Nagyon frusztráló lehet. Amikor a külső sebessége nem olyan nagy, mint amilyennek lennie kellene. Ez azért lehet, mert alacsony a külmotor.

Szóval, hogyan kell felemelni a külső motort a kereszttartón?

Nos, a külső motor megemelése egyszerű feladat lehet. Csak annyit kell tennie, hogy megméri, mennyit kell megkelni. Ezután nyissa ki a szorító vödröt.

Ezután egy laposfejű csavarhúzóval állítsa be a motort egy magasabb lyukba. Végül tesztelje a külső motort, ha a rögzítés tökéletes.

Biztosan még mindig tisztában vagy ezzel a kérdéssel. Ne aggódj, ez az egész cikk csak neked készült. Ugorjunk a részletekre.

Segít-e az emelkedő külső motor

A motor magassága pozitív hatással lehet a teljesítményre. A szellőzésgátló lemeznek szilárdan vagy 1″-2″-kal a gerinc felett kell lennie. Közvetlenül a felett található támaszt.

A legjobb eredmény elérése érdekében finomítani kell a trimmezést/döntést is. Legtöbbször ez csak egy kis tanulási görbe.

Mindenkinek, aki a sebesség legapróbb részét is ki akarja kicsikarni egy külső motoros csónakból, fel kell vennie a mércét.

Ennek a mérésnek nem csak az a célja, hogy meghatározza a tutaj sebességét, hanem a külső motor magasságát is. vitorlás keresztfa.

Helyezze a mérőrudat vagy egy másik megfelelő síkot a hajó fenekére a gerinc mentén bárhol. Egyenes vonal húzása a tattól a külső motorig. A szellőzésgátló rácsnak közel párhuzamosnak kell lennie a függőleges vonallal.

Ennek eredményeként a tutaj feneke a hajótestnél egyenletes. Vágja le a motort úgy, hogy a kardántengely párhuzamos legyen a vízvonallal.

Számos beállítási lehetőség van, egy a motor csúcsához, egy pedig a motor vágási dőlésszöge. A legalacsonyabb trimítési szög a keresztszárnynak van betéve, és „be van dugva”. Ami a lehető leggyorsabban segít egy hajós repülőgépnek.

A visszaesések is fontosak. Ha a motort más konzolra szerelik fel, akkor még jobban meg kell emelni. Általában egy hüvelyk minden nyolc-tíz hüvelyk visszaesés után.

A kellékhez bármit bele kell ütni, hogy mély V-emelkedést hozzon létre. Laposabb alján a támasz nem nagyon emel. Ilyen hajók például a mélynyomós csónakok és a gumicsónakok.

Mert a fenék lebegni fog a víz felszínén, amint mozogni kezd. Ennek egyenes következménye, hogy a támasz most felemelhető.

Ennek következtében függő. Egy jó, vak kiindulópont az AV lemez, amely egyenletes az aljával.

Itt található egy leírás arról, hogyan emelheti manuálisan a külső motort. És a feladat elvégzéséhez szükséges eszközöket.

Szükséges eszközök

Ne aggódjon, nem kell egy zsák dollárt költenie a munka elvégzéséhez. Még csak nehéz gépeket sem kell vásárolnia. Íme, amire szüksége van.

• Mechanikus sztetoszkóp
• Lapos csavarhúzó
• Udvari lépték

Itt konkrétan leírtam néhány lépést. Követve megemelheti a külső motort a kereszttartón.

4 lépés, hogyan emelje fel a külső motort a kereszttartóra

A külső motor felemelése nem nehéz, mivel a kapcsolódás beállítása egy külső motor. Mindössze néhány mérést kell elvégeznie, és meg kell ragadnia a lapos fejű csavarhúzót.

Itt található egy szakaszos folyamat útmutató arról, hogy mit kell tennie.

1: Mérje meg, mennyit emelkedik

A motor magasságának felszerelése előtt meg kell mérnie a külmotor hosszát. A motor hossza a külső motor magasságához kapcsolódik.

A cégek biztosítják 4 különböző hosszúságú motor. S (rövid, 15 hüvelyk). Léteznek még L (hosszú, 20 hüvelykes), Extra nagy (25 hüvelykes) és Maxi méretek (30 hüvelyk).

Mert egy hosszabb motorhoz hosszabb hajtótengelyre van szükség. Ezt széles körben a motor „tengelyhosszának” nevezik.

Ennek hossza azonban nem a hajtótengely valódi hossza.

Az 1960-as években a motor- és csónaképítők megállapodtak ezekben a konkrét motorhosszakban. Ipari szabványosítás létrehozása.

A motor hossza megegyezik a csónak keresztfa magasságával. Amelyet a gerinctől a keresztfán lévő lövegfalig mérnek.

2: Nyissa ki a szorítóvödröt

A markolat felépítése úgy lett kialakítva, hogy a motort a hajó hátuljára lehessen felszerelni. Lehetőség van a benchmarknál magasabbra állítani.

A konzol tetején négy-hat lyuk található, és a kisebb szegecsek tökéletesen illeszkednek a nyílásokba.

A felső lyukak 0.75 hüvelyk távolságra vannak egymástól. Ez a beállítás lehetővé teszi a csónaképítő vagy a kezelő számára, hogy tökéletesítse a rögzítési magasságot.

3: Állítsa be a csavart

Először tegyen egy blokkot a motor alá, hogy stabil legyen. Amikor a motorcsavart meglazítják, a blokk segít a motornak egy helyen maradni. Ezután keresse meg a billenőcsavart.

A billenőcsavar valahol a motor oldalán lenne. Ezután fogja meg a lapos fejű csavarhúzót. És forgassa el a billenőcsavart az óramutató járásával megegyező irányba, így a csavar kilazul.

Szüksége lesz egy nagyobb méretű laposfejű csavarhúzóra.

Ezek a csavarhúzók kiváló minőségűek. És illeszkednek a csavarhoz, és nem karcolják meg a képernyőt forgás közben.

Ezután szerelje be a motort a kagylóvödör jobb oldali furatába. Ha a motort sokkal magasabb helyre szereli fel.

Ekkor a légcsavar a víz felett lenne. Ez csökkentheti a külső motor sebességét. De ha a légcsavart a legjobb helyre szereli fel, az növeli a maximális sebességet és a stabilitást.

A rögzítésnek legtöbbször a kagylóvödör következő felső nyílásában kell lennie. A normál vállalati magasságnál 0.75 hüvelykkel magasabb lehet a legjobb megoldás az Ön számára.

A motor magasságának megfelelő beállítása állítsa be az alapjárati fordulatszámot a külső motorodról.

4: Tesztelje külmotorját

Semmi sem írja le jobban, hogy a motortartók megfelelőek-e vagy rosszak, mint egy vízpróba. Miután felemelte a külső motort, állítsa be az összes alkatrészt úgy, ahogy volt. Ezután készülj fel a tesztre.

Ezután vigye vízbe a külső motort. A tesztelés során figyelembe kell vennie a külmotor végsebességét. És a külmotor vízben való stabilitása is.

Ha túl magasra állítja a motort, a propeller a víz felett lesz. Eltörli a relatív mozgást és csökkenti a maximális sebességet is.

Ha az eredmények a vártaknak megfelelnek, akkor nagyszerű munkát végzett. De ha egy kicsit magasabbra szereli a motort, mint amennyire szüksége van, akkor lehet, hogy újra kell csinálni az egész folyamatot.

GYIK

Mi történik, ha a külső motort alacsonyan tartják?

Ha a külmotor túl alacsonyra van állítva, az túl nagy ellenállást hoz létre, ami lelassítja a hajót és üzemanyag-hatékonyság csökkentése. Ha túl magas, a járókerék levegőztet, elveszti a folyadék felszívódását, és kifújja a kanyarokat és a viharos tengeren.

Milyen mélyen kell a csónak feneke alá helyezni a támasztékot?

A csónak feneke körülbelül 15-16 hüvelyk hosszú. Úgy gondolom, hogy a 20-21 hüvelyk megfelelő egy hosszú tengelyhez.

Milyen mélyen kell a víz felszíne alatt lennie a mikrobuborékos lemeznek?

A mikrobuborékos lemeznek közel vagy enyhén alatta kell lennie az edény aljának. A kereszttartó függőleges számszerűsítése keskeny tengely esetén körülbelül 15 hüvelyk legyen.

Mi a célja egy külső motor felemelésének a keresztszárnyra?

A külső motor megemelése a kereszttartón javítja a hajó sebességét, kezelhetőség és üzemanyag-hatékonyság, valamint csökkenti a légellenállást.

Ezenkívül jobb távolságot biztosít a sekély vízben történő üzemeltetéshez, és csökkenti az alsó egység károsodásának kockázatát, ha zord körülmények között közlekedik.

Honnan tudhatom, hogy fel kell-e emelni a külső motoromat?

Előfordulhat, hogy fel kell emelnie a külső motort, ha csökken a teljesítménye, nehézséget okoz a sekély vízben való navigálásban vagy túlzott kavitációt tapasztal.

Olvassa el csónakja használati útmutatóját, vagy kérjen tanácsot egy hajószerelőtől.

Milyen eszközökre van szükségem, hogy a külső motoromat a kereszttartóra emeljem?

Egy külső motor keresztszárnyra emeléséhez szükség lesz egy kereszttartó magasságmérőre, egy dugaszolókulcs-készletre, valamint egy hidraulikus emelőre vagy egy blokkra és szerelvényre.

Hogyan mérhetem meg a kereszttartó magasságát?

A kereszttartó magassága a keresztfa alja és a vízvonal közötti távolság. Használhat kereszttartó magasságmérőt, vagy saját maga is megmérheti úgy, hogy rögzíti a csónakot a vízben, megjelöli a vízvonalat, és megméri a távolságot a jelöléstől a keresztfa aljáig.

Fel tudom emelni egyedül a külső motort, vagy szakember segítségére van szükségem?

Ez összetett feladat lehet, amely műszaki ismereteket és speciális eszközöket igényel. Javasoljuk, hogy konzultáljon egy hajószerelővel vagy kérjen szakszerű segítséget, ha nem biztos a folyamatban, vagy nem rendelkezik a szükséges felszereléssel.

Lényeg

Köszönjük, hogy a végéig megjelölt minket. Remélem, most már tudja, hogyan kell felemelni a külső motort a kereszttartón.

Ez egy egyszerű feladat lehet az Ön számára. De mégis, ha bármilyen gondja van, szerződjön egy szakemberrel.