A hajó kapitányának lenni azt jelenti, hogy gondoskodni kell annak biztonságáról is. Főleg, ha trélerrel kell hazacipelni. Mert a csónak megmozdulhat és közben elüthet valamit. És az íjmegálló azért van itt, hogy ezt megállítsa, és azért vagyunk itt, hogy megmutassuk, hogyan állíthatod be.

Szóval zavarban van a csónak utánfutó orrmegálló beállítása?

A beállítás meglehetősen egyszerű. Nincsenek gondok, és mindössze két lépésben megteheti. Csak egy fúrógépre, csavarkulcsra és néhány csavarra lesz szüksége. Ezzel a kettővel tökéletes összeállítást készíthet! Ebben a cikkben talál egy barkács-megállót is. Azt is megmutattuk, hogyan kell rögzíteni egy csónakzárat. Mire vársz? Kényeztesse magát ezzel a cikkel az íjütköző beállításához!

A Bow Stop célja

Az orrütköző egy olyan eszköz, amelyet a csónak utánfutón használnak, hogy rögzítsék a hajó orrát szállítás közben. Jellemzően a pótkocsi elején található, és egy gumi vagy műanyag ütközőből áll, amely a hajó orrának támaszkodik, megakadályozva, hogy szállítás közben előremozduljon.

Az orr-ütközők elengedhetetlenek a csónak biztonságos szállításához, mivel segítik megakadályozni, hogy a hajó elmozduljon vagy felpattanjon szállítás közben. Segítenek megvédeni a csónak testét is azáltal, hogy párnázott felületet biztosítanak az orr számára.

Az orrütközők különböző méretű és formájúak, hogy különböző típusú csónakokhoz és pótkocsikhoz illeszkedjenek. Egyes orrütközők állíthatók, hogy biztosítsák a megfelelő illeszkedést a hajóhoz, míg mások bizonyos hajómodellekhez vagy pótkocsitípusokhoz készültek.

2 lépés a csónak utánfutó orrmegálló felszereléséhez

Az orrmegállók nagyon fontosak a hajó biztonsága szempontjából. Ezért alább megmutatjuk, hogyan kell felszerelni egy csónak utánfutó orrleállító görgőt.

1. lépés: Az íjütköző eltávolítása

Ha van egy meglévő orrütköző, amelyet ki kell cserélni, kezdje azzal, hogy eltávolítja a pótkocsiból.

Használjon villáskulcsot vagy aljzatkészletet az orrütközőt a helyén tartó csavarok meglazításához és eltávolításához.

A régi íjütköző eltávolítása után távolítson el minden törmeléket vagy maradványt a rögzítési területről.

2. lépés: Az új íjmegálló beállítása

Az íjütköző beállítása előtt győződjön meg arról, hogy a a hajót megfelelően helyezték el az utánfutón.

Most már elegendő alátéttel kell rendelkeznie ahhoz, hogy helyet foglaljon. Ez segít beilleszkedni egy négy és fél hüvelykes, 115 mm-es helyre. Ügyeljen arra, hogy a megfelelő alátéteket válassza ki.

Kiválasztás után helyezze a helyükre, és csúsztassa át a csavart. Csúsztassa át a csavart. Ezután forgassa el az orrütközőt körülbelül a megfelelő irányba, hogy illeszkedjen a csónakhoz.

Ha ezt megtette, meghúzhatja az anyát. Most vigye előre a csónakot az orr ütközőjéhez. Ez segít az orr ütközőjének megfelelő pozícióba állításában és a csónakkal szembeni szögben történő beállításában.

Ha az íjütközőt a megfelelő szögben állítja be, itt az ideje néhány lyuk fúrásának. Ezek a lyukak a másodlagos reteszelő csavarhoz és a csónak utánfutó csörlőoszlopához valók. Te is szereljen fel egy tengeri csörlőt.

Most négy lyuk közül választhat. Válassza ki azt a furatot, amely a legjobban illeszkedik a szerelőkerethez. Ebben az esetben ez a felső a négy lyuk közül.

Aztán fúrj át ott. A fúrás egyszerű lesz, ha van egy tartalék alátét a hely meghatározásához. Ezután vezesse sorba, majd jelölje meg a fúróval.

A megjelölés után egy próbafúróval fúrjon át ott. Egy kis lyukkal fúrja át a főfúrón. Ezt követően egyenesen áthelyezheti a csavart.

Szerelje be a csavart belülről kifelé. Így a kisebb fej a belsejében marad, ahol a csörlő hevederének kell lennie. Húzza meg mindkét anyát nagyon szorosra.

Kézifűrésszel vagy elektromos fűrésszel rövidítse le a csavar túlzott hosszát. Ügyeljen arra, hogy eltávolítsa a csavar szárának összes elemét. Ezután érintse meg festékkel a csupasz fémet.

Egy permeteződoboz segítségével gyorsan megérintheti a csupasz fémet. A csónak utánfutó szélessége az is fontos, hogy ne sérüljön meg a hajó.

A Bow Stop előnyei

Az orrütköző segít megelőzni a hajó túllövést. Túllövés történik, amikor kihúzza a csónakot a vízből. És csak úgy lehet kihozni, ha az autóhoz rögzítjük.

Az íjütköző csak egy kis támaszt vagy párnát biztosít elöl. Mert a csónak vontatásakor az eleje megsérülhet. Így nem lökdösődik és nem ütközik fémbe vagy ilyesmi.

DIY íjstop PVC csőből

Az első lépés a PVC cső levágása és csörlő alakban történő rögzítése. A csövet, amely a hajó eleje felé néz, be kell vágni. Ez segít cipzárral rögzíteni a gumicsónak utánfutó orrtámaszát.

Az elülső csőben van egy lyuk közvetlenül a bevágás alatt. Helyezzen át rajta egy cipzárt, és kösse be a csípőütközőt a bevágás tetejére.

Most pedig a szerelőkeret aljára. Van egy elülső és egy hátsó rögzítés. A hátsó rögzítés „T” alakú lesz. Köszörülje le a T-alakú idom alját asztali köszörűvel.

Így a T egy síkban ül a pótkocsira. Az elülső szerelvénynek pedig 45 fokos szögben kell lennie. Használjon néhány körbilincset a T-alakú idom megfogásához hátul.

Egy háromszor hét hüvelykes U-csavarral tartsa az elülső szerelvényt az orrütköző helyén. Ettől az íjütköző rendkívül erős lesz.

Csónakretesz felszerelése

A csónakretesz ugyanolyan praktikus, mint az orrmegálló. A csónak utánfutó automatikus orrreteszjének telepítésének első lépése az orrütköző eltávolítása. Távolítsa el a meglévő csavart a csónakzárból.

Ezután szerelje fel a csónakzárat arra a helyre, ahol az ütköző volt. Néhány reteszhez nem tartozik alátét. Tehát, ha a tónál tervezi a telepítést, vigyen magával néhány alátétet.

Győződjön meg arról is, hogy ez a retesz pontosan illeszkedik az utánfutóhoz. A hátsó oldalon helyezzen el két alátétet mindkét oldalra, és laposabb anyákat az oldalára. Húzza le a reteszt annyira, hogy el tudja mozdítani, de elég szoros.

Állítsa be a reteszt a csónak dőlésszögével. Most visszahelyezzük az íjütközőt a helyére. Rögzítse a fogantyúkat egy csavarral a négyzeten keresztül, és egy másik csavarral a másik oldalról.

Aztán rájuk helyezzük az anyát, hogy meghúzzuk. Ezután szerelje fel a fogantyút a csörlő egyik csapjába. Van egy távtartó, amit először felhelyezünk a csapra, majd rátesszük a fogantyút.

A fogantyú tetszés szerint állítható. Miután felhelyezte, helyezze be a csapot a fogantyú megtartásához.

GYIK

Az alábbiakban felsorolunk néhány kérdést, amelyekhez kapcsolódhat!

Mekkora legyen a távolság a csónak görgői között?

Az utánfutón lévő csónakgörgők közötti távolság a hajó méretétől és súlyától, valamint a pótkocsi kialakításától függ. Általános szabály, hogy a görgőket elég távol kell elhelyezni egymástól, hogy megfelelő alátámasztást biztosítsanak a csónak számára, de ne legyenek olyan messze egymástól, hogy a hajó elmozduljon vagy el tudjon mozdulni szállítás közben.

Kisebb hajóknál a görgők közötti távolság 2 és 4 láb között lehet. A nagyobb csónakok több, legfeljebb 6 lábnyi helyet igényelhetnek a görgők között. Fontos, hogy olvassa el a gyártó csónakjára és utánfutójára vonatkozó irányelveit az ajánlott görgőtávolság meghatározásához.

Hogyan kell kiválasztani az orrhorgony görgőt?

A megfelelő orr horgonygörgő kiválasztása csónakjához több szempontot is magában foglal.

Először is meg kell határoznia a horgony méretét és súlyát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a görgő alkalmas a horgony súlyának kezelésére.

Ezenkívül a hajó típusa befolyásolja a szükséges horgonygörgő típusát.

Például a vitorlásokhoz szükség lehet egy nagyobb horgonylánc befogadására alkalmas görgőre, míg a motorcsónakokhoz kompaktabb és áramvonalasabb görgő szükséges.

A horgonygörgő elhelyezkedése a hajón szintén fontos szempont.

Válasszon egy görgőt, amely biztonságosan rögzíthető a kívánt helyre. Fontos a görgő anyaga.

A horgonygörgők különféle anyagokból készülhetnek, például rozsdamentes acélból, alumíniumból és műanyagból.

Válasszon olyan anyagot, amely tartós és korrózióálló a csónakázási környezethez.

Mire használhatók a horgonygörgők?

A horgonygörgők a hajók gyakori tartozékai, amelyeket a horgony kihelyezésére és visszavételére használnak.

Jellemzően a hajó orrában helyezkednek el, és egy görgőből vagy görgők sorozatából állnak, amelyek a horgonyzsinórt vagy láncot bevezetik a horgonyszekrénybe, illetve onnan ki.

Hogyan igazítsd el a csónak utánfutó ágyakat?

A csónak utánfutó ágyainak beigazítása kulcsfontosságú a hajó megfelelő alátámasztásához és szállításához.

A csónak utánfutó fekhelyeinek beállításához először helyezze a csónakot az utánfutóra úgy, hogy az középen legyen, és egyenletesen üljön az ágyakon.

Ezután ellenőrizze az igazítást úgy, hogy végignézi a csónak hosszát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy középen van, és egyenletesen ül a priccseken.

Ha a csónak nem a közepén van, vagy egyenetlenül áll, állítsa be ennek megfelelően az ágyakat.

Az ágyak beállításához csavarkulccsal vagy dugaszolóaljzat-készlettel lazítsa meg az ágyakat a helyükön tartó csavarokat.

Szükség szerint mozgassa a priccseket, hogy igazodjon a hajó törzséhez.

A beállítások elvégzése után ismét ellenőrizze az igazítást, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a csónak középen van, és egyenletesen ül a priccseken.

Ha elégedett az igazítással, a csavarok vagy csavarok meghúzásával biztonságosan rögzítse a priccseket a helyükön.

A csónak görgőn vagy priccsen üljön?

Az, hogy egy csónak görgőn vagy priccsen üljön, számos tényezőtől függ.

A görgők a lapos fenekű csónakokhoz a legalkalmasabbak, mivel lehetővé teszik a hajó könnyű fel- és lecsúszását az utánfutóról.

A gyakran vízre bocsátott és a vízből kihozott csónakok javát szolgálják a görgők, mivel egyszerű és gyors be- és kirakodást tesznek lehetővé.

Másrészt a priccsek jobban megfelelnek a V-alakú hajótestű hajókhoz, mivel nagyobb tartást és biztonságosabb tartást biztosítanak.

A V alakú hajótestű csónakok elterjedtebbek, ezért az ágyakat szélesebb körben használják.

Az ágyak nagyobb alátámasztást biztosítanak a csónak hosszában, és kevésbé valószínű, hogy a hajótestet megsértik a szállítás során.

Ezenkívül stabil platformot biztosítanak a csónak számára, amivel csökkentheti a szállítás közbeni elmozdulásból eredő sérülések kockázatát.

Következtetés

Mára már egyszerűnek kell lennie a csónak utánfutó orr-megállójának beállítása. Ez egy egyszerű, kétlépcsős folyamat, amely a legerősebb íjütközést biztosíthatja. Győződjön meg arról, hogy minden csavar megfelelően meg van húzva!

Különben az orrütköző kilazul menet közben. Boldog vitorlázást!