इसमें जो इलेक्ट्रिकल कंपोनेंट है वह किसी तरह गैर-कार्यात्मक है। इस मामले में, यह शून्य से बिना किसी चिंगारी के उत्पादन करेगा। यदि ऐसा है, तो आप पेशेवर सहायता या स्पार्क प्लग चेकर प्राप्त कर सकते हैं।
साथ ही, स्पार्क प्लग में गैप अभी भी विफलता का कारण बन सकता है। यह सटीक होना चाहिए, यहां तक कि एक मिलीमीटर के अंश का अंतर भी समस्या पैदा कर सकता है।
इस मामले में भी, अपने मैकेनिक को कॉल करें या अंतर को समायोजित करने के लिए एक मापने वाला उपकरण ढूंढें।
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यदि आपका स्पार्क प्लग स्पष्ट रूप से क्षतिग्रस्त है, तो उन्हें बदलना सबसे अच्छा है। वे सुपर सस्ते और मरम्मत के लिए असंभव हैं। यह ठीक लग सकता है लेकिन फिर भी काम नहीं कर रहा है, इसलिए अगर ऐसा होता है तो इसे बदल दें। स्पार्क प्लग बदलना आसान है, यह सिर्फ बुनियादी बाहरी रखरखाव है।
यदि आपको अपने स्पार्क प्लग को बदलने की आवश्यकता है, तो कुछ चीजें हैं जो आपको पता होनी चाहिए।
- ऑटोमोटिव प्लग न खरीदें, मरीन-ग्रेड वाले प्राप्त करें।
- स्पार्क प्लग प्राप्त करें जो आपके इंजन के अनुकूल हो। आप इसे निर्माता के मैनुअल में पा सकते हैं।
6. इंजन की आवाज
आप इंजन की आवाज से स्पार्क प्लग के स्वास्थ्य का भी पता लगा सकते हैं। एक दोषपूर्ण स्पार्क प्लग केवल दो आवाजें करता है।
- ताजा तेल से भरे होने पर भी इंजन खुरदरी आवाज करेगा
- कोई आवाज ही नहीं क्योंकि यह शुरू नहीं होगा।
इसलिए, यदि आपका इंजन अजीब आवाजें कर रहा है तो स्पार्क प्लग की जांच करना बेहतर होगा। अगर आपको अपने स्पार्क प्लग में कोई समस्या मिलती है तो आप जानते हैं कि अब क्या करना है। बाहर खराब स्पार्क प्लग आपकी मोटर को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
नतीजतन, आपको करने की आवश्यकता हो सकती है अपने बाहरी मोटर को परिवहन करें.
अगर मैं अपनी नाव के स्पार्क प्लग नहीं बदलता तो क्या होता है?
यदि आप अपनी नाव के स्पार्क प्लग नहीं बदलते हैं, तो कई समस्याएं उत्पन्न हो सकती हैं जो इंजन के प्रदर्शन और विश्वसनीयता को प्रभावित कर सकती हैं। यहाँ कुछ संभावित परिणाम दिए गए हैं:
- कम शक्ति और त्वरण: समय के साथ, स्पार्क प्लग ख़राब हो सकते हैं या खराब हो सकते हैं, जिससे इंजन की शक्ति और त्वरण में कमी आ सकती है।
- मुश्किल शुरुआत: घिसे-पिटे स्पार्क प्लग इंजन को शुरू करना मुश्किल बना सकते हैं, खासकर ठंड की स्थिति में।
- खराब ईंधन बचत: खराब या क्षतिग्रस्त स्पार्क प्लग इंजन को आवश्यकता से अधिक ईंधन जलाने का कारण बन सकते हैं, जिससे ईंधन दक्षता कम हो जाती है।
- इंजन मिसफायर: अगर स्पार्क प्लग ठीक से काम नहीं कर रहे हैं, तो यह इंजन मिसफायर का कारण बन सकता है, जो समय के साथ इंजन को नुकसान पहुंचा सकता है।
- इंजन को नुकसान: यदि स्पार्क प्लग गंभीर रूप से घिसे या क्षतिग्रस्त हैं, तो वे इंजन के अन्य घटकों, जैसे सिलेंडर की दीवारों या पिस्टन को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
इन मुद्दों से बचने के लिए, निर्माता की अनुशंसित रखरखाव अनुसूची के अनुसार स्पार्क प्लग को जांचने और बदलने की सिफारिश की जाती है। यह सुनिश्चित करने में मदद कर सकता है कि इंजन सुचारू रूप से, कुशलतापूर्वक और मज़बूती से चलता है।
भविष्य के लिए टिप्स
यहां हमने अपने विशेषज्ञों से आपके लिए कुछ सुझाव एकत्र किए हैं। ये युक्तियाँ आपको अपने स्पार्क प्लग की बेहतर देखभाल करने और अपनी जागरूकता बढ़ाने में मदद करेंगी।
बेहतर इंजन स्वास्थ्य के लिए, यह अनुशंसा की जाती है कि आप -
- हर 100 घंटे में अपने स्पार्क प्लग की जांच करें।
- अपने स्पार्क प्लग को हर 300 घंटे में बदलें।
- स्पार्क प्लग बहुत सस्ते होते हैं इसलिए उन्हें बदलना बजट के अनुकूल होता है।
- अगर आपको उन्हें बदलने में मदद चाहिए तो अपने मैकेनिक को बुलाएं।
अक्सर पूछे गए प्रश्न
क्यों मेरी नाव पूर्ण गति से शक्ति खो देती है?
सबसे लगातार कारणों में से एक आपका पावरबोट है। स्पिनिंग प्रोप के रूप में पूर्ण गला घोंटकर वांछित गति तक पहुंचने में परेशानी हो सकती है। यह तब होता है जब आपकी नाव पर प्रोपेलर और प्रोप शाफ्ट के बीच का कनेक्शन क्षतिग्रस्त हो जाता है। इस क्षति के कारण रबर आवेषण अपने आप घूमने लगते हैं।
आपको कैसे पता चलेगा कि आपका 2 स्ट्रोक अच्छा चल रहा है?
यहां कुछ संकेत दिए गए हैं कि आपका 2-स्ट्रोक इंजन अच्छा चल रहा है:
- काला, ऑयली स्पार्क प्लग: यदि स्पार्क प्लग काला और ऑयली दिखाई देता है, तो यह इस बात का संकेत हो सकता है कि इंजन बहुत अधिक ईंधन जला रहा है, और ईंधन से हवा का मिश्रण बहुत समृद्ध है।
- गहरा, काला निकास धुआँ: समृद्ध ईंधन-से-वायु मिश्रण काला, साँवला निकास धुआँ उत्पन्न कर सकता है।
- कम शक्ति और त्वरण: जब ईंधन-से-हवा का मिश्रण बहुत समृद्ध होता है, तो इंजन उतनी शक्ति और त्वरण उत्पन्न करने में सक्षम नहीं हो सकता जितना उसे चाहिए।
- दूषित स्पार्क प्लग: यदि स्पार्क प्लग कार्बन जमा से दूषित हैं, तो यह एक संकेत हो सकता है कि इंजन बहुत समृद्ध चल रहा है।
- खराब ईंधन अर्थव्यवस्था: एक समृद्ध ईंधन-से-वायु मिश्रण ईंधन दक्षता को कम कर सकता है, जिससे इंजन आवश्यकता से अधिक ईंधन जलाता है।
- बिना जले ईंधन की गंध: निकास से आने वाले बिना जले ईंधन की तेज गंध एक समृद्ध ईंधन-से-वायु मिश्रण का संकेत हो सकता है।
यदि आपको इनमें से कोई भी संकेत दिखाई देता है, तो कार्बोरेटर या ईंधन प्रणाली को जांचने और समायोजित करने की सिफारिश की जाती है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि इंजन सही ईंधन-से-वायु अनुपात के साथ चल रहा है।
2 स्ट्रोक आउटबोर्ड स्पार्क प्लग कैसा दिखना चाहिए?
2-स्ट्रोक आउटबोर्ड स्पार्क प्लग की उपस्थिति कई कारकों के आधार पर भिन्न हो सकती है, जिसमें उपयोग किए गए ईंधन के प्रकार, इंजन की स्थिति और संचालन की स्थिति शामिल है। आम तौर पर, एक स्वस्थ 2-स्ट्रोक आउटबोर्ड स्पार्क प्लग में इलेक्ट्रोड टिप और इन्सुलेटर पर हल्का भूरा या भूरा-भूरा रंग होना चाहिए। यह रंग इंगित करता है कि प्लग साफ और कुशलता से जल रहा है।
यदि स्पार्क प्लग काला या तेलयुक्त दिखाई देता है, तो यह अपूर्ण दहन या तेल दूषण का संकेत हो सकता है, जो एक बंद एयर फिल्टर, गलत ईंधन मिश्रण, या खराब कार्बोरेटर जैसी समस्याओं के कारण हो सकता है। दूसरी ओर, यदि स्पार्क प्लग सफेद या चमकता हुआ दिखाई देता है, तो यह अत्यधिक गरम होने या ईंधन मिश्रण के बहुत कम होने का संकेत हो सकता है।
2-स्ट्रोक आउटबोर्ड स्पार्क प्लग को नियमित रूप से जांचना और बदलना आवश्यक है, क्योंकि खराब या क्षतिग्रस्त स्पार्क प्लग इंजन के प्रदर्शन, ईंधन दक्षता और विश्वसनीयता के साथ समस्याएँ पैदा कर सकते हैं।
टेस्टर के बिना आप स्पार्क की जांच कैसे करते हैं?
इन चरणों का पालन करके टेस्टर के बिना इंजन में स्पार्क की जांच करना संभव है:
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- स्पार्क प्लग सॉकेट रिंच का उपयोग करके इंजन से स्पार्क प्लग निकालें।
- स्पार्क प्लग वायर को स्पार्क प्लग से दोबारा कनेक्ट करें।
- स्पार्क प्लग के आधार को इंजन पर धातु की जमी हुई सतह से पकड़ें (उदाहरण के लिए, सिलेंडर हेड)।
- जब आप स्पार्क प्लग टिप को स्पार्क के लिए देखते हैं, तो क्या किसी ने इंजन को क्रैंक किया है, या यदि उपलब्ध हो तो पुल स्टार्टर का उपयोग करें।
- यदि आप चमकदार नीली चिंगारी देखते हैं, तो यह इंगित करता है कि इग्निशन सिस्टम ठीक से काम कर रहा है। यदि आपको चिंगारी दिखाई नहीं देती है या यह कमजोर है, तो इग्निशन सिस्टम या स्पार्क प्लग में कोई समस्या हो सकती है।
यह जाँच करते समय उचित सुरक्षा सावधानियों का पालन करना आवश्यक है, जिसमें इंसुलेटेड दस्ताने पहनना और ढीले कपड़ों और गहनों को इंजन से दूर रखना शामिल है।
Endnote
तो यही है। इन तरीकों से, आप जहाज़ के बाहर खराब स्पार्क प्लग के लक्षणों को आसानी से समझ सकते हैं।
इस लेख में हमने सभी लक्षणों पर चर्चा करने की कोशिश की है। और उन टिप्स को फॉलो करें जो हमने आपको बताए हैं। ताकि आप अपने स्पार्क प्लग की बेहतर देखभाल कर सकें।
और हमेशा सावधान रहें और सुनिश्चित करें कि आपने उचित सावधानी बरती है।
मैं लियाम जैक्सन हूं, जो KayakPaddling.net के पीछे गर्व का मालिक और प्रेरक शक्ति है। संयुक्त राज्य अमेरिका की विशाल सुंदरता में कहीं पैदा हुआ, मैंने कयाकिंग और मछली पकड़ने के लिए एक आजीवन जुनून का पोषण किया है जिसने मुझे हमारे देश के जलमार्गों के दूर के कोनों का पता लगाने के लिए प्रेरित किया है।
