A benzinkutak a leggyakrabban használt benzintípusokat kínálják. Mint tudjuk, a Mercury 2 ütemű külmotort manapság nem használják széles körben. Ennek ellenére a Mercury bizonyos üzemanyagokat javasol a kétütemű külmotorok működtetéséhez.

Néhány hajótulajdonos dilemmában van ezek használatával, és vannak, akik nem biztosak abban, hogy melyik a legjobb. Ez a cikk nekik szól.

Azt keresi, hogy mi az a mekkora oktánszámú gáz a Mercury 2-ütemű külmotorhoz?

Csónakunk üzemanyagtartályához (Mercury 98 Stroke Outboard) a 98-as ólommentes (SP2) ajánlunk. Ha továbbra is kaphat ólommentes 95-öt, használja az SP95-öt üzemanyag-stabilizátorral.

Ezenkívül kerülje az E10-es gáz használatát. Ha E10 gázt használunk, akkor Mercury külső motor stabilizátort kell használnunk.

Ez a cikk elárulja, milyen benzin a legjobb egy Mercury kétütemű külmotorhoz. Görgessen le a megfelelő információkért.

Benzin Mercury 2 ütemű külső motorhoz

Most elismerjük, hogy melyik oktánszámú gáz a legalkalmasabb Mercury 2 ütemű külmotorunkhoz. Ezen kívül többet fogunk tudni az E10 benzinnel kapcsolatos dilemmáinkról és azok megoldásairól.

Tehát fontos tudni Minden a külmotor benzinről. Beszéljük meg és tájékozódjunk mindezekről.

SP95

Az ólommentes 95-ös gázban (SP95) az oktán és a heptán aránya 95:5, és az üzemanyag nagy részét az oktánszám teszi ki.

Annak ellenére, hogy jelentős százalékban tartalmaz etanolt, a Mercury ezt a benzint javasolja a legtöbb kétütemű külmotorhoz.

Lényegét tekintve, SP95 benzin 50 százalék etanolt tartalmaz, ami következésképpen 10 százalékkal alacsonyabb az EXNUMX benzinnél.

A hajómotorunkban az SP95-E95 helyett az SP10 használata jobb választás.

Lehetséges adalékanyag használata ennél a benzinnél, bár a veszélyek jóval kisebbek, mint az E10-es üzemanyagnál.

Ha Mercury külmotorunk hosszú távú karbantartásáról van szó, javasoljuk az SP95 plus stabilizátor kombináció használatát.

Alacsonyabb költsége miatt az SP95 volt a legnépszerűbb benzin a Mercury kétütemű külső motorok tulajdonosai körében.

Sajnálatos módon az SP95-E10 folyamatosan elfoglalta helyét az Egyesült Államok benzinkutain.

SP98

Az oktán az SP98 98 százalékát teszi ki, míg a heptán csak 2 százalékban járul hozzá az üzemanyag teljes összetételéhez.

A Mercury ezt az üzemanyagot ajánlja mindehhez kétütemű csónakmotorok, pedig kifejezetten nem ajánlja az SP95-öt.

Nos, a hajószerelőknek nincs más választásuk, mint ezt a lehetőséget választani. 98-as ólommentes benzin szükséges a Mercury kétütemű motorokhoz.

A benzinkúton az SP98 ára magasabb, mint az SP95 ára. Emiatt úgy döntöttek, hogy az SP95-öt választják.

Mivel az SP95 már nem elérhető, az egyetlen elérhető választás az SP98.

Miért érdemes az SP98-at választani

Nagyon jó hírünk van anyagi helyzetével kapcsolatban. Az SP98 a legjobb választás az Ön számára, ha a legtöbbet szeretné kihozni Mercury kétütemű külmotorjából, és maximalizálni szeretné annak potenciális teljesítményét.

Másképp fogalmazva, ha ugyanazt a sebességet akarjuk tartani, akkor a csónakunkban lévő motornak erősebben kell dolgoznia, mint általában.

Emiatt kisebb hatással lesz a környezetre. A benzinfogyasztás, valamint a benzin és a villamos energia költségkülönbsége megszűnik.

Dilemma és megoldás az E10 benzinnél Mercury 2 ütemű külmotorhoz

Nem vagyunk benne olyan biztosak E10-es benzinnel Mercury 2 Stroke külmotorunkhoz, mert károsíthatja a motort. Ebből kifolyólag ne használjunk egyedül E10-es benzint, használhatjuk stabilizátorral. Beszéljük meg ezt.

Dilemma

Az E10 autóbenzin. Tehát a gyors használat ideális erre. Ahogy a Mercury kétütemű csónakmotorja, akár hónapokat is eltölthet használat nélkül, ellentétben egy járművel. Ez a gond.

Még ha a Mercury utasításai nem is figyelmeztetnek az E10 üzemanyag használatára, ne tegye. De a valóságban az E10-es benzin károsítja a külső motor túlóra.

Nos, a problémák akkor merülnek fel, amikor az E10 üzemanyag leválik a benzinről, miután hetekig vagy hónapokig egy hajó tartályában ül. Amint felszabadul, az etanol tönkreteszi a Mercury kétütemű külmotorunkat. Az üzemanyagról leválasztva az alkohol szennyező anyagokat képez.

Ennek az etanol/benzin elválasztásnak hosszú távú hatásai vannak. Az alkatrészek korrózióját okozhatja, és károsíthatja az üzemanyag-szivattyút, a karburátort, a befecskendező szelepeket stb. Ezen túlmenően a nem elegendő motorzsír súlyos behatásokat okozhat használat közben.

Azonban ellenőrizze, hogyan távolítsa el a gázt a hajó üzemanyagtartályából. Mit tehetünk tehát, hogy elkerüljük ezeket a problémás helyzeteket? Keressük a megoldásokat.

Megoldás

A stabilizátor használata a legfontosabb megoldás, ha E10-es benzint használunk a veszélyes helyzetek elkerülése érdekében.

Az E10-ben (és még az SP95-ben is) lévő etanol nem válik el a benzintől, ha stabilizáló oldatot használ.

Ezenkívül megakadályozza, hogy az etanol reakcióba lépjen a légkör nedvességével.

Ezen stabilizátorok használatának további előnyei is vannak.

Motorja gyorsabban indul, és pénzt takarít meg a benzinre.

Emellett az üzemanyag-stabilizátorok használatának köszönhetően az E10-es üzemanyag a tartályban akkor is változatlan marad, ha hetekig vagy hónapokig nem használjuk.

Stabilizátor használatához a benzintöltő az egyetlen hely, ahová a stabilizátort hozzá kell adni.

Ezután pihentesse a Mercury 2-üteműjét. Ez elősegíti az üzemanyag/adalékanyag kombináció egyenletesebb eloszlását a rendszerben.

Vegye figyelembe, hogy a stabilizátorok csak egy évig hatásosak.

Fontos üzenet

A közvetlen befecskendezéses, kétütemű motorral szerelt külmotorokat már nem a Yamaha vagy a Mercury gyártja (bár néhányat még mindig a Tohatsu gyárt), de a 2 ütemek jelenlegi generációja súlya megegyezik a kétüteműekével, és a legújabb digitális fejlesztésekkel rendelkezik.

Remélhetőleg a Mercury Marine külmotorjai ismét elegendő számban elérhetőek lesznek.

Nem meglepő, hogy a cég tavaly bemutatott új, könnyű négyütemű külmotorjaira továbbra is nagy a kereslet.

Szerencsére a négyütemű külső motorok életképes alternatívát jelentenek.

A Mercury FourStroke 75, 90 és 115 mindegyike elérhető. Az elektronikus üzemanyag-befecskendező (EFI) rendszerek ezek mindegyikében alapfelszereltség.

Ellenőrizze a Mercury 90hp 4 ütemű problémákat ill Mercury 20hp 4 ütemű problémák.

Emellett a Mercury kétütemű külső motorok tulajdonosai tesztelték az SP2-E95 üzemanyagot. Sokan motorproblémákról számoltak be Mercury magyarázata nélkül.

Mindannyian egyetértenek abban, hogy az SP98 üzemanyag kiküszöbölte ezeket a problémákat.

A mi ajánlásunk

Nos, fontos, hogy először olvassa el a hajómotor használati útmutatóját. Használjon ólmozatlan 98-ast. (SP98) Annak ellenére, hogy a literenkénti ára magasabb, mint másoké, erősen javasoljuk, hogy a tengeri motorunk üzemanyagtartályában használja.

Ezen túlmenően, ha továbbra is eléri az ólommentes 95-öt a benzinkutakon, megpróbálhatja másodlagos lehetőségként az SP95-öt üzemanyag-stabilizátorral együtt használni.

Mindenesetre kerülje az E10-es benzin használatát. Abban az esetben, ha nem találunk más lehetőséget, akkor azt a Mercury külmotorunk stabilizátorával együtt kell használnunk.

GYIK

Igaz, hogy a magasabb oktánszámú benzin előnyös a kétütemű motoroknál?

Ha négyütemű motorja van, akkor a 82 oktánszám is elegendő, de ha kétütemű, akkor az etanolmentes 92 és 93 oktánokat kell keresnie, mivel az alacsonyabb oktánszámok valószínűleg felrobbannak.

Melyek a higanyból készült nagy teljesítményű külső motorok a hajójához?

A Mercury Verado 350, 400 és 400R külső motorok a legjobb választásaink, ha szükségünk van sok erőt a hajónknak. Ezek a legerősebb termékek a piacon.

Melyek a középkategóriás 4 ütemű higanymotorok?

Az új emissziós kritériumoknak megfelelő középkategóriás külmotorok közül néhány a Mercury V6 175 LE, 200 LE és 225 LE négyütemű.

Használhat 93-as oktánszámot 2 ütemben?

Igen, használhat 93-as oktánszámú benzint kétütemű külmotorban, de fontos, hogy mielőtt ezt megtenné, olvassa el a használati útmutatót és a gyártó ajánlásait.

Egyes kétütemű külmotorokat alacsonyabb oktánszámú benzinnel, például 2-es oktánszámú benzinnel való működésre tervezték, míg mások magasabb oktánszámot igényelnek, például 87 vagy még magasabb.

A nem megfelelő oktánszámú benzin használata a motor teljesítményével kapcsolatos problémákat okozhat, például robbanást (kopogás), ami károsíthatja a motort.

Ezenkívül a gyártó által ajánlottnál magasabb oktánszámú benzin használata nem eredményezheti a teljesítmény javulását, és az üzemanyagköltségek növekedéséhez vezethet.

Fontos, hogy mindig kövesse a gyártó ajánlásait, és a megfelelő oktánszámú benzint használja kétütemű külmotorjához az optimális teljesítmény és hosszú élettartam érdekében.

Ítélet

Remélhetőleg ez a cikk segített kilábalni azon dilemmáiból, hogy melyik a legjobb oktánszámú gáz a Mercury 2-ütemű külmotorhoz. Nos, azt javasoljuk, hogy használja az SP98-at, és használjon stabilizátort az SP95-tel vagy E10-el.