A motorok és motorok világa túl nehéz megérteni mindenki számára. Egy motorban több ezer mozgó alkatrész lehet.

De mik a Mercury 90 LE 4 ütemű problémái?

Sok probléma van ezzel a motorral. A leggyakoribb probléma az, hogy a motor nem indul. Ráadásul a motor nem tartja sokáig a fordulatszámot. Bár a legtöbb probléma a motorba szivattyúzott vízhez kapcsolódik. Továbbá, ha a motor túl sokáig áll üresjáratban, tartsa távol az üzemanyagot.

De várj! A problémákról van még szó. Az alábbiakban a problémák teljes leírását adtuk. Emellett megadtuk a szükséges megoldásokat is. Tehát a tanuláshoz ugorj alább!

Mik a problémák a motorral

A motorok nagyon bonyolultak. Bizonyos mértékig túltervezett. De a mozgáshoz minden alkatrészre valóban szükség van. Egy motorban több ezer mozgó alkatrész található. És a közös munka során a motor lendületet ad.

De mindennek vannak problémái. De a motor megértése mindenki számára nehéz lehet. Mivel olyan sok alkatrész van egy motorban, ez zavaró lehet. Ráadásul egy olyan motorban, mint a Mercury 90 LE 4 ütemű, gondolnia kell a vízre is.

Mivel ez a motor csónakokhoz készült, vízzel is kell dolgozni. A motorok és a motorok nem működnek vízzel. Tehát ha víz kerül a motorba, az problémákat okozhat. Az ilyen jellegű problémák nagyon gyakoriak.

Elolvashatsz erről is Mercury 115 Pro XS útmutatóban.

Az alábbiakban felsorolunk néhány olyan problémát, amelyekkel szembesülhet a 90 lóerős higany. Az Ön segítségére minden problémára megfelelő megoldást is adtunk. Mire vársz még! Ugrás alább, és tanulja meg a probléma megoldását.

1. A motor nem indul be

A motor nem indul be a leggyakoribb probléma bármely motornál vagy motornál. Ezenkívül az a trükkös rész, hogy bármi okozhatja. Egyetlen csavar hiányától az egész motor megsérüléséig. Bármi lehetséges.

De a legáltalánosabb dolog az, hogy víz kerül a motor belsejébe. Mivel a motorok üzemanyaggal működnek, ha víz kerül be, az tönkreteheti a motort. A Mercury optimax 115-nek is hasonló problémái vannak.

Ezenkívül biztosítékok vannak a motor belsejében. A biztosíték olyan, mint a motor biztonsági kapcsolója. Ha valami elromlik az áramellátás során, a biztosíték lekapcsol. Ha a biztosíték eltörik, a propeller nem kap áramot.

Szóval, hogyan tudjuk ezt megjavítani?

Megoldás

Amikor a motor nem indul, jobb mindent ellenőrizni. Bármi okozhatja a motor tönkremenetelét. Kezdje azzal, hogy ellenőrizze, hogy a motorolaj szinten van-e vagy sem. Ellenőrizze, hogy van-e víz a karburátorban.

Ha víz keveredik az üzemanyaggal a tartályban, ez a motor leállását is okozhatja. Ellenőrizze, hogy az akkumulátor csatlakoztatva van-e a motorhoz. Nézze meg a biztosítékokat is. Ha törött biztosítékot talál, csatlakoztassa újra egy vezetékkel, vagy használjon új biztosítékot.

2. Nem tartja túl sokáig a sebességet

Ha a motor nem tartja túl sokáig a fordulatszámát. Valószínűleg a a gyújtógyertyák eltörtek. Vagy víz került a gyújtógyertya közelébe. Ezt a problémát a motor túlmelegedése is okozhatja.

A csónakmotor vizet pumpál. Ennek egyik oka a motor lehűtése. Továbbá vizet pumpálni a csónakból.

Szóval, most mi a teendő?

Megoldás

Ha probléma van a gyújtógyertyával, ki kell cserélni. Ezek valóban olcsó alkatrészek a motorban. De nagyon fontos szerepe van. Ha víz került a dugókba, az elromlott.

A motor túlmelegedését is okozhatja.

3. Üzemanyag-szivattyú hibák

Az előrehaladás érdekében a motornak üzemanyagra van szüksége az energia előállításához. Vannak speciális üzemanyag-szivattyúk, amelyek az üzemanyagot a motorhoz szállítják. Az üzemanyag-szivattyú a motort az üzemanyagtartállyal összekötő csőhöz van rögzítve. a szivattyú a motor közelében van.

Vannak gumi tömítések, amelyek a szivattyút a motorhoz rögzítik. Ez megakadályozza, hogy az üzemanyag kicseppenjen a csőből. De néha a szivattyú meghibásodik. Ezek néhány gyakori problémák az üzemanyag-szivattyúval. Mi a teendő, ha ez megtörténik.

Megoldás

Egy új üzemanyag-szivattyú beszerzése lenne a legjobb. Vannak utángyártott üzemanyag-szivattyúk, amelyeket a motorra rögzíthet.

Az üzemanyag-szivattyún kívül ellenőrizze a tömítést és a bilincseket. Néha a gumitömítés eltörik, és a víz összekeveredik a motor belsejében lévő üzemanyaggal. Az ellenőrzés során a gumitömítés cseréje előzetesen megoldhatja ezt a problémát.

4. Víz keveredik üzemanyaggal

A kezdetektől fogva a víz és az üzemanyag keveredéséről beszélünk sokféle forgatókönyv esetén. Ez azért van, mert ez egy gyakori forgatókönyv sok hajómotornál. Főleg a higany 90 lóerős. Bár ez nem jelent problémát a Mercury optimax 225-ben.

Tehát hogyan lehet megakadályozni, hogy a víz keveredjen az üzemanyaggal?

Megoldás

A vizet sokféle tömítés és ragasztó segítségével távolítják el a motorból. Is; csavarok, csavarok és anyák úgy vannak elhelyezve, hogy a víz ne kerüljön be. Ellenőrizze, hogy minden csavar és tömítés meg van-e húzva.

Így tudni fogja, hogy víz jut-e a motorba vagy sem.

5. A motor túl sokáig áll alapjáraton

Ha a motor túl sokáig áll üresjáratban, előfordulhat, hogy a motor egy bizonyos ponton elromlik. Ha azt tervezi, hogy nem használja a motort, ne felejtse el leereszteni az üzemanyagot. Ha az üzemanyag a motorba kerül, füstölhet és károkat okozhat.

Szóval hogyan lehet kiszedni az üzemanyagot a motorból?

Megoldás

A motort be kell járatni, hogy az üzemanyag kifolyjon a motorból. Amikor a motor jár, vegye le a motor tömlőjét, amely üzemanyagot szállít. A motor automatikusan leáll, ha elfogy az üzemanyag.

Ezután vegyen egy lapos fejet, és csepegtesse le a karburátort. Maradék üzemanyag van a karburátorban.

És ezek mind olyan gyakori problémák, amelyekkel az emberek szembesülnek a motorral.

6. A fojtószelep-hajtómű laza

A fojtószelep hajtómű meglazulásának egyik gyakori oka a kopott ill törött fojtószelep kábel. A kopott vagy törött kábel a fogaskerekek megcsúszását okozhatja, és túlzott ellenállást okozhat a motorban. Egyes esetekben a kábelszakadás is okozhatja a motor leállását. A Mercury kiadott egy szervizközleményt (SB), amely foglalkozik ezzel a problémával.

Megoldás

Ez gyakori probléma ezeknél a motoroknál, és az alkatrész rögzítésével vagy cseréjével orvosolható. Ha ki kell cserélnie a sebességváltót, győződjön meg arról, hogy olyan cserét vásárol, amely pontosan illeszkedik az autójához, mivel a márka és a modell enyhe eltéréseket mutathat.

Ha lazulást tapasztal a fojtószelep hajtóművében, vigye el járművét egy Mercury márkakereskedésbe ellenőrzésre és javításra.

GYIK

1. Hogyan válasszuk el az üzemanyagot a víztől?

Ha víz keveredett az üzemanyaggal, akkor jobb, ha kidobja az üzemanyagot, és töltse fel újra. De ha ez az utazás közepén történik, ki kell venni a vizet. Ehhez egy cső segítségével szívja ki a vizet a tartály aljáról.

2. Mi a teendő, ha a motor leáll az utazás közepén?

Amikor a motor leáll az utazás közepén, ellenőriznie kell a motort. Ellenőrizze az összes biztosítékot, az üzemanyag-beszívást, az üzemanyagszintet, a motorolajat és a motor hőmérsékletét. Ha a motor túl melegen jár, leállhat.

3. Hogyan indítsuk el a Mercury 90 LE-s 4 ütemű motort?

A motor beindításához döntse meg kissé a motort, hogy az üzemanyag könnyen bejusson. Másodszor, addig töltse fel a motor izzóját, amíg már nehéz lesz kinyomni. Ezután üresben állítsa a gázkart ⅔ állásba. Végül nyomja meg a szívatót és a forgatókart, majd engedje el, hogy visszaálljon üresbe.

4. Hány órára jó egy Mercury 4 ütemű?

A Mercury motorokat átlagosan 3,000-4,000 órás üzemidőre tervezték. Ez azt jelenti, hogy gyakran tovább tartanak, mint más típusú motorok. Ez a hossz azonban számos tényezőtől függ, beleértve a motor gyártmányát és modelljét, a jármű állapotát, amelybe beépítik, és a használat módját.

A következőket is olvashatja: Suzuki négyütemű külmotor vs Yamaha

végjegyzet

Remélhetőleg ennek a cikknek az elolvasásával jobban megérti, mi a hiba a Mercury 90 LE-s négyütemű motorjainál, és saját maga is el tudja hárítani a hibát, ha előfordul. Ezzel elkerülheti, hogy csónakját vagy motorját javításra kelljen vinnie, és időt és pénzt takaríthat meg.

Ha problémát tapasztal a motorral, feltétlenül olvassa el újra ezeket a tippeket, hogy teljes körű tájékoztatást kapjon a lehetséges okokról.

Ez minden, amit tudnia kell a higany 90 LE 4 ütemű problémákról. Mindig kövesse a vezetői kézikönyvet, hogy alaposan megismerje a motort.

Sok sikert és jó szórakozást a tengerben!