क्या आप अपनी पसंदीदा नाव के साथ अवांछित समस्याओं का सामना कर रहे हैं? मैं समझ सकता हूं कि नाव प्रेमी के लिए यह कितना निराशाजनक हो सकता है। उसके ऊपर अगर समस्या टैकोमीटर के साथ है तो यह और अधिक भ्रमित हो जाता है।
चूंकि यह आपके नाव इंजन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, एक गैर-कार्यात्मक टैकोमीटर का अर्थ है एक गैर-कार्यात्मक नाव इंजन। ऐसी स्थितियों का सामना कौन करना चाहता है?
तो, यहाँ सवाल आता है, मेरा बोट टैकोमीटर काम क्यों नहीं कर रहा है?
ऐसे कई कारण हैं जिनके कारण आपका बोट टैकोमीटर प्रतिक्रिया नहीं दे सकता है। टैकोमीटर निष्क्रिय हो सकता है। या हो सकता है कि कोई सुई अटकी हो, अनियमित पठन, या असंगत पठन हो। चाहे जो भी कारण हो, इसे जल्द से जल्द ठीक करने की जरूरत है।
वैसे भी, यदि आपके पास कुछ खाली समय है, तो यहां आपको प्रबुद्ध करने के लिए एक संपूर्ण लेख है। आपको इस मुद्दे के बारे में गहराई से विचार मिलेगा।
चलो इसमें कूदते हैं!
बोट टैकोमीटर के काम न करने के 4 सामान्य कारण
कुछ सामान्य मुद्दे हैं जिनके लिए आप अपनी नाव पर खराब टैकोमीटर का सामना करते हैं। कुछ सामान्य कारण नीचे बताए गए हैं:
कारण 1: असंगत निम्न-उच्च पठन
टैकोमीटर रीडिंग में असंगति बोट टैकोमीटर के काम न करने का सूचक है। यह स्थिति क्यों होती है इसके कुछ कारण हैं।
हो सकता है कि आपने हाल के दिनों में कुछ भी बदल दिया हो। यह टैकोमीटर ही या अल्टरनेटर हो सकता है।
कुछ टैकोमीटर हैं जो स्विच के माध्यम से ग्रॉस रेंज सेट करते हैं। यहां पोटेंशियोमीटर लाभ को समायोजित करने में मदद करता है। आप स्विच के दस्तावेज़ीकरण को सही ढंग से बना सकते हैं या पोटेंशियोमीटर का उपयोग करके स्विच को फिर से कैलिब्रेट कर सकते हैं।
असामान्यता का पता लगाने का दूसरा तरीका स्टैब टैकोमीटर का उपयोग कर रहा है। इसमें एक डिजिटल एडजस्टेबल स्ट्रोब रीडर या इंडिकेटर है।
इंजन की गति को फिर से शुरू और बढ़ाकर आप टैकोमीटर पुली का ट्रैक रख सकते हैं। इन अवलोकनों के माध्यम से, आप पठन में आने वाली समस्याओं की पहचान कर सकते हैं।
कारण 2: सुई अटकी हुई
टैकोमीटर की सुई फंस सकती है। इसे स्थायी रूप से भी आंका जा सकता है। ऐसा होने के पीछे कुछ कारण हैं। इसका एक कारण यह भी हो सकता है कि टैच केस बहुत टाइट हो। यह कंपन या अत्यधिक गर्मी के कारण हो सकता है।
इस समस्या को ठीक करने के लिए, क्लैम्प्स को ढीला करने का प्रयास करें। जो इसे पकड़ कर सुई के मुंह में थपथपाने की कोशिश कर रहे हैं। यदि इस तरह सुई मुक्त हो जाती है, तो सुई को फिर से पकड़ने के लिए क्लैंप को फिर से कस लें।
अत्यधिक बिजली का दबाव सुइयों के फंसने का एक और कारण है। चल रहे इंजन के दौरान डिस्कनेक्ट बैटरी केबल।
इस समस्या को ठीक करने के लिए बस एक चुंबक का प्रयोग करें। आप फ़ेसप्लेट पर सुई के ऊपर चुंबक रखकर इसका समाधान कर सकते हैं। अगला, आपको सुई-मुक्त खींचना होगा। इस प्रकार, आप इस समस्या को हल कर सकते हैं।
कारण 3: अनियमित पठन
इरेटिक डिसफंक्शनल टैकोमीटर का एक और संकेतक है। यह अनियमित कनेक्शन या केबल समस्याओं के कारण हो सकता है। अनियमित पठन का एक और कारण बिजली का शोर है।
इस समस्या को हल करने के लिए, आपको पहले वायरिंग की जांच करनी होगी। समस्याग्रस्त तार की पहचान करने के लिए प्रत्येक तार को हिलाएँ या हिलाएँ। उस स्थिति में, आपको प्रतिक्रिया देखने के लिए टैकोमीटर पर नज़र रखने के लिए किसी की आवश्यकता होती है।
इस मुद्दे को हल करने का एक और तरीका है। क्या आपने केवल ऑटोपायलट के चलने या एचएफ रेडियो के माध्यम से संदेश भेजने के दौरान समस्या का पता लगाया है? ऐसे में आप इसके लिए जा सकते हैं। इससे बचने के लिए आपको सिग्नल लाइन में केवल एक अवरोधक सेट करना होगा।
प्लेसमेंट टैकोमीटर वायर के अंत में होना चाहिए। आप अपने सिस्टम के अनुसार रेसिस्टर के साथ प्रयोग कर सकते हैं। आमतौर पर, एक 10 कोह्म रोकनेवाला अंशांकन में बाधा डाले बिना जादू दिखा सकता है।
बोट थ्रॉटल केबल की समस्या भी कभी-कभी परेशानी का सबब बन सकती है।
कारण 4: निष्क्रिय टैकोमीटर
टैकोमीटर के साथ एक और आम समस्या निष्क्रिय टैकोमीटर है। इस समस्या का पता लगाने के लिए, आपको कुछ अवलोकन करने की आवश्यकता है।
सबसे पहले, जब आप इग्निशन पर स्विच करें. निरीक्षण करें कि सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनल के बीच का अंतर 12Vdc है या नहीं। यदि नहीं, तो समस्या धनात्मक टर्मिनल में या जमीनी स्तर पर हो सकती है।
आप इसे वोल्टमीटर का उपयोग करके सुनिश्चित कर सकते हैं। यदि आपको सही संकेत मिलता है तो समस्या इनपुट संकेत पर हो सकती है। फिर से वाल्टमीटर से आप इसका पता लगा सकते हैं। सबसे पहले, सिग्नल वायर को हटा दें और इसे जोड़ने के लिए वोल्टमीटर को एसी वोल्ट में सेट करें।
बस इंजन चालू करें और इसे गति दें। आप मल्टीमीटर पर कुछ रीडिंग देखेंगे। क्या आपने कोई स्पंद धारा देखी है? और सिग्नल वायर को दोबारा जोड़ने के बाद भी समस्या है? तब समस्या टैकोमीटर में ही हो सकती है।
यदि कोई पल्स स्ट्रीम नहीं मिलती है, तो सिग्नल तार को सिग्नल पर डिस्कनेक्ट करें। और वहां टेस्ट भी दोहराएं। आप टैकोमीटर के अंत में पल्स स्ट्रीम का पता लगा सकते हैं।
फिर वायरिंग की समस्या।
नाव टैकोमीटर काम नहीं कर रहा: कुछ त्वरित सुधार
ठीक है, चिंता मत करो! मैं तुम्हारे साथ हूं। मैंने इस लेख में सभी संभावित कारणों को इकट्ठा किया है। तो, नाव टैकोमीटर समस्या को जल्दी ठीक करने के लिए यहां कुछ तत्काल सुझाव दिए गए हैं।
वायरिंग कनेक्शन की जाँच करें
नाव के टैकोमीटर को कार्यात्मक बनाए रखने के लिए उचित वायरिंग महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। यदि कोई गलत वायरिंग या अनुपयुक्त वायरिंग है, तो आपको एक गैर-कार्यात्मक टैकोमीटर का सामना करना पड़ सकता है।
सुनिश्चित करें कि क्या समस्या वायरिंग में है। ऐसा करने के लिए वायरिंग आरेख मैनुअल की जांच करें और असामान्यता को ठीक करें।
फ़्यूज़ की जाँच करें
फ्यूज की समस्या टैकोमीटर के संदर्भ में काफी सामान्य बात है। यदि आप पाते हैं कि आपका फ़्यूज़ उड़ गया है या शायद यह काम नहीं कर रहा है, तो इससे आपके टैकोमीटर में परेशानी हो सकती है।
बस फ़्यूज़ को हटा दें और एक नए फ़्यूज़ को बदल दें और टैकोमीटर को रीसेट कर दें। यह फिर से काम करना शुरू कर सकता है।
फिर से अंशांकन
यदि अंशांकन के दौरान कोई रुकावट आती है तो आपको टैकोमीटर के साथ समस्या का सामना करना पड़ सकता है। उस स्थिति में, आप केवल टैकोमीटर को रीसेट कर सकते हैं।
आपके द्वारा पूरी चीज़ को एक बार फिर से रीसेट करने के बाद यह फिर से काम करना शुरू कर सकता है।
जम्पर की जाँच करें
कुछ टैकोमीटर ऐसे होते हैं जिनका जम्पर टैकोमीटर के पीछे स्थित होता है। आप इसके पिछले हिस्से को खोलकर इस तक पहुंच प्राप्त कर सकते हैं।
जांचें कि क्या पीठ पर कोई ढीला जम्पर है। आपको वहीं एक स्विच मिल सकता है। उस स्विच को कुछ बार घुमाने का प्रयास करें। स्विच कभी-कभी बंद और चालू होता है। इसे वापस मूल स्थान पर रीसेट करें और फिर से जांचें।
कुछ मामलों में, आपको अपनी समस्याओं का सामना करना पड़ सकता है गैस ईंधन टैंक भी। खराब होने से पहले उन्हें ठीक करें।
अक्सर पूछे गए प्रश्न
टैकोमीटर में क्या असामान्यताएं हैं जो किसी समस्या का संकेत देती हैं?
आप टैकोमीटर में असामान्यताओं का पता लगा सकते हैं जैसे उड़ा हुआ फ्यूज या पढ़ने में उतार-चढ़ाव। यह एक निष्क्रिय टैकोमीटर का कारण हो सकता है। ऐसे मामलों में, हर वायरिंग को हिलाने के साथ-साथ फ़्यूज़ की जाँच करें। यह पता लगाने के लिए है कि सटीक समस्या कहाँ स्थित है।
टैकोमीटर किसके द्वारा संचालित होता है?
टैकोमीटर इंजन द्वारा संचालित होता है क्योंकि यह इंजन के कुछ हिस्सों में से एक है। यह घूमते हुए इंजन के पास मैग्नेटिक पिकअप द्वारा काम करता है। यह एक निश्चित फ्रीक्वेंसी पर इलेक्ट्रिक पल्स पैदा करता है।
नाव पर टैकोमीटर कैसे काम करता है?
यदि यह आगमनात्मक टैकोमीटर है, तो टैकोमीटर आगमनात्मक चुंबकीय संवेदक के माध्यम से काम करता है। यह चुंबकीय प्रवाह में परिवर्तन का पता लगाता है। यह मीटर पर ऑन और ऑफ पल्स पहुंचाता है। यह इंजन की गति को गिनता और प्रदर्शित करता है।
आप नाव टैकोमीटर का परीक्षण कैसे करते हैं?
टैकोमीटर के प्रतिरोध का परीक्षण करने के लिए एक तरीका मल्टीमीटर का उपयोग करना है। टैक सिग्नल के वेवफॉर्म को देखने के लिए ऑसिलोस्कोप का उपयोग करने का दूसरा तरीका है। और अंत में, आप टैक सिग्नल के समय की जांच करने के लिए स्ट्रोब लाइट का भी उपयोग कर सकते हैं।
टैकोमीटर को इसका संकेत कहाँ से मिलता है?
टैकोमीटर इंजन क्रैंकशाफ्ट से अपना संकेत प्राप्त करता है। क्रैंकशाफ्ट पोजीशन सेंसर (CKP) क्रैंकशाफ्ट की घूर्णी गति को मापता है और इंजन कंट्रोल यूनिट (ECU) को एक संकेत भेजता है। ECU तब इंजन की गति की गणना करता है और टैकोमीटर को एक संकेत भेजता है।
क्या नाव पर टैकोमीटर आवश्यक है?
यदि आप आमतौर पर झील या नदी के आसपास घूमने जैसी इत्मीनान से गतिविधियों के लिए अपनी नाव का उपयोग करते हैं, तो आपको शायद टैकोमीटर की आवश्यकता नहीं है। हालाँकि, यदि आप अक्सर अपनी नाव की दौड़ लगाते हैं या अन्य उच्च गति वाली गतिविधियों में भाग लेते हैं, तो टैकोमीटर एक मूल्यवान उपकरण हो सकता है।
एक टैकोमीटर आपको इंजन के आरपीएम (प्रति मिनट क्रांति) की निगरानी करने की अनुमति देता है। यह जानकारी यह सुनिश्चित करने में मददगार हो सकती है कि आपका इंजन चरम प्रदर्शन पर चल रहा है और ओवरवर्क नहीं किया जा रहा है। इसके अतिरिक्त, कुछ इंजनों में अधिकतम RPM सीमाएँ होती हैं जिन्हें पार नहीं किया जाना चाहिए। टैकोमीटर से इंजन के आरपीएम की निगरानी करके, आप सड़क पर महंगी मरम्मत से बचने में मदद कर सकते हैं।
अंतिम शब्द
अभी के लिए इतना ही। हमें उम्मीद है कि आप इस लेख के माध्यम से बोट टैकोमीटर के काम न करने के बारे में अपने सभी प्रश्नों को हल कर पाएंगे।
याद रखें, नावों से निपटने वाले लोगों के लिए यह कोई असामान्य घटना नहीं है। समाधान बहुत सीधे हैं। बस कुछ ट्रिक्स को ध्यान में रखें और आप जाने के लिए तैयार हैं।
जाने से पहले, क्यों है पर हमारे समाधान को पढ़ने के लिए कुछ समय निकालना सुनिश्चित करें बोट स्पीडोमीटर काम नहीं कर रहा है. पता करें कि समस्या का निवारण कैसे करें और इसे ठीक करें।
हमारा हो गया। सुरक्षित नौका विहार!
मैं लियाम जैक्सन हूं, जो KayakPaddling.net के पीछे गर्व का मालिक और प्रेरक शक्ति है। संयुक्त राज्य अमेरिका की विशाल सुंदरता में कहीं पैदा हुआ, मैंने कयाकिंग और मछली पकड़ने के लिए एक आजीवन जुनून का पोषण किया है जिसने मुझे हमारे देश के जलमार्गों के दूर के कोनों का पता लगाने के लिए प्रेरित किया है।
