मैं ट्रिम और टिल्ट फ्लूइड के लिए क्या उपयोग कर सकता हूं? - बहुक्रिया विकल्प

इस उत्कृष्ट ट्रिम और झुकाव तरल पदार्थ से सभी मौजूदा आउटबोर्ड और स्टर्नड्राइव लाभान्वित होते हैं। उचित दबाव वितरण और सील जीवन के लिए आवश्यक चिपचिपाहट और चिकनाई इस फॉर्मूलेशन में शामिल है।

ट्रिम एंड टिल्ट फ्लुइड एक प्रकार का हाइड्रोलिक फ्लुइड है जिसका उपयोग नावों और आउटबोर्ड मोटर्स पर ट्रिम और टिल्ट मैकेनिज्म को संचालित करने के लिए किया जाता है।

तो, मैं झुकाव और ट्रिम द्रव के लिए क्या उपयोग कर सकता हूं? आप विभिन्न प्रकार के तरल पदार्थों का उपयोग कर सकते हैं जैसे ट्रिम और टिल्ट तरल पदार्थ। ट्रैक्टर द्रव अदभुत प्रदर्शन करेगा। हाइड्रोलिक द्रव के फोमिंग गुण थोड़े भिन्न होते हैं।

हालांकि, यह झुकाव और ट्रिम के लिए जरूरी नहीं है। आप अपने ट्रिम और टिल्ट द्रव के लिए डेक्सट्रॉन एटीएफ, या किसी भी संचरण द्रव का उपयोग कर सकते हैं। वह एक झलक है। इस लेख में, हम तरल पदार्थों के बारे में विस्तार से बताएंगे।

विषय - सूची

मैं ट्रिम और टिल्ट फ्लूइड के लिए क्या उपयोग कर सकता हूं?

ट्रिम और झुकाव द्रव

आप GM Dexron II ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लुइड और ATF Dexron का उपयोग कर सकते हैं। अब हम इनके बारे में संक्षेप में चर्चा करेंगे-

जीएम डेक्स्रॉन II

GM Dexron-II एक एडिटिव पैकेज से बना था जिसमें जंग, और जंग अवरोधक जैसे जोजोबा ऑयल था। यह एक अधिक टिकाऊ, कम संवेदनशील विधि है जिसमें समूह 2 बेस ऑयल का उपयोग किया गया है। हालांकि GM Dextron II एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लुइड है जो ट्रिम और टिल्ट फ्लुइड के लिए बहुत उपयोगी था, यह अब बाजार में नहीं है।

कंपनी द्वारा इसे बंद कर दिया गया है क्योंकि द्रव के कुछ नए और बेहतर संस्करणों ने इसकी जगह ले ली है।

एटीएफ डेक्स्रॉन

चूंकि हाइड्रोलिक तंत्र झुकाव-ट्रिम घटक को शक्ति देता है। अपतटीय झुकाव और ट्रिम तेल को डेक्स्रॉन एटीएफ से बदला जा सकता है।

पेन्ज़ोइल एक समुद्री झुकाव और ट्रिम हाइड्रोलिक द्रव प्रदान करता है जिसका उपयोग पावर स्टीयरिंग में किया जा सकता है। और एक विकल्प के रूप में टिल्ट-एंड-ट्रिम सिस्टम। पेन्ज़ोइल समुद्री आउटबोर्ड गियर स्नेहन भी बनाता है।

इलेक्ट्रिकल शिफ्ट जॉनसन और एविन्रूड संस्करण 1972 के आसपास और उससे पहले। साथ ही ओएमसी स्टर्न ड्राइव मॉडल 1977 से पहले, Penzoil ATF का उपयोग करना चाहिए।

मल्टीफ़ंक्शन टिल्ट ट्रिम ऑयल विकल्प

मल्टीफ़ंक्शन टिल्ट ट्रिम ऑयल विकल्प

समुद्री उद्योग में, आउटबोर्ड टिल्ट-ट्रिम ऑयल इंजनों को जंग से बचाता है। समुद्री इंजन लंबे समय तक उच्च भार और प्रति मिनट क्रांतियों पर काम करें। आपको अपनी नाव को सही आरपीएम पर चलाना चाहिए।

यह ऑटोमोबाइल तेलों के टूटने और उनकी तरलता या प्रवाह क्षमता के नुकसान की ओर जाता है। नतीजतन, समुद्री निर्माता आउटबोर्ड मोटर्स के मालिकों को निर्देश प्रदान करते हैं जो कुछ प्रकार के तेल की वकालत करते हैं। जैसे SAE 30 या SAE 10W30 ऑटोमोटिव ऑयल, ट्रांसमिशन फ्लुइड टाइप F.

Dexron ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लुइड (ATF), या OMC पावर टिल्ट ट्रिम फ्लुइड का भी उपयोग किया जाता है। OMC एक ऐसी कंपनी है जो समुद्री इंजनों के लिए मैनिफोल्ड्स, कंपोनेंट और गास्केट बनाती है।

ऑटोमोबाइल तेल SAE 10W30

SAE 10W30 विनिर्देश के साथ ऑटोमोटिव तेल का उपयोग आउटबोर्ड टिल्ट-ट्रिम ऑयल के समाधान के रूप में किया जा सकता है। पहले के Mercruiser ट्रिम पंपों में, उदाहरण के लिए, यह सलाह दी जाती है कि आपको SAE 10W30 तेल का उपयोग करना चाहिए।

Amsoil फोर-स्ट्रोक आउटबोर्ड इंजन कंपनियों द्वारा SAE 10W-30 फॉर्मूला। इसमें बॉम्बार्डियर/बीआरपी, एविन्रूड, होंडा, जॉनसन, मरकरी, निसान, सुजुकी, तोहत्सु और शामिल हैं। यामाहा. आप उनके बीमा मानदंडों को पूरा करने के लिए फोर-स्ट्रोक सिंथेटिक मोटर ऑयल का उपयोग कर सकते हैं।

जब किसी मालिक की हैंडबुक में SAE 5W30, 10W30, या सीधे SAE 30 लिखा हो। आप SAE 10W30 आउटबोर्ड मोटर ऑयल का भी उपयोग कर सकते हैं। एक अन्य विकल्प मोबिल 1 ब्रांड 10W30 है।

प्रकार एफ संचरण द्रव

बोटिंग मोटर टिल्ट-एंड-ट्रिम ऑयल को ट्रांसमिशन फ्लुइड टाइप एफ से बदला जा सकता है। क्योंकि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लुइड में बहुत सारे डिटर्जेंट होते हैं, अपने मालिक के मैनुअल को दोबारा जांचें। ऐसे कई व्यवसाय प्रतीत होते हैं जो संचरण द्रव प्रदान करते हैं। यहां हम कुछ लोकप्रिय लोगों की सिफारिश कर रहे हैं।

5W या 10W एसएई

Mercruiser ट्रिम पंपों के लिए, केवल हलचल वाले तरल के बजाय SAE5W या SAE10W का उपयोग करें। चेनसॉ तेल और सिलाई उपकरण तेल दो अन्य क्विकसिल्वर प्रतिस्थापन हैं। Mercruiser ट्रिम पंपों को नहीं भरना चाहिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन द्रव (एटीएफ). ट्रिम रीसर्क्युलेटिंग पंप पर वाल्वों में प्रयुक्त पदार्थ एटीएफ के साथ असंगत है।

पारंपरिक उपचार

30 के दशक में आउटबोर्ड मोटर टिल्ट-एंड-ट्रिम ऑयल को 1970-वेट नॉन-डिटर्जेंट मोटर ऑयल से बदल दिया गया था।

एविन्रूड टिल्ट और ट्रिम किस प्रकार का द्रव उपयोग करता है?

अब आप तरल पदार्थ का सटीक नाम जानते हैं लेकिन आपको प्रकार भी सीखना चाहिए। यहाँ, कुछ विचार प्राप्त करें।

पावर ट्रिम फ्लुइड का रंग क्या है?

हाइड्रोलिक द्रव एक लाल या स्पष्ट रंग हो सकता है और इसका घनत्व भी कम होता है। इसलिए यदि इसके लिए सिस्टम से बाहर निकलने का अवसर है, तो यह होगा। जब एक्चुएटर रैम सील विफल हो जाता है, तो द्रव रैम के तल के आसपास से बाहर निकल जाता है। यह नियंत्रण झुकाव के नीचे भी टपकता है और मोटर को ट्रिम करता है।

क्या नाव पर कार से पावर स्टीयरिंग द्रव का उपयोग करना संभव है?

यह हाइड्रोलिक-स्टीयरिंग सिस्टम के लिए सबसे अच्छा तेल है, हालाँकि कोई भी तेल जो MIL 5606 विनिर्देशों को पूरा करता है। यहां तक ​​कि 5W का इंजन ऑयल भी चुटकियों में इस्तेमाल किया जा सकता है। हालाँकि कई नाविक अपने पावर स्टीयरिंग सिस्टम में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लुइड का उपयोग करते हैं, आपको ऑपरेटिंग मैनुअल का पालन करना चाहिए।

पानी खुरदरा होने पर आप ट्रिम टैब का उपयोग कैसे करते हैं?

अपने ट्रिम टैब को कम करने के लिए आपको पतवार में ट्रिम टैब स्विच का उपयोग करना होगा। तड़के वाले मौसम में जहाज को ट्रिम करना सीखते समय इसकी आवश्यकता होगी। धनुष को कम करने की अनुमति देने के लिए ट्रिम टैब कम हो जाते हैं।

आप धीमी गति से तूफानी पानी में भी तैर सकते हैं। आप चुन सकते हैं ट्रिम टैब और हाइड्रोफिल्स के बीच.

क्या यह वास्तव में ट्रिम टैब्स का उपयोग करने के लिए आवश्यक होगा?

ट्रिम टैब जो सही आकार के होते हैं, हवाईअड्डे पर पहुंचने में लगने वाले समय को आधा कर सकते हैं। वे एक जहाज को अपने धनुष को नीचा बनाए रखने और धीमी गति से विमान पर बने रहने में भी सक्षम बनाते हैं। जैसे ही थ्रॉटल को धक्का दिया जाता है, नाव का स्टर्न डूबने लगता है, जिससे धनुष ऊपर उठ जाता है।

अधिकतम क्षमता के लिए मुझे अपने ट्रिम इंजन में तेल कैसे मिलाना चाहिए?

जब इंजन को उठाया जाता है, तो एलएचएस के चारों ओर टिल्ट ट्रिम यूनिट से एक हेक्सागोनल नट देखा जा सकता है। अखरोट के स्क्रू को खोलें और एक सीरिंज या पंप का उपयोग करके तेल को फिर से बहना शुरू होने तक तेल इंजेक्ट करें।

फिर अखरोट को कम से कम करते हुए कुछ बार बढ़ाएं। अंत में, एक या दो घंटे प्रतीक्षा करें और पुनः जाँच करें। जब भी तेल समाप्त होता है, जलाशय भर जाता है।

क्या पावर स्टीयरिंग फ्लूइड से टिल्ट और ट्रिम करना संभव है?

क्या पावर स्टीयरिंग फ्लूइड से टिल्ट और ट्रिम करना संभव है

स्थानापन्न तेल जैसे तेल या पावर स्टीयरिंग का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए। यामाहा परफॉरमेंस पावर ट्रिम टिल्ट लिक्विड को विशेष रूप से गंभीर दबावों को सहन करने के लिए विकसित किया गया है।

और उचित संचालन को बनाए रखते हुए बड़ी मात्रा में पानी के सेवन को संभालने के लिए। आपको भी जानना चाहिए ट्रिम पंप को कैसे ब्लीड करें।

ट्रिम टैब बनाने के लिए आप और कौन से तेल का उपयोग कर सकते हैं?

स्वचालित प्रसारण के लिए किसी भी प्रकार का द्रव पर्याप्त होगा (एटीएफ)। सटीक ब्रांड या प्रकार के बारे में चिंता न करें।

इनमें से कोई भी संयोजन कार्य करेगा। तरल पदार्थ जोड़ने के लिए एचपीयू की परिधि से लेक्सन कवरिंग को हटाकर प्रारंभ करें। और जलाशय के बाएँ सामने के कोने में "फिलर स्टैक" देखें।

अक्सर पूछे गए प्रश्न

झुकाव और ट्रिम तरल पदार्थ के लिए उपयोग करें

ऐसा क्यों है कि मेरी नाव की मोटर ट्रिम करने से मना कर देती है?

ऐसा लगता है कि इसके कुछ संभावित कारण हैं। अगर किसी तरह मोटर पूरी तरह से चलती है, लेकिन फिर भी इंजन ऊपर या नीचे नहीं जाता है, तो नाव नहीं कटेगी।

यह तब भी होता है जब यह ऊंचा होने पर नीचे गिर जाता है, या लंबे समय तक नहीं टिकेगा, इसके लिए पानी के तरल पदार्थ या वाल्व बॉडी घटक को दोष देने की सबसे अधिक संभावना है। पहले हाइड्रोलिक पावर टैंक के स्तर की निगरानी करें।

आप Mercruiser पर ट्रिम पंप को और कैसे निकालेंगे?

इस तरह के एक चपटे पेचकस के साथ, अपने ट्रिम पंप टैंक के ऊपरी हिस्से में भरण कनेक्टर को वामावर्त घुमाएँ।

इसे "पूर्ण" चिह्न तक पूरा करने तक हाइड्रोलिक तरल से भरें। भरण पेंच निकालें और इसे बदलें। एक अनुकूलनीय रिंच के साथ, ट्रिम सिलेंडर से ऊपरी बाएँ (ऊपर) तार को फिर से हटा दें।

तो आप टिल्ट मोटर पर ट्रिम की जांच कैसे करेंगे?

दो हेवी गेज केबलों पर विचार करें जो इससे जुड़ते हैं ट्रिम/झुकाव मोटर पंप रिले और सेंसर केबलिंग से बचते हुए सीधे मोटर की जांच करने के लिए।

एक को हरा होना चाहिए, जबकि दूसरे को सिर्फ नीला होना चाहिए। आप सबसे अधिक संभावना एक तेज़ डिटैच प्लग को डिस्कनेक्ट करने में सक्षम होंगे जिसमें तार आउटबोर्ड एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड्स को डिस्चार्ज करते हैं।

ट्रिम और टिल्ट के लिए सही प्रकार के द्रव का उपयोग करना क्यों महत्वपूर्ण है?

गलत प्रकार के द्रव का उपयोग करने से सिस्टम को नुकसान हो सकता है और रिसाव हो सकता है, जिसकी मरम्मत करना महंगा हो सकता है। यह सुनिश्चित करने के लिए निर्माता द्वारा अनुशंसित तरल पदार्थ का उपयोग करना महत्वपूर्ण है कि सिस्टम सुचारू रूप से और सुरक्षित रूप से संचालित हो।

ट्रिम और टिल्ट फ्लुइड के कुछ सामान्य प्रकार क्या हैं?

ट्रिम और टिल्ट फ्लुइड के सबसे सामान्य प्रकार हाइड्रोलिक स्टीयरिंग फ्लुइड, पावर स्टीयरिंग फ्लुइड और एटीएफ (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लुइड) हैं।

क्या मैं विभिन्न प्रकार के ट्रिम और टिल्ट द्रव को मिला सकता हूँ?

नहीं, विभिन्न प्रकार के तरल पदार्थों को मिलाने की अनुशंसा नहीं की जाती है। विभिन्न प्रकार के द्रवों को मिलाने से सिस्टम खराब हो सकता है और महंगा मरम्मत हो सकता है।

मुझे ट्रिम और टिल्ट फ्लूइड को कितनी बार बदलना चाहिए?

यह सिफारिश की जाती है कि नियमित रूप से ट्रिम और टिल्ट द्रव स्तर की जांच करें और इसे ऑपरेशन के हर 100 घंटे या सालाना, जो भी पहले आए, बदल दें।

निष्कर्ष

मुझे उम्मीद है कि हम झुकाव और ट्रिम तरल पदार्थ के लिए मैं क्या उपयोग कर सकता हूं, इसके बारे में सब कुछ सीख लिया है। सुनिश्चित करें कि प्रत्येक मोटर में तरल पदार्थ समान हैं।

अन्यथा एक दूसरे की तुलना में तेजी से उठेगा, जिससे दो मोटरों को एक साथ ट्रिम करना मुश्किल हो जाएगा।

हाइड्रोलिक स्टीयरिंग फ्लुइड भी काम करेगा लेकिन दोनों मोटरों में एक ही का उपयोग करें। यह सभी आज के लिए है। आशा है कि आप सही तरल पदार्थ चुन सकते हैं।

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