जब आप लोगों से मर्करी आउटबोर्ड की सबसे जटिल चीज़ के बारे में पूछते हैं, तो वे कहते हैं कि शिफ्ट रॉड एडजस्टमेंट। वो सही हैं। जब आप नए नाव सवार होते हैं तो आपको इन चीजों के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं होती है।
हालाँकि, यदि आपको कोई समस्या है, तो आपको इसे जल्द से जल्द संबोधित करना चाहिए। तो, मर्करी आउटबोर्ड शिफ्ट रॉड समायोजन की प्रक्रिया क्या है?
आप इसे कई तरह से बदल सकते हैं। उदाहरण के लिए, आप शिफ्ट को उल्टा कर सकते हैं। फिर दो नटों को अनलॉक करें। दो शाफ्ट छड़ों के अलग होने तक शीर्ष अखरोट को वापस अनलॉक करने के बाद। आपको दोनों को एक साथ लॉक करना होगा और शिफ्ट की जांच करनी होगी कि क्या यह ठीक है।
यह तो बस एक छोटा सा सार था। शिफ्ट रॉड समायोजन प्रक्रिया के बारे में विस्तार से जानने के लिए पढ़ते रहें।
मरकरी आउटबोर्ड शिफ्ट रॉड को कैसे एडजस्ट करें?
तो इससे पहले कि हम शिफ्ट रॉड एडजस्टमेंट प्रोसेस में कूदें, आइए शिफ्ट रॉड के बारे में थोड़ा जान लें।
- पहली बात जो आपको जानने की जरूरत है वह है शिफ्ट रॉड की लंबाई मरकरी आउटबोर्ड में भिन्न होती है। लंबाई मोटर की अश्वशक्ति और प्रकार से तय होती है। इसलिए, यदि संभव हो तो, इन मुद्दों की गहन समझ प्राप्त करने के लिए इन मुद्दों की जाँच करें।
अब मुख्य भाग। आपको शिफ्ट रॉड के बारे में जानकारी चाहिए। आपकी परेशानी कम करने के लिए, यहां ऊंचाई का चार्ट दिया गया है।
| शिफ्ट रॉड हाइट्स | |
| 20 इंच। लंबाई | 21¼ इंच ± 1/32 इंच (540 ± 0,8 मिमी) |
| 22 ½ इंच। लंबाई | 23 ¾ इंच। ± 1/32 इंच (616 ± 0,8 मिमी) |
| 25 इंच। लंबाई | 26 ¼ इंच ± 1/32 इंच (667 ± 0,8 मिमी) |
अपने आउटबोर्ड शिफ्ट रॉड की लंबाई को एक पैमाने पर मापें और इसकी तुलना चार्ट से करें।
- शिफ्ट रॉड को हमेशा न्यूट्रल कंडीशन में रखें। यह इसे और प्रभावी बनाएगा। ऑफसेट यात्रा दिशा में होना चाहिए। आगे बढ़ने से पहले, दोबारा जांच लें कि यह न्यूट्रल में है और ऑफ़सेट आगे है।
- मापने के लिए, आप एक शासक का उपयोग कर सकते हैं। उस उदाहरण में, रूलर में एक ड्रिल जोड़ी जा सकती है। इसे शासक की अपेक्षित ऊंचाई तक टेप करें। लेकिन एक बात मत भूलना, रूलर और गियर सेलेक्टर समानांतर स्थिति में होने चाहिए।
- मापते समय, सुनिश्चित करें कि यह बहुत कम नहीं है; यदि ऐसा है, तो यह आपको उलटने की प्रक्रिया के दौरान समस्या देगा। माप का एक नोट बनाओ। पिछले अनुभाग में उदाहरण के अनुसार, आपको समान ऊंचाई हासिल करनी चाहिए।
- गियर चुनने या स्वयं गियर के साथ किसी भी समस्या की जाँच करें। हालाँकि, वर्तमान में कोई समस्या नहीं होनी चाहिए। डोरियों का ध्यान रखें। अन्य नियंत्रण भी ठीक कार्य क्रम में होने चाहिए। यदि सब कुछ क्रम में है तो इसे सुचारू रूप से उलट देना चाहिए।
आउटबोर्ड मोटर पर शिफ्ट लिंकेज को कैसे समायोजित करें?
यदि आपकी नाव में बदलाव की समस्या है, तो गियर शिफ़्ट केबल को समायोजित करने की आवश्यकता हो सकती है। यदि आप नहीं जानते कि नाव कैसे काम करती है, तो यह चुनौतीपूर्ण हो सकता है। करने के लिए नीचे दी गई प्रक्रियाओं का पालन करें गियर शिफ्ट केबल बदलें अपनी नाव पर।
चरण 1: सुनिश्चित करें कि टिप होल से बैरल तक 6 फुट की लंबाई सही ढंग से सेट है। शिफ्ट आर्म पर सैसी से फॉरवर्ड शिफ्ट केबल निकालें। शिफ्टर को आगे की स्थिति में रखें।
यहां आप इसके बारे में जान सकते हैं पारा जहाज़ के बाहर तटस्थ सुरक्षा स्विच स्थान.
चरण 2: जांचें कि धातु का स्प्रिंग-लोडेड टुकड़ा दो स्टॉप पोजीशन के बीच स्वतंत्र रूप से यात्रा कर सकता है। स्विच रोलर धातु की भुजा के सिरे पर घाटी के मध्य में रहता है जबकि यह केंद्र में होता है।
चरण 3: आप शिफ्ट आर्म को निचली शिफ्ट केबल से जोड़कर केबल को छोटा कर सकते हैं। सुनिश्चित करें कि प्रोप वामावर्त घुमाया गया है और स्टॉप का सामना कर रहा है। संपूर्ण आगे की स्थिति वह है जिसे इसे कहा जाता है।
चरण 4: स्टड के बीच फिट होने के लिए, फ्रंट केबल को एडजस्ट करें। किसी भी प्रकार की शिथिलता को दूर करें लेकिन अत्यधिक कसने से बचें। धातु की पट्टी को धक्का देकर आगे की स्थिति को तब तक समायोजित करें जब तक कि ऐसा न लगे कि यह जगह में मजबूर हो रही है।
चरण 5: उलटी स्थिति को समायोजित करने के लिए स्टड की नोक से निचली केबल को हटा दें। घटनाओं के क्रम को उलट दें। निचले केबल सिरे पर खींचते समय प्रोप सीडब्ल्यू को स्टॉप पोजीशन में घुमाएं। स्लॉट में फिट होने के लिए केबल-माउंटेड स्टड को ऊपर या नीचे ले जाएं।
साथ ही आप फॉलो भी कर सकते हैं जहाज़ के बाहर स्थानांतरण की समस्या आगे के कदमों के लिए.
अतिरिक्त सुझाव
इस भाग में हम एडजस्टमेंट रॉड को शिफ्ट करने में लोगों को होने वाली सबसे आम समस्या के बारे में जानेंगे। साथ ही हम इन समस्याओं के आसान समाधान के बारे में बात करने वाले हैं।
कभी-कभी नाव के मालिक अपने पारा आउटबोर्ड पर तेज आवाज सुनते हैं। विशेष रूप से पारा 100 पर। जब उन्हें निष्क्रिय 900-1000 आरपीएम पर गियर में डाला जाता है। जब तक अधिक थ्रॉटल नहीं दिया जाता तब तक शिफ्टर गियर्स को पूरी तरह से उलझा नहीं रहा है।
यदि आप स्वयं को इस परिस्थिति में पाते हैं तो सबसे पहले आपको यह देखना चाहिए कि क्या यह समय से पहले उलटा हो गया है। यदि यह देर से आगे की ओर शिफ्ट हो रहा है तो इसे जल्दी रिवर्स में शिफ्ट कर देना चाहिए।
शिफ्टर कनेक्शन पर केबल का समायोजन होना चाहिए। केबल का एक थ्रेडेड सेक्शन उस टुकड़े को पकड़ता है जो वास्तविक शिफ्टर लिंकेज पर लॉक होता है। यह मामूली समायोजन की अनुमति देता है।
इसके अलावा यहां हमने खराब ट्रिगर आउटबोर्ड के लक्षणों की एक सूची प्रदान की है।
अक्सर पूछे गए प्रश्न
मरकरी आउटबोर्ड शिफ्ट कैम पोजीशन
सबसे सरल तरीका यह निर्धारित करना है कि शिफ्ट शाफ्ट किस दिशा में घूमता है। आगे और पीछे शिफ्ट करने के बाद, अपनी शिफ्ट रॉड को न्यूट्रल में रखें। शिफ्ट कैम का हाई साइड अब शिफ्ट कैम फॉलोअर के संपर्क में होना चाहिए।
सबसे महत्वपूर्ण बात यह पता लगाना है कि आगे और पीछे की गति को संलग्न करने के लिए शाफ्ट किस तरह से घूमता है। यह जानने के बाद आप अपने शिफ्ट कैम को उपयुक्त रूप से संशोधित कर सकेंगे।
जहाज़ के बाहर का शिफ़्ट कठिन क्यों होता है?
हार्ड आउटबोर्ड एक अटकी हुई शिफ्ट शाफ्ट, गियर केस इश्यू आदि का परिणाम है। चूंकि आउटबोर्ड शिफ्ट पर कठोरता के कई कारण हो सकते हैं, इसलिए आपको पहले कारण की जांच करने की आवश्यकता है।
बोट शिफ्टर कैसे काम करता है?
लीवर ट्रांसमिशन के साथ-साथ थ्रॉटल को भी नियंत्रित करता है। नाव गियर से बाहर है जब एक आउटबोर्ड के लिए लीवर केंद्र की स्थिति में है। जब आप लीवर को आगे की ओर खींचते हैं तो नाव गियर में चली जाती है। यह गियरबॉक्स को सक्रिय करता है, जो आउटबोर्ड मोटर से प्रोपेलर तक बिजली स्थानांतरित करता है।
आप बोट शिफ्ट केबल को कैसे समायोजित करते हैं?
बोट शिफ्ट केबल को एडजस्ट करने के कुछ तरीके हैं।
- इंजन बंद होने पर, ट्रांसड्यूसर से केबल को डिस्कनेक्ट करें और इसे हाउसिंग से हटा दें।
- केबल के दोनों सिरों पर घिसाव की जाँच करें। यदि अत्यधिक टूट-फूट हो, तो केबल बदल दें।
- केबल के एक छोर को एक रिंच के साथ घुमाकर तब तक ढीला करें जब तक कि यह ट्रांसड्यूसर स्पिंडल से फिसलने के लिए पर्याप्त ढीला न हो जाए।
- केबल के दूसरे सिरे को स्पिंडल पर खिसकाएं और इसे जगह पर सुरक्षित करने के लिए रिंच से कस लें।
- ट्रांसड्यूसर को हाउसिंग से फिर से कनेक्ट करें, इंजन वायरिंग को फिर से जोड़ें, और अपना इंजन स्टार्ट करें।
क्या पारा थ्रॉटल और शिफ्ट केबल समान हैं?
पारा थ्रॉटल और शिफ्ट केबल समान हैं। वे प्लास्टिक के खोल के साथ धातु के तार से बने होते हैं, और वे काले या लाल रंग में आते हैं। केबल थ्रॉटल बॉडी को ट्रांसमिशन से जोड़ते हैं, और उन्हें नियमित रूप से बदलने की आवश्यकता होती है, आमतौर पर हर 60,000 मील पर।
निष्कर्ष
यदि आप उपर्युक्त चरणों का पालन करते हैं तो मरकरी आउटबोर्ड शिफ्ट रॉड एडजस्ट करना आपके लिए बहुत आसान होगा।
ज्यादातर मामलों में, आप रॉड को उल्टा करके एडजस्ट कर सकते हैं। लेकिन अगर यह उलटने के बाद काम नहीं कर रहा है तो जांचें कि क्या गलत है। आपको इसके अनुसार कार्य करना चाहिए।
शुभकामनाएँ!
मैं लियाम जैक्सन हूं, जो KayakPaddling.net के पीछे गर्व का मालिक और प्रेरक शक्ति है। संयुक्त राज्य अमेरिका की विशाल सुंदरता में कहीं पैदा हुआ, मैंने कयाकिंग और मछली पकड़ने के लिए एक आजीवन जुनून का पोषण किया है जिसने मुझे हमारे देश के जलमार्गों के दूर के कोनों का पता लगाने के लिए प्रेरित किया है।
