बोट गैस टैंक वेंट प्रॉब्लम - इसे हल करने के 5 तरीके

नाव गैस टैंक वेंट समस्या

हाल ही में आपने एक नया ईंधन टैंक स्थापित किया था। आपको अपने बोट गैस टैंक के वेंट में समस्या का पता चला है। अब आपको टैंक में गैस डालने में भी परेशानी का सामना करना पड़ सकता है।

बोट गैस टैंक वेंट समस्या का क्या कारण हो सकता है?

कारण अनुचित स्थापना, एक अशुद्ध गैस वेंट, और क्लैमशेल का उपयोग न करना हो सकते हैं। यह तब भी हो सकता है जब आप पूरी पतवार को सूखा न रखें। अंत में, अगर कोई फ्यूल सर्ज प्रोटेक्टर नहीं है, तो यह एक समस्या पैदा कर सकता है।

क्या आपके पास कुछ मिनट हैं? आप अपने गैस टैंक वेंट सिस्टम को बनाए रखने के लिए पांच समाधानों से गुजर सकते हैं। हम पर विश्वास करें, वे निश्चित रूप से काम करते हैं।

चलो उसे करें!

विषय - सूची

बोट गैस वेंट समस्या: 5 गारंटीकृत समाधान

ये समस्याएं कोई बड़ी समस्या नहीं हैं। इसलिए, हम आपको विश्वास दिलाते हैं कि आपकी बोट गैस टैंक वेंट समस्या को हल करना संभव है। बस अंत तक हमारे साथ बने रहें।

समाधानों में कूदने से पहले, सुनिश्चित करें कि आपका इंजन ठीक से काम कर रहा है। उसके लिए, आप अपने इंजन को सुचारू रूप से चलाने के लिए ईंधन उपचार शुरू करने या स्थिर करने का उपयोग कर सकते हैं।

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एक बार जब आप यह सुनिश्चित कर लें कि आपका इंजन ठीक है, तो चलिए आपके गैस टैंक के वेंट को ठीक करना शुरू करते हैं!

समस्या 1: वेंट लाइन में वेंट नली की अनुचित स्थापना

नाव गैस टैंक वेंट समस्या

ठीक है, अगर वेंट नली सही ढंग से स्थापित नहीं है। आप देखेंगे कि ये ईंधन को पोखर बनने देंगे। यह समुद्री ईंधन टैंक वेंट सिस्टम को ठीक से काम करने से रोकता है।

हम यह कैसे तय कर सकते हैं?

उपाय

हमें बस इतना करना है कि नहीं होने देना है आपकी नाव की वेंट लाइन में गैस जमा हो जाती है.

अब, इसका क्या मतलब है? सरल शब्दों में, ईंधन को अपनी नाव की वेंट लाइन में न फँसने दें। अब, तुम ऐसा कैसे कर सकते हो?

सबसे पहले, एक वेंट नली स्थापित करते समय, वेंट लाइन में कहीं भी शिथिलता से बचें।

इसके अलावा, एक विशिष्ट वेंट लाइन टैंक के शीर्ष पर बग़ल में चलेगी। इसे पतवार की तरफ से टकराना चाहिए, फिर वेंट फिटिंग के लिए ऊपर की ओर कोण बनाना चाहिए।

उसके बाद, पाइप जितना संभव हो उतना सीधा होना चाहिए। यह किसी भी पेट्रोल को गुरुत्वाकर्षण के माध्यम से वापस टैंक में जाने देगा। इस प्रकार, नाव की वेंट लाइन में ईंधन नहीं अटकेगा।

समस्या 2: गैस वेंट स्क्रीन साफ ​​या कोग्ड नहीं है

फ्यूल वेंट्स पर फाइन-वायर स्क्रीन मलबे के साथ-साथ घोंसले के कीड़ों और मकड़ियों को बाहर रखती है। कुछ स्क्रीन लौ बन्दी के रूप में भी काम करते हैं, स्पार्क को ईंधन वाष्प को प्रज्वलित करने से रोकते हैं।

इसलिए यदि वे साफ नहीं हैं, तो यह गर्म हवा के निकास को रोकेंगे। आखिरकार, यह एक दुर्घटना का कारण बन सकता है।

उपाय

हमें अपनी नाव की गैस वेंट स्क्रीन को हमेशा साफ रखना चाहिए ताकि इसे बंद होने से बचाया जा सके।

अपनी वेंट स्क्रीन को ठीक से साफ करने के लिए, गंदगी को हटाने के लिए आपको एक छोटे वायर ब्रश की आवश्यकता होगी।

अन्यथा, आपको वेंट को बदलना पड़ सकता है। विशेष रूप से मामले में, जंग ने जाल को खा लिया है।

अब, ईंधन टैंक के ऊपर, ईंधन टैंक भरने और वेंट कनेक्टर्स तक पहुंच का पता लगाएं। एक बार जब आप इन होज़ों तक पहुँच जाते हैं, तो 5/8 "वेंट होज़ को हटा दें।

नली के विपरीत छोर पर वार करें। उसी समय, यह देखने के लिए डिस्कनेक्ट करें कि हवा बाहर आती है या नहीं। मान लीजिए हवा नली के माध्यम से सामान्य रूप से बहती है। फिर नली और नाव की तरफ खुलने वाला वेंट मुद्दा नहीं हो सकता।

वास्तव में, सबसे अधिक नाव गैस टैंकों पर वेंट बंदरगाह टैंक में बनाए गए हैं। तो, यह कोई समस्या नहीं है।

हालांकि, अगर वेंट 90 डिग्री बार्ब के साथ स्क्रू-इन फिटिंग है, तो यह समस्याग्रस्त हो सकता है। फिटिंग को सावधानी से खोलें और उसका निरीक्षण करें। यदि फिटिंग साफ है, तो सिस्टम का गैस टैंक वेंट साइड कोई समस्या नहीं है!

समस्या 3: थ्रू-हल वेंट को सूखा नहीं रखना

थ्रू-हल वेंट को सूखा नहीं रखना

थ्रू-हल फ्यूल वेंट को लंबवत या थोड़ा झुका हुआ स्थापित करने का इरादा है। इस प्रकार, बाहरी पतवार की सतह धुएं को नाव के भीतर के बजाय बाहर निकलने की अनुमति देती है।

हालाँकि, इससे पानी पतवार में प्रवेश कर सकता है।

उपाय

आप वेंट को अपेक्षाकृत ऊंचा माउंट कर सकते हैं ताकि यह पानी के छींटों से सुरक्षित रहे। एक अन्य विकल्प यह है कि वेंट के खुलने के समय को पीछे की ओर और थोड़ा नीचे की ओर कोण बनाया जाए। यह इसे आने वाली तरंगों से बचाता है और बारिश या ओस को वेंट में प्रवेश करने से रोकता है।

इसके अलावा, बाजार में कई वेंट आज ऐसे डिजाइन पेश करते हैं जो पानी को बहाने में मदद करते हैं। सबसे सरल आप पा सकते हैं नली फिटिंग में 90 डिग्री ऊपर की ओर झुकना।

सेवा मेरे अपनी नाव को बहुत अधिक भीगने से बचाएं, एक मरीन फ़ैब्रिक गार्ड का उपयोग करने पर विचार करें। विदित हो कि 303 फैब्रिक और 303 मरीन फैब्रिक गार्ड के बीच कुछ अंतर है।

समस्या 4: फ्यूल वेंट की सुरक्षा के लिए क्लैमशेल कवर का उपयोग नहीं करना

आपकी नाव कई भारी समुद्री जल फुहारों के संपर्क में आ सकती है। इसके अलावा, आपको फ्यूल टैंक में पानी की समस्या भी हो रही है। आप वेंट को समुद्री जल से बचाना चाहते हैं।

उपाय

वेंट को कवर करने के लिए क्लैमशेल कवर का उपयोग करने पर विचार करें। क्लैमशेल पिछाड़ी आने वाले समुद्री जल के साथ-साथ बारिश को थोड़ा नीचे की ओर झुकाती है।

आप बाजार में विभिन्न मॉडल पा सकते हैं। 2-इंच चौड़ा क्लैमशेल, स्टेनलेस-स्टील संस्करण, या ABS-प्लास्टिक SSI 2 5/8-इंच-चौड़ा क्लैमशेल वाला क्रोम-प्लेटेड ब्रास मॉडल भी काम करेगा।

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समस्या 5: ईंधन को छलकने से रोकने के लिए कोई फ्यूल सर्ज प्रोटेक्टर नहीं

ईंधन को गिरने से रोकने के लिए कोई फ्यूल सर्ज प्रोटेक्टर नहीं

आपको आश्चर्य हो सकता है कि जब आप ईंधन भर रहे हों तो ईंधन क्यों छलक रहा है। आप इसे कैसे रोक सकते हैं? अब, निचली इकाई या इंजन से तेल का रिसाव एक अलग मुद्दा है। लेकिन समाधान आसान है.

उपाय

यदि आप टैंक को नो-स्पिल वाल्व से भरते हैं, जिसे फ्यूल सर्ज प्रोटेक्टर के रूप में भी जाना जाता है। यह ईंधन को वेंट से बाहर निकलने से रोकेगा।

यह न केवल पर्यावरण के अनुकूल है, बल्कि यह पतवार को धुंधला होने से बचाने के लिए ईंधन या डीजल भी रखता है।

प्रत्येक डिवाइस के दोनों सिरों पर होज़ बार्ब्स होते हैं। सुनिश्चित करें कि यह ऊपर जाने का सही तरीका है क्योंकि ये वाल्व ठीक से काम करने के लिए गुरुत्वाकर्षण पर निर्भर करते हैं।

आम तौर पर, नो-स्पिल वाल्व उम्र बढ़ने के साथ खराब हो सकते हैं। चिपचिपा ईंधन अवशेष वाल्व के अंदर गेंद को चिपकाने का कारण बनता है और टैंक को सांस लेने से रोकता है.

यदि आप वाल्व को हिलाते हैं और अंदर की गेंद तुरंत खड़खड़ाती नहीं है, तो यह टूट गई है। नया लेने का समय आ गया है।

हमने आपकी समस्या का विस्तृत समाधान प्रदान किया है। अब, आपके पास एक समस्या रहित बोट गैस टैंक वेंट होगा।

अक्सर पूछे गए प्रश्न

आपकी गैस कैप को कितनी बार क्लिक करना चाहिए?

पंप के माध्यम से गैस को सही ढंग से खिलाने के लिए गैस टैंक पर दबाव डालना है। एक से अधिक क्लिक आमतौर पर संभव नहीं है, लेकिन अगर ऐसा है, तो भी यह अधिक तंग नहीं होगा।

क्या नाव के गैस टैंक को वेंट करना जरूरी है?

हां, क्योंकि वैक्यूम ब्लॉक को रोकने के लिए आपके गैस टैंक पर वेंट की आवश्यकता होती है, जो टैंक से आपके इंजन में ईंधन को पंप करने से रोकेगा।

क्या नाव के गैस टैंक को हर समय भरा रखना चाहिए?

यह आवश्यक है कि आपकी नाव का टैंक 90 प्रतिशत से अधिक भरा हुआ न हो। यह गैस के विस्तार की अनुमति देता है और अतिप्रवाह की संभावना को समाप्त करता है।

बोट फ्यूल टैंक वेंट कैसे काम करता है?

एक नाव का ईंधन टैंक वातावरण में धुएं और वाष्प को छोड़ कर काम करता है। जब इंजन चालू किया जाता है, नाव के ईंधन पंप टैंकों में ईंधन का एक उच्च प्रवाह भेजते हैं। यह टैंकों में किसी भी तरल को जल्दी से वाष्पीकृत कर देता है, धुएं और वाष्प का उत्पादन. इन गैसों को फिर इंजन के सामने और पीछे स्थित वेंट ओपनिंग के माध्यम से बाहर निकाला जाता है।

गैस टैंक में हवा का निर्माण क्यों होता है?

कुछ चीजें हैं जो गैस टैंक में हवा का निर्माण कर सकती हैं। सबसे आम दोष गंदगी और धूल हैं, जो टैंक के धातु के हिस्सों और एयर फिल्टर के बीच फंस जाते हैं। समय के साथ, इससे हवा ईंधन वाष्प से संतृप्त हो सकती है, जिससे तरल में हवा का बुलबुला बन सकता है।

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उम्मीद है, इससे आपको बोट गैस टैंक वेंट समस्या को हल करने के लिए बेहतर जानकारी मिली होगी। यदि आप सही तरीके से चरणों का पालन करते हैं, तो आप अपनी वेंट समस्या को ठीक कर पाएंगे।

इतने लंबे समय तक हमारे साथ रहने के लिए धन्यवाद; हम आशा करते हैं कि आपको वह मिल गया जिसकी आपको आवश्यकता है।

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