जब मैंने बड़े धुएं (मैड्रिड, स्पेन) से छोटे तटीय शहर में कदम रखा, जहां मैं वर्तमान में रहता हूं (ज़ेबिया, एलिकांटे), मैं एक ऐसे खेल में वापस आने के लिए उत्सुक था जिसका मैंने एक युवा किशोर के रूप में बहुत अभ्यास किया था: कयाकिंग। मेरा नया घर समुद्र से सिर्फ 100 मीटर की दूरी पर है और हालांकि मुझे गोता लगाना, पैडलबोर्ड और स्नोर्कल पसंद है, स्पेनिश तट के इस विशेष खंड पर कयाकिंग बहुत जरूरी है।

पानी बिल्कुल साफ है और समुद्र की स्थिति आमतौर पर पूरे वर्ष इस खेल के लिए एकदम सही है। एक अतिरिक्त लाभ भी है: यूरोपीय संघ और स्थानीय कानून गुफाओं और कोवों तक पहुंच को प्रतिबंधित करते हैं यदि आप मोटर के साथ कुछ भी उपयोग कर रहे हैं, तो वास्तव में नुक्कड़ और क्रेनियों का आनंद लेने का एकमात्र तरीका है पैडल बोर्ड या एक कश्ती।

इन जल के लिए सही प्रकार का अवकाश कश्ती चुनना आवश्यक है। ज़रूर, पानी आमतौर पर शांत होता है और आप कभी भी एक छोटी खाड़ी या कोव से बहुत दूर नहीं होते हैं यदि आपको हवा से बाहर निकलने या जागने की ज़रूरत होती है लेकिन तट भी बहुत चट्टानी है।

इसके 20 किमी चूना पत्थर तट पर सहस्राब्दियों की समुद्री कार्रवाई के परिणामस्वरूप अधिकांश तटरेखा पर अत्यधिक अपघर्षक सतहें बन गई हैं। मैं शीसे रेशा स्प्राइट K1s और K2s का उपयोग करके बड़ा हुआ और समुद्री स्काउट्स के अपने स्थानीय दल के साथ हर प्रतियोगिता या सप्ताहांत कयाकिंग के बाद उन्हें पैच अप करने के लिए इस्तेमाल किया गया था।

उन्हें हल्का सा झटका लगा और आपके पास एक बुरा छेद था। बेशक, अब आप शायद ही कभी उन आकर्षक शिल्पों को देखते हैं।

निर्बाध प्लास्टिक मोल्डेड हल्स का मतलब है कि आपके कयाक पर करने के लिए आपके पास बहुत कम रखरखाव है यदि इसका उपयोग केवल आनंद के लिए किया जा रहा है। एक चीज जो अधिकांश प्लास्टिक पतवार कश्ती में समान होती है, वह है उनका स्थायित्व, और यह विशेष विशेषता 'जरूरी है' की सूची में सबसे ऊपर होगी जब यह इस तट के आसपास उपयोग के लिए एक खरीदने की बात आती है।

गैलेक्सी फ्यूगो की मेरी पसंद

मुझे सिर्फ एक की जरूरत नहीं थी। मुझे एक जोड़े की जरूरत थी क्योंकि मैं कॉर्पोरेट प्रशिक्षण पाठ्यक्रम चलाता हूं जिसमें सभी प्रकार के वाटरस्पोर्ट शामिल हैं।

इसलिए, मुझे एक कश्ती की आवश्यकता थी जो न केवल चट्टानी तटरेखा के लिए प्रतिरोधी हो, बल्कि एक ऐसे व्यक्ति के लिए भी एक अच्छा विकल्प था जिसने पहले कभी कश्ती का उपयोग नहीं किया था। उपयोग में आसानी और लागत भी दो महत्वपूर्ण कारक होने जा रहे थे। इंटरनेट पर कुछ दिनों के शोध के बाद, मैं यूके की एक कंपनी गैलेक्सी से मिला, जो मछली पकड़ने और आराम करने के लिए कश्ती में माहिर है।

मैं हमेशा बाद में कश्ती बेच सकता था और एक कट्टर प्राप्त कर सकता था। 2014 में, प्रति कश्ती की व्यक्तिगत कीमत $ 386 थी और शिपमेंट के साथ (उनके पास स्पेन में एक आधार है) कुल राशि दो के लिए $ 870 के बराबर थी। गैलेक्सी के वेब के अनुसार, यह मॉडल अब लगभग 350 डॉलर में थोड़ा कम में बिकता है।

मूल्य में शामिल हैं:

• एक छोटा स्पलैश बैग (आपके पैरों के बीच हैच में फिट बैठता है)
• मानक, समायोज्य सीट
• एक टू-पीस पैडल
• आठ डी-रिंग (गियर पर क्लिपिंग के लिए)
• स्टर्न और बो स्क्रू-इन ड्रेनेज प्लग
• इसे ले जाने के लिए साइड, धनुष और स्टर्न हैंडल
• चार स्कूपर प्लग
• चप्पू क्लिप
• उपयोग में न होने पर अपने पैडल को पकड़ने के लिए प्रत्येक तरफ 'क्लिप' (शॉर्ट बंजी)
• तीन साल की गारंटी

यह आपके हिरन के लिए काफी धमाका है। उपलब्ध दस रंग विकल्प गुलाबी से काले रंग के कैमो की विभिन्न किस्में थे। मैंने 'जंगल' चुना और एक को 'रेगिस्तानी तूफान' कहा। ऑर्डर देने के बाद कश्ती एक दो दिन बाद आ गई।

मुझे वास्तव में सुखद आश्चर्य हुआ। मैं एक खराब गुणवत्ता वाले उत्पाद की उम्मीद कर रहा था, यह देखते हुए कि फ्यूगो गैलेक्सी का सबसे बुनियादी मॉडल है। दूसरों की तुलना में मैंने ऑनलाइन देखा था, ऐसा लग रहा था कि इसने बहुत अधिक पेशकश की और अंत में, इसने मुझे इसे खरीदने के लिए प्रेरित किया।

मैं निराश नहीं था। Fuego बहुत ठोस लग रही थी; विभिन्न उपांग स्वीकार्य गुणवत्ता के थे - सीट और पैडल ऐसे दिखते थे जैसे वे कुछ वर्षों तक चलेंगे जब तक आप उनकी देखभाल करते हैं और बंजी, हैंडल और फिटिंग अच्छी तरह से बने होते हैं।

गैलेक्सी फ्यूगो का मुख्य नुकसान

हम उनका परीक्षण करने के लिए उत्सुक थे, इसलिए हमने अपना गियर तैयार किया और कश्ती को कार पर लोड करने के लिए तैयार किया। तभी मुझे उनके बारे में कुछ पता चला जो मुझे पसंद नहीं आया: वे गंभीर रूप से भारी हैं!

फ्यूगो में काफी चौड़ा कील और एक 'चंकी' धनुष और कठोर है, जो सभी इसकी स्थिरता में जोड़ते हैं, जैसा कि मैंने खोजा था। लेकिन दूसरा पहलू यह है कि वजन: 18kg (40lb) सूखने पर। यह एक बहुत भारी शिल्प की तरह प्रतीत नहीं हो सकता है, लेकिन जब आप सीट, कुछ भोजन और पानी और पैडल के साथ एयरटाइट कंटेनर जोड़ते हैं, तो आप अपनी कार से किनारे तक 100 मीटर चलने से पहले ही कसरत कर चुके होते हैं।

अपने वर्तमान स्थान पर, मुझे तटरेखा तक पहुँचने के लिए लगभग 50 सीढ़ियाँ उतरनी पड़ती हैं और यह थोड़ा संघर्षपूर्ण हो सकता है। हम आम तौर पर दोनों कश्ती के लिए सभी गियर के साथ एक कश्ती को लोड करते हैं और इसे दो के बीच नीचे ले जाते हैं और फिर मैं दूसरे को अपने सिर के ऊपर उठाकर नीचे ले जाता हूं।

यह करने योग्य है लेकिन यह आसान काम नहीं है, खासकर अगर आपको चट्टानों या पत्थरों पर चलना है। बेशक, आप पहियों के एक सेट का उपयोग कर सकते हैं क्योंकि फ़्यूगो को इस प्रकार के कश्ती के लिए बाज़ार में उपलब्ध अधिकांश विकल्पों के अनुकूल बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन यह आपको रेत पर या ढलान पर जाने आदि में मदद नहीं करेगा।

तो, फुएगो एक भारी कश्ती है। ठीक नहीं। हालाँकि, एक बार जब आप पानी पर होते हैं, तो आप उस विशेष नकारात्मक पहलू को भूल जाते हैं क्योंकि व्यापार बंद स्पष्ट है: यह ढलान में भी अविश्वसनीय रूप से स्थिर है। मैंने उन्हें अब पांच साल के लिए लिया है और जब मैं एक ग्राहक को बाहर लाता हूं, यहां तक ​​​​कि बदमाश भी कश्ती में रहने का प्रबंधन करते हैं।

केवल एक आदमी पलट गया और ऐसा इसलिए था क्योंकि उसने एक लहर को साइड-ऑन कर लिया था - वह छह फीट से अधिक लंबा है, इसलिए वह एक तरह से भारी था। लगभग पांच वर्षों में एक डंक मारना बिल्कुल भी बुरा नहीं है। मैं कहूंगा कि उनमें से 90% लोग (युवा किशोर से सेवानिवृत्त लोगों) ने पहले कयाक नहीं किया था और उन्हें अनुभव बहुत सुखद लगा।

यदि आप कयाकिंग में नए हैं तो किसी ने भी असुरक्षित या अस्थिर महसूस नहीं किया, जो कि, ईमानदार होने के लिए, एक सामान्य घटना है। सब कुछ नए की तरह, उन्हें थोड़ा सा अभ्यस्त होने और थोड़ा सा बदलाव करने की आवश्यकता होती है। मेरा वजन लगभग 95 किग्रा है (फ्यूगो पर अधिकतम भार 150 किग्रा है) इसलिए मुझे यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि मेरा वजन थोड़ा आगे रखने के लिए मेरी सीट सीधी हो।

नहीं तो आपके पीछे लहरें या जाग्रत होने पर पानी पीठ में आ जाएगा। स्टर्न में एक सीलबंद कंटेनर (शामिल नहीं) को स्टोर करने के लिए बंजी के साथ अवतल क्षेत्र होता है। इसलिए, यदि आप इसे ले जा रहे हैं और यह पानी और भोजन, प्लस फिन्स और शीर्ष पर एक मुखौटा जैसे गियर से भरा है, तो आप धनुष को ऊपर की ओर इंगित कर सकते हैं और स्टर्न को डुबो सकते हैं।

जब आप पानी में कश्ती में हों तो इन्हें आसानी से संभाला जा सकता है। फिर अतिरिक्त दो उच्च पट्टियाँ हैं जो बैकरेस्ट को एक ईमानदार, अर्ध-कठोर स्थिति में रखती हैं। इन्हें जमीन पर बेहतर ढंग से समायोजित किया जाता है। हालाँकि हमने अपनी सीटों को 'डीलक्स' संस्करण में अपग्रेड किया था, लेकिन मानक सीटें भी काफी आरामदायक हैं।

फुएगो के साथ मेरा पहला अनुभव

फ्यूगो की असली परीक्षा उन्हें किनारे पर ले आई। जैसा कि मैंने कहा, जहां मैं रहता हूं, समुद्र तट चट्टानी है और आप अपने पैरों को खुरदरी सतहों पर काट सकते हैं। मुझे चिंता थी कि फ्यूगो इस पर खरा नहीं उतरेगा। यह बिल्कुल है। हम कुछ वर्षों से इन कश्ती को सबसे तेज चट्टानों पर समुद्र तट पर रख रहे हैं और पतवार पूरी तरह से गॉज-मुक्त है। ज़रूर, उनके पास कुछ स्क्रैप हैं लेकिन इसकी उम्मीद की जा सकती है।

Fuego की 270cm लंबाई शांत मौसम में चट्टानों और लंगर वाली नावों के आसपास पैंतरेबाज़ी करने के लिए एकदम सही है और अगर आप काट में फंस जाते हैं तो आपको सुरक्षित और आरामदायक महसूस कराने के लिए यह सही लंबाई है।

आपकी ऊंचाई के आधार पर आपके पैरों के लिए चार स्थान हैं, इसलिए यह लंबी यात्रा के लिए एक आरामदायक शिल्प है क्योंकि आपके पास कश्ती की स्थिरता को परेशान किए बिना अपने पैरों को फैलाने के लिए थोड़ा सा रास्ता है।

इसकी 80 सेमी चौड़ाई का मतलब है कि सूप में समाप्त होने के लिए आपको बहुत लंबा होना चाहिए और काफी बड़े रोलर के साथ बग़ल में हिट करना होगा। स्कूपर प्लग भी आसान होते हैं, हालांकि जो पीछे स्थित होते हैं वे मेरे हैमस्ट्रिंग के नीचे किसी भी तरह के खराब मौसम में बाहर निकलने के लिए बहुत दूर होते हैं।

जब मुझे नाली की आवश्यकता होती है, तो मैं आगे झुकता हूं और धनुष प्लग को बाहर निकालता हूं। इन्हें स्प्लैश बैग में रखा जा सकता है जो आपके पैरों के बीच गोल हैच के नीचे होता है। यह एक प्रणाली है जो बहुत अच्छी तरह से काम करती है, हालांकि अगर स्प्लैश बैग सही ढंग से नहीं डाला गया है तो हैच बंद नहीं होगा।

गैलेक्सी कयाकी का रखरखाव

फ्यूगो का उपयोग करने के बाद, आपको सीटों और स्प्लैश बैग को धोना और कुल्ला करना सुनिश्चित करना होगा और सभी बंजी से तनाव दूर करना होगा। यदि आप उन्हें सिखाया छोड़ देते हैं, तो वे बहुत जल्दी अपनी ताकत खो देंगे।

डी-रिंग रखने वाले स्क्रू स्टेनलेस स्टील के होते हैं, इसलिए उन्हें बहुत अधिक रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन मेरे पास ये फ़्यूगोस अब लगभग पाँच वर्षों से हैं और मुझे लगता है कि उन्हें कभी-कभार स्क्रब की आवश्यकता होती है।

उन्हें भी कभी-कभी कसने की जरूरत है। कश्ती को बहाते समय, उसका वजन, फिर से, एक समस्या का एक सा है। इसे पूरी तरह से खाली करने के लिए आपको इसे लंबवत खड़ा करने की आवश्यकता है और यदि कोई हवा है, तो यह थोड़ा असहज हो सकता है। आप निश्चित रूप से इस पर नियंत्रण नहीं खोना चाहेंगे और इसे किसी चट्टान पर या इससे भी बदतर स्थिति में गिराना चाहेंगे।

आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि आपके पास दोनों तरफ के हैंडल की अच्छी पकड़ है और इसे अपनी तरफ थोड़ा झुकाएं।

Fuego . पर अंतिम शब्द

कुल मिलाकर, मैं अपने $386 के लिए जो मिला उससे मैं बहुत प्रभावित हुआ। ज़रूर - यह काफी भारी कश्ती है लेकिन उल्टा इसकी स्थिरता है। हम अपने तट पर अपेक्षाकृत शांत पानी के अभ्यस्त हैं, लेकिन यदि आप ब्रेकरों में फंस जाते हैं या आने वाली मोटरबोटों के माध्यम से घर वापस जाने के लिए अपना रास्ता मोड़ना पड़ता है, तो आप बिल्कुल भी असुरक्षित महसूस नहीं करेंगे।

Fuego इसे अपनी प्रगति में लेता है। अनुभवी कैकर के रूप में, मैं और मेरा साथी बहुत सारे कोस्ट-हगिंग करते हैं, कभी-कभी सुबह 25 किमी तक और फुएगो एक भरोसेमंद साथी होता है। जब हम समुद्र से कुछ मील की दूरी पर, तट के लंबवत होते हैं, तो यह जानकर अच्छा लगता है कि आप किसी ठोस चीज़ पर बैठे हैं।

फुएगो एक अच्छा ऑलराउंडर है और यह एक कश्ती है जिसका आनंद आप अपने साथी या बच्चों के साथ ले सकते हैं। इसके वजन के साथ समस्या इसकी व्यापक, स्टॉकी कील और अविनाशीता के सामान्य अनुभव से आपको मिलने वाली स्थिरता से काफी हद तक दूर हो जाती है।

एडिलेड जेंट्री

एडिलेड जेंट्री, एक अनुभवी कयाकिंग उत्साही और विशेषज्ञ, KaakPaddling.net के पीछे प्रेरक शक्ति है। दुनिया के सबसे चुनौतीपूर्ण जलमार्गों को नेविगेट करने के एक दशक से अधिक के अनुभव के साथ, एडिलेड सभी स्तरों के पैडलर्स के लिए व्यावहारिक और व्यावहारिक मार्गदर्शन प्रदान करने के लिए कयाकिंग के गहन ज्ञान के साथ साहसिक कार्य के लिए अपने जुनून को जोड़ती है।