यह तय करना बहुत भ्रमित करने वाला हो सकता है कि आपको फ्यूल फिल्टर बदलना है या नहीं। उसके ऊपर, आप नहीं जानते कि कैसे।

तो, पारा 2 स्ट्रोक आउटबोर्ड पर ईंधन फ़िल्टर कैसे बदलें?

खैर, मरकरी 2-स्ट्रोक पर फ्यूल फिल्टर को बदलना आपके लिए काफी आसान काम हो सकता है। ईंधन निकालने के लिए आपको बस एक फिल्ट्रेशन स्पैनर और ड्रेन का उपयोग करना होगा। फिर आपको इंजन खोलने और ईंधन फ़िल्टर खोजने की जरूरत है। और आपको बस इतना करना है कि इसे बदल दें और ड्राई इंजन शैम्पू से मोटर को गहराई से साफ करें।

आप अभी भी उस मामले में बहुत भ्रमित होंगे। चिंता न करें यह पूरा लेख सिर्फ आपको समझाने के लिए है। आइए विवरण चर्चा पर जाएं।

पारा 2 स्ट्रोक आउटबोर्ड पर ईंधन फ़िल्टर कैसे बदलें - 6 आसान चरण

ऊपर-सीमित ईंधन निस्पंदन को पारा कार्य योजना के अनुसार बदला जाना चाहिए। जो हर 100 घंटे में होते हैं। हालाँकि, यदि आप अपने जहाज को पाउडर कोट करते हैं या लंबी अवधि के भंडारण के लिए कुछ डालते हैं।

यदि आप ईंधन निस्पंदन नहीं बदलते हैं। आपका आउटबोर्ड कुछ प्रदर्शित करेगा खराब ट्रिगर लक्षण.

साल के अंत में इसे बदलना एक अच्छा विचार है। ट्यूब की पीली पकड़ इसे कम पैन से ढूंढना और निकालना आसान बनाती है। समय-समय पर फ़िल्टर की जांच करना एक अच्छा विचार है।

इसका उद्देश्य प्रदूषकों को आपके प्रोपेलर में प्रवेश करने से रोकना है। इसलिए यदि यह अंधेरा दिखाई देता है, तो हो सकता है कि यह प्रदूषकों से भरने की कोशिश कर रहा हो। बोर्ड पर एक अतिरिक्त ईंधन निस्पंदन सिस्टम रखने के बारे में सोचें।

मामले में मौजूदा एक को तुरंत बदलने की जरूरत है। क्योंकि यह गैसोलीन निस्पंदन के लिए संभव है। कुछ परिस्थितियों में अप्रत्याशित रूप से अवरुद्ध हो जाना।

फास्ट फास्टनरों के लिए आभार। कई मर्करी आउटबोर्ड इंजनों पर हसल फ्यूल इंजेक्टर को प्रतिस्थापित करना एक सरल कार्य है। यह निस्पंदन वास्तव में विलंबित 2-स्ट्रोक मरकरी ट्रोलिंग मोटरों पर मौजूद है।

75 पावर और टॉर्क से लेकर वेराडो डिजाइन तक। किसी भी उपकरण के उपयोग के बिना आसानी से बदला जा सकता है।

आपके पास अपने जहाज के डेक पर निस्पंदन सिस्टम को अलग करने की कोशिश करने वाली गैस हो सकती है। हमें लगता है कि यह आपके कार्यान्वयन पर निर्भर करता है। और आपके शिल्प का डिजाइन।

जहाज के माध्यम से ट्यूब होम को रिग करने की कोशिश कर रहे मोटर से गैस हाउस के पथ का पालन करें। अगर आपने अभी तक किसी को नहीं देखा है।

एक बार फिर से परफेक्ट मैच के लिए। सटीक प्रतिस्थापन आकार खरीदना सुनिश्चित करें क्योंकि ये रूप और निर्माता में भिन्न होते हैं।

क्योंकि ऑप्टिमैक्स मोटर में इंजन कवर के नीचे वाटर डिवाइडर होता है। शेयरधारकों के पास इनलाइन फ़िल्टर नहीं हो सकता है।

जैसा कि हमने पहले ही उल्लेख किया है, चिंता न करें। किसी के ईंधन इंजेक्टर के विकल्प के लिए। आपको कोई भी तकनीक खरीदने की आवश्यकता नहीं है। और निस्संदेह आपको कुछ तकनीकों की आवश्यकता होगी।

आइए मरकरी 2 स्ट्रोक पर फ्यूल इंजेक्टर को बदलने के लिए कुछ विस्तृत निर्देशों पर आगे बढ़ते हैं।

चरण 1: फिल्ट्रेशन स्पैनर का उपयोग करना

आपको फ्यूल को फिल्ट्रेशन से उतारना होगा। और ईंधन कक्ष को खाली कर दें। जैसे आप करते हैं ईंधन टैंक से गैस कम करें.

वर्तमान कक्ष को नरम करने के लिए एक निस्पंदन स्पैनर का उपयोग करना। इसे निकालने का प्रयास करते समय ध्यान रखें कि कोई गैसोलीन न गिरे। निस्पंदन प्रणाली को उतारने और अंदर देखने के लिए।

सीधे प्लास्टिक या कांच के कार्टन का उपयोग करें। गैसोलीन जमने के बाद। जबकि थोड़ी मात्रा में पानी और मलबा सामान्य है। अधिक प्रमुख जल मात्रा अतिरिक्त शोध की मांग करेगी।

यदि आपकी ट्यूब का बढ़ता स्थान इसे अनुमति देता है, तो ईंधन पंप को फिर से भड़काना आसान बनाने के लिए कुछ ईंधन के साथ स्थानापन्न फ़िल्टर से पहले था।

चरण 02: ओ-रिंग में थोड़ा पानी डालना

सेटअप से पहले, ओ-रिंग को थोड़े से ऑयली या मोटर ऑयल से गीला करना भी एक अच्छा विचार है। सूंघने के लिए रोटेशन और हथेली केवल थोड़ी सी कड़ी होती है।

चरण 03: निस्पंदन प्रणाली का पता लगाएं

मोटर पर लौटकर फिल्ट्रेशन सिस्टम फैक्टर का पता लगाएं। केवल उच्च ईंधन निस्पंदन और ईंधन नमी सीमांकक। मॉडल द्वारा प्रासंगिक के रूप में, इस प्रदाता के दायरे में शामिल हैं।

चरण 04: जल फ़िल्टर को हटाना

मरकरी द्वारा मालिकों को सलाह दी जाती है कि वे अपने बढ़े हुए ईंधन फिल्टर की मरम्मत न करें। एक रिंच, सामान्य उपकरण और थोड़ी सावधानी का उपयोग करने के लिए। आप शायद हटा सकते हैं पानी स्पेसर फिल्टर.

आपकी मोटर के निर्माण के आधार पर महल फ़िल्टर के रूप में भी जाना जाता है। आवास से टोपी निकालें और, यदि आवश्यक हो, तरल डिटेक्टर को अनप्लग करें। कक्ष, स्नेहक, या ओ-रिंग को तेल दें, और फिर उसी टोपी को सावधानी से पुनर्स्थापित करें।

चरण 05: ईंधन फ़िल्टर की जगह

सीमित ईंधन फ़िल्टर स्थित है जिसमें ईंधन वितरण लाइन चलती है। अधिकांश अन्य मॉडलों पर इंजन कवर के किनारे। बस पर सुपिनेटेड वाल्व का पता लगाएं ईंधन रेखा प्रासंगिक मॉडलों की।

कोई रखरखाव करने से पहले। नोजल को कपड़े या तौलिये से ढक दें। और खेल के दबाव को छोड़ने के लिए वाल्व स्टेम को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है।

फास्टनरों या ज़िप संबंधों को टयूबिंग को फ़िल्टर करने के लिए इंगित करें। फिर इसे हटा दें और वातावरण में दबाव खत्म होने के बाद इसे एक नए से बदल दें।

यदि कोई मौजूद है, तो अपने इंजन के लिए बेस कोट बल्ब खोजें। और गैस टैंक को प्राइम करने के लिए लेयर का उपयोग करें।

डीजल ईंधन श्रव्य होना चाहिए और महसूस किया जाना चाहिए क्योंकि यह निस्पंदन कप भरता है। लीक की तलाश करें। इसके बाद लैम्प को तब तक प्राइम करें जब तक कि यह पक्का न हो जाए।

लैंप को सीधे दिशा में झुकाने में सहायता के लिए कनेक्शन में किसी भी अतिरिक्त नोज़ल का उपयोग करें। क्योंकि प्राइमर बल्ब ऊपर की ओर इशारा करते हुए तीर के साथ सबसे अच्छा काम करता है। आपको इस बात की जानकारी होनी चाहिए कि हर सेटअप में प्राइमर बल्ब का इस्तेमाल नहीं होगा।

चरण 06: इंजन फ्यूल क्लीनर का उपयोग करना

100 घंटे की प्रदाता वृद्धि "शॉक ट्रीटमेंट" के लिए एक अच्छा समय है। यदि मरकरी क्विकेयर और/या क्विकलीन का वर्तमान में नियमित रूप से उपयोग नहीं किया जा रहा है। जल जलाशय, लाइनों, ईंधन इंजेक्शन, ईंधन इंजेक्टर और पंपिंग सिस्टम से जमा खातों को हटाने के लिए।

एक इंजन ईंधन क्लीनर और शीर्ष चिकनाई का प्रयोग करें। यह इंजन के ईंधन की नेल पॉलिश को हटा देता है और चिपचिपाहट से बचने में मदद करेगा।

एक इंजन फ़्यूल ड्राई शैम्पू भी मदद करता है कार्बन बिल्डअप को हटाना. यदि आप बार-बार उत्पाद का उपयोग नहीं कर रहे हैं। अधिक सफाई प्रभावशीलता के लिए आप प्रति दस लीटर पानी में एक समान मात्रा की अनुशंसित खुराक बढ़ा सकते हैं।

ईंधन टैंक को उत्पादों से भरें, फिर नाव शुरू करें। कुछ और करने की जरूरत नहीं है। एक बार जब आप ईंधन या योजक जोड़ते हैं।

नुकसान के लिए अपने गैस टैंक में ओ-रिंग की जांच करना एक अच्छा विचार है। क्योंकि एक टूटी हुई ओ-रिंग बारिश या जहाज से तरल को किसी की ईंधन लाइन में धोने की कोशिश कर सकती है।

अक्सर पूछे गए प्रश्न

मरकरी आउटबोर्ड के ईंधन फिल्ट्रेशन को कितनी बार बदलना चाहिए?

इस सीमित ईंधन फिल्ट्रेशन को पारा कार्य योजना के अनुसार हर 100 घंटे में बदला जाना चाहिए, लेकिन यदि आप अपनी नाव को पाउडर कोट करते हैं या इसे लंबी अवधि के भंडारण के लिए रखते हैं, तो इसे वर्ष के अंत में बदलना एक अच्छा विचार है।

आप अपनी नाव में ईंधन फ़िल्टर कब बदल सकते हैं?

आपकी नाव में ईंधन फिल्टर को निर्माता के अनुशंसित रखरखाव कार्यक्रम के अनुसार बदला जाना चाहिए, जो आपकी नाव और इंजन के मेक और मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकता है। एक सामान्य नियम के रूप में, ईंधन फिल्टर को वर्ष में कम से कम एक बार या हर 100 घंटे के उपयोग के बाद, जो भी पहले हो, बदलने की सिफारिश की जाती है।

यदि आपको इंजन में हिचकिचाहट, खराब प्रदर्शन, या शुरू करने में कठिनाई जैसे किसी भरे हुए या गंदे ईंधन फिल्टर के कोई संकेत दिखाई देते हैं, तो आपको तुरंत फ़िल्टर को बदल देना चाहिए।

पहनने या क्षति के संकेतों के लिए नियमित रूप से फ़िल्टर का निरीक्षण करना और अपने इंजन को किसी भी संभावित क्षति को रोकने के लिए यदि आवश्यक हो तो इसे बदलना भी महत्वपूर्ण है। अपने ईंधन फिल्टर को कब बदलना है, इस पर विशिष्ट मार्गदर्शन के लिए अपने मालिक के मैनुअल या पेशेवर नाव मैकेनिक से परामर्श करना सुनिश्चित करें।

क्या मुझे अपने आउटबोर्ड मोटर के लिए फ्यूल इंजेक्टर की आवश्यकता होगी?

यह विशिष्ट आउटबोर्ड मोटर और इसकी ईंधन प्रणाली पर निर्भर करता है। कुछ आउटबोर्ड मोटर्स ईंधन और हवा को मिलाने के लिए कार्बोरेटर का उपयोग करते हैं, जबकि अन्य इंजन में सीधे ईंधन पहुंचाने के लिए ईंधन इंजेक्शन प्रणाली का उपयोग करते हैं। यदि आपकी आउटबोर्ड मोटर में ईंधन इंजेक्शन प्रणाली है, तो इसमें ईंधन इंजेक्टर होने की संभावना है जो इष्टतम प्रदर्शन और दक्षता के लिए इंजन को सटीक मात्रा में ईंधन प्रदान करते हैं।

हालाँकि, यदि आपकी आउटबोर्ड मोटर कार्बोरेटर का उपयोग करती है, तो इसमें ईंधन इंजेक्टर नहीं होंगे।

यह निर्धारित करने के लिए कि आपके आउटबोर्ड मोटर में किस प्रकार की ईंधन प्रणाली है और क्या इसके लिए ईंधन इंजेक्टर की आवश्यकता है, यह निर्धारित करने के लिए अपने मालिक के मैनुअल या पेशेवर नाव मैकेनिक से परामर्श करना महत्वपूर्ण है।

क्या गंदा ईंधन फ़िल्टर प्रदर्शन को प्रभावित करता है?

हां, एक गंदा ईंधन फिल्टर आपके इंजन के प्रदर्शन को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकता है। एक ईंधन फिल्टर गंदगी, मलबे और अन्य दूषित पदार्थों को छानने के लिए जिम्मेदार है जो ईंधन प्रणाली को रोक सकते हैं और इंजन को नुकसान पहुंचा सकते हैं।

समय के साथ, फिल्टर इन दूषित पदार्थों से भरा हो सकता है, जो इंजन में ईंधन के प्रवाह को प्रतिबंधित कर सकता है और कई प्रकार की प्रदर्शन समस्याओं का कारण बन सकता है।

क्या एक भरा हुआ ईंधन फिल्टर खुद को खोल सकता है?

नहीं, एक भरा हुआ ईंधन फिल्टर खुद को अनलॉग नहीं कर सकता। एक बार ईंधन फिल्टर गंदगी, मलबे, या अन्य दूषित पदार्थों से भर जाता है, तो यह इंजन में ईंधन के प्रवाह को तब तक सीमित करता रहेगा जब तक कि इसे बदला या साफ नहीं किया जाता।

कुछ मामलों में, ईंधन के दबाव में बदलाव या फिल्टर के भीतर मलबे के स्थानांतरण के कारण एक भरा हुआ ईंधन फिल्टर अस्थायी रूप से सुधर सकता है या खुद को खोल सकता है। हालाँकि, यह एक अस्थायी सुधार है और फ़िल्टर अंततः फिर से बंद हो जाएगा, जिससे इंजन के प्रदर्शन में वही समस्याएँ पैदा होंगी।

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हमारे साथ अंत तक टैग करने के लिए बहुत-बहुत धन्यवाद। आशा है कि अब आप इस मामले के बारे में स्पष्ट हैं कि पारा 2 स्ट्रोक आउटबोर्ड पर ईंधन फ़िल्टर कैसे बदलें।

अगर आपको काम पूरा करने में कोई परेशानी आती है। एक पेशेवर को सांत्वना देना सबसे अच्छा है।

शुभकामनाएँ।