यामाहा 40 एचपी 4 स्ट्रोक समस्याएं - पेशेवर रखरखाव युक्तियाँ

यामाहा 40 एचपी 4 स्ट्रोक समस्याएं

क्या आपने अभी-अभी 4-स्ट्रोक मोटर के साथ नया यामाहा आउटबोर्ड खरीदा है? तब आप सोच रहे होंगे कि इससे आपको किस तरह की समस्याएं हो सकती हैं। हम आपको समस्याओं की पहचान करने में मदद करेंगे।

तो, Yamaha 40 hp 4 स्ट्रोक की समस्याएँ क्या हैं?

कुछ श्रमसाध्य शोध के बाद, हम इस निष्कर्ष पर पहुंचे हैं कि 5 आम हैं। आरंभ करने के लिए, आपको कार्बोरेटर के साथ समस्या हो सकती है। या, आपका स्टार्टर खराब हो सकता है या सीडीआई में समस्या हो सकती है। अन्य समस्याएं जैसे ईंधन प्रणाली की विफलता और लुब्रिकेटिंग फेल्योर भी काफी आम हैं।

यह उन 5 आम समस्याओं का संक्षिप्त विवरण है जिनका आप सामना कर सकते हैं। क्या आप उनके बारे में विस्तार से जानने के इच्छुक हैं? बस नीचे स्क्रॉल करें और लेख पढ़ें।

आम समस्याएं जिनका आप Yamaha 4 स्ट्रोक मोटर के साथ सामना कर सकते हैं

एक आउटबोर्ड 4-स्ट्रोक Yamaha का उपयोग करते समय कई समस्याओं का सामना करना पड़ सकता है। हालांकि ये सभी सभी के साथ नहीं होते हैं।

उन समस्याओं में से 5 ऐसी हैं जो बाहर खड़ी हैं। ये 5 समस्याएं ज्यादातर लोगों को होती हैं। हमने आपको आपकी सुविधा के लिए समाधान भी प्रदान किए हैं।

बिना किसी और देरी के, आइए देखें कि आपको किन समस्याओं का सामना करना पड़ सकता है:

1. कार्बोरेटर के साथ समस्या

जहाज़ के बाहर मोटरों को आमतौर पर ईंधन इंजेक्ट किया जाता है या वे कार्बोरेटर का उपयोग करते हैं। यामाहा द्वारा बनाए गए 40 आउटबोर्ड दोनों के साथ कई वर्षों से बनाए गए हैं। लेकिन, आजकल वे फ्यूल-इंजेक्टेड वर्जन से चिपके हुए हैं।

कार्बोरेटर का उद्देश्य ईंधन और हवा को सही मात्रा में मिलाना है। हवा और ईंधन का यह मिश्रण इंजन के अंदर खींच लिया जाता है। फिर यह इंजन को चलाता है।

कम अश्वशक्ति वाले इंजनों में इस तरह के कार्बोरेटर को दूसरों की तुलना में अधिक बार चलाने की आवश्यकता होती है। आपको उन्हें विशेष रूप से गर्मियों के दौरान चलाने की आवश्यकता है। लेकिन रोगाणु ईंधन के अंदर तब पनपते हैं जब ईंधन गर्मियों में बहुत देर तक बैठता है।

ये रोगाणु आंतरिक कामकाज को रोक सकते हैं जिससे वाल्व विफल हो सकते हैं। एक विफल वाल्व इंजन में अनुचित मात्रा में हवा या ईंधन दे सकता है। यह गंदगी के कारण भी हो सकता है।

यह समस्या कई अन्य समस्याओं का कारण हो सकती है। जैसे तेज गति पर इंजन का मिसफायर होना, इंजन का बार-बार बंद होना, किसी न किसी तरह की सवारी, और बहुत कुछ। लेकिन, आप सीख सकते हैं कि बैठे हुए आउटबोर्ड मोटर को कैसे शुरू किया जाए।

का एक बहुत 40 जहाज़ के बाहर मोटर्स 2010 से पहले निर्मित में क्लॉगिंग की समस्या थी। मोटर के डिजाइन ने उन्हें अपेक्षाकृत कठिन बना दिया। ज्यादातर मामलों में, लोगों को बस मोटरों को बदलना पड़ा। यह प्रमुख कारण है कि वे बाद में फ्यूल-इंजेक्टेड मोटर्स में स्थानांतरित हो गए।

2. स्टार्टर के साथ समस्या

इलेक्ट्रिक स्टार्टर में कई कारणों से समस्या हो सकती है। सबसे आम कारण यह है कि आपने वायरिंग को क्षतिग्रस्त कर दिया है। आप केवल तारों का निरीक्षण करके इसे आसानी से पहचान पाएंगे।

दो अन्य समस्याएं हैं जो आमतौर पर होती हैं। उनमें से एक फटा हुआ फ्यूज है। यह जांचने के लिए कि आपका फ़्यूज़ ठीक है या नहीं, पहले अपना बिजली का कवर निकालें। फिर प्लायर्स की मदद से फ्यूज होल्डर को बाहर निकालें। अगर ऐसा लगता है कि कनेक्शन टूट गया है, तो आपका फ्यूज टूट गया है।

अगर आपका फ़्यूज़ ठीक है, तो आपकी बैटरी में कोई समस्या हो सकती है। बैटरी डिस्कनेक्ट करें और टर्मिनलों को साफ करें। अपनी बैटरी को रिचार्ज करें और इसे वापस अंदर रखें।

यदि यह अभी भी शुरू नहीं होता है, तो हमें डर है कि इसे देखने के लिए आपको एक पेशेवर की आवश्यकता होगी।

संधारित्र निर्वहन प्रज्वलन (CDI) विफलता

3. कैपेसिटर डिस्चार्ज इग्निशन (सीडीआई) विफलता

पहला सवाल जो आपके मन में आ सकता है वह है कैपेसिटर डिस्चार्ज इग्निशन क्या है. खैर, यह आपकी मोटर का एक हिस्सा है। और CDI की विफलता बिल्कुल भी असामान्य नहीं है। इन विफलताओं के कारण आपकी मोटर ठप हो सकती है, मोटे तौर पर चल सकती है, और कभी-कभी मिसफायर भी हो सकती है।

इन चीजों में सूचनाओं को संग्रहित करने की क्षमता होती है। जिसे बाद में कंप्यूटर से देखा जा सकता है। इस तरह, जो भी समस्या है उसे पहचानना आसान है।

यदि आपको किसी मामले में CDI को बदलने की आवश्यकता है, तो किसी पेशेवर की सहायता लें।

4. ईंधन प्रणाली में विफलता

एक आउटबोर्ड 40 पर दो ईंधन पंप, दो ईंधन फिल्टर और एक उच्च दबाव वाली ईंधन रेल है। एक वाष्प विभाजक टैंक (वीएसटी) और एक वीएसटी फिल्टर भी है। उनमें से किसी एक में समस्या के कारण ईंधन प्रणाली की विफलता हो सकती है।

ये जटिल चीजें हैं इसलिए इसे स्वयं करने का प्रयास न करें। लेकिन, ए यामाहा ईंधन पंप समस्या हालांकि इसे ठीक करना इतना कठिन नहीं है। आप इसे अपने आप कर सकते हैं।

मोटर के बाहर, समस्या कनेक्टर्स, टैंक होज़, या प्राइमिंग बल्ब में भी हो सकती है। उनमें से किसी एक में समस्या को हल्के दृश्य निरीक्षण से पहचाना जा सकता है।

5. सिलेंडर में तेल को लुब्रिकेट करने में विफलता

यदि आपके पास भरा हुआ तेल फ़िल्टर है तो आप इस समस्या का सामना कर सकते हैं। या, अगर आपका ऑयल इंजेक्शन सिस्टम खराब हो जाता है।

आपके पिस्टन सूख जाएंगे और वे फैल जाएंगे और काम करना बंद कर देंगे। मूल रूप से, पिस्टन फंस जाएंगे। यह मरम्मत काफी महंगी है। यह सबसे अच्छा है यदि आप पेशेवरों को इस पर काम करने दें।

ये लगभग सभी समस्याएं हैं जो हो सकती हैं। कुछ मामलों में, आपको कुछ बदलना होगा या किसी पेशेवर को बुलाना होगा। लेकिन, अगर आपका कुछ टूटा हुआ है और उसे जोड़ने की जरूरत है, तो मरीन टेक्स या जेबी वेल्ड का प्रयास करें।

अक्सर पूछे गए प्रश्न

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न Yamaha 40 HP 4

1. यामाहा 4 स्ट्रोक कितने समय तक चल सकता है?

बड़े 4 स्ट्रोक लगभग 5000 से 6000 घंटे तक अच्छे हो सकते हैं। इसे मोटर के उच्च घंटे कहा जाता है।

2. मुझे अपनी 4 स्ट्रोक मोटर की कितनी बार सर्विस करनी चाहिए?

4 घंटे के उपयोग के बाद 500 स्ट्रोक आउटबोर्ड मोटर की सर्विसिंग आदर्श है।

3. ये मोटरें कितनी तेजी से जा सकती हैं?

अधिकतम रिकॉर्ड 55 किमी/घंटा है। हालांकि औसत गति 40 किमी/घंटा है।

4. यामाहा 4-स्ट्रोक आउटबोर्ड में आपको कितनी बार तेल बदलना चाहिए?

जब आप अपने यामाहा 4-स्ट्रोक आउटबोर्ड में तेल बदलते हैं, तो आप इसे कम से कम हर 100 घंटे में करना चाहते हैं। अगर तेल गंदा लग रहा है या उसमें टुकड़े हैं, तो आपको इसे जल्द से जल्द बदल लेना चाहिए।

5. 2-स्ट्रोक या 4-स्ट्रोक में कौन अधिक समय तक रहता है?

2-स्ट्रोक इंजन आमतौर पर 4-स्ट्रोक इंजन से अधिक समय तक चलते हैं क्योंकि वे एक एकल सिलेंडर का उपयोग करते हैं जो यंत्रवत् जटिल नहीं है। इसके अतिरिक्त, 2-स्ट्रोक इंजन आमतौर पर कम तेल का उपयोग करते हैं और कम रखरखाव की आवश्यकता होती है।

यदि आप एक और पेंटा खरीदना चाहते हैं तो आप तुलना के बारे में पढ़ सकते हैं सुजुकी 4 स्ट्रोक आउटबोर्ड बनाम यामाहा.

निष्कर्ष

खैर, यह यामाहा 40 एचपी 4 स्ट्रोक की सभी समस्याओं के बारे में है। इनमें से कुछ समस्याओं को ठीक करने के लिए, आपको किसी पेशेवर की मदद की आवश्यकता होगी।

यदि आप इन समस्याओं के बाहर कुछ देखते हैं, तो बस एक पेशेवर को बुलाएँ।

शुभकामनाएं!

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