Fordulatszám-különbség az alumínium és a rozsdamentes acél prop

fordulatszám különbség az alumínium és a rozsdamentes acél támasz között

Növelni szeretné a hajó teljesítményét. Aminek sokféle oka lehet. És természetesen keresi a kellékei fordulatszámát. Teljesen együttérzek veled, ha zavarban vagy.

A kétféle kellékanyag közötti fordulatszám-különbség valójában zavaró.

Szóval, mi a fordulatszám különbség az alumínium és a rozsdamentes acél támasz között?

Az alumínium és a rozsdamentes acél támasz között az a különbség, hogy az SS prop alacsonyabb fordulatszámmal rendelkezik. De a fordulatszámot elsősorban a motor WOT határozza meg. Más tényezők mellett a dőlésszög és az átmérő befolyásolja a támasz fordulatszámát. Az alumínium propellel azonos állású SS prop nagyobb végsebességet biztosít.

A lényeget tekintve tudja, hogy nem a fordulatszám az egyetlen döntő tényező a kellékek kiválasztásánál. Ebben a cikkben többet fogunk megvitatni.

Csapassuk..

Fordulatszám-különbség az alumínium és a rozsdamentes acél prop

Korábban már összefoglaltuk, hogy a fordulatszámot valójában a motor WOT-ja határozza meg.

Ezért nincs fix szám, amely megkülönbözteti az alumínium és a rozsdamentes acél támasz közötti fordulatszám-különbséget.

A hajó végsebessége szempontjából a fordulatszám számít. De több tényező is befolyásolja a kellék fordulatszámát.

Ezenkívül a maximális fordulatszám eléréséhez a propnak meg kell egyeznie a motor teljesítményével. Ha kis támasztékot használ nagy HP motorral. Nehéz lesz magas fordulatszámot és végsebességet elérni.

Ha nem teszi meg, a tiéd a külső motor durván fog futni alacsony sebességgel.

A Prop RPM-ét befolyásoló tényezők

Az alábbiakban felsoroljuk azokat a tényezőket, amelyeket figyelembe kell vennie a szükséges megfelelő fordulatszám meghatározásához:

  • A Prop átmérője
  • Pitch of The Prop
  • Motor típus

Beszéljünk róla részletesen a következő részekben.

A Prop átmérője

A pengehegyek által alkotott körben hüvelykben megadott távolság az átmérő. Megtudhatja az átmérőt, ha megméri a távolságot, ahogy a penge forog.

Az átmérők befolyásolhatják a hajó teljesítményét, a gyorsulást, a fordulatszámot és a végsebességet. Minél nagyobb az átmérő, annál alacsonyabb a fordulatszám. De a nagy átmérőjű kellékek segítenek a felszínen maradni a viharos tengeren.

A támasz átmérőjének megválasztása a következőktől függ:

  • A csónak súlya
  • Szerelési magasság
  • Teljesítmény elvárások

A kis átmérőjű légcsavarok kis tömegű csónakokhoz kapcsolódnak. Alacsony motorbeépítési magasságúak. Vagy ha nagy teljesítményű versenyhajókat vagy nehezebb súlyú hajókat keres. Akkor érdemes nagy átmérőjű légcsavart vásárolni.

Az a hajó nem megy 2000 ford./perc fölé ha van egy kisebb kellék egy nehéz csónakkal.

A kellék hangmagassága

A kellék hangmagassága

A hangmagasság az a távolság hüvelyk, amelyet a támasz minden 360 fokos fordulatnál előre mozgat.

Azt, hogy a támasz egy fordulat alatt hány hüvelykben mozog a vízben, emelkedésnek nevezzük. A lapátok meredekségével arányosan növekszik. És hangmagasság hatások fordulatszám szintje.

Íme egy táblázat, amely bemutatja a magas és az alacsony hangmagasság közötti különbségeket

High Pitch Prop Alacsony hangmagasság Prop
Alacsonyabb fordulatszámok Magasabb fordulatszám
Magasabb felső végsebesség Továbbfejlesztett Hole Shot

Magas dőlésszögű prop esetén általában csökken a fordulatszám magasabb végsebesség mellett. Ez azt jelenti, hogy kissé nehezebb forgatni, mégis nagyobb sebességet ad a végén. Hasonlóan a nehezen pedálozható kerékpárokhoz. Fog gyorsabbá tegye a hajót.

Az alacsony dőlésszögű propellerrel megnövelt fordulatszámot és jobb lyukfelvételeket érhet el. Végül is azt jelenti, hogy a magas fordulatszám ellenére sem növeli a sebességet.

A lyuklövés az az idő, amely alatt semleges helyzetből teljesen nyitott gázra kell váltani.

A hangmagasság mérésének elsődleges szabálya:

Minél magasabb a hangmagasság, annál gyorsabb a végsebesség és kisebb a fordulatszám. A gyorsulás fordítottan arányos a hangmagassággal és minél nagyobb a fordulatszám.

Motor típusok

Motor típusok

A kisebb lóerős motor kisebb teljesítményt biztosít a propeller forgatásához. Ezért a propeller alacsonyabb fordulatszámát fogja látni. Ezzel szemben a nagy teljesítményű motor magas maximális fordulatszámot ad.

A magas fordulatszám eléréséhez ennek megfelelően meg kell egyeznie a menetemelkedéssel és az átmérővel.

A hajó fordulatszámát a gyártó határozza meg. Tehát minél magasabb a támasz magassága, annál nagyobb a végsebessége.

Jelenleg kétféle támaszték létezik - alumínium és rozsdamentes acél. Lássuk, hogyan különböznek egymástól.

Alumínium Prop kontra Rozsdamentes acél Prop

Vessen egy pillantást a táblázatra, és hasonlítsa össze a két típusú kelléket –

Tényezők Alumínium Prop Rozsdamentes acél támaszték
Költség Olcsó Drága
Rugalmasság Hajlítsa meg a teljesítményt Kevesebb hajlékonyság teljesítmény alatt
Anyag fény nehéz
Kár Alacsony sérülés ütéskor Ütéskor hatással lehet a motorra
Sebesség Alsó felső végsebesség Magasabb felső végsebesség
RPM Magasabb RPM Alacsonyabb fordulatszám

Költség

Az alumínium támasz anyagának köszönhetően olcsó és könnyű a gyártása.

Másrészt az SS kellékek általában drágábbak

A költség a menetemelkedéstől, az átmérőtől és a lapátok számától is függ. Míg az alumínium támasztékoknak 3 vagy 4 pengéjük van, az SS támaszoknak 3-5 pengéjük van.

Rugalmasság

Könnyű anyag lévén az alumínium prop flex erő alatt. Kicsit könnyebben tolja őket a motor.

Éppen ellenkezőleg, a rozsdamentes acél támasztékok nehezek, így kevésbé hajlanak áram alatt. Kicsit nehezen tudja a motor forgatni az SS propot. De gyorsabb gyorsulásuk van, ugyanolyan hangmagassággal, mint egy alumínium prop.

Kár

Ha valami keményet üt a víz alá egy alumínium támasztékkal, akkor azok kevesebb sérülést szenvednek. Elnyíródnak vagy meghajlanak, de az ütés nem száll át a többi alkatrészre. Lehet, hogy ki kell cserélni a támasztékot, de ez nem károsítja a motort.

Mivel az SS prop kemény anyag, több sérülést szenved el. Mert ahogy valami erősen nekiütközik, átviszi a lengéscsillapítást a motorra. Ami végül károsítja a hajót. De fizikailag az SS-támasz sértetlennek tűnik. Tehát legyen tudatában.

Sebesség és fordulatszám

Alumínium prop

Az alumínium támasztékkal minden fordulattal alacsonyabb csúcssebességet érhet el. Mivel nincs annyi pohár a pengében, így nem tartják meg a szűk fordulatokat.

Az SS prop felső végsebessége minden fordulattal magasabb lesz. ennélfogva alacsonyabb fordulatszám, de nagyobb fordulatszám. A vékony pengéknek és a szívós anyagnak köszönhetően az SS támasz jól tart a szűk kanyarokban.

Végső ítéletet

Tehát melyik prop ad nagyobb fordulatszámot?

Nos, az alumínium támaszték határozottan több fordulatot biztosít percenként ugyanazzal az erővel. De nem ad nagyobb végsebességet. És nagyobb gyorsulást kap.

Ennek ellenére az SS prop nagyobb végsebességet biztosít alacsonyabb fordulatszámmal. És jól tartja magát a mély, durva vízben.

Tehát a választás az Ön igényeire támaszkodik egy kellékből.

GYIK

A rozsdamentes acél támasz növeli a sebességet?

Igen, növelheti a sebességet. Ha jelenleg alumínium támasztékot használ, cserélje ki rozsdamentes acélra. Még egy egyszerű rozsdamentes acél támasz jellemzően növelheti a csúcssebességet. A rozsdamentes támasz keskenyebb pengéi csökkenthetik a víz ellenállását. Mert a rozsdamentes acél erősebb, mint az alumínium.

Melyik kellék a legjobb a sebességhez?

Ez a teljesítményről és az erőről szól. A rozsdamentes acél légcsavarok több mint ötször tartósabbak, mint az alumínium propellerek. Amelyeket gyakran meglehetősen megfizethető a vásárlás és a csere. Érdemes megfontolni a rozsdamentes acél propeller használatát a jobb gyorsulás, a végsebesség vagy a teljes körű teljesítmény érdekében.

A támaszték átmérője befolyásolja a fordulatszámot?

A kellék két dimenziója eltérő hatással van a teljesítményre. A hangmagasság minden hüvelykje hozzávetőleg 150-200 fordulat/percsel változik a fordulatszámon. És a támasz átmérőjének minden hüvelyknyi változása körülbelül 500 fordulat/perc eltolódást okoz (felfelé vagy lefelé). Minél nagyobb az átmérő, a fordulatszám ennek megfelelően nő.

Válthat az alumínium és a rozsdamentes acél propeller között ugyanazon a hajón?

Igen, ugyanazon a hajón lehet váltani az alumínium és a rozsdamentes acél légcsavarok között. Érdemes azonban olyan légcsavart választani, amely megfelel csónakja súlyának, motortípusának és teljesítményelvárásainak. A légcsavar átmérőjének és dőlésszögének is meg kell egyeznie a motor WOT-jával, hogy maximális fordulatszámot és végsebességet érjen el.

A propeller sérülése befolyásolhatja a hajó teljesítményét?

Igen, a propeller sérülése befolyásolhatja a hajó teljesítményét.

Ha a propeller kemény tárgynak ütközik, olyan károsodást szenvedhet, amely befolyásolhatja a motor teljesítményét.

Ha a légcsavar lapátjai meggörbültek, a hajó durva futása, alacsonyabb végsebessége és csökkentett gyorsulása lehet.

Elengedhetetlen a propeller rendszeres ellenőrzése, és ha sérült, cserélje ki.

Befolyásolhatja-e a hajó teljesítményét a propeller lapátjainak száma?

Igen, a propeller lapátjainak száma befolyásolhatja a hajó teljesítményét. A több lapáttal rendelkező propeller jobb kezelhetőséget biztosít alacsony fordulatszámon, nagyobb tolóerőt és jobb gyorsulást.

Előfordulhat azonban, hogy kisebb a végsebessége, mint egy kevesebb lapáttal rendelkező propellernek.

A propeller kiválasztása a hajó súlyától, a motor típusától és a teljesítményelvárásoktól függ.

Milyen gyakran kell cserélnem a hajócsavaromat?

Cserélje ki a hajócsavart, ha az sérült vagy elkoptak a lapátok.

A csere gyakorisága a csónak használatának gyakoriságától és a vízviszonyoktól függ.

Elengedhetetlen, hogy rendszeresen ellenőrizze a légcsavart, hogy nincs-e rajta sérülés, és szükség esetén cserélje ki.

Mi az a kavitáció, és hogyan befolyásolja a hajó teljesítményét?

A kavitáció olyan jelenség, amely akkor fordul elő, ha a légcsavarlapát egyik oldalán a nyomás elég alacsony ahhoz, hogy gőzbuborékot hozzon létre.

Ez a buborék ezután összeomlik, apró robbanásokat okozva, amelyek károsíthatják a légcsavart.

A kavitáció csökkentheti a csónak teljesítményét azáltal, hogy csökkenti a tolóerőt és vibrációt okoz. A kavitáció elkerülése és a hajó teljesítményének megőrzése érdekében elengedhetetlen a megfelelő légcsavar kiválasztása.

Befolyásolhatja a propeller az üzemanyag-fogyasztást?

Igen, a propeller befolyásolhatja az üzemanyag-fogyasztást. A túl kicsi vagy nagy menetemelkedésű propeller a motor keményebb működését eredményezheti, ami magasabb üzemanyag-fogyasztást eredményezhet. A túl nagy vagy alacsony menetemelkedésű propeller az üzemanyag-hatékonyságot is csökkentheti, mivel a motor alacsonyabb fordulatszámon jár. Az üzemanyag-fogyasztás optimalizálása érdekében fontos, hogy olyan légcsavart válasszunk, amely megfelel a hajó tömegének, motortípusának és teljesítmény-elvárásainak.

Hogyan határozhatom meg a megfelelő légcsavart a hajómhoz?

A megfelelő légcsavar meghatározásához számos tényezőt kell figyelembe vennie, beleértve a hajó súlyát, a motor típusát és a teljesítmény elvárásait. Meg kell mérnie a propeller átmérőjét és dőlésszögét is, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelnek a motor WOT-jának. A legjobb, ha konzultál egy hajócsavar-specialistával, aki az Ön speciális igényeinek megfelelő légcsavart tudja ajánlani.

Következtetés

Reméljük, hogy válaszolunk az alumínium és a rozsdamentes acél támaszték közötti fordulatszám-különbségre vonatkozó kérdésére.

Most már tudja, hogy a fordulatszám nem az egyetlen dolog, amit figyelembe kell venni, ha nagyobb sebességre vágyik. A motor számít, a víz számít. Ez segít eldönteni, melyik kellék a jobb az Ön számára.

Volna egy nagy nap!

Kapcsolódó cikkek