Az egyik legjobb csónakmotort telepítette hajójába. Ez a Mercury 115 pro xs. Az is drága volt. De hirtelen észreveszed, hogy vannak problémák. Azonban miután ennyi pénzt költött erre a motorra, nem engedhet meg magának semmilyen problémát!
Tehát mik a Mercury 115 pro xs problémái?
Nos, lehet néhány probléma ezzel a külmotorral. Először is, a motor túlmelegedése meglehetősen gyakori probléma. A hajtószíj törése is általános probléma. Ezt követően a trim beragadása is probléma ennél a motornál. Emellett az is problémás, hogy a motor nem kapcsol sebességbe. Végül a csónak motorja hirtelen leáll, ami komoly probléma.
Problémáiról és megoldásairól megfelelő részleteket kaptunk. Ha van egy kis szabadidőd, nézd meg ezeket!
Jól hangzik? Hadd olvassa el a részleteket!
Mercury 115 Pro XS problémák a megoldásokkal
Megtanultuk az alapokat a problémákkal kapcsolatban. Ez azonban nem elég. Tehát most ennek a motornak a problémáiról és a megoldásokról fogunk olvasni.
Mint mondtam, most minden további késedelem nélkül szeretnénk a részletekre kitérni.
1. probléma: Túlmelegedett motor
A hőmérő tűje emelkedik. Ez szinte gyakran annak a hűtőkörnek a jele, amely nem kap elegendő vizet. A legtöbb kis külmotorból hiányoznak a hűtők, akárcsak az autójából.
A másik oldalon a víz, amiben lebegnek, megszokták hűtse le a motort. A motor túlmelegszik, és végül meghibásodik, ha a vízellátás megszakad.
Megoldás
Nézz bele a forrásba. A problémát az esetek túlnyomó többségében a nyersvízfelvétel eltömődése okozza. Keresse meg a bemenetet, és tisztítsa meg a motor csöveit. Egy laza tömlőbilincs vagy egy repedt vagy elszakadt vezeték szintén korlátozhatja a víz áramlását.
Arra is képes, hogy nedvességet permetezzen a motor körül, ami káros lehet. Vizsgálja meg a járókerekét, hogy jól működik-e. Ha nem, akkor távolítsa el a járókereket, és tegyen be egy újat. Ezenkívül rendszeresen karbantartani kell. Vessen egy pillantást a lakónegyedére is.
A fémház hegesedése miatt még egy jó járókerék is elveszítheti a szivattyú teljesítményét. Győződjön meg róla, hogy szerelője megvizsgálja a kipufogórendszert rozsdásodás vagy dugulások szempontjából. Rendszeresen vizsgálja meg a kipufogó felszállókat és a kapcsolódó alkatrészeket.
Ezenkívül ügyeljen arra, hogy megfelelő elképzelései legyenek a az elosztók és felszállók cseréjének költsége. Mert természetesen érdemes tisztában lenni a befektetett idővel és pénzzel!
Ezután a zárt hurkú hűtőrendszerek a motorokban további problémákat vetnek fel. Belülről ezek eltömíthetik a hőcserélőt. Ennek elkerülése érdekében rendszeres karbantartásra van szükség. Ez biztosítja, hogy a hűtőfolyadék-tartály tele legyen.
2. probléma: Eltört hajtószíj
A szokásos motorzaj mellett a hajtószíjszakadás hangja szokatlan. Tudni fogja, hogy valami nincs rendben, amikor a „túlmelegedés” figyelmeztető lámpa világít. A feszültségmérő szerint előfordulhat, hogy a generátor nem töltődik.
Nem csak a belső motoroknak kell megküzdeniük az övtöréssel, hanem a külső motorokkal is. Ha eltörik a szíj, akkor nem lesz generátorod vagy vízpumpád. Az interneten rengeteg információ található az ideiglenes öv elkészítésével kapcsolatban. A horgász zsinór, harisnya, vagy valami hasonló használható erre.
Megoldás
Az övet meg kell vizsgálni, be kell állítani és fel kell öltöztetni. Meg kell vizsgálni a szíjtárcsák érintkezési felületeit is. Az érdes területeket a szíjtárcsák korróziója okozhatja. Ezzel pillanatok alatt megesz egy vadonatúj övet.
3. probléma: Vágás elakad
Visszatértél a rámpára. De az outdrive/outboard nem fog felemelni. Ez megakadályozza Önt abban a csónak felrakása az utánfutóra és az autópályára. Ez egy nemkívánatos helyzetbe visz, ami meglehetősen bosszantó.
Megoldás
Ez mechanikai/hidraulikus probléma, feltételezve, hogy nem kiégett biztosíték. A legegyszerűbb megoldás, ha kifelé gázol, és kézzel felemeli. Ehhez tudnia kell, hol található a trim kioldó szelep.
Amikor ezt a szelepet kinyitják, a hidraulikus hurokban lévő nyomás felszabadul, lehetővé téve a vezető billentését. Fenntartani a egészséges folyadékháztartás. Ezenkívül rendszeresen ellenőrizze. Győződjön meg arról, hogy a folyadéktartály mentes a szivárgástól és a víz beszivárgásától.
4. probléma: A motor nem kapcsol sebességbe
Megnyomod a sebességváltót, miközben távolodsz a dokktól. De a hajó alapjárati sebességét soha nem lépik túl. Ráadásul a sebességváltót nem kapcsolja be a váltó.
Szóval ez egy elég zavaró helyzet. Nem csak ez, de ez a külső váltási problémákhoz is vezethet.
Megoldás
Valószínűleg megszakadt vagy elakadt kapcsolat. Kezdje a sebességváltóval. Ellenőrizze, hogy a sebességváltóház váltókarjából kiszabadult-e a kábel. Ha a kábel elakadt a belső korrózió miatt, próbálja meg kiszabadítani.
A motornál kézi váltás is lehetséges. A sebességváltó meghibásodásának leggyakoribb oka a folyadék vagy a hajtóműolaj hiánya. Ezért ügyeljen arra, hogy ezeket a szinteket naprakészen tartsa, és szükség szerint módosítsa őket.
Rendszeresen ellenőrizze a végszerelvényeket és a vasalatokat. Ezenkívül a kábelt rendszeresen karbantartani kell.
5. probléma: A csónakmotor leáll
Ha szerencséd van, véletlenül megnyomták a kill kapcsolót. Az is elképzelhető, hogy kimerítette az üzemanyagkészletet. Ha ezek egyike sem működik, jó eséllyel elektromos problémával küzd.
Lehet, hogy kiégett a biztosíték vagy kioldott a megszakító. Ennek oka lehet azonban a rozsda vagy a hibás csatlakozás. Ezenkívül a rozsda a hajó kormánykábelének befagyását okozhatja.
Azt is láthatja, hogy a csónakmotor leáll, mert nincs a jó propeller.
Megoldás
Kezdésként ellenőrizze, hogy a zsinór kulcsa kilazult-e olyan hajón, amelyik kioltókapcsolóval és kötéllel van felszerelve. Időnként úgy tűnhet, hogy elkötelezett. Azonban épp elég messzire mozdult el ahhoz, hogy aktiválja a kapcsolót.
A gyújtáskapcsolók hibás csatlakozások vagy hibás működés miatt is meghibásodhatnak. Ez azonban nagy valószínűséggel az üzlet korai szakaszában fog megjelenni.
Valószínűleg a korrózió okolható a problémáiért. Még azok is, akik óvatosak az akkumulátorkapcsok karbantartásával kapcsolatban, nem látják a kábelek másik végét. Ezeket is rendszeresen tisztítani kell.
Lehetne valami kifinomultabb, például egy EFI-motor gyújtóchipje. Ebben az esetben előfordulhat, hogy szakember segítségét kell kérnie. Fedezze fel a gyújtásrendszert alkotó különböző alkatrészeket.
Ezután ellenőrizze, tisztítsa meg és alkalmazzon egy korróziógátló vegyszer minden egyes kitett kapcsolathoz. Csináld rendszeresen.
Ezek a hajómotorok gyakori problémái.
GYIK
1. Mennyi ideig bírja ez a motor?
Nos, ez általában a karbantartástól függ. Ám rutin karbantartással ezek a motorok könnyen kibírhatnak 1000 órát vagy többet is. Használhatja arra nagy teherbírású horgászat.
2. Van különbség a Mercury 115 és 115 pro xs között?
Az új 115 Pro XS 16 fonttal könnyebb, mint elődje. 18 fonttal könnyebb, mint a legközelebbi versenytárs 115 lóerővel. Végsebessége meghaladja a 115 mérföld/órát.
3. Mennyit kell fizetni a Mercury 115 pro xs-ért?
Ennek a motornak az ára 10,830 XNUMX dollártól kezdődik. Az alapárhoz azonban további költségek is hozzáadódnak. Ennek a motornak a karbantartási díja egyenként változik.
4. Milyen gyors a Mercury 115 Pro XS?
A Mercury 115 Pro XS motorok kiváló teljesítményt nyújtanak, és tökéletesek kis és közepes méretű hajók. 28 mérföld/órás végsebességet produkálnak, és 24 mérföld/órás sebességgel tudnak utazni. Ezek a motorok is nagyon erősek, élettartamuk akár 100,000 XNUMX óra is lehet.
5. A Mercury 115 Pro XS motor olyan jó, mint a Yamaha?
A Mercury Pro XS motorok kiváló választások azoknak a motorosoknak, akik nagy teljesítményre és megbízhatóságra vágynak. Nagy teljesítményt, nyomatékot és hatékonyságot kínálnak, így remek választás szabadidős és versenylovasok számára egyaránt. A Yamaha motorok viszont kiváló minőségükről és teljesítményükről ismertek. Előfordulhat azonban, hogy nem olyan megbízhatóak vagy hatékonyak, mint a Mercury Pro XS motorok.
6. Mennyi lóerős a Mercury 115 Pro XS?
A Mercury 115 Pro XS motorokat úgy tervezték, hogy kiváló üzemanyag-takarékosságot és jó teljesítményt nyújtsanak. Ezek a motorok maximálisan 123 lóerőt adnak le. Bár ez nem tűnik soknak, több mint elegendő teljesítmény a legtöbb feladat elvégzéséhez. Arról nem is beszélve, hogy az alacsony károsanyag-kibocsátás és az üzemanyag-hatékonyság miatt ezek a motorok nagyszerű választások a környezettudatos fogyasztók számára.
Következtetés
Most már ismeri a Mercury 115 pro xs problémáit. Reméljük, hogy átadjuk az információkat ennek a motornak a problémáiról és megoldásairól. A problémák egyszerű megoldása érdekében feltétlenül kövesse utasításainkat. Kérjük, forduljon hozzánk, ha bármilyen kérdése van a csónak külmotorokkal kapcsolatban.
Liam Jackson vagyok, a KayakPaddling.net büszke tulajdonosa és mozgatórugója. Valahol az Egyesült Államok kiterjedt szépségében születtem, és egész életemben a kajakozás és a halászat iránti szenvedélyemet tápláltam, ami arra késztetett, hogy felfedezzem nemzetünk vízi útjainak távoli zugait.