Képzeld el, hogy egy körutazáson szórakozik, és alapjáratra akarta állítani a hajót?

De nem tudtad, mert nem tudod, hogyan kell beállítani az alapjárati sebességet a külső motoron?

Elviselhetetlenül fájdalmas, miközben csak pihenni vágysz.

Tehát természetesen tudnia kell, hogyan kell beállítani az alapjárati sebességet a Johnson külmotoron?

Szóval, hogyan lehet beállítani az alapjárati sebességet a Johnson külmotoron?

Az alapjárati fordulatszám beállításához először el kell indítania a motort. Ezután forgassa el az üresjárati csavart, mint annak megtalálása után.

Látni fog egy csavart egy rugóval körülvéve, ez az üresjárati csavar.

Ezenkívül a csavar kissé lejjebb található a Johnson külmotorban. Forgassa el a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba.

Győződjön meg arról, hogy 1-re és egynegyedére forgatja.

Informatívnak hangzik? Akkor mire vársz? Ehhez részletes és átfogó útmutatást adtunk.

Szóval, ugorj be, és lépj be a hajóismeretek világába.

Mik azok a külmotorok?

Mielőtt szabályoznánk a sebességét, meg kell értenünk, mit csinál. A külmotorok általában szabályozzák a légcsavarok forgását. Vagy a a csónak sebessége.

Ráadásul a Johnson külmotort általában viszonylag kisebb hajókhoz használják. Megtalálhatja őket, különösen a halászhajókon.

Ők felelősek a hajó kormányzásának irányításáért.

A külső motorral közvetlenül megváltoztathatja a hajó irányát. A tolóerő a külső motorral is vezérelhető.

Általában a kereszttartóra szerelve találja.

A keresztléc általában a tábla hátulján található. Elsődleges célja, hogy a csónakot a vízbe tolja.

Ezért tolóerő jön létre, és a propeller forgása megnő.

A külmotorok előnyei

A külső motorok használatának van néhány előnye. Közülük a legnagyobb a karbantartásuk minimalizmusa.

Csavarral rögzíthető a csónak farának hátulján, szintén egy gép. Lényegében jelentősen megkönnyíti a telepítési folyamatot.

Bár ez egy kicsit régi technológia utólag visszatekintve a farmotorokhoz. Is, Mercury külső motorok üzemanyag-szivattyú problémákkal is szembe kell néznie.

A farhajtású motorok modern jellemzőik miatt a fogyasztók kedvenc választásává válnak. Ezenkívül a hajómotorokra vonatkozó szigorú szabályozás a külső motorokat is elhalványítja.

De ezek az előírások viszonylag enyhék. Ezért a mai napig használhatja.

Ráadásul költséghatékony is.

A külső motorok beállításához szükséges anyagok

Bár bonyolultnak hangzik, a külső motorok beállításához mindössze két dologra van szükség. Könnyen megtalálhatóak amellett, hogy költséghatékonyak. Ezek;

• Csavarhúzó
• Fordulatszámmérők

Lényegében erre van szüksége állítsa be a külső motorokat. Ezeket meglehetősen könnyű megtalálni. Bármelyik közeli hardverboltban beszerezheti őket.

A Johnson csónakmotorok beállítási eljárása

Most már tudjuk, mik azok a külső motorok, és milyen előnyeik vannak. Most meg kell vizsgálnunk a beállítási eljárásokat.

Merüljünk el az eljárásokban;

1. lépés: Kapcsolja be a motort

Ezt először meg kell győződnie. A motort be kell kapcsolni. Az eszközt bekapcsoló mechanizmus az Ön rántási mechanizmusától függ.

Győződjön meg arról is, hogy a trigger nem mutat törési tüneteket.

Ha használja a kulcsot, állítsa üresbe. A kulcs használata a legelőnyösebb módszer, amelyet mindenki használ.

Ellenőrizze, hogy a propeller teljesen leállt-e. Ezenkívül jobb, ha viszonylag stabil folyamban csinálod. Ha a hajó álló helyzetben marad, a munkafolyamat sokkal gördülékenyebb lesz.

2. lépés: Ellenőrizze, hogy megfelelően működik-e az alapjáraton

Ha meg akarja mérni a helyes alapjárati sebességet, az motoronként változik. Mivel a beszélgetésünk a Johnson külmotorjáról szól, ezt ki fogjuk használni.

Még a Johnson motorral is a alapjárati fordulatszám változó.

Ez a motor egységétől függ. Átlagosan azonban a 600-800 ford./perc az ideális alapjárati helyzet a Johnson külmotorokhoz.

Ha a hajó nem áll készenléti állapotban, a fordulatszám ingadozását fogja látni a megadottnál. Ebben az esetben a beállítás a legjobb megoldás.

3. lépés: Forgassa el az alapjárati csavart

Az alapjárati csavart el kell forgatni, miközben a motor be van kapcsolva. Látni fogsz egy tavaszt körülötte. A legtöbb Johnson csónakban a külső motor alsó oldalán található.

Forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba. Tegyen egy fordulatot, vagy adjon hozzá még egy negyed fordulatot.

4. lépés: Hallgassa tovább forgatás közben

A fent említett eljárás befejezése után forgassa tovább. Ügyeljen arra, hogy az óramutató járásával ellentétes irányban tegye. Egy ponton azt fogja hallani, hogy a motor kiszárad.

A kiszáradást az okozza, hogy soha nem látott mennyiségű üzemanyag és levegő van a keverékben. Ahogy a motor kiszárad, kezdje el forgatni a csavart az előzőtől eltérő irányba.

Addig forgassa, amíg a levegő mennyisége a keverékben túlzott mértékűvé nem válik. Ezt visszafelé és akadozó hanggal biztosíthatja.

Ne aggódjon, ha úgy érzi, hogy a motor leáll. Nem fog. És még ha meg is teszi, megteheti megjavítani a vízbe fulladt külső motorokat.

Innentől kezdve. Ismét lazítsa meg a csavart, vagy forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba. De ne csináld túl sokat. Forgassa el a csavart egyetlen fordulat ½ és ¼ között.

És íme! A Johnson külmotor alapjárati fordulatszámát beállították. Most figyelje meg, hogyan viselkedik a hajója.

GYIK

Mekkora fordulatszámon kell egy külső motornak alapjáraton járnia?

Ahhoz, hogy magas legyen az alapjárat, magas fordulatszámra van szükség. Azt is ki kell találnia, hogy milyen fordulatszámon jár a csónakja.

A fordulatszámok száma hajónként változik az egységtől függően. Ideális esetben azonban 600-800 ford./perc az átlagos fordulatszám a külső alapjáraton.

Milyen gyors az alapjárati sebesség egy hajón?

Alapjáraton mindig be kell tartania a „no wake zónát”. Ez egy olyan szabályozás, amelyet az állam és a szövetségi kormányok írnak elő.

Ebben a szabályozásban a kapitánynak be kell tartania a lehető leglassabb hajósebességet a kormányzás fenntartásához. A határ 5 MPH. Ennél magasabbra nem mehetsz.

Hogyan lehet beállítani a gázt egy külmotoron?

Ismét indítsa be a motort. Amíg a motor be volt kapcsolva, csavarja el a gázkart. És forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba. Ha növelni szeretné a sebességet, forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba. És forgassa az óramutató járásával megegyező irányba, ha csökkenteni szeretné a sebességet.

Mekkora fordulatszámon kell egy 2 ütemű külső motornak alapjáraton járnia?

Vita folyik arról, hogy a külmotor magas alapjárata okozhat-e bármilyen kárt.

Úgy tűnik azonban, hogy a konszenzus az, hogy ez valószínűleg nem okoz komoly problémákat.

Valójában sok szakértő azt állítja, hogy a magas alapjárati sebesség valójában megvédheti a motort a kopástól.

A magas alapjárati fordulatszám fő probléma az, hogy túlmelegedéshez vezethet. A túlmelegedés károsíthatja a motor belsejét, ami végül meghibásodáshoz vezethet.

A legtöbb esetben azonban ez nem megy egyik napról a másikra – eltart egy ideig, amíg a motor eléri azt a pontot, ahol elkezd tönkremenni.

Összességében tehát úgy tűnik, hogy a külmotor magas alapjárata nem igazán okoz komolyabb problémákat.

Hacsak nincs konkrét oka ennek elkerülésére, akkor valószínűleg csak maradjon a normál üresjárati beállításoknál.

Alapjáraton égeti az olajat?

Vita folyik arról, hogy alapjáraton égeti-e az olajat vagy sem. A szakértők többsége azonban úgy véli, hogy igen.

Amikor a motor alapjáraton jár, az üzemanyagot folyamatosan befecskendezik és elégetik, ami csökkenti az olaj élettartamát, és akár tüzet is okozhat.

végjegyzet

Szóval ez minden a végünkről. Remélem, most már mindent tud, amit tudnia kell a Johnson külmotor alapjárati sebességének beállításáról.

Ez néhány alapvető napi szükséglet, amit tudnia kell, ha van hajója. De mindig légy óvatos. Mivel előfordulhat, hogy elektromos árammal kell dolgoznia, tanácsos a biztonság kedvéért.

És ha nem vagy magabiztos, hívj szakembert. Lehet, hogy jobb munkát végeznek a javításban.

Szóval addig is sok sikert a Johnson csónakmotorokhoz!