यह बहुत निराशाजनक हो सकता है। जब आपकी जहाज़ के बाहर की गति उतनी नहीं है जितनी होनी चाहिए। ऐसा इसलिए हो सकता है क्योंकि आउटबोर्ड मोटर कम है।

तो, ट्रांसॉम पर आउटबोर्ड मोटर कैसे बढ़ाएं?

खैर, आउटबोर्ड मोटर को ऊपर उठाना आपके लिए एक आसान काम हो सकता है। आपको बस इतना करना है कि कितना बढ़ना है। फिर क्लैंप बकेट खोलें।

फिर एक फ्लैट हेड पेचकश के साथ एक उच्च छेद में मोटर को समायोजित करें। फिर अंत में अपने आउटबोर्ड का परीक्षण करें, यदि माउंट सही है।

आप अभी भी उस मामले के बारे में नीले रंग में होना चाहिए। चिंता न करें यह पूरा लेख सिर्फ आपके लिए बनाया गया है। आइए विवरण पर जाएं।

क्या राइजिंग आउटबोर्ड मोटर मदद करता है

मोटर की ऊंचाई का प्रदर्शन पर सकारात्मक प्रभाव पड़ सकता है। एंटी-वेंट प्लेट कील के ऊपर स्थिर या 1″-2″ होनी चाहिए। के ठीक ऊपर स्थित है टेक.

आप सर्वोत्तम परिणाम प्राप्त करने के लिए ट्रिम/झुकाव को भी ठीक करना चाहेंगे। ज्यादातर समय, यह सीखने की अवस्था का एक छोटा सा हिस्सा है।

जो कोई जहाज़ के बाहर चलने वाली नाव से हर आखिरी गति को निचोड़ना चाहता है, उसे एक मानदंड चुनना होगा।

इस माप का उद्देश्य सिर्फ बेड़ा गति निर्धारित करना नहीं है, बल्कि जहाज़ के बाहर इंजन की ऊंचाई निर्धारित करना है नौकायन ट्रांसॉम.

कील के साथ कहीं भी नाव के तल पर मापदंड या अन्य उपयुक्त फ्लैट रखें। स्टर्न से आउटबोर्ड तक एक सीधी रेखा खींचना। एंटी-वेंटिलेशन ग्रिल को आपकी वर्टिकल लाइन के लगभग समानांतर होना चाहिए।

नतीजतन, पतवार पर बेड़ा का तल सम है। इंजन को ट्रिम करें ताकि प्रोप शाफ्ट वॉटरलाइन के समानांतर हो।

कई समायोजन हैं, एक मोटर के शिखर के लिए और एक मोटर के काटने के झुकाव के लिए। सबसे कम ट्रिम कोण ट्रांसम और "टक इन" के खिलाफ है। जो जल्द से जल्द एक बोट प्लेन की मदद करेगा।

झटके भी महत्वपूर्ण हैं। यदि मोटर को एक अलग ब्रैकेट पर इकट्ठा किया जाता है, तो इसे और भी ऊपर उठाया जाना चाहिए। सामान्य तौर पर, हर आठ से दस इंच के झटके के लिए एक इंच।

गहरी वी वृद्धि बनाने के लिए प्रोप को चोंच मारने के लिए कुछ भी चाहिए। एक चापलूसी तल पर, प्रोप ज्यादा लिफ्टिंग नहीं करता है। सबवूफर नावें और डिंग्ही ऐसे जहाजों के उदाहरण हैं।

क्योंकि तली पानी की सतह पर एक बार तैरने लगेगी। प्रत्यक्ष परिणाम के रूप में, सहारा अब उठाया जा सकता है।

नतीजतन, यह निर्भर है। एक अच्छा, अंधा शुरुआती बिंदु एक एवी प्लेट है जो नीचे के साथ भी है।

यहां बताया गया है कि आप आउटबोर्ड मोटर को मैन्युअल रूप से कैसे बढ़ा सकते हैं। और कार्य को पूरा करने के लिए आपको जिन उपकरणों की आवश्यकता होगी।

उपकरण आप की आवश्यकता होगी

चिंता न करें, काम पूरा करने के लिए आपको ढेर सारे डॉलर खर्च करने की जरूरत नहीं है। आपको कोई भारी मशीनरी भी नहीं खरीदनी है। यहाँ आपको क्या चाहिए।

• मैकेनिक स्टेथोस्कोप
• फ्लैट पेचकश
• यार्ड स्केल

यहाँ पर मैंने कुछ steps को विशेष रूप से बताया है. आप ट्रांसॉम पर आउटबोर्ड मोटर को ऊपर उठाने के लिए अनुसरण कर सकते हैं।

ट्रांसम पर आउटबोर्ड मोटर को कैसे उठाएं 4 चरण

आउटबोर्ड मोटर को ऊपर उठाना मुश्किल नहीं है लिंकेज को समायोजित करना एक जहाज़ के बाहर का। आपको बस इतना करना है कि कुछ माप लें और अपने फ्लैट हेड स्क्रूड्राइवर को पकड़ लें।

आपको क्या करना चाहिए, इसके लिए यहां एक चरण प्रक्रिया मार्गदर्शिका दी गई है।

1: मापना कि कितना बढ़ना है

मोटर की ऊंचाई बढ़ाने से पहले आपको आउटबोर्ड की लंबाई मापनी होगी। मोटर की लंबाई जहाज़ के बाहर की ऊंचाई से संबंधित है।

कंपनियां मुहैया कराती हैं मोटरों की 4 अलग-अलग लंबाई. एस (छोटा, 15 इंच)। एल (लंबा, 20 इंच), अतिरिक्त बड़ा (25 इंच), और मैक्सी आकार (30 इंच) भी उपलब्ध हैं।

क्योंकि एक लंबी मोटर के लिए एक लंबी ड्राइवशाफ्ट की आवश्यकता होती है। इसे व्यापक रूप से मोटर की "शाफ्ट लंबाई" कहा जाता है।

हालाँकि, इसकी लंबाई ड्राइव शाफ्ट की सही लंबाई नहीं है।

1960 के दशक में, इंजन और नाव निर्माता इन विशिष्ट मोटर लंबाई पर सहमत हुए। उद्योग मानकीकरण बनाने के लिए।

मोटर की लंबाई नाव की ट्रांसॉम ऊंचाई के बराबर होती है। जिसे ट्रांसॉम में कील से गनवाले तक मापा जाता है।

2: क्लैंप बकेट को खोलें

नाव के पीछे इंजन को माउंट करने की अनुमति देने के लिए ग्रिप लाइनअप बनाया गया है। इसे बेंचमार्क से ऊपर समायोजित करना संभव है।

ब्रैकेट के शीर्ष में चार से छह छेद होते हैं, और कम रिवेट्स स्लॉट्स में पूरी तरह से फिट होते हैं।

ऊपरी छिद्रों को 0.75 इंच अलग रखा गया है। यह समायोजन नाव निर्माता या ऑपरेटर को बढ़ते लम्बे को सही करने की अनुमति देता है।

3: बोल्ट को समायोजित करें

सबसे पहले, मोटर के नीचे स्थिर करने के लिए एक ब्लॉक रखें। जब मोटर स्क्रू ढीला हो जाता है तो ब्लॉक मोटर को उसी स्थान पर रहने में मदद करेगा। फिर टिल्ट स्क्रू की तलाश करें।

झुकाव का पेंच मोटर के चारों ओर कहीं होगा। फिर अपने फ्लैट हेड स्क्रूड्राइवर को लें। और टिल्ट स्क्रू को दक्षिणावर्त घुमाएं इससे स्क्रू ढीला हो जाएगा।

आपको बड़े आकार के फ्लैट हेड स्क्रूड्राइवर की आवश्यकता होगी।

ये स्क्रूड्राइवर्स गुणवत्ता में शीर्ष पायदान पर हैं। और वे पेंच में फिट होंगे और घुमाते समय स्क्रीन को खरोंच नहीं करेंगे।

फिर अपनी मोटर को क्लैम बकेट के दाहिने छेद में माउंट करें। अगर आप अपनी मोटर को बहुत ऊँचे स्थान पर लगाते हैं।

तब प्रोपेलर पानी के ऊपर होगा। यह आपके आउटबोर्ड की गति को कम कर सकता है। लेकिन प्रोपेलर को सबसे अच्छी जगह पर चढ़ाने से आपकी शीर्ष गति और स्थिरता बढ़ेगी।

अधिकांश समय माउंट क्लैम बकेट के अगले ऊपरी छेद में होना चाहिए। मानक कंपनी की ऊंचाई से 0.75 इंच अधिक आपके लिए सबसे अच्छा विकल्प हो सकता है।

आपकी मोटर ऊंचाई का उचित समायोजन होगा निष्क्रिय गति को समायोजित करें आपके जहाज़ के बाहर।

4: अपने आउटबोर्ड का परीक्षण करें

पानी के परीक्षण की तुलना में मोटर माउंट सही या गलत है या नहीं, इसका सबसे अच्छा वर्णन नहीं होगा। आपके द्वारा अपनी आउटबोर्ड मोटर को ऊपर उठाने के बाद, सभी टुकड़ों को वैसे ही सेट करें जैसे वे थे। फिर परीक्षा की तैयारी करें।

फिर अपने आउटबोर्ड को पानी में ले जाएं। परीक्षण के समय में, आपको अपने आउटबोर्ड की शीर्ष गति पर विचार करना होगा। और पानी में आपके आउटबोर्ड की स्थिरता भी।

यदि आप मोटर को बहुत अधिक समायोजित करते हैं, तो प्रोपेलर पानी के ऊपर होगा। यह सापेक्ष गति को मिटा देगा और यह अधिकतम गति को भी कम कर देगा।

अगर नतीजे उम्मीद के मुताबिक रहे तो आपने बहुत अच्छा काम किया है। लेकिन अगर आप अपने इंजन को थोड़ा ऊपर माउंट करते हैं तो आपको पूरी प्रक्रिया को फिर से करने की आवश्यकता हो सकती है।

अक्सर पूछे गए प्रश्न

यदि आउटबोर्ड मोटर को नीचा रखा जाए तो क्या होता है?

जब आउटबोर्ड को बहुत नीचे सेट किया जाता है, तो यह बहुत अधिक खिंचाव पैदा करता है, नाव को धीमा कर देता है और ईंधन दक्षता को कम करना. यदि यह बहुत अधिक है, तो प्ररित करनेवाला वातित हो जाएगा, तरल पर अपना कुतरना खो देगा और मोड़ के दौरान और उबड़-खाबड़ समुद्र में बह जाएगा।

प्रोप को नाव के तल से कितनी अच्छी तरह नीचे रखा जाना चाहिए?

नाव के तल की लंबाई लगभग 15 से 16 इंच होती है। मेरा मानना ​​है कि 20 से 21 इंच लंबे शाफ्ट के लिए उपयुक्त है।

माइक्रोबबल प्लेट को पानी की सतह से कितनी दूर नीचे होना चाहिए?

माइक्रोबबल प्लेट बर्तन के तल के करीब या हल्के से नीचे होनी चाहिए। एक संकीर्ण शाफ्ट के लिए ट्रांसॉम का लंबवत परिमाणीकरण लगभग 15 इंच होना चाहिए।

ट्रांसॉम पर आउटबोर्ड मोटर को ऊपर उठाने का उद्देश्य क्या है?

ट्रांसॉम कैन पर आउटबोर्ड मोटर को ऊपर उठाना नाव की गति में सुधार, हैंडलिंग और ईंधन दक्षता के साथ-साथ ड्रैग को कम करता है।

इसके अतिरिक्त, यह उथले पानी के संचालन के लिए बेहतर निकासी प्रदान कर सकता है और उबड़-खाबड़ परिस्थितियों में नेविगेट करने पर निचली इकाई को नुकसान के जोखिम को कम कर सकता है।

मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरी आउटबोर्ड मोटर को ऊपर उठाने की आवश्यकता है?

यदि आप कम प्रदर्शन, उथले पानी में नेविगेट करने में कठिनाई, या अत्यधिक गुहिकायन का अनुभव कर रहे हैं, तो आपको अपनी आउटबोर्ड मोटर को ऊपर उठाने की आवश्यकता हो सकती है।

सिफारिशों के लिए अपने नाव के मालिक के मैनुअल से परामर्श लें या समुद्री मैकेनिक से परामर्श लें।

ट्रांसॉम पर अपनी आउटबोर्ड मोटर को ऊपर उठाने के लिए मुझे किन उपकरणों की आवश्यकता होगी?

ट्रांसॉम पर एक आउटबोर्ड मोटर को ऊपर उठाने के लिए, आपको एक ट्रांसॉम हाइट गेज, एक सॉकेट रिंच सेट, और एक हाइड्रोलिक जैक या एक ब्लॉक और टैकल की आवश्यकता होगी।

मैं ट्रांसॉम ऊंचाई कैसे मापूं?

ट्रांसॉम की ऊंचाई ट्रांसॉम के नीचे से वॉटरलाइन तक की दूरी है। आप एक ट्रांसॉम ऊंचाई गेज का उपयोग कर सकते हैं या नाव को पानी में सुरक्षित करके, जलरेखा को चिह्नित करके और निशान से नीचे की दूरी को मापने के द्वारा इसे स्वयं माप सकते हैं।

क्या मैं आउटबोर्ड मोटर को अपने दम पर उठा सकता हूं या क्या मुझे पेशेवर सहायता की आवश्यकता है?

यह एक जटिल कार्य हो सकता है जिसके लिए तकनीकी ज्ञान और विशेष उपकरणों की आवश्यकता होती है। यदि आप प्रक्रिया के बारे में अनिश्चित हैं या आपके पास आवश्यक उपकरण नहीं हैं, तो समुद्री मैकेनिक से परामर्श करने या पेशेवर सहायता लेने की सिफारिश की जाती है।

नीचे पंक्ति

हमें अंत तक टैग करने के लिए धन्यवाद। आशा है कि अब आप जान गए होंगे कि ट्रांसॉम पर आउटबोर्ड मोटर को कैसे बढ़ाया जाता है।

यह आपके लिए आसान काम हो सकता है। लेकिन फिर भी, यदि आपको कोई परेशानी है तो एक पेशेवर को अनुबंधित करें।