A gyakori hibákkal rendelkező Porta hajók nem jelentenek újdonságot. Szinte minden új felhasználó szembesül ilyen hektikus esetekkel.

Most érdemes tudni, hogy mik a porta bote problémák.

A laza szárnyas csavarok a porta botes egyik fő problémája. A törött L-csapok megfojthatják a csónakot a folyó közepén. Ezenkívül a hullámos és repedezett ülések plusz fájdalmat okoznak a felhasználóknak. Mindezek a problémák azonban megoldhatók.

Sokat kell még magyarázni. Ha van néhány perce, olvassa el a teljes cikkünket. Ezeket az eseteket részletesen elmagyaráztuk a jobb megértés érdekében.

Merüljünk el mélyen a vitában:

A Porta-Bote problémák magyarázata

A Porta bote volt a legnépszerűbb hordozható összecsukható csónak. Ezek a csónakok nagyon népszerűek a csónakázás és a horgászat szerelmesei körében.

Bár számos előnye és lehetősége van, még mindig vannak árnyoldalai is. És ez a vita nagyon hasonló ahhoz, hogy Yamaha sx210 problémák. Ha van egy kezdeti elképzelése az ilyen kérdésekről, akkor könnyen felemészti gondolatait.

A következő részekben a leggyakoribb problémákat és azok megoldásait tárgyaljuk. Nagy segítség lehet a porta hajó legjobb kihasználásához.

1. probléma: Meglazult a hüvelykujj csavar

A hüvelykujj csavarok azok az anyák, amelyek az L-csapokat a csónakhoz rögzítik. Ezek a csavarok nagyon jelentősek, ezért fokozottan kell vigyáznunk rájuk. Néha látjuk, hogy a csavarok a padlódeszkán hevernek. Szóval csodálkozhatunk, hogyan húzódtak le ezek a szorosan rögzített csavarok.

Az ok a vibráció. Amíg a csónak vízen közlekedik, ez a hátsó válaszfal folyamatosan vibrál. Végül a szárnyas anyák/szárnyas csavarok kilazulnak a helyükből. És túl veszélyes megmagyarázni. Mert ha egy folyó közepén van, nincs más dolga, mint elmerülni a vízben.

Azonban azt gondolhatja, ha határozottabban szigorítjuk, a probléma megoldódik. De a valóság az, hogy ha lazán meghúzzák, akkor biztosan bármikor kinyílik. Ezenkívül, ha erősen meg van húzva, akkor megszorítja a két fekete tartókart.

Ezért ezeknek a problémáknak a megoldására konkrét megoldásra van szükségünk.

Megoldás

A csavar laza vagy erős meghúzása nem oldja meg a jelenlegi problémát. Akkor is, ha arra gondolsz rugós alátétek akkor megint tévedsz. A rugós alátéteknek extra nyomásra van szükségük ahhoz, hogy a csavarokat a hajótest alsó részébe helyezzék.

Tehát mi a megoldási módja? Egy Push-to-lock rendszer lehet a legjobb megoldás ennek megoldására. Az eljárás ugyanaz, mint a Tohatsu 9.8B külmotoroknál.

2. probléma: Kerülje el az ülésproblémákat

Meglehetősen gyakoriak az ütköző ülések és az oldaltámasz problémák. Az egyik fő probléma az, hogy az oldaltámasz nem érintkezik a sarkokkal.

Ráadásul a középső ütköző nem érinti a hajótestet. Még ha lebegteti is a csónakot, akkor sem érinti az alsó hajótestet. Ez irritáló hatást vált ki, mivel nehéz megoldani.

Megdöbbentő, hogy ez a probléma gyakori az új felhasználóknál. Tehát ha még nem ismeri a porta-bote-ot, ellenőrizze, hogy ezek az ülések jól felszereltek-e vagy sem.

Megoldás

A sarok- vagy oldaltámaszok viszonylag könnyen konfigurálhatók. Amit tennie kell, az az, hogy állítsa be a csuklópánt magasságát. Ez egyensúlyt teremt a csónak meghiúsulása és alja között.

A következő részt nehéz megoldani. Azokat a részeket, amelyeken keresztül az ülés rögzítve van, üléskonzoloknak nevezzük. Ezek a konzolok a fő tényező a hajótest szilárdságában.

A szilárd szerkezet kialakításához 5 kritikus pontot kell biztosítania. Az ülések általában mindkét oldalon alumínium konzolokba vannak rögzítve. Ezenkívül a támaszok a két külső állig terjednek és térdelnek.

Ez a 2 konzol, 2 külső áll és térd alkotja a kritikus pontot. És gondoskodnia kell arról, hogy ezek a pontok tökéletesen össze legyenek szerelve vagy sem.

Ha a probléma továbbra is fennáll, próbáljon meg meggyőződni arról, hogy a tartókarok egy vonalban vannak a másik karral. Ezenkívül a lyukat az ülés elrendezéséhez kell igazítani.

3. probléma: Repedt ülés probléma

A repedezett ülések meglehetősen gyakori jelenségek a porta bote-ban. Ilyen eseteket figyelhet meg az alsó felétől behajtott szárnyaknál. Vagy az a szegmens, ahol az alumínium ülés aljzatok érintkeznek az üléssel.

Ennek több oka is lehet. Például a túlsúly, az oldaltámaszokra nehezedő extra nyomás stb. Emiatt előfordulhat, hogy a repedés mögött üreges lesz a külső szárny.

Megoldás

A törött ülések megoldásához erős ragasztóra van szükségünk a rögzítéshez. Mivel ezek az alkatrészek polietilénből készülnek, használhat polietilén ragasztókat.

A szerkezeti kötés biztosításához használjon Poly-Weld ragasztókat. De ezek összefűzéséhez több lehetőség közül választhat a ragasztók közül.

Tengeri tex és jb hegesztés kemény versenyt ad más ragasztómárkáknak. De azt javasoljuk, hogy a Scotch-Weld DP8005 segítségével kösse össze őket.

Egy utolsó szempont, amit meg kell említeni. Ha külső motorokat szeretne hozzáadni a porta bote-hoz, ügyeljen a megfelelő külső motorok kiválasztására. Ne válassz közöttük Volvo Penta vagy Mercruiser mivel nem fér bele a porta botes. 6 LE Evinrude használható 12' porta szavazatokhoz egy személyre.

Ez minden a porta bote problémáinak megoldásáról szól. Igyekeztünk a leggyakoribb problémákra és azok megoldására összpontosítani. Remélem, már megoldotta a problémát.

GYIK

Elsüllyeszthető a Porta-Bote?

Igen. Elegendő lebegést biztosítanak ahhoz, hogy a hajón utazhasson. De amikor egy külső motor felszerelése közben eláraszt, biztosan elsüllyed. Ezért legyen óvatos, amikor új motorokat telepít a porta hajókba.

Mely elemek alkotják a porta bote szerkezetét?

Magas polipropilén-kopolimer. Egy merev és tervezett műgyanta repülőgép-ipari területekre. Képes megvédeni az éles sziklák és ütközések ellen, és áthatolhatatlan a homokkal, savval és sóval szemben.

Mennyi ideig tart egy porta bote?v

Körülbelül 40 év. A zsanérok és a hajótest anyagai bizonyítottan 40 évig bírják. Ezenkívül a polipropilén kopolimer tartósabbá és fenntarthatóbbá tette ezt a botot.

Mennyire stabil a Porta-Bote?

A Porta-Bote utazási rendszerek nagyon stabilak, és tökéletesek rövid egynapos kirándulásokhoz, sétákhoz a parkban vagy élelmiszerboltba való utazáshoz. A legtöbb ilyen rendszer kiváló minőségű műanyagból készül, és nagy súlyt bír el. A keret is nagyon stabil, így nem kell attól tartanod, hogy használat közben felborul.

Hogyan tisztítod a botet?

A bote tisztítása nem olyan nehéz, mint amilyennek látszik. Íme néhány tipp:

- Ha a bote szövetből készült, használjon enyhe szappant és vizes oldatot. Kerülje az erős vegyszereket vagy tisztítószereket.
- Ha a bote műanyagból készült, használjon forró szappanos vizet és súrolókefét. Mindenképpen öblítse le az összes szappanmaradványt.
- Ha a bote fémből készült, használjon súrolópárnát és egy vödör forró vizet. Ismét ügyeljen arra, hogy öblítse le az összes szappanmaradványt.

Végjegyzetek

Megbeszélésünk végére értünk. Reméljük, hogy sikerül felismernünk a porta bote problémákat. Próbálja meg követni az utasításainkat az ilyen szokásos bote-hibák kezelésére.

Sok szerencsét. És ne felejtse el visszajelzést adni az alábbi megjegyzés részben.