Problémák a hajó fojtószeleppel – készüljön fel a megoldásokra

A tenger sokunknak békét hoz. Nyugodtnak érezzük magunkat és tisztán látunk. A tenger a titokzatos természet szépsége.

Ez az oka annak, hogy rajongunk a hajózásért.

Ha azonban a hajó nem működik, ez komoly probléma lehet.

És ahhoz, hogy készen álljon a megoldásokra, először meg kell találnia a problémákat.

Tehát mik a hajó fojtószelep-kábel problémái, és hogyan lehet ezeket megoldani?

A csónak fojtószelep-kábel problémái a hirtelen meglazult kábelek, beállítási problémák, sérült kábelek és lassú sebesség.

Először fel kell ismernie a problémákat.

Tapadós kábelek esetén a lehető legkorábban meg kell kenni őket.

Ezenkívül nyugodtan kell beállítani a kábeleket, amelyek segítenek a meghúzásban.

Várj, ne menj el. Ez csak egy rövid áttekintés. Egy teljes vitát készítettünk róla.

Ez segít többet megtudni a problémákról. Tarts velünk és tudj meg többet!

Hogyan működik a hajó fojtószelepe?

A fojtószelep az az egység, amely szabályozza a fojtószelep szintjét vagy a sebességet. Ez egy kar, amelyet előrenyomva növelheti a hajó sebességét.

Ha előrenyomta a gázkart, a motor fojtószelepe kifelé nyit.

Ez azt jelenti, hogy több levegő és üzemanyag kerül az égéstérbe, gyorsabb frekvencia százalékban.

Ha kevesebb az üzemanyag, akkor találkozhat üzemanyag-szivattyú problémák a Yamaha külmotorjával.

Következésképpen a motor teljesítménye nagyobb, és a légcsavarok gyorsabban forognak.

A külső motorok saját fojtószelep-vezérlővel és váltókarral rendelkeznek a hagyományos fojtószelep- és váltókaron.

Mert a karokat egyenként mozgathatod. Ha az egyik motort előre nyomják vagy „fojtják”, a többi külső motor nem.

Tehát tudja, hogyan működik a hajó fojtószelepe. Most térjünk rá az esetleges problémákra.

Mik a fojtószelep-kábel problémák?

A hajó fojtószelep-kábeleinek olyan problémák lehetnek, amelyek megakadályozhatják a zökkenőmentes működést. Mint például;

• Nem veszi fel a sebességet előre.
• Kiigazítási problémák.
• A fojtószelep kábel megtapadhat.
• A kábel megsérülhet.

Tehát ezek a hajó fojtószelep-kábel problémái. Problémái is adódhatnak. Most pedig térjünk rá a következő szakaszra.

Megoldások

Ha a probléma a kábellel van, meg tudod oldani. Súlyos gázproblémák esetén azonban muszáj változtassa meg az Evinrude vezérlőit.

Itt megemlítettük a problémákat és azok megoldásait. Íme tehát néhány praktikus megoldás, amelyek közül választhat.

1. Nem veszi fel a sebességet a továbbításban

Először emelje fel a motorburkolatot. Ezután keresse meg a kábel végét. Csatlakozni fog a fojtószelepházhoz. Találni fog egy sárgaréz hordót, amelynek hátulja csúszó része egy forgógolyóhoz van rögzítve.

Ezután válassza le, és tolja előre a gázkart, közben figyelje a kábelt a mozgáshoz. Ha nincs mozgás, akkor a kábel eltörhetett. Vagy rossz a fojtószelep vég csatlakozása.

Ha a kábel elszakadt, azonnal helyezzen vissza egy új kábelt.

Kiigazítási problémák

Ehhez meg kell húzni a kábeleket. Ehhez csavarkulcsra, fogóra és csavarhúzóra lesz szüksége. Kövesse ezeket a lépéseket a kábelek meghúzásához.

1. lépés: Vizsgálja meg a hüvelyt és a fojtószelep-kábelt

Először vizsgálja meg a fojtószelep-kábelt és a hüvelyt. Így könnyen megbizonyosodhat arról, hogy teljes hosszukban megfelelően rögzítve vannak.

A kábel hanyagságát okozhatja a köpeny meglazulása, ami csökkenti a kábel útját. Ha szükséges, rögzítse újra a kábelt és a burkolatot a megfelelő helyükön.

A fojtószelep vezetékének a fojtószeleptől való leválasztásához használjon csavarhúzót, fogót vagy csavarkulcsot. Ez elsősorban a csatlakozás típusától függ. Ezután állítsa a gázkart üres állásba.

2. lépés: Mozgassa a kábelt

Most. vigye a fojtószelep kábelét a fojtószelep rögzítési pontjához. Ezután mozgassa a kábelt, amíg az tökéletesen egy vonalba nem kerül a rögzítési pontokkal.

3. lépés: Csatlakoztassa a kábelt

Ideje csatlakoztatni a kábelt a fojtószelep-rudazat csatlakozási pontjához. Ügyeljen arra, hogy ezt a gázkar elmozdulása nélkül tegye. A csatlakozás típusa a hajótól függően eltérő lehet.

2. Fojtószelep-kábel, ami betapad

Először töltse fel a zsákot annyi motorolajjal, hogy teljesen elmerüljön a kábelköpeny vége. Ezután cipzározd be rendesen. Ezután helyezzen egy vödröt a kábel alsó vége alá.

Felfogja az olajat, amely végül kiszivárog a kabát alsó végéből. Végül hagyja lógni a kábelt, amíg az összes olajat le nem ereszti.

3. A kábel megsérülhet

A sérült kábelre nincs trükk vagy egyéb megoldás. Kérdés nélkül ki kell cserélnie. De szerencsés vagy, ha a kár csak a kábelekben van. Nagyobb probléma lesz a találkozás problémák a feszültségszabályozóval a higanyból.

Mi a teendő, ha eltört a fojtószelep-kábel?

Ha eltört a csónak fojtószelepkábele, több dolgot is megtehet a probléma megoldására.

Az első dolog, amit meg kell tennie, hogy ellenőrizze, hogy a motor ki van-e kapcsolva a hajóból. Ez megakadályozza a kábel további károsodását.

Ezután el kell távolítania a fojtószelep-doboz fedelét. Ez általában a kormánykerék alatt található.

Miután eltávolította a fedelet, látni fogja a fojtószelep-kábelt a dobozhoz csatlakoztatva.

A kábel rögzítéséhez ki kell cserélni egy újra. Vásárolhat új kábelt, vagy kereshet megfelelő cserét az interneten.

Miután kicserélte a kábelt, győződjön meg arról, hogy minden újra össze van szerelve és a gyártó utasításainak megfelelően csatlakoztatva.

GYIK

Minden Mercury külső vezérlőelem egyforma?

Majdnem egyformák. Minden elsősorban attól függ, hogy mennyi készpénzt kínál. Motorjának visszafelé kompatibilisnek kell lennie az új Gen 2 hardverrel.

A Teleflex Xtreme kábelek előnyösebbek a Mercury szabványos kábelekkel szemben. Általában azonban drágábbak.

Miért van egyes palackoknak két fojtószelep?

Mert egyszerűvé teszik a hajókezelést. A kettős mechanikus vezérlés ma a legelterjedtebb vezérlési mód.

Egyetlen kar vezérli mind a sebességváltót, mind a gázkart, meglehetősen intuitív módon. A váltás gyors és korlátozott alacsony fordulatszám, védi a motor váltó mechanizmusát.

Hogyan pörgetsd fel a hajót semlegesen?

A hajó felpörgetésénél, amikor semleges helyzetbe kapcsol, visszaakadást észlel. Ami a váltó tartomány közepén van.

Sebességen belüli kioldógombbal rendelkezik. A felhasználó a kioldógomb megnyomásával fokozhatja a gázt anélkül, hogy sebességbe kapcsolna. Lehetővé teszi, hogy a motor üresben forogjon.

Csomagoló It Up

Végül a vita végére értünk. Reméljük, hogy ez a beszélgetés hasznos volt az Ön számára.

Itt a fő probléma a lazulás, elakadás, sérülés, és nem gyorsulás.

Ezek a fő hajó fojtószelep-kábel-problémák, amelyeken dolgozni kell.