A külmotor részleteinek ismerete nagyon jó.

Néhány információt pedig valóban nagyon szükséges tudni. A generátor olyan dolog, amelyre gyakran gondolsz.

Mert ha az akkumulátor lemerült, ez lehet az első dolog, amire gondol.

Tehát a külmotorokban van generátor vagy nincs?

Igen, egy külső motorhoz van generátor. Bár előfordulhat, hogy néhány külmotorban nincs ilyen, a legtöbben igen.

A külmotorok amelyek az elmúlt néhány évtizedben épültek, generátorral rendelkeznek.

A generátorok nagyon hasznosak, mivel a hibás akkumulátort is képesek menteni.

Az eddig megadott rövid leírás mindennek tűnhet, amit tudnia kell. De folytatnia kell az olvasást, mivel több információra és betekintésre van szüksége.

Tehát kezdje el most!

Hogyan működik a külmotoros generátor?

Egy külmotoros generátor váltakozó áramot termel az akkumulátor feltöltéséhez és az elektromos rendszer táplálásához.

A generátort a motor főtengelyéhez csatlakoztatott szíj hajtja, amely az állórész belsejében egy forgórészt forgat, hogy elektromos áramot generáljon.

Ezután az áramot egyenirányítják DC feszültség az egyenirányító által és az akkumulátor töltésére és az elektromos alkatrészek táplálására szolgál.

A külmotorok generátora általában magas fordulatszámon működik, és nagyobb teljesítményt produkál, mint a hagyományos autóipari generátorok.

Ez segít abban, hogy az akkumulátor feltöltött maradjon még nagy sebességgel vagy nagy terhelés mellett is.

Ezenkívül sok külső motor feszültségszabályozóval van felszerelve, amely segít szabályozni a generátor kimenetét, biztosítva az akkumulátor egyenletes töltési feszültségét.

A külmotorban lévő generátor kritikus szerepet játszik a hajó általános elektromos rendszerében.

Segít az akkumulátor feltöltésében, energiát biztosít az elektronika és a tartozékok működtetéséhez, és biztosítja, hogy a hajó elegendő energiával rendelkezzen a motor indításához.

A generátor rendszeres karbantartása és megfelelő használata hozzájárulhat a generátor élettartamának meghosszabbításához és megbízható működéséhez.

A külmotorban van generátor?

A generátor kérdése sokat felvet egy hajósban. Mert az akkumulátor bármikor meghibásodhat.

És valójában nem tudja futtatni a hajót, ha az akkumulátor lemerült!

Viszont alternatíva lehet egy generátor! De van egy külső motorban generátor?

Hát igen, a külmotornak van generátora.

Minden, az elmúlt évtizedekben gyártott külmotornak van generátora.

Néhány külmotorhoz állórész is jár.

Általában azonban látható, hogy a külmotornak van generátora.

Ez feltöltheti az akkumulátort, amikor a motor jár.

Valójában ezek a generátorok az akkumulátort is képesek menteni.

Vagyis ha lemerült az akkumulátora, jól jönnének a generátorok.

És ne felejtsük el, hogy a generátor működése a hajóban kulcsfontosságú.

Tehát van egy alternatívája az akkumulátornak a külső motorodról.

Hogyan győződhetek meg arról, hogy a külmotornak van-e generátora?

Tudja, hogy néhány külső motor kimaradhat a generátorból. Így a vásárlás után aggódhat emiatt.

De várj egy kicsit! Mert megtudhatod, hogy a külső motorodban valóban van-e generátor vagy nincs. Ehhez néhány módszer lenne.

De jobb, ha a legbiztosabb módszert választja annak észlelésére. Ehhez szükség van egy voltmérőre. Tehát csatlakoztassa a voltmérőt az akkumulátor kapcsaihoz.

Győződjön meg arról, hogy a külső motor közepes vagy nagy sebességgel jár ez idő alatt. Most nézze meg az észlelt feszültségeket.

Ha azt látja, hogy a feszültség 13 fölé megy, akkor az jó dolog. Mert ez azt jelenti, hogy a külső motorodnak van alternatívája. És a generátor teljesen rendben van.

Ha azonban a feszültség 13 alatt van, akkor előfordulhat, hogy a motorban nincs generátor. Vagy akkor a generátor hibás lehet.

Ne feledje, hogy ez a legbiztosabb módja annak, hogy azonosítsa, van-e generátor. Tehát így lehet biztos abban, hogy a külmotornak van-e generátora vagy sem.

A motor és a generátor közötti kapcsolat

A generátor fontos dolog a hajóban. És ennek a motor erejével kell mennie. Vagyis kompatibilisnek kell lennie a lóerővel csónakmotor.

Ne feledje, hogy a generátor főként a motor lóerőétől függ. Az általános koncepció pedig az, hogy minél több lóerő, annál nagyobb generátorra van szükség.

Mert a töltésre nagyobb szükség van egy nagyobb lóerős motorban. Ennek eredményeként az akkumulátornak és a generátornak is nagyobbnak kell lennie.

Vannak olyan motorok is, amelyek több generátort igényelnek. De általában a motorokhoz csak egy generátorra van szükség az akkumulátorral együtt.

Hogyan lehet felismerni a hibás generátort?

A hibás generátor nem szokatlan. Ez különféle okok miatt fordulhat elő, például a generátormező megszakad.

Bár ez sem általános, de előfordul. De fontos a hibás generátor észlelése.

Mert különben bajba kerülhet a hajója. És nem lenne tartalék vagy alternatíva a csónak akkumulátorára.

Most elgondolkodhat azon, hogyan lehet felismerni a hibás generátort.

Nos, ennek köszönhető néhány gyakori esemény. A leggyakoribb tünet a csónak elakadása lehet.

Láthatja, hogy a hajó sebessége hirtelen lecsökken. Nem csak ez, hanem nehézségekbe ütközhet a csónakmotor beindítása is.

Még ha küszködve kezdi is, nyöszörgő hangokat hallhat. A zajok egyre magasabbak és erősebbek lettek volna. Tehát előfordulhatnak ilyen tünetek egy rossz generátornál.

De ne feledje, hogy ezek is lehetnek a a rossz akkumulátor tünetei. De ha biztos vagy benne, felmérheted.

Ehhez szüksége van egy voltmérőre, amely segít. Csatlakoztassa a voltmérőt az akkumulátor kapcsaihoz. Ezután olvassa le az akkumulátor feszültségét.

Ha azt látja, hogy a voltmérő bármilyen feszültséget mutat, az akkumulátor rendben van. De ha nem látunk leolvasást, akkor az akkumulátor hibás lehet.

A rossz akkumulátor másik tünete lehet a külmotor futás utáni indítási problémája.

Ne felejtsen el ehhez szakembert fogadni. Mert előfordulhat, hogy nem tudja működtetni a cserét.

Az ehhez hasonló mechanikai dolgok cseréjére vonatkozó ismeretek hiánya pedig negatívan befolyásolhatja a hajót. Ezért jobb, ha szakember segítségét kéri.

GYIK

Hogyan győződhetek meg arról, hogy a külső motorom jól működik?

Annak érdekében, hogy a külső motor megfelelően működjön, gondoskodnia kell a megfelelő karbantartásról.

Néha meg kell vágni a csónak külső motorját.

Megfelelő kompatibilitás mellett különböző típusú kellékeket is felmérhet.

Időnként jó lenne szakértőket felkeresni.

Teljes gázzal üzemelve megfelel a külmotornak?

Nem, nem kényelmes az outb számára

fedélzeti motor teljes gázzal járáskor.

Valójában ez rossz a táblának. Ha néha hirtelen csinálod, akkor kezelhető lehet.

De ezt gyakran megtenni nagyon problémás lenne a külső motor számára. Bármikor elhasználódhat.

Tisztítsam meg a külső motort minden út után?

Igen, jobb, ha minden út után egyszerűen megtisztítja a külső motort.

Például fontolóra veheti a víz öblítését. Úgy, hogy a só kikerüljön, és semmi se duguljon el.

Ha nem tudja rendszeresen mozgatni, akkor hetente kétszer kell megtennie.

A végső szavak

Most már tudod, van-e a külmotoroknak generátora vagy nincs! És ebben most nem szabadna több zűrzavar.

Tehát itt van az utolsó tipp, ami hasznos lehet.

Ha úgy gondolja, hogy el kell végeznie a generátor hibaelhárítását, gondolja át újra.

Mert a generátor valami műszaki. Tehát, ha nem biztos benne, kérjen segítséget.