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जॉनसन आउटबोर्ड पर निष्क्रिय गति कैसे समायोजित करें? - नाव ज्ञान की दुनिया में प्रवेश करें

जॉनसन आउटबोर्ड समायोजित निष्क्रिय गति

कल्पना कीजिए कि आप एक क्रूज पर मजा कर रहे हैं और नाव को निष्क्रिय गति पर सेट करना चाहते हैं?

लेकिन आप यह नहीं जान पाए कि आउटबोर्ड पर निष्क्रिय गति को कैसे समायोजित किया जाए?

यह कष्टदायी रूप से दर्दनाक है जबकि आप केवल आराम करना चाहते हैं।

तो, स्वाभाविक रूप से, आपको यह जानना होगा कि जॉनसन आउटबोर्ड पर निष्क्रिय गति को कैसे समायोजित किया जाए?

तो, जॉनसन आउटबोर्ड पर निष्क्रिय गति को कैसे समायोजित करें?

निष्क्रिय गति को समायोजित करने के लिए, आपको सबसे पहले इंजन को चालू करना होगा। फिर, निष्क्रिय स्क्रू का पता लगाने के बाद उसे चालू करें।

आपको स्प्रिंग से घिरा एक पेंच दिखाई देगा, जो निष्क्रिय पेंच है।

साथ ही, आप अपने जॉनसन आउटबोर्ड मोटर में स्क्रू को थोड़ा नीचे पाएंगे। स्क्रू को वामावर्त घुमाएं।

1 और एक चौथाई घुमाना सुनिश्चित करें।

जानकारीपूर्ण लगता है? फिर देर किस बात की? हम आपके लिए इस पर विस्तृत और व्यापक निर्देश लेकर आए हैं।

तो, आगे बढ़ें और नाव ज्ञान की दुनिया में उतरें।

जहाज़ के बाहर मोटर्स क्या हैं?

आउटबोर्ड मोटर्स

इसकी गति को नियंत्रित करने से पहले हमें यह समझने की जरूरत है कि यह क्या करता है। आउटबोर्ड मोटर्स आमतौर पर प्रोपेलर के रोटेशन को नियंत्रित करते हैं। या नाव की गति.

उसके शीर्ष पर, जॉनसन आउटबोर्ड का उपयोग आमतौर पर अपेक्षाकृत छोटी नावों के लिए किया जाता है। आप उन्हें पा सकते हैं, खासकर मछली पकड़ने वाली नावों पर।

वे नाव के स्टीयरिंग को नियंत्रित करने के लिए जिम्मेदार हैं।

आप जहाज़ के बाहर मोटर के साथ सीधे नाव की दिशा बदल सकते हैं। जोर को आउटबोर्ड मोटर द्वारा भी नियंत्रित किया जा सकता है।

आम तौर पर, आप इसे ट्रांसॉम पर स्थापित पाएंगे।

ट्रांसॉम आमतौर पर बोर्ड के पीछे पाया जा सकता है। इसका प्राथमिक उद्देश्य नाव को पानी में धकेलना है।

इसलिए, एक थ्रस्ट बनाया जाता है, और प्रोपेलर का रोटेशन बढ़ जाता है।

जहाज़ के बाहर मोटर्स के लाभ

आउटबोर्ड मोटरों का उपयोग करने के कुछ फायदे हैं। उनमें से सबसे बड़ा उनके रखरखाव में अतिसूक्ष्मवाद है।

इसे नाव के स्टर्न के पीछे एक बोल्ट द्वारा तय किया जा सकता है, साथ ही, यह एक ही मशीन है। अनिवार्य रूप से, स्थापना प्रक्रिया को बहुत आसान बनाना।

हालाँकि, स्टर्न-ड्राइव इंजन के रेट्रोस्पेक्ट में यह थोड़ी पुरानी तकनीक है। भी, बुध जहाज़ के बाहर मोटर्स ईंधन पंप की समस्याओं का भी सामना करना पड़ता है।

स्टर्न-ड्राइव इंजन उपभोक्ताओं के लिए उनकी आधुनिक सुविधाओं के लिए पसंदीदा विकल्प बन रहे हैं। साथ ही, नाव के इंजनों पर सख्त नियमन भी आउटबोर्ड मोटर्स को फीका कर रहा है।

लेकिन ये नियम अपेक्षाकृत उदार हैं। इसलिए, आप इसे आज तक इस्तेमाल कर सकते हैं।

इसके अलावा, यह लागत-कुशल भी है।

आउटबोर्ड मोटर्स को समायोजित करने के लिए आवश्यक सामग्री

जहाज़ के बाहर मोटर्स को समायोजित करने के लिए सामग्री 1

भले ही यह जटिल लग सकता है, आउटबोर्ड मोटर्स को समायोजित करने के लिए केवल दो चीजों की आवश्यकता होती है। वे किफायती होने के साथ-साथ आसानी से खोजे जा सकते हैं। वो है;

  • पेचकश
  • टैकोमीटर

यह अनिवार्य रूप से आपको चाहिए अपने आउटबोर्ड मोटर्स को समायोजित करें. ये काफी आसानी से मिल जाते हैं। आप उन्हें अपने पास के किसी भी हार्डवेयर स्टोर में प्राप्त कर सकते हैं।

जॉनसन आउटबोर्ड मोटर्स को समायोजित करने की प्रक्रिया

अब हम जानते हैं कि आउटबोर्ड मोटर्स क्या हैं और उनके क्या फायदे हैं। अब हमें इसे समायोजित करने की प्रक्रियाओं को देखने की जरूरत है।

आइए प्रक्रियाओं में गोता लगाएँ;

चरण 1: इंजन चालू करें

यह कुछ ऐसा है जिसे आपको पहले सुनिश्चित करने की आवश्यकता है। इंजन चालू करना होगा। तंत्र जो एक उपकरण को चालू करता है वह आपके यांकिंग तंत्र पर निर्भर करता है।

यह भी सुनिश्चित करें कि आपका ट्रिगर टूटने का कोई लक्षण नहीं दिखा रहा है।

यदि आप कुंजी का उपयोग करते हैं, तो इसे तटस्थ पर सेट करें। कुंजी का उपयोग करना सबसे पसंदीदा तरीका है जिसका उपयोग हर कोई करता है।

जांचें कि क्या प्रोपेलर ने पूरी तरह से काम करना बंद कर दिया है। साथ ही, यह बेहतर है कि आप इसे अपेक्षाकृत स्थिर धारा में करें। यदि नाव स्थिर रहती है, तो कार्यप्रवाह अधिक तरल होगा।

चरण 2: जांचें कि क्या यह ठीक से निष्क्रिय है

जॉनसन बोट्स पर आइडल स्क्रू चालू करें

यदि आप सही निष्क्रियता दर को मापना चाहते हैं, जो एक इंजन से दूसरे इंजन में भिन्न होती है। चूंकि हमारी चर्चा जॉनसन के आउटबोर्ड इंजन पर है, इसलिए हम इसका लाभ उठाएंगे।

जॉनसन इंजन के साथ भी, निष्क्रिय RPM दर भिन्न होती है.

यह इंजन की यूनिट-टू-यूनिट पर निर्भर करता है। लेकिन जॉनसन आउटबोर्ड के लिए औसतन 600 RPM से 800 RPM आदर्श निष्क्रिय स्थिति है।

यदि आपकी नाव निष्क्रिय अवस्था में विफल रहती है, तो आपको बताए गए की तुलना में RPM में उतार-चढ़ाव दिखाई देगा। उस स्थिति में, इसे समायोजित करना सबसे अच्छा उपाय है।

चरण 3: निष्क्रिय स्क्रू को चालू करें

इंजन चालू होने के दौरान आपको निष्क्रिय स्क्रू को घुमाने की आवश्यकता होगी। आपको इसके चारों ओर एक झरना दिखाई देगा। अधिकांश जॉनसन नौकाओं में, आप इसे जहाज़ के बाहर मोटर के निचले भाग में पाएंगे।

इसे वामावर्त घुमाएँ। इसे एक मोड़ दें या अधिकतम इसमें एक चौथाई और जोड़ दें।

चरण 4: मुड़ते समय सुनते रहें

ऊपर बताई गई प्रक्रिया पूरी होने के बाद, और घुमाते रहें। इसे वामावर्त करना सुनिश्चित करें। एक बिंदु पर आप सुनेंगे कि इंजन सूख रहा है।

मिश्रण में ईंधन और हवा की अभूतपूर्व मात्रा होने के कारण सूखना होता है। जैसे ही इंजन सूख जाता है, पेंच को पिछले वाले की तुलना में एक अलग दिशा में घुमाना शुरू करें।

तब तक घुमाते रहें जब तक कि मिश्रण में हवा की मात्रा अधिक न हो जाए। आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि बैकफ़ायरिंग और हकलाने वाली आवाज़ से।

चिंता न करें अगर आपको लगता है कि इंजन बंद हो जाएगा। यह नहीं होगा। और यहां तक ​​कि अगर यह करता है, आप कर सकते हैं डूबे हुए आउटबोर्ड इंजन को ठीक करें.

इस जगह से। स्क्रू को फिर से ढीला करें या इसे वामावर्त घुमाएँ। लेकिन इसे बहुत ज्यादा मत करो। स्क्रू को एक चक्कर के ½ से ¼ तक घुमाएं।

और वोइला! आपके जॉनसन आउटबोर्ड की निष्क्रिय गति को समायोजित कर दिया गया है। अब देखें कि आपकी नाव कैसे व्यवहार करती है।

अक्सर पूछे गए प्रश्न

जहाज़ के बाहर मोटर्स अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

एक आउटबोर्ड को कितने RPM पर निष्क्रिय होना चाहिए?

एक उच्च आइडल होने के लिए, आपको एक उच्च RPM की आवश्यकता होगी। इसके अलावा, आपको यह पता लगाने की आवश्यकता होगी कि आपकी नाव किस RPM को निष्क्रिय करती है।

RPM की संख्या उनकी इकाई के आधार पर नाव से नाव में भिन्न होती है। लेकिन आदर्श रूप से, 600 से 800 RPM आउटबोर्ड निष्क्रिय के लिए औसत RPM है।

नाव पर निष्क्रिय गति कितनी तेज़ है?

निष्क्रिय गति पर, आपको हमेशा 'नो वेक ज़ोन' बनाए रखना चाहिए। यह एक विनियमन है जो राज्य और संघीय सरकारों द्वारा लगाया जाता है।

उस नियमन में, कप्तान को स्टीयरिंग बनाए रखने के लिए सबसे धीमी संभव पोत गति का निरीक्षण करना पड़ता है। सीमा 5 एमपीएच है। आप इससे ऊपर नहीं जा सकते।

आप आउटबोर्ड मोटर पर थ्रॉटल को कैसे समायोजित करते हैं?

दोबारा, इंजन शुरू करें। इंजन चालू करते समय, थ्रॉटल ग्रिप को मोड़ें. और इसे वामावर्त घुमाएँ। यदि आप गति बढ़ाना चाहते हैं तो वामावर्त घुमाएँ। और यदि आप गति कम करना चाहते हैं तो दक्षिणावर्त घुमाएँ।

2 स्ट्रोक आउटबोर्ड आइडल को किस RPM पर होना चाहिए?

इस बात पर कुछ बहस चल रही है कि आउटबोर्ड इंजन पर हाई आइडल से कोई नुकसान हो सकता है या नहीं।

हालाँकि, आम सहमति यह प्रतीत होती है कि इससे कोई गंभीर समस्या होने की संभावना नहीं है।

वास्तव में, कई विशेषज्ञों का कहना है कि उच्च निष्क्रियता वास्तव में इंजन को टूट-फूट से बचाने में मदद कर सकती है।

हाई आइडल के साथ मुख्य चिंता यह है कि इससे ओवरहीटिंग हो सकती है। ओवरहीटिंग से इंजन के आंतरिक हिस्से क्षतिग्रस्त हो सकते हैं, जो अंततः खराब हो सकता है।

हालाँकि, ज्यादातर मामलों में यह रातोंरात नहीं होने वाला है - इंजन को उस बिंदु तक पहुँचने में कुछ समय लगेगा जहाँ यह टूटना शुरू हो जाता है।

तो, कुल मिलाकर, ऐसा लगता है कि एक जहाज़ के बाहर इंजन पर उच्च निष्क्रियता वास्तव में कोई बड़ी समस्या पैदा करने वाली नहीं है।

जब तक आपके पास इससे बचने का कोई विशेष कारण न हो, आपको शायद सामान्य निष्क्रिय सेटिंग्स के साथ रहना चाहिए।

क्या सुस्ती से तेल जलता है?

सुस्ती से तेल जलता है या नहीं, इस पर कुछ बहस चल रही है। हालांकि, अधिकांश विशेषज्ञों का मानना ​​है कि ऐसा होता है।

जब आपका इंजन निष्क्रिय होता है, तो ईंधन को लगातार इंजेक्ट और जलाया जाता है, जिससे तेल का जीवन कम हो सकता है और संभावित रूप से आग भी लग सकती है।

Endnote

तो यह सब हमारे अंत से है। मुझे उम्मीद है कि अब आप जॉनसन आउटबोर्ड पर निष्क्रिय गति को समायोजित करने के तरीके के बारे में जानने की जरूरत है।

ये कुछ आवश्यक दैनिक आवश्यकताएं हैं जिन्हें आपको जानना आवश्यक है यदि आपके पास एक नाव है। लेकिन हमेशा सावधान रहें। जैसा कि आपको बिजली के साथ काम करना पड़ सकता है, सुरक्षित रहने की सलाह दी जाती है।

और अगर आप आश्वस्त नहीं हैं, तो बस एक पेशेवर को बुलाएं। वे इसकी मरम्मत में बेहतर काम कर सकते हैं।

तो, तब तक, आपके जॉनसन आउटबोर्ड मोटर्स के लिए शुभकामनाएँ!

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