Mercruiser पावर झुकाव और ट्रिम सिस्टम स्टर्न ड्राइव यूनिट को ऊपर उठाने और कम करने में मदद करता है। और कुशल संचालन सुनिश्चित करता है।

यांत्रिक झुकाव प्रणाली प्रदान करने के लिए शुरुआती स्टर्न ड्राइव इकाइयों में जिम्बल रिंग में कई छेदों का उपयोग किया गया था।

उचित छेद के माध्यम से लगाए गए समायोजन स्टड ने डिवाइस को जगह में रखा। तो, जब Mercruiser झुकाव और ट्रिम नीचे नहीं जाएगा, तो आपको क्या करना चाहिए?

Mercruiser के झुकाव और ट्रिम के कम न होने के कई कारण हैं। इनमें कोरोडेड एंड कैप, असंतुलित द्रव स्तर, विद्युत समस्या और ट्रिम ठीक से काम नहीं करना शामिल है।

सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण, आपको वास्तविक कारण निर्धारित करना चाहिए। तब आप आसानी से समस्या का समाधान कर सकते हैं।

खैर, यह सब नहीं है। कारण और समाधान जानने के लिए पूरा लेख पढ़ें।

तो इंतजार क्यों! चलो गोता लगाएँ!

टिल्ट एंड ट्रिम न होने के पीछे के कारण

Mercruiser के झुकाव और ट्रिम के नीचे नहीं जाने के कई कारण हैं। इन कारणों का संक्षेप में नीचे उल्लेख किया गया है। लेकिन इससे पहले आपको इसके बारे में पता होना चाहिए कि कैसे करना है Yamaha नावों के लिए पावर ट्रिम और टिल्ट फ्लुइड बदलें.

एंड कैप कोरोड किया जा सकता है

मान लीजिए कि आप अपने बोट शिफ्टर का पुनर्निर्माण करते हैं और इसे पुनः स्थापित करते हैं। ऐसा लगता है कि सब कुछ ठीक काम कर रहा है, लेकिन ट्रिम पीछे नहीं हटेगा।

उस स्थिति में, ट्रिम रिले का पता लगाने के लिए पहला कदम है। उसके बाद, उन्हें एक दूसरे के साथ बदल दें। अगर यह ऊपर की बजाय नीचे जाता है तो रिले में से एक को गोली मार दी जाएगी।

जब अंत टोपी खराब हो जाती है तो यह एक चिल्लाहट शोर बनाती है। जांचें कि क्या आपको वहां कोई शोर सुनाई देता है।

इसके अतिरिक्त, पिस्टन की छड़ों पर खुरचने के निशान देखें। इन दोनों लक्षणों से संकेत मिलता है कि अंत कैप जंग खा चुके हैं। वे रॉड भी पकड़ रहे हैं।

क्योंकि यूपी का दबाव लगभग 3000 पीएसआई है, यह बढ़ेगा। दबाव पूरे पिस्टन सतह पर लागू होता है। जबकि डाउन प्रेशर करीब 1700 पीएसआई है। और यह आधे क्षेत्र में ही संचालित होता है।

ऐसा इसलिए है क्योंकि पिस्टन बीच में है।

विद्युत समस्या

बहुत से लोग जिनके पास 1979 Mercruiser 228 है, इस समस्या का सामना करते हैं। वे दिन भर बिना किसी परेशानी के नाव चलाते हैं।

लेकिन जब वे इसे धोने के लिए लाते हैं तो वे देखते हैं कि छंटाई नीचे नहीं जाएगी। कभी-कभी स्वत: रोक भी काम नहीं करता।

जब वे ट्रिम-अप बटन दबाते हैं तो वे मोटर की आवाज़ सुन सकते हैं। लेकिन काटने पर आवाज नहीं आती।

यदि आप ट्रिम-अप ध्वनि सुनते हैं तो यह बिजली के मुद्दों की संभावना को नियंत्रित करता है। ट्रिम बस अटक सकता है।

समस्या के समाधान के लिए उस पर खड़े होकर प्रयास करें। यह अंत में नीचे चला जाएगा।

ट्रिम ठीक से काम नहीं कर रहा है

जब आप अपनी नाव लेकर बाहर जाएं तो जांच लें कि सब कुछ ठीक है। कभी-कभी जब आप डॉक पर लॉन्च करते हैं तो ट्रिम मोटर डाउन हो जाती है। जलाशय को अधिक तरल पदार्थ से भरें।

आप देख सकते हैं कि ट्रिम अटक गया है। यह नीचे या ऊपर नहीं जाएगा। आपको पहले रिले की जांच करनी होगी।

उन्हें अदला-बदली करें। यदि यह अभी भी काम नहीं करता है तो इसका कारण यह हो सकता है कि ट्रिम ठीक से काम नहीं कर रहा है।

ट्रिम सिस्टम में हवा हो सकती है। ट्रिम मोटर को तब तक काम करते रहें जब तक कि आप जलाशय से हवा का शुद्धिकरण न देख लें।

अगर आप इसके बारे में जानना चाहते हैं Mercruiser इग्निशन कॉइल समस्याएं इसे पढ़ें।

असंतुलित द्रव स्तर

ट्रिम के नीचे न जाने का एक अन्य कारण असंतुलित द्रव स्तर हो सकता है। कई नाव मालिक द्रव स्तर पर ज्यादा ध्यान नहीं देते हैं। नतीजतन, उन्हें इस समस्या का सामना करना पड़ता है।

तो आपको विचार करना चाहिए कि द्रव का स्तर कम हो सकता है। ऐसे परिदृश्य में ट्रिम डाउन करने के लिए आपको उस पर खड़ा होना होगा। और जब यह नीचे हो तो ट्रिम को इष्टतम तरल पदार्थ से भरें। यह ठीक होने वाला है।

ट्रिम बायपासिंग

यदि आपका ट्रिम नीचे नहीं जा रहा है तो आप उन्हें बायपास करने का प्रयास कर सकते हैं। अब आप पूछ रहे होंगे कि ट्रिम को बायपास कैसे करें?

खैर, यह इतना जटिल काम नहीं है। नीचे बताए गए तरीके को अपनाएं।

शुरू करने के लिए, पीटीटी इलेक्ट्रिक मोटर से उसके कनेक्टर तक लाइन का पालन करें। उसके बाद, तार को अनप्लग करें।

बैटरी से दो छोटे जम्पर तारों के साथ पीटीटी मोटर पर चलने वाले दो तारों को कनेक्ट करें।

यदि तार एक निश्चित तरीके से जुड़े हों तो विद्युत मोटर को एक दिशा में चलना चाहिए।

यदि तारों को उलटा कर दिया जाए तो यह विपरीत दिशा में चलना चाहिए।

यह संभव है कि आपके इंजन में पुरानी PTT असेंबली हो। यह तीन तार विद्युत मोटरों से लैस है और कनेक्टर्स का उपयोग नहीं करता है।

डाउन मोड में, वोल्टेज पीटीटी स्विच से पीटीटी मोटर में प्रेषित होता है।

यूपी मोड में सोलनॉइड के छोटे टर्मिनल से जुड़ने वाला नीला तार उस जंक्शन बॉक्स के भीतर सोलेनोइड को वोल्टेज भेजता है।

आप इसका निम्न प्रकार से परीक्षण कर सकते हैं यदि आप या आपका कोई मित्र विद्युत मोटर तक जाने वाले तीन तारों को अस्थायी रूप से अलग कर सकते हैं। तस्वीरें लें और नोट्स बनाएं ताकि आप तारों को बाद में जल्दी से जोड़ सकें। अपनी याददाश्त पर भरोसा मत करो।

जम्पर तारों का उपयोग बैटरी को विद्युत मोटर से जोड़ने के लिए किया जाता है। बैटरी के नेगेटिव (ब्लैक) कनेक्टर को इलेक्ट्रिक मोटर के ब्लैक ग्राउंड वायर से कनेक्ट करें।

फिर बैटरी के पॉजिटिव (लाल) कनेक्शन को इलेक्ट्रिक मोटर के ब्लू वायर से, फिर ग्रीन वायर से कनेक्ट करें। रंग नीला होना चाहिए जिससे यूनिट ऊपर उठे।

हरे रंग से आइटम खराब होना चाहिए। इस परीक्षण से खुलासा होना चाहिए कि इलेक्ट्रिक मोटर अच्छी कार्य क्रम में है या नहीं।

एक विफल सोलनॉइड वाल्व या स्विच

टिल्ट एंड ट्रिम सिस्टम में विफल सोलनॉइड वाल्व या स्विच के कारण टिल्ट और ट्रिम नीचे नहीं जा सकता है।

सोलनॉइड वाल्व सिस्टम में हाइड्रोलिक द्रव के प्रवाह को नियंत्रित करता है, और इस घटक में विफलता के कारण झुकाव और ट्रिम निष्क्रिय हो सकता है।

लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:

• नियंत्रण स्विच सक्रिय होने पर टिल्ट और ट्रिम सिस्टम से कोई प्रतिक्रिया नहीं।
• नियंत्रण स्विच सक्रिय होने पर सोलेनोइड से एक श्रव्य क्लिकिंग ध्वनि।
• झुकाव और ट्रिम का आंतरायिक संचालन।

एक विफल सोलनॉइड वाल्व या स्विच का निदान करने के लिए, एक समुद्री मैकेनिक सोलेनोइड सर्किट के वोल्टेज और निरंतरता का परीक्षण करने के लिए एक मल्टीमीटर का उपयोग कर सकता है।

यदि सोलनॉइड दोषपूर्ण पाया जाता है, तो इसे बदलने की आवश्यकता होगी। नाव और झुकाव और ट्रिम प्रणाली के विशिष्ट मेक और मॉडल के लिए सही प्रतिस्थापन सोलनॉइड का उपयोग करना महत्वपूर्ण है।

बंद या क्षतिग्रस्त हाइड्रोलिक लाइनें या फिटिंग

भरा हुआ या क्षतिग्रस्त हाइड्रोलिक लाइनें या टिल्ट और ट्रिम सिस्टम में फिटिंग के कारण टिल्ट और ट्रिम नीचे नहीं जा सकता है।

हाइड्रोलिक लाइनें दबाव वाले तरल पदार्थ को ले जाती हैं जो झुकाव और ट्रिम को संचालित करती हैं, और यदि वे मलबे या क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो वे द्रव के प्रवाह को प्रतिबंधित कर सकते हैं और सिस्टम को ठीक से काम नहीं करने का कारण बन सकते हैं।

भरी हुई या क्षतिग्रस्त हाइड्रोलिक लाइनों या फिटिंग के लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:

• टिल्ट और ट्रिम का धीमा या सुस्त संचालन।
• झुकाव और ट्रिम की गति या शक्ति में ध्यान देने योग्य कमी।
• हाइड्रोलिक लाइनों से लीक या टपकना।

भरी हुई या क्षतिग्रस्त हाइड्रोलिक लाइनों या फिटिंग का निदान करने के लिए, एक समुद्री मैकेनिक पहनने या क्षति के संकेतों जैसे दरारें, लीक या मोज़री के लिए लाइनों और फिटिंग का निरीक्षण कर सकता है।

यदि कोई समस्या पाई जाती है, तो क्षतिग्रस्त भागों को बदलने की आवश्यकता होगी। नाव और झुकाव और ट्रिम प्रणाली के विशिष्ट मेक और मॉडल के लिए सही प्रतिस्थापन भागों का उपयोग करना महत्वपूर्ण है।

कुछ मामलों में, किसी भी रुकावट को दूर करने और उचित संचालन को बहाल करने के लिए हाइड्रोलिक सिस्टम के फ्लश की आवश्यकता हो सकती है।

यदि आप इसके बारे में अधिक जानना चाहते हैं झुकाव और ट्रिम समस्या निवारण इस लेख को पढ़ें।

अक्सर पूछे गए प्रश्न

मेरा ट्रिम मेरी नाव पर क्यों नहीं चढ़ेगा?

यह संभव है कि समस्या हाइड्रोलिक पंप के साथ हो। समस्या को हल करने के लिए, हाइड्रोलिक जलाशय स्तर से जाँच शुरू करें।

यदि स्तर ठीक है तो समस्या वाल्व असेंबली के साथ हो सकती है। एक निम्न-स्तर का द्रव मुहरों में रिसाव का संकेत देता है।

आप एक Mercruiser आउटड्राइव को मैन्युअल रूप से कैसे कम करते हैं?

Mercruiser आउटड्राइव को मैन्युअल रूप से कम करने के लिए अखरोट को खोल दें। फिर बड़े वॉशर को हटा दें।

शाफ्ट को बाहर निकालने की कोशिश करते समय विपरीत दिशा से गुजरने वाले शाफ्ट को घुमाएं। इसे शुरू करने के लिए, आपको इसे हथौड़े से थपथपाना पड़ सकता है।

अपने इनबोर्ड इंजन को मैन्युअल रूप से कैसे उठाएं या कम करें?

नाव के बहुत पीछे की ओर पहुँचें। शाफ्ट को ट्रिम मोटर से जोड़ने वाले दो मेटल पिन दिखाई देने चाहिए। ट्रिम मोटर से पिन निकालने के लिए रिंच का उपयोग करें।

लॉक पिन हटा दें मोटर से और उन्हें काउलिंग क्षेत्र में ट्रिम सेटिंग्स में डालें

अगर मैं अपने Mercruiser Tilt and Trim के साथ समस्या का निदान नहीं कर पा रहा हूं तो मुझे क्या करना चाहिए?

यदि आप अपने Mercruiser Tilt and Trim के साथ समस्या का निदान करने में असमर्थ हैं, तो उचित निदान उपकरण का उपयोग करके और निर्माता दिशानिर्देशों का पालन करके प्रशिक्षित समुद्री मैकेनिक या अधिकृत डीलर से सहायता लेने की सिफारिश की जाती है।

एंडनोट

हम लेख के बिल्कुल अंत में हैं। उम्मीद है, आपको उन कारणों के बारे में पता होगा कि क्यों Mercruiser का झुकाव और ट्रिम कम नहीं होगा।

कारण जानने के बाद ऊपर बताए गए उपायों के अनुसार करें। यह कोई मुश्किल काम नहीं है। आप इसे केवल अपने दम पर पूरा कर सकते हैं।

शुभकामनाएँ।