Az energiát váltóárammá alakító generátort generátornak nevezik. Átalakítás közben előfordul, hogy azok a diódák, amelyek segítik az áram egyirányú áramlását, megégnek a hirtelen áramszünet miatt.

Az emberek a generátor térleválasztó kapcsolóját használják az ilyen típusú események megelőzésére.

Most bizonyára kíváncsi a generátor térleválasztó kapcsolójára. Ne aggódjon, mi gondoskodunk róla!

Szóval, mi az a generátor mező leválasztása?

A generátor mező lekapcsolása elsősorban egy kapcsoló. Ha az akkumulátort hirtelen kikapcsolják, miközben a generátor működik, az áramnak nincs hová mennie.

Ilyen esetekben a feszültség hirtelen megemelkedhet, és súlyos meghibásodást okozhat a rendszerben. Az AFD kapcsolók útvonalat hoznak létre az áram számára, és elkerülik a hirtelen égést.

Ez csak a jéghegy csúcsa, még sok minden van, amit nem tudsz róla. Részletes vitát készítettünk az AFD kapcsolókról.

Úgy hangzik, mint valami, amiről többet szeretne megtudni? Akkor azonnal merüljünk bele a cikkbe.

Mi az a generátor mező lekapcsolása?

A generátor térleválasztó egy különálló egypólusú kapcsoló. Ezen a kapcsolón keresztül a terepi áramvezeték a feszültségszabályozó vezetékéhez csatlakozik.

A generátor feszültsége megemelkedik, ha az akkumulátor kapcsolóját hirtelen „OFF” állásba kapcsolják, amikor a generátor működik. Ez gyorsan kiégeti az egyenirányító diódáit.

És a generátor végül megsérül. Ezért találjuk meg időnként higany külső motorok forgatnak, de nem indulnak el. Ennek megakadályozására generátormező lekapcsolót (AFD) használnak. Lényegében letiltja a generátor kimenetét.

Hogyan működik a generátor mező leválasztása?

Csakúgy, mint egy váltóáramú generátor, a generátor is motor hajtású. Rotoron elhelyezett elektromágnesekből áll.

Az elektromágneseket mezőáramok táplálják, hogy mágneses teret hozzanak létre. Amíg a forgórész forog, a generátor váltakozó áramot termel. A diódák az áram egyirányú áramlását szolgálják.

Ha hirtelen kikapcsolják, az akkor átalakuló áram elveszti útját. Hacsak nincs szabad út az áram számára, az a diódák felé megy, és elégeti azokat.

Ez akadályozhatja a motor működését és a külső motor, hogy ne induljon el. A generátorban lévő AFD kapcsoló megakadályozza, hogy ez megtörténjen.

Az AFD kapcsoló csak akkor zár be, ha a főkapcsolóhoz vezető összes csatlakozást lezárta. Ez utat hagy az áram számára, hogy bejusson az AFD kapcsolóba, és megakadályozza a nem kívánt következményeket.

Miért használjon generátor térleválasztót a csónakjában?

A generátor térleválasztásával megelőzheti ennek a károsodásnak a bekövetkezését. A készüléket általában az akkumulátor és a generátor közé kell beszerelni.

Amikor leállítja a motort vagy leválasztja az akkumulátort, a készülék leválasztja a generátor terepi áramkörét, ami megakadályozza, hogy a feszültségcsúcsok károsítsák a generátort és más elektromos alkatrészeket.

Amellett, hogy megvédi elektromos rendszerét, a generátor térmegszakítójával a veszélyes helyzeteket is megelőzheti.

Például, ha a generátor feszültségszabályozója meghibásodik az elektromos terhelés hirtelen kiesése miatt, az a generátor túltöltését okozhatja, ami az akkumulátor felrobbanásához vezethet.

A generátormező leválasztása különösen fontos olyan hajóknál, amelyek érzékeny elektronikus berendezésekkel rendelkeznek, mint pl GPS rendszerek, rádiók és mélységmérők.

Ezeket az eszközöket drága cserélni, és könnyen megsérülhetnek a feszültségcsúcsok.

Milyen kockázatokkal jár, ha nem használja?

Jelentősek a kockázatok, ha nem használnak generátormezőt. Az egyik kockázat a generátor és más elektromos alkatrészek károsodása.

Ha a generátor feszültségszabályozója meghibásodik, feszültségcsúcsokat okozhat, amelyek károsíthatják az elektronikus berendezéseket, például rádiókat, GPS-rendszereket és mélységmérőket. Ezen elemek cseréje költséges és időigényes lehet.

A generátor térleválasztó használatának másik kockázata az akkumulátor felrobbanása. Amikor az akkumulátort hirtelen lekapcsolják vagy a motort leállítják, a generátor feszültségszabályozója hibásan működhet, ami miatt a generátor túltölti az akkumulátort. A túltöltés az akkumulátor túlmelegedését okozhatja, ami robbanáshoz vezethet.

Ezen túlmenően, ha nem használja a generátor térleválasztót, az problémákat okozhat a hajó motorjában. A feszültségcsúcsok károsíthatják a motor számítógépét, ami teljesítménybeli problémákat és potenciálisan költséges javításokat okozhat.

Szükséges ez az újabb csónakmotorokon?

Hagyományosan a generátor térlekapcsolása gyakori volt a régebbi külmotoroknál. Előfordulhat azonban, hogy az újabb külső motorokhoz nem szükséges ez a biztonsági funkció az elektromos rendszerek fejlődése miatt.

Sok újabb külmotor kifinomultabb feszültségszabályozóval rendelkezik, amely képes kezelni az elektromos terhelés hirtelen elvesztését. Ezenkívül az újabb külmotorok jobban megtervezett elektromos rendszerekkel rendelkezhetnek, amelyek csökkentik a generátor és más alkatrészek károsodásának kockázatát.

Ennek ellenére mindig az a legjobb, ha követi az adott külmotorra vonatkozó gyártói irányelveket. Ha a gyártó a generátor térbeli leválasztását javasolja, a legjobb, ha követi ezt az ajánlást, hogy biztosítsa az elektromos rendszere kiváló állapotának megőrzését.

Ezenkívül fontos megjegyezni, hogy még ha a külső motorja nem is igényel AFD-t, akkor is óvatosnak kell lennie az akkumulátor leválasztása vagy a motor leállítása során.

Az akkumulátor hirtelen leválasztása vagy a motor leállítása, miközben a generátor még áramot termel, továbbra is károsíthatja az elektromos rendszert.

Telepítheted magad?

Az AFD felszerelése a csónakba egyszerű feladat lehet, de némi technikai tudást és szakértelmet igényel.

Ha jól érzi magát az elektromos rendszerekkel és van némi tapasztalata csónak karbantartás, előfordulhat, hogy saját maga is telepíthet egy generátormező leválasztást.

Ha azonban bizonytalan vagy korlátozott tapasztalattal rendelkezik, a legjobb, ha szakember segítségét kéri.

Mielőtt megpróbálná beszerelni a generátor terepi megszakítóját, először olvassa el csónakja használati útmutatóját, hogy megbizonyosodjon arról, hogy szükség van rá, és hogy megértse a hajó gyártmányára és modelljére vonatkozó speciális telepítési követelményeket.

Győződjön meg arról is, hogy rendelkezik minden szükséges eszközzel és felszereléssel, beleértve a voltmérőt és a kapcsolási rajzot.

A telepítési folyamat jellemzően az akkumulátor és a generátor leválasztása, a megfelelő vezetékek megkeresése, valamint az akkumulátor és a generátor közötti leválasztó eszköz felszerelése.

Ez magában foglalhatja a vezetékek összeillesztését, ezért fontos, hogy gondosan kövesse a kapcsolási rajzot, hogy biztosítsa a megfelelő csatlakozásokat.

Az AFD telepítése után meg kell tennie tesztelje, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően működik. Ez magában foglalja a generátor kimeneti feszültségének mérését bekapcsolt leválasztással és anélkül. Ha a feszültség változatlan marad, a leválasztás megfelelően működik.

Mi az AFD kapcsoló alternatív lehetősége?

Az emberek általában egy gyakori problémával szembesülnek az AFD kapcsoló telepítése során. Vagyis csak olyan szabályozott generátorokkal működik, amelyek külsőek. Mivel a terepi vezetékhez csak ezek a generátorok férhetnek hozzá.

És annak ellenére, hogy szabályozott generátorai vannak, néhány változtatást kell végrehajtania a hajó vezetékein. Meg kell változtatnia a terepi vezeték irányát a szabályozókról a generátorra, és át kell irányítania az akkumulátor kapcsolóján keresztül.

Ez az extra telepítési munka az, ami általában távol tartja az embereket az AFD-től. Van azonban egy másik lehetőség is. A kimeneti vezetéket közvetlenül az akkumulátorhoz vezetheti. Ez megóvja a generátort a balesetektől.

Mint ahogy fontos dönteni a kettő között Volvo Penta és Mercruiser motor új hajó vásárlásakor fontos az AFD kapcsolós generátor vásárlása is.

Az AFD kapcsoló nagyon fontos tulajdonsága a generátornak. Nemcsak megóvja a diódákat az égéstől, hanem a hajón való biztonságot is biztosítja vitorlázás közben.

GYIK

Mennyi ideig tud maximálisan működni egy autó generátor nélkül?

Mivel sok alkatrész gyorsabban működik, mint a régebbi autókban, a 12 voltos akkumulátor körülbelül 30 perctől egy óráig bírja világítás vagy légkondicionáló nélkül.

Az autó beindítása sok erőt igényel. Vagy vegyen erősebb akkumulátort, vagy javítsa meg a generátort.

Hogyan kell csavarhúzóval ellenőrizni a generátort?

Ellenőrizze a generátor mágnesességét. Helyezze a fém csavarhúzó fém végét a generátor tengelyére, amely a csavar közelében van.

Ha a csavarhúzó a generátor felé húzódik, az megfelelően működik; azonban ha nem húzódik azonnal a tengelyhez, akkor nem működik.

Használhatunk generátort motorként?

Felfedeztük, hogy ugyanolyan jól működik, mint egy motor tápellátása 36V vagy 48V, mindaddig, amíg egy erős vezérlőt használnak.

A motor kevésbé hatékony, mint az állandó mágnes, mivel ezt az energiát kell fogyasztania, de egy kiselejtezett generátor árát nehéz megverni.

Mennyibe kerülne a generátor csere?

Amikor az autóban elektromos problémák lépnek fel, ideje kicserélni a generátort. Egy új generátor és a szervizelés teljes költsége 500-1000 dollár lesz.

Következtetés

Ennyi volt a generátormezők leválasztásához. Reméljük, hogy ez a cikk választ adott minden kérdésére.

További kérdéseivel forduljon bizalommal szakemberhez. Mindig jobb szakember segítségét igénybe venni, mint olyan elektromos dolgokkal foglalkozni, amelyekről nincs kellő ismerete. Addig is minden jót és jó hajózást!