आपने अपनी नाव के लिए सबसे अच्छे नाव इंजनों में से एक स्थापित किया है। यह पारा 115 प्रो xs है। यह महंगा भी था। लेकिन आप अचानक नोटिस करते हैं कि इसमें कुछ दिक्कतें हैं। हालाँकि, इस इंजन पर इतना पैसा खर्च करने के बाद, आप कोई समस्या नहीं उठा सकते!

तो, पारा 115 प्रो xs समस्याएं क्या हैं?

खैर, इस आउटबोर्ड इंजन के साथ कुछ समस्याएँ हो सकती हैं। सबसे पहले, इंजन का ज़्यादा गरम होना एक आम समस्या है। ड्राइव बेल्ट का टूटना भी एक सामान्य समस्या है। उसके बाद, ट्रिम का अटक जाना भी इस इंजन के साथ एक समस्या है. इसके अलावा, इंजन के गियर में शिफ्ट न होने से भी दिक्कत होती है। अंत में, नाव की मोटर अचानक बंद हो जाती है जो एक गंभीर समस्या है।

हमें इसकी समस्याओं और समाधानों के बारे में पर्याप्त विवरण मिला है। यदि आपके पास कुछ खाली समय है, तो उन पर एक नज़र डालें!

बढ़िया है? आइए इसे विस्तार से जानने के लिए इसे पढ़ें!

समाधान के साथ पारा 115 प्रो एक्सएस समस्याएं

हमने मुद्दों के बारे में मूल बातें सीख ली हैं। हालाँकि, यह पर्याप्त नहीं है। तो, अब हम समाधान के साथ इस इंजन की समस्याओं के बारे में पढ़ने जा रहे हैं।

जैसा कि कहा गया है, अब हम बिना किसी देरी के विवरण पर जाना चाहेंगे।

समस्या 1: ज़्यादा गरम इंजन

थर्मामीटर पर सुई उठ रही है। यह लगभग अक्सर कूलिंग लूप का संकेत होता है जिसे पर्याप्त पानी नहीं मिल रहा है। आपकी कार की तरह, अधिकांश छोटे आउटबोर्ड में रेडिएटर नहीं होते हैं।

दूसरी ओर, जिस पानी में वे तैर रहे हैं, उसका उपयोग किया जाता है इंजन को ठंडा करो. पानी की आपूर्ति बाधित होने पर इंजन ज़्यादा गरम हो जाएगा और अंततः विफल हो जाएगा।

उपाय

स्रोत में देखें। अधिकांश मामलों में, समस्या कच्चे पानी के सेवन में रुकावट के कारण होती है। इनलेट का पता लगाएँ और इंजन के पाइप को साफ़ करें। एक ढीली नली क्लैंप या एक टूटी हुई या टूटी हुई रेखा भी जल प्रवाह को सीमित कर सकती है।

इसमें इंजन के आसपास नमी स्प्रे करने की क्षमता भी होती है, जो हानिकारक हो सकता है। यह देखने के लिए कि क्या यह अच्छे कार्य क्रम में है, अपने प्ररित करनेवाला की जाँच करें। यदि नहीं, तो प्ररित करनेवाला को हटा दें और एक नया डालें। इसके अलावा, इसे नियमित रूप से सेवित किया जाना चाहिए। इसके आवासीय क्वार्टरों पर भी एक नजर डालें।

मेटल केसिंग पर निशान पड़ने के कारण, एक अच्छा इम्पेलर भी पम्पिंग पावर खो सकता है। सुनिश्चित करें कि आपका मैकेनिक जंग या मोज़री के लिए निकास प्रणाली का निरीक्षण करता है। एग्जॉस्ट राइजर और संबंधित घटकों की नियमित रूप से जांच करें।

इसके बारे में उचित विचार रखना भी सुनिश्चित करें मैनिफोल्ड्स और राइजर को बदलने की लागत. क्योंकि, निश्चित रूप से, आपके द्वारा निवेश किए जा रहे समय और धन के बारे में जागरूक होना बेहतर है!

फिर इंजनों में क्लोज-लूप कूलिंग सिस्टम अतिरिक्त समस्याएं पेश करते हैं। अंदर से, ये हीट एक्सचेंजर को रोक सकते हैं। इससे बचने के लिए नियमित रखरखाव की जरूरत है। यह सुनिश्चित करता है कि शीतलक जलाशय भरा हुआ है।

समस्या 2: टूटी हुई ड्राइव बेल्ट

सामान्य इंजन के शोर पर, ड्राइव बेल्ट के फटने की आवाज असामान्य होती है। जब 'ज़्यादा गरम' चेतावनी लाइट जलती है तो आपको पता चलता है कि कुछ गड़बड़ है। आपके वोल्टेज मीटर के अनुसार, अल्टरनेटर चार्ज नहीं हो सकता है।

न केवल इनबोर्ड को एक टूटी हुई बेल्ट से निपटना पड़ता है, बल्कि आउटबोर्ड को भी। यदि बेल्ट टूट गई है, तो आपके पास अल्टरनेटर या पानी का पंप नहीं होगा। इंटरनेट पर अस्थायी बेल्ट बनाने के बारे में बहुत सी जानकारी है। ए मछली का जाल, pantyhose, या ऐसा ही कुछ इसके लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।

उपाय

बेल्ट की जांच, समायोजन और पोशाक की जानी चाहिए। आपको फुफ्फुस की संपर्क सतहों का भी निरीक्षण करना चाहिए। चरखी पर जंग के कारण खुरदुरे क्षेत्र हो सकते हैं। यह कुछ ही समय में एक नया बेल्ट खा सकता है।

समस्या 3: अटक जाना ट्रिम करें

आप रैंप पर वापस आ गए हैं। लेकिन आउटड्राइव/आउटबोर्ड नहीं उठेगा। यह आपको रोक रहा है नाव को ट्रेलर पर लोड करना और राजमार्ग पर। यह आपको एक अवांछित स्थिति में ले जाता है जो काफी कष्टप्रद है।

उपाय

यह एक यांत्रिक/हाइड्रोलिक मुद्दा है, यह मानते हुए कि यह उड़ा हुआ फ्यूज नहीं है। आसान तरीका यह है कि आउटबैक को उतारा जाए और इसे मैन्युअल रूप से उठाया जाए। ऐसा करने के लिए, आपको यह जानना होगा कि ट्रिम रिलीज वाल्व कहाँ स्थित है।

जब यह वाल्व खोला जाता है, तो हाइड्रोलिक लूप में दबाव जारी होता है, जिससे चालक को झुकाव की अनुमति मिलती है। ए बनाए रखें स्वस्थ द्रव संतुलन. इसके अलावा नियमित निरीक्षण करें। सुनिश्चित करें कि द्रव जलाशय लीक और पानी की घुसपैठ से मुक्त है।

समस्या 4: इंजन गियर में शिफ्ट नहीं हो रहा है

जैसे ही आप डॉक से दूर जाते हैं आप गियरशिफ्ट को धक्का देते हैं। लेकिन नाव की निष्क्रिय गति कभी भी पार नहीं होती है। इसके अलावा, ट्रांसमिशन शिफ्टर से जुड़ा नहीं है।

तो, यह काफी विघटनकारी स्थिति है। इतना ही नहीं, बल्कि इससे आउटबोर्ड शिफ्टिंग की समस्या भी हो सकती है।

उपाय

यह सबसे अधिक टूटा हुआ या अटका हुआ कनेक्शन है। गियरबॉक्स से शुरू करें। यह जांचने के लिए जांच करें कि ट्रांसमिशन हाउसिंग के शिफ्ट लीवर से केबल मुफ्त में आया है या नहीं। यदि केबल आंतरिक जंग के कारण फंस गया है, तो इसे मुक्त करने का प्रयास करें।

इंजन में मैनुअल शिफ्टिंग भी संभव है। संचरण विफलता का सबसे प्रचलित कारण द्रव या गियर तेल की कमी है। इसलिए उन स्तरों को अद्यतित रखना सुनिश्चित करें और उन्हें आवश्यकतानुसार समायोजित करें।

नियमित रूप से, अंत फिटिंग और हार्डवेयर का निरीक्षण करें। इसके अतिरिक्त, केबल को नियमित आधार पर सर्विस किया जाना चाहिए।

समस्या 5: नाव का मोटर रुक जाना

 

यदि आप भाग्यशाली हैं, तो किल स्विच गलती से धकेल दिया गया है। यह भी बोधगम्य है कि आपने अपनी ईंधन आपूर्ति समाप्त कर दी है। यदि इनमें से कोई भी ठीक नहीं होता है, तो संभावना है कि आप किसी विद्युत समस्या से निपट रहे हैं।

यह एक उड़ा हुआ फ्यूज या ट्रिप्ड ब्रेकर हो सकता है। हालाँकि, यह जंग या दोषपूर्ण कनेक्शन के कारण हो सकता है। इसके अलावा, जंग के परिणामस्वरूप नाव की स्टीयरिंग केबल जमी हो सकती है।

a न होने के कारण आपको नाव का मोटर रुकता हुआ भी दिखाई दे सकता है अच्छा प्रोपेलर.

उपाय

शुरू करने के लिए, यह देखने के लिए जांचें कि क्या डोरी की कुंजी किल स्विच और डोरी से लैस किसी नाव पर ढीली हो गई है। कभी-कभी, यह व्यस्त प्रतीत हो सकता है। हालाँकि, वह स्विच को सक्रिय करने के लिए अभी काफी दूर चला गया है।

दोषपूर्ण कनेक्शन या खराबी के कारण इग्निशन स्विच भी विफल हो सकते हैं। हालाँकि, यह व्यवसाय के शुरुआती चरणों के दौरान सबसे अधिक संभावना है।

आपकी समस्याओं के लिए जंग को दोष देने की सबसे अधिक संभावना है। यहां तक ​​कि कुछ लोग जो बैटरी टर्मिनल के रखरखाव के बारे में सतर्क हैं, वे उन केबलों के दूसरे छोर को देखने में विफल रहते हैं। उन्हें भी नियमित रूप से साफ करने की जरूरत है।

यह कुछ अधिक परिष्कृत हो सकता है, जैसे EFI इंजन की इग्निशन चिप। आपको उस उदाहरण में पेशेवर सहायता लेने की आवश्यकता हो सकती है। इग्निशन सिस्टम बनाने वाले विभिन्न घटकों की खोज करें।

फिर जांचें, साफ करें और एक लागू करें जंग रोधी रसायन प्रत्येक उजागर कनेक्शन के लिए। इसे नियमित रूप से करें।

इस नाव के इंजन की ये आम समस्याएं हैं।

अक्सर पूछे गए प्रश्न

1. यह इंजन कितने समय तक चल सकता है?

खैर, यह आमतौर पर रखरखाव पर निर्भर करता है। लेकिन नियमित रखरखाव के साथ, ये इंजन आसानी से 1000 घंटे या उससे अधिक समय तक चल सकते हैं। आप इसके लिए उपयोग कर सकते हैं भारी शुल्क मछली पकड़ने.

2. क्या पारा 115 और 115 प्रो x में कोई अंतर है?

नया 115 प्रो XS अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 16 पाउंड हल्का है। यह 18 हॉर्सपावर वाले निकटतम प्रतिद्वंद्वी से 115 पाउंड हल्का है। इसकी शीर्ष गति 115 मील प्रति घंटे से अधिक है।

3. पारा 115 प्रो xs के लिए आपको कितना भुगतान करना चाहिए?

इस इंजन की कीमत 10,830 डॉलर से शुरू होती है। हालांकि, बेस प्राइस में अतिरिक्त शुल्क जोड़े गए हैं। इस इंजन के लिए रखरखाव शुल्क एक से दूसरे में भिन्न होता है।

4. मरकरी 115 प्रो XS कितना तेज़ है?

मरकरी 115 प्रो XS मोटर्स शानदार प्रदर्शन प्रदान करते हैं और इसके लिए एकदम सही हैं छोटी से मध्यम आकार की नावें. वे 28 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति का उत्पादन करते हैं और 24 मील प्रति घंटे की गति से क्रूज कर सकते हैं। ये मोटरें भी बहुत शक्तिशाली हैं और इनकी उम्र 100,000 घंटे तक है।

5. क्या मरकरी 115 प्रो XS मोटर यामाहा जितनी अच्छी है?

मरकरी प्रो XS मोटर्स उन राइडर्स के लिए उत्कृष्ट विकल्प हैं जो उच्च प्रदर्शन और विश्वसनीयता चाहते हैं। वे शानदार शक्ति, टॉर्क और दक्षता रेटिंग प्रदान करते हैं, जिससे वे मनोरंजक और प्रतिस्पर्धी सवारों दोनों के लिए एक बढ़िया विकल्प बन जाते हैं। दूसरी ओर यामाहा मोटर्स अपनी उच्च गुणवत्ता और प्रदर्शन के लिए जानी जाती है। हालाँकि, वे मर्करी प्रो XS मोटर्स की तरह विश्वसनीय या कुशल नहीं हो सकते हैं।

6. मरकरी 115 प्रो XS में कितनी हॉर्सपावर है?

मर्करी 115 प्रो XS इंजन अच्छा प्रदर्शन प्रदान करते हुए बेहतर ईंधन बचत प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ये इंजन 123 की अधिकतम अश्वशक्ति का उत्पादन करते हैं। हालांकि यह बहुत अधिक नहीं लग सकता है, यह आपको अधिकांश कार्यों के माध्यम से प्राप्त करने के लिए पर्याप्त शक्ति से अधिक है। उल्लेख नहीं करने के लिए, कम उत्सर्जन और ईंधन दक्षता इन इंजनों को पर्यावरण के प्रति जागरूक उपभोक्ताओं के लिए बढ़िया विकल्प बनाती है।

निष्कर्ष

अब आप मरकरी 115 प्रो xs समस्याओं को जानते हैं। हमें उम्मीद है कि हम इस इंजन की समस्याओं और समाधानों के बारे में जानकारी दे सकते हैं। समस्याओं को आसानी से हल करने के लिए हमारे निर्देशों का पालन करना सुनिश्चित करें। कृपया हमसे संपर्क करें यदि आपके पास नाव के जहाज़ के बाहर इंजन से संबंधित कोई प्रश्न हैं।