Tohatsu जहाज़ के बाहर समस्याओं के लिए 4 आसान समाधान - Tohatsu जहाज़ के बाहर सब कुछ अन्वेषण करें

Tohatsu जहाज़ के बाहर समस्याएं

Tohatsu एक अग्रणी जहाज़ के बाहर निर्माता होने के नाते अभी भी कुछ कमियां हैं।

इन 4 स्ट्रोक आउटबोर्ड में सभी संभावित संयोजन शामिल हैं लेकिन थोड़ी चिंता के साथ।

इसलिए आपको Tohatsu outboards के पेशेवरों और विपक्षों के बारे में सीखना चाहिए।

Tohatsu आउटबोर्ड समस्याओं का समाधान जानना चाहते हैं?

अन्य समान ब्रांडों की तुलना में प्रमुख चिंताओं में से एक कम मोटर शक्ति है।

साथ ही कभी-कभी इंजन को संलग्न करने और गति बढ़ाने के लिए संघर्ष करना पड़ता है। स्पार्किंग और ओवरहीटिंग मुद्दे भी उल्लेखनीय हैं।

उल्लेख करने के लिए बहुत कुछ है। तोहत्सु आउटबोर्ड के बारे में सब कुछ जानने के लिए लेख के अंत तक बने रहें।

तो, तुम क्यों इंतज़ार कर रहे हो? बहस शुरू करें।

Tohatsu जहाज़ के बाहर समस्याओं के लिए आसान सुधार

Tohatsu सर्वश्रेष्ठ आउटबोर्ड बनाने वाली अग्रणी कंपनियों में से एक है।

इसमें 2 और दोनों के अलग-अलग वेरिएंट शामिल हैं 4 स्ट्रोक इंजन. और इसकी खासियत है कि ये बुलेटप्रूफ होते हैं।

इसके अलावा, उनके पास सिद्ध विश्वसनीयता और शक्ति के साथ एक उत्कृष्ट निर्माण गुणवत्ता भी है।

हालांकि, हर चीज की तरह इसमें उज्ज्वल और अंधेरे दोनों पक्ष हैं। अगले भाग में, हम बेहतर उपयोगकर्ता अनुभव सुनिश्चित करने के लिए ऐसी सामान्य समस्याओं के समाधान पर चर्चा करेंगे।

समस्या 1: कम मोटर शक्ति

Tohatsu जहाज़ के बाहर समस्याएं

एक आउटबोर्ड की सटीकता इसकी मोटर की क्षमता पर निर्भर करती है।

लेकिन वहां एक जाल है:

Tohatsu मोटर्स अन्य की तरह मजबूत नहीं हैं। और, यह निश्चित रूप से संबोधित करने के लिए एक महत्वपूर्ण समस्या है। कम मोटर क्षमता अचानक दुर्घटना हो सकती है जो जीवन के लिए खतरा हो सकती है।

आप पूछ सकते हैं, मोटरों पर चलने वाले किसी भी वाहन के लिए यह एक सामान्य घटना है। कई साल पुराने इंजन इस मुद्दे के साथ आसानी से आ सकते हैं।

लेकिन चिंता का विषय यह मुद्दा है अगर नवनिर्मित तोहत्सु आउटबोर्ड में पाया जाता है। कई ग्राहकों ने बार-बार इसकी शिकायत की। और, यह बहुत ही निराशाजनक है।

हालाँकि, Tohatsu 25 2 स्ट्रोक मोटर जैसे कुछ मॉडलों ने अभी तक ऐसे मामलों का सामना नहीं किया है। इसका मतलब है कि यह मामला केवल कुछ विशेष Tohatsu आउटबोर्ड मॉडल में पाया जाता है, सभी में नहीं।

उपाय

समस्या कैसी भी हो, समस्या है तो समाधान भी होना चाहिए। और अब हम चर्चा करेंगे कि Tohatsu Motors के ऐसे बेतुके मामलों से कैसे निपटा जाए।

ज्यादातर समय यह समस्या मोटर के फ्यूल, एयर और फ्यूल फिल्टर और स्पार्क्स के कारण उत्पन्न होती है।

इसलिए आपको उस हिस्से के हर नुक्कड़ की जांच करनी चाहिए। यह आपकी मोटर शक्ति समस्या को हल कर सकता है। आप भी चेक कर सकते हैं यामाहा ईंधन पंप समस्या बेहतर समझ के लिए।

एक अन्य महत्वपूर्ण कारण कम संपीड़न है। कम संपीड़न में आंतरिक भागों को नुकसान शामिल है।

स्कोर किए गए सिलेंडर, विस्फोटित पिस्टन, टूटी हुई पिस्टन रिंग की जांच करें कि वे ठीक हैं या नहीं। सबसे अधिक संभावना है कि आपको उन आंतरिक गांठों की मरम्मत करने की आवश्यकता है।

समस्या 2: ज़्यादा गरम इंजन

ज़्यादा गरम इंजन

ओवरहीटिंग कोई दुर्लभ मामला नहीं है किसी भी मशीनरी के लिए। अत्यधिक उपयोग के कारण ईंधन या बिजली से चलने वाली एक इलेक्ट्रिक मशीन के गर्म होने की संभावना है।

Tohatsu जहाज़ के बाहर इस तरह से अलग नहीं हैं। वे ज़्यादा गरम भी हो जाते हैं लेकिन यह केवल ज़्यादा गरम करने के मुद्दों के लिए ही नहीं है। कभी-कभी मोटर इंजन का थोड़ा सा कराहना ज़्यादा गरम होने का संकेत देता है।

इस तरह के ज़्यादा गरम मुद्दे आउटबोर्ड इंजन के असामयिक शट डाउन का कारण बनते हैं। और नदी के बीच में एक टूटे हुए इंजन वाली नाव बहुत खतरनाक है।

उपाय

ये त्रुटियां वास्तव में निर्माता की अज्ञानता या असेंबली दोष नहीं हैं। ज्यादातर मामलों में ऐसा यूजर की ऑपरेशनल या टेक्निकल एरर और इलेक्ट्रिकल फॉल्ट की वजह से होता है।

इसके अलावा, यह समस्या पुराने मॉडलों में काफी आम है।

नवीनतम मॉडल उन्नत ताप प्रतिरोध प्रौद्योगिकी के साथ आते हैं। यदि आपके पास कोई नया मॉडल है तो आपको ओवरहीटिंग की समस्या के बारे में चिंता करने की कोई बात नहीं है।

हालाँकि, यदि आप एक पुराने उपयोगकर्ता हैं, तो आपको अपने आउटबोर्ड पर अतिरिक्त ध्यान देने की आवश्यकता है।

इसलिए आपको बेहतर प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए कुछ आंतरिक चंक्स की जांच करने की आवश्यकता है।

कभी-कभी ओवरहीटिंग सेंसर गलत तरीके से ट्रिगर होता है।

इसलिए आपको यह जांचने की आवश्यकता है कि यह पूरी तरह से काम कर रहा है या नहीं। यदि आवश्यक हो तो हीटिंग की समस्या को हल करने के लिए सेंसर को बदलें।

यदि यह काम नहीं करता है तो आपको गहराई से जांच करने की आवश्यकता है।

इसमें प्लग, थर्मोस्टेट, ब्लो हेड गैसकेट, इम्पेलर आदि की जांच शामिल है। प्रदूषण के कारण संभावित फ्लिंग, लीक, ब्लॉकेज के लिए एग्जॉस्ट सिस्टम की भी जांच करें।

हालाँकि, अगर मोटर वर्षों से बेकार पड़ी है, तो यह एक और चिंता का विषय है।

बीच का अंतर भी ज्ञात कीजिए Tohatsu और पारा.

तो, आपको यह सीखना चाहिए कि लंबे समय तक बैठे मोटर को कैसे चालू किया जाए। यह आपकी कई समस्याओं का समाधान कर सकता है जिन्हें हम अभी तक निर्धारित नहीं कर पाए हैं।

समस्या 3: अग्रेषण गियर और त्वरण के साथ संघर्ष

अग्रेषण गियर और त्वरण के साथ संघर्ष

कभी-कभी इंजन शुरू करते समय उपयोगकर्ता अक्सर कुछ असामान्य मुद्दों का सामना करते हैं।

इंजन न्यूट्रल गियर में तेजी से शुरू होता है लेकिन समस्या तब होती है जब फॉरवर्ड गियर लगा होता है। गियर्स को आगे बढ़ाने और थ्रोटल को एक ही समय में खोलने के दौरान इंजन फंस गया।

जब हम गति बढ़ाते हैं तो वही घटना होती है। इंजन ने लगातार संघर्ष किया और संलग्न करने के लिए कड़ी मेहनत की लेकिन अंततः कट गया।

उपाय

ऐसे मामलों को हल करने के लिए पहले किसी भी नुकसान का पता लगाने के लिए निष्क्रिय और सक्रिय जेट्स की जांच करें। फ्लोट चैंबर के अंदर कोई भी गंदगी चिपकना संभव हो सकता है।

इसके अलावा, गंदा ईंधन मिश्रण, विद्युत कनेक्शन त्रुटि और ढीला कनेक्शन ऐसे मुद्दों को पैदा कर सकता है। इसलिए दोषपूर्ण घटक का पता लगाने के लिए प्रत्येक इंजन भाग की उचित जाँच सुनिश्चित करें।

ये सामान्य मुद्दे हैं जिनके बारे में आपको चिंतित होने की आवश्यकता है।

यह Tohatsu आउटबोर्ड ब्रांडों के लिए एक बेहतर उपयोगकर्ता अनुभव सुनिश्चित करेगा। आप चेक कर सकते हैं यामाहा 4 स्ट्रोक इंजन के मुद्दे आपकी क्वेरी के लिए प्रासंगिक कुछ अतिरिक्त बिंदु खोजने के लिए।

समस्या 4: मोटर स्पार्किंग की समस्या

मोटर स्पार्किंग की समस्या

Tohatsu आउटबोर्ड मोटर में स्पार्किंग शुरू होने के कई कारण हो सकते हैं।

सबसे पहले, स्पार्क प्लग मिसफायर हो सकता है। यदि स्पार्क प्लग दूषण कर रहा है, तो यह ठीक से आग नहीं लगाएगा और इंजन स्पटरिंग और खांसी शुरू कर देगा।

दूसरा, जहाज़ के बाहर मोटर की ईंधन प्रणाली के साथ कोई समस्या हो सकती है। अगर इंजन में सही तरीके से ईंधन नहीं पहुंचाया जा रहा है, तो इससे इग्निशन की समस्या हो सकती है।

अंत में, यदि इंजन या कार्बोरेटर में कोई रुकावट है, तो इंजन से चिंगारी इस क्षेत्र में कूद सकती है और स्पार्किंग शुरू कर सकती है।

उपाय

हाल ही में जब इंजन चल रहा होता है तो तोहत्सु आउटबोर्ड मोटर्स के स्पार्किंग की कुछ रिपोर्टें आती हैं। यह एक बहुत ही खतरनाक स्थिति हो सकती है और इस पर तत्काल ध्यान देने की आवश्यकता है।

यदि आप नोटिस करते हैं कि आपकी Tohatsu आउटबोर्ड मोटर चिंगारी शुरू कर रही है, तो स्पार्क्स को सुरक्षित रूप से रोकने के लिए आप कुछ चीज़ें कर सकते हैं:

1. कुंजी को बंद स्थिति में घुमाकर जितनी जल्दी हो सके इंजन को बंद कर दें।

2. यदि आपके पास आपातकालीन ब्रेक है तो उसे लगाएं।

3. इंजन से चिंगारी पैदा करने वाली कोई भी धातु की वस्तु, जैसे स्क्रू या बोल्ट को हटा दें।

4. यदि संभव हो तो, जब इंजन अभी भी चल रहा हो तो नाव से दूर चले जाएं और इसे फिर से शुरू करने से पहले इसके पूरी तरह से बंद होने की प्रतीक्षा करें।

सामान्य प्रश्न

Tohatsu जहाज़ के बाहर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या होंडा Tohatsu की निर्माता है?

हाँ। Tohatsu जहाज़ के बाहर होंडा द्वारा निर्मित कर रहे हैं। होंडा ने इस आइटम को आउटबोर्ड्स के रूप में रीब्रांड किया।

क्या 4 स्ट्रोक इंजन 2 स्ट्रोक इंजन से बेहतर है?

4 स्ट्रोक इंजन की तुलना में 2 स्ट्रोक इंजन अधिक टिकाऊ होता है। 2 स्ट्रोक बिल्डिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है उच्च रोटेशन प्रति मिनट (RPM). इसलिए 2 स्ट्रोक इंजन 4 स्ट्रोक इंजन से ज्यादा ताकतवर होता है।

Tohatsu आउटबोर्ड कितने समय तक टिके रहते हैं?

5 वर्ष। ये वारंट Tohatsu American Corporation (TAC) द्वारा जारी किए जाते हैं। वे आश्वासन देते हैं कि यह 5 साल की अवधि के लिए किसी भी दोष से मुक्त होगा।

एंडनोट्स

हमें बस इतनी ही चर्चा करनी है। आशा है कि आपको Tohatsu जहाज़ के बाहर की समस्याओं पर अपने उत्तर मिल गए होंगे।

हमारे बताए गए निर्देशों का पालन करने का प्रयास करें। यह आपके आउटबोर्ड मोटर्स की लंबी उम्र बढ़ाएगा।

आपको कामयाबी मिले। हमें नीचे टिप्पणी अनुभाग में किसी और समस्या के बारे में बताएं।

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