जहाज़ के बाहर मोटर लोड के तहत शक्ति खो देता है: यहां हल किया गया

जहाज़ के बाहर मोटर लोड के तहत शक्ति खो देता है

नाव का अचानक बंद हो जाना एक ऐसी चीज है जिससे हम सभी घृणा करते हैं। और यह मुख्य रूप से तब होता है जब आउटबोर्ड मोटर अपनी शक्ति खो रही होती है। क्या करना है, यह तय करने के लिए आप बस स्थिति के बारे में चिंतित हो सकते हैं।

ठीक है, यदि आप उन्हें हल करना चाहते हैं तो आपको मुद्दों को जानना होगा। तो, आउटबोर्ड मोटर लोड के तहत बिजली क्यों खोती है?

ईंधन की खपत के कारण आपकी आउटबोर्ड मोटर की शक्ति कम होने का पहला कारण हो सकता है। इसका मतलब है कि मोटर ईंधन से बाहर चल रही हो सकती है। इसके अलावा, इसके लिए पानी के सेवन छेद में भी व्यवधान हो सकता है। और यह मत भूलो कि इससे आंतरिक समस्याएं भी हो सकती हैं जिससे शक्ति का नुकसान होता है।

समस्या के पीछे ये कारण हैं। लेकिन अगर आप इन मुद्दों को हल करना चाहते हैं तो आपको साथ में पढ़ने की जरूरत है।

तो, अभी शुरू करें!

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मेरा आउटबोर्ड मोटर लोड के तहत बिजली क्यों खो देता है?

यदि आप अपने आउटबोर्ड मोटर को शक्ति खोते हुए देखते हैं, तो आप नाराज होंगे। जब आप इसका अनुभव करते हैं तो यह बहुत बुरा लगता है।

क्योंकि हो सकता है कि आपकी नाव इसके साथ न चल पाए। तो, यह सिर्फ व्यवधान और सब कुछ पैदा करता है। अब, आउटबोर्ड मोटर की शक्ति क्यों कम होती है?

वैसे ओवरलोड के कारण ऐसा होता है। और हाँ, और भी बहुत कुछ है जो आप नहीं जानते होंगे। तो, कारणों के बारे में जानने के लिए यहां देखें। आपको यहां समाधान भी मिलते हैं।

कारण 1: ईंधन की खपत में वृद्धि

इसका पहला कारण ईंधन की खपत हो सकता है। यानी लोड बढ़ने पर आपकी नाव ईंधन की अधिक खपत करना शुरू कर सकती है।

इसके परिणामस्वरूप, आपकी आउटबोर्ड मोटर किसी भी तरह से शक्ति खो देगी। ईंधन की खपत में वृद्धि के कारण, मोटर कुछ समय बाद काम करना बंद कर देती है।

और अगर यह एक हद तक खपत करता है, तो यह स्वचालित रूप से नाव का इंजन बंद कर देगा। क्योंकि तभी आपको अपनी नाव में ईंधन भरने की आवश्यकता होती है।

यदि आप इस समस्या का सामना करते हैं तो आपको इसके लक्षण मिल सकते हैं। और इसका प्रमुख लक्षण ईंधन जैसे की कमी के कारण रुकना है एक खराब जहाज़ के बाहर.

क्योंकि ईंधन की कमी होने पर इंजन लुब्रिकेट नहीं हो पाता है। और नाव डगमगाने लगती है जब आप उसके साथ हो रहे होते हैं।

उपाय

इसे सुलझाना इतना मुश्किल भी नहीं है। आपको बस इतना करना है कि अपनी नाव में एक बार फिर से ईंधन भरना है। तो, सबसे पहले आप नाव का इंजन बंद कर दें।

उसके बाद, आपको यह देखने की ज़रूरत है कि ईंधन कुछ हद तक कम हो गया है या नहीं। अगर आपको लगता है कि ईंधन अभी भी पर्याप्त है, तो आपको इसे फिर से भरने की जरूरत नहीं है।

लेकिन अगर ईंधन कम हो जाता है, तो उसे फिर से भर दें। याद रखें कि ओवरलोड आउटबोर्ड मोटर को पकड़ना किसी भी तरह से इसे उचित नहीं ठहराता है।

इसका मतलब है कि आउटबोर्ड मोटर को ओवरलोड करना कुछ अच्छा नहीं है। हां, आप कई बार भार उठा सकते हैं। लेकिन आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि यह एक सीमा या सीमा से अधिक न हो।

इसलिए, यदि आप अपने ईंधन की गुणवत्ता के बारे में निश्चित नहीं हैं, तो इस तथ्य पर पुनर्विचार करें। बेहतर गुणवत्ता वाले ईंधन प्रकार पर जाएं।

कारण 2: जल सेवन छिद्र में व्यवधान

वाटर इनटेक होल में व्यवधान

जब आपकी नाव ओवरलोड हो जाती है, तो आपके आउटबोर्ड मोटर के पानी के सेवन छेद में समस्या हो सकती है। इसका मतलब है कि आपकी मोटर का पानी का सेवन छेद ठीक से काम नहीं करेगा।

ऐसा इसलिए होता है क्योंकि दबाव के कारण छिद्र पर दबाव बढ़ जाता है। इस प्रकार, छेद अपने नियमित प्रवाह के साथ पानी को अंदर और बाहर नहीं ले सकता है।

आप जानते हैं कि मोटर का निचला हिस्सा भी इसके कारण ठीक से काम नहीं कर पाता है। इससे जल सेवन नाले में पानी-गंदगी जमा हो सकती है।

इसके अलावा, गंदगी के कण और तेल का बचा हुआ हिस्सा इसे बंद कर सकता है। और वह तब होता है जब आउटबोर्ड मोटर अंततः अपनी शक्ति खो देती है।

तो, अगर पानी का सेवन बंद हो जाए तो क्या करें? ठीक है, आपको बस इसे अच्छी तरह से साफ करने की जरूरत है। और इसे साफ करना बिल्कुल भी मुश्किल नहीं है।

आप इसे कुछ ही मिनटों में कर सकते हैं। इसके बारे में विस्तार से जानने के लिए अगले भाग पर जाएँ।

उपाय

इस समस्या को ठीक करने के लिए, आपको मूल रूप से मोटर के पानी के सेवन को साफ करना होगा। तो, ऐसा करने के लिए, आपको सबसे पहले चाहिए पानी के सेवन का पता लगाएं जहाज़ के बाहर मोटर की।

और फिर आप पानी के सेवन की सफाई शुरू करें। ऐसा करने के लिए, एक नली लें और इसे पानी के सेवन छेद से जोड़ दें।

और फिर आप छेद को पानी देना शुरू करने के लिए पानी के नल को चालू करें। पानी को करीब 2 से 3 मिनट तक चलाते रहें। ताकि पानी के सेवन के छेद अब बंद न हों।

लेकिन सुनिश्चित करें कि आप इसके लिए ताजे पानी का उपयोग जरूर करें। कुछ लोग इसके लिए तालाबों या समुद्री जल पर विचार कर सकते हैं। लेकिन इसके लिए साफ टैंक या नल के पानी का इस्तेमाल करने की कोशिश करें।

पानी के सेवन के छिद्रों को साफ करने के बाद, आपको निचले हिस्से को भी साफ करना होगा। मोटर उठाओ और फिर उसे ठीक से साफ करो।

एक बार ऐसा करने के बाद, नली को डिस्कनेक्ट करें और इसे थोड़ी देर के लिए सूखने दें। और तब आप अपनी नाव को फिर से चालू कर सकते हैं।

कारण 3: विविध आंतरिक मुद्दे

विविध आंतरिक मुद्दे

अंत में, आप इसे विविध आंतरिक मुद्दों के साथ भी अनुभव कर सकते हैं। हां, आपने उसे सही पढ़ा है। मूल रूप से, अधिक भार के कारण, नाव की आंतरिक समस्याएँ हो सकती हैं।

जैसे, इससे इंजन प्रभावित हो सकता है। इसके परिणामस्वरूप, आउटबोर्ड मोटर साथ नहीं जाएगी। इसके कारण मोटर अंततः बंद हो जाएगी।

इसके अलावा, स्पार्क प्लग में भी समस्या हो सकती है। तो, आप इसके पीछे के मुख्य मुद्दे को ठीक से नहीं समझ सकते हैं।

लेकिन आपको आंतरिक समस्याओं के लक्षण जरूर मिलेंगे। इसके लिए आपके जैसे मुद्दे होंगे नाव का इंजन रुकना, या अचानक टक्कर।

उपाय

यदि आप इसे ठीक करना चाहते हैं, तो आप ज्यादा कुछ नहीं कर सकते हैं। क्‍योंकि आप अंदरुनी चीजों को ठीक करने के बारे में ज्‍यादा कुछ नहीं कर सकते हैं। परिणामस्वरूप, आपको इसके लिए किसी विशेषज्ञ से संपर्क करने की आवश्यकता हो सकती है।

तो इसके लिए किसी विशेषज्ञ से संपर्क करें। और उसी के अनुसार ठीक करवाएं।

आपके आउटबोर्ड मोटर के शक्ति खोने के मुद्दे के पीछे ये कारण हैं। और इन्हें ठीक करने के लिए उपाय आपके लिए काफी हैं। आपको कामयाबी मिले!

कारण 4: खराब ईंधन

खराब ईंधन से विभिन्न इंजन समस्याएं हो सकती हैं, जैसे कि बंद ईंधन लाइनें, कार्बोरेटर और ईंधन फिल्टर। जब ईंधन प्रणाली बाधित होती है, तो इंजन को पर्याप्त ईंधन प्राप्त नहीं हो सकता है, जिसके कारण यह खराब हो सकता है या खराब हो सकता है। इसके अलावा, पुराने या निम्न-गुणवत्ता वाले ईंधन में दूषित पदार्थ हो सकते हैं जो इंजन के घटकों को नुकसान पहुंचा सकते हैं और इसके समग्र प्रदर्शन को कम कर सकते हैं।

उपाय

ईंधन से संबंधित समस्याओं को रोकने के लिए, उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन का उपयोग करना महत्वपूर्ण है जो निर्माता के विनिर्देशों को पूरा करता हो। आपके आउटबोर्ड मोटर के लिए अनुशंसित ईंधन का प्रकार इसके मेक और मॉडल पर निर्भर करता है, लेकिन अधिकांश मॉडल विशिष्ट ऑक्टेन रेटिंग वाले गैसोलीन का उपयोग करते हैं। ऐसे ईंधन के उपयोग से बचना आवश्यक है जो बहुत पुराना हो या अनुचित तरीके से संग्रहीत किया गया हो, क्योंकि इसमें पानी, तलछट, या अन्य अशुद्धियाँ हो सकती हैं जो इंजन की समस्याओं का कारण बन सकती हैं।

यह सुनिश्चित करने का एक तरीका है कि ईंधन ताजा रहे, ईंधन स्टेबलाइजर्स का उपयोग करना है। इन उत्पादों को ईंधन टैंक में जोड़ा जाता है ताकि जमा के निर्माण को रोकने में मदद मिल सके जो ईंधन प्रणाली को रोक सकता है और इंजन के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है। ईंधन स्टेबलाइजर्स इंजन को इथेनॉल के हानिकारक प्रभावों से बचाने में भी मदद कर सकते हैं, जो आमतौर पर गैसोलीन में पाया जाता है।

अक्सर पूछे गए प्रश्न

क्षतिग्रस्त जहाज़ के बाहर मोटर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या मेरी आउटबोर्ड मोटर ओवरलोड से क्षतिग्रस्त हो सकती है?

हां, ओवरलोड होने पर आपकी आउटबोर्ड मोटर खराब हो सकती है। ऐसा नहीं है कि इसे ओवरलोड करने से ही यह खराब हो जाएगा।

लेकिन आपकी आउटबोर्ड मोटर समय के साथ धीरे-धीरे अपनी स्थिति बिगड़ने लगती है। इसलिए, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि यह अतिभारित नहीं है।

क्या मुझे एक निश्चित समय के बाद आउटबोर्ड मोटर को बदलने की आवश्यकता है?

नहीं, ऐसा कुछ नहीं है कि आपको एक समय के बाद आउटबोर्ड मोटर को बदलने की आवश्यकता हो।

क्योंकि यह मूल रूप से आउटबोर्ड मोटर की गुणवत्ता पर निर्भर करता है।

यदि आप देखते हैं कि मोटर ठीक से काम नहीं कर रही है, तो आपको उसे बदलने की आवश्यकता है। वरना, आपको इसके बारे में सोचने की जरूरत नहीं है।

आउटबोर्ड मोटर को बदलने के लिए कितना चाहिए?

आपको इस पर अच्छी रकम खर्च करने की जरूरत है। यदि आप अपनी आउटबोर्ड मोटर को बदलना चाहते हैं, तो पहले किसी विशेषज्ञ से मिलें।

इसे बदलने की औसत लागत $1000 से $1500 तक हो सकती है। और यह ऊपर भी जा सकता है।

इसलिए बेहतर होगा कि आप इस बारे में किसी विशेषज्ञ की मदद लें।

मैं अपनी आउटबोर्ड मोटर को ओवरलोड होने से कैसे रोक सकता हूँ?

अपने आउटबोर्ड मोटर को ओवरलोडिंग से बचाने के लिए, अपनी नाव के वजन और अश्वशक्ति क्षमता को समझना महत्वपूर्ण है।

निर्माता के विनिर्देश यह जानकारी प्रदान करेंगे, इसलिए अपनी नाव को लोड करने से पहले उन्हें जांचना सुनिश्चित करें।

यह भी एक अच्छा विचार है कि वज़न को पूरी नाव में समान रूप से वितरित किया जाए ताकि इसे एक तरफ सूचीबद्ध होने से रोका जा सके, जिससे मोटर पर अतिरिक्त दबाव पड़ सकता है।

यदि आप इस बारे में अनिश्चित हैं कि आपकी नाव कितना वजन संभाल सकती है, तो सावधानी बरतना और कम यात्रियों या कार्गो को ले जाना सबसे अच्छा है।

क्या गलत प्रकार के ईंधन का उपयोग करने से मेरी आउटबोर्ड मोटर क्षतिग्रस्त हो सकती है?

हां, गलत प्रकार के ईंधन का उपयोग करने से आपकी आउटबोर्ड मोटर खराब हो सकती है। प्रत्येक आउटबोर्ड मोटर को एक विशिष्ट प्रकार के ईंधन पर चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, आमतौर पर विशिष्ट ऑक्टेन रेटिंग वाले गैसोलीन।

कम ऑक्टेन रेटिंग वाले ईंधन का उपयोग करने से इंजन दस्तक दे सकता है, जिससे आंतरिक क्षति हो सकती है।

इसके अलावा, ऐसे ईंधन का उपयोग करना जिसमें इथेनॉल होता है, जो कुछ प्रकार के गैसोलीन में आम है, समस्या भी पैदा कर सकता है। इथेनॉल पानी को आकर्षित कर सकता है, जिससे जंग और इंजन को नुकसान हो सकता है।

मुझे अपने आउटबोर्ड मोटर की कितनी बार सर्विस करनी चाहिए?

जहाज़ के बाहर मोटर सेवा की आवृत्ति इस बात पर निर्भर करती है कि आप कितनी बार अपनी नाव का उपयोग करते हैं और किन स्थितियों में आप इसका उपयोग करते हैं।

एक सामान्य नियम के रूप में, आपको अपनी जहाज़ के बाहर की मोटर की साल में कम से कम एक बार सर्विस करानी चाहिए, भले ही आप अक्सर अपनी नाव का उपयोग न करते हों।

इससे यह सुनिश्चित करने में मदद मिलेगी कि मोटर अच्छी स्थिति में है और किसी भी संभावित समस्या का जल्द पता लगाया जा सकता है।

यदि आप अपनी नाव का अक्सर या कठोर परिस्थितियों में उपयोग करते हैं, जैसे कि खारे पानी में, तो आपको इसकी अधिक बार सर्विसिंग करानी पड़ सकती है।

अगर मेरी आउटबोर्ड मोटर खराब चल रही है तो मुझे क्या करना चाहिए?

आउटबोर्ड मोटर खराब चल रही है

यदि आपकी आउटबोर्ड मोटर खराब चल रही है, तो इसे मैकेनिक के पास ले जाने से पहले आप कई चीजों की जांच कर सकते हैं।

सबसे पहले, सुनिश्चित करें कि ईंधन टैंक स्वच्छ, ताज़ा ईंधन से भरा हुआ है। किसी भी रुकावट या क्षति के लिए ईंधन लाइनों, कार्बोरेटर और ईंधन फिल्टर की जाँच करें।

यदि आप इसे करने के तरीके के बारे में अनिश्चित हैं, तो मालिक के मैनुअल से परामर्श लें या इसे मैकेनिक के पास ले जाएं।

आपको यह सुनिश्चित करने के लिए स्पार्क प्लग और बैटरी की भी जांच करनी चाहिए कि वे अच्छी स्थिति में हैं।

यदि आपने इन सभी चीजों की जांच कर ली है और आपकी मोटर अभी भी खराब चल रही है, तो इसे पेशेवर निदान के लिए मैकेनिक के पास ले जाना सबसे अच्छा है।

अंतिम शब्द

अब आप जानते हैं कि आउटबोर्ड मोटर लोड के तहत बिजली क्यों खोती है! हम आशा करते हैं कि अब आपको इसके आसपास घूमने में कोई समस्या नहीं होगी।

लेकन एक बात याद रखो। यह जिस दबाव को संभालता है उसे देखना हमेशा अच्छा होता है। कोशिश करें कि कैरियर को ओवरलोड न करें। क्योंकि इससे जहाज़ के बाहर की मोटर और अंततः नाव प्रभावित हो सकती है। इसलिए, इससे सावधान रहें।

सुरक्षित रहें और शुभकामनाएँ!

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