A dokkolónak most vissza kell térnie. Ha leengedi a gázt, akkor a motor nagyot pörög. De a hajó nem mozdul.
Vagy talán alig van mozgás, mintha hiányozna a motor légcsavarja. Lekapcsolja a motort, és felemeli a hajtást, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a támasz továbbra is a helyén van. Szóval, mi az üzlet?
Egy másik lehetőség a propeller rossz agya. Ez azt jelenti, hogy az agy eltört, és a motor már nem forgatja a légcsavart.
Mik a rossz prop hub tünetei?
Ha a hajó lassan repül, és az agy megcsúszik, akkor lehet, hogy rossz a légcsavar. Csúszás és késés at magas fordulatszám a rossz prop hub tünetei is. A szúrós zaj és a szörnyű teljesítmény egyaránt a hibás prop hub jele. Ha ezeket a tüneteket észleli, meg kell javítania a prop agyat.
Kérjük, olvassa el a teljes cikket, ha érdekli ez a téma.
Honnan tudhatom meg, hogy a hajómnak rossz a prop hubja?
A legtöbb esetben a rossz prop agy azonosítható egyszerűen a gumiagy megtekintésével. De vannak olyan árulkodó jelek, amelyek segíthetnek felismerni a problémát, még akkor is, ha nem teszed.
Ha a csónak repültetése a szokásosnál tovább tart, és az agy megcsúszik, előfordulhat, hogy elpörgött a légcsavar.
Rossz támasztékkal rendelkező hajó tünetei
Gyakran előfordul, hogy a következő tünetek kísérik egy csónakon vagy csónakmotoron lévő megpördült támaszt vagy agyat. A következő tünetek felismerése elvezeti Önt ahhoz, hogy meg kell-e javítania vagy ki kell cserélnie a sérült kellékeket.
1. A Prop Hub megcsúszik, és a hajó nem siklik
A legtöbb esetben a hajó nem tud felszállni a gépre. Törött propeller vagy rossz vagy elpörgött propeller miatt.
A propeller az agytól függetlenül forog, amikor az agy kimozdul a lapát belsejéből. A propeller agyának megcsúszása a pörgés közben látható, mert a légcsavar és az agy nincs szinkronban.
2. Csökkentett sebesség és teljesítmény magas fordulatszámon
A gyorsulás késését vagy a sebesség csökkenését is észlelheti magas fordulatszámon. Akkor jó fogadás, hogy a prop hub elpördült.
Ha odafigyel, látni fogja, hogy nagy a zaj. Ezenkívül a motor fordulatszáma, de nagyon kevés előremozgása van.
A propeller magas fordulatszámon történő megcsúszását nehéz kezelni. A jó hír azonban az, hogy továbbra is meghajthatja hajóját a legközelebbi szárazföld felé.
3. Borzasztó eredmények a teljesítmény tekintetében
A hajó minősége és az üzemanyag-fogyasztás romolhat. Ez akkor fordul elő, ha a hajó légcsavarja nem tartja a motort a megfelelő fordulatszám-tartományban. Ha ez megtörténik, tudja, hogy probléma van a beépített prop hubjával.
A csónak reakciókészségének hiánya a gyorsulás és az irányváltás során is megnyilvánulhat. Egyes felhasználók arról számoltak be, hogy a prop agy halk, de észrevehető rezgő zajt adott használat közben.
4. Túl sok hangmagasság
A propeller dőlésszöge az a távolság, amelyet a légcsavar átvág a vízen fordulatonként. Nehéz lehet a sebesség növelése, ha a csónak dőlésszöge túl magas.
Lassabb sebességnél valójában több erőfeszítést tesz. Emiatt a hajó propellerproblémái nagy terhelés alá kerülhetnek.
A szúrós zaj azt jelzi, hogy lehet, hogy rossz a prop hub. Profi meg tudná javítani. De az is lehet, hogy elhasználódott és légcsavar gumiagy cserére szorul.
A rossz prop hub javítása olcsóbb és lehetséges. Ha tudja, mit csinál, a feladat nem tarthat tovább tíz percnél.
Mi a teendő, ha rossz Prop Hubot talál
Ügyeljen arra, hogy kövesse az alábbi egyszerű lépéseket, amikor bármelyik jelet észleli. A tünetek, amelyeket már leírtunk. Szóval, ugorjunk bele...
1. lépés: Ellenőrizze, mekkora kár keletkezett
A beruházás megkezdése előtt ellenőrizze, hogy valóban szükség van-e csere prop agyra. Húzza le a támasztékot, és keresse a sérülés jeleit. Ilyen például a kopott vagy égett gumi, hogy megállapítsa, kell-e cserélni. A sérülés jelei lehetnek rossz kioldómotort jelez.
Állandó jelölővel húzzon egy vonalat a zárókupak belső és külső felületére. Ezután helyezze vissza a támasztékot, és járassa teljes sebességgel két-három percig.
Ezt követően leállíthatja a gépet és megvizsgálhatja a megrajzolt vonalat. Az agyat ki kell cserélni, ha a vonal rosszul igazodik.
2. lépés: Nagyon óvatosan ellenőrizze a propeller furatát
A következő lépés a propeller furatának ellenőrzése repedések vagy egyéb nyilvánvaló sérülések szempontjából.
Ha a propeller furata nem tökéletesen gömb alakú, akkor a propeller agy cseréjével nem javítható. Új légcsavart kell vennie.
3. lépés: Méret, műszaki adatok és felszerelés a régi ártalmatlanításához
Ha mégis váltani szeretne, megteheti saját maga, vagy felvehet valakit. A helyes behelyező tölcsér úgy határozható meg, hogy a munka megkezdése előtt megméri az agy furatát. A kerékagy megmérésével azt is megteheti azonosítani Michigan államot Propeller.
A következő lépés az, hogy a légcsavart a megfelelő tölcsérbe helyezzük. Nyomja meg az agyat a propellerének megfelelő agymeghajtóval. Tolja át a régit a légcsavaron a tölcsérbe az ártalmatlanításhoz.
4. lépés: Frissítés egy régebbi prop hubról egy újabbra
Az új beszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a nyomószár vízszintesen és szögletesen áll a présasztallal. Ha megnyom egy új prop agyat egy hagyományos asztalon, az nem lesz középen.
A következő lépés a propeller megfelelő alátámasztása. Ezt követi a kenőanyag felhordása a behelyezett tölcsérre és az agymeghajtóra.
Próbáljon meg egy tölcsért behelyezni a propellerbe, és megcsavarni. Nézze meg, hogy szabadon forog-e, miután megkente a meneteket. Az új prop agy beszerelése kész, ha szabadon forgathatja.
Mennyibe kerül a csónak rossz prop hubjának cseréje?
A rossz prop agy csere vagy javítás olcsóbb és műszakilag kivitelezhető. Ez a szám a hajó motorjának gyártmányától, modelljétől és elhelyezkedésétől függően változik.
Az alumíniumból készült prop agy cseréjének költsége 100 és 150 dollár között mozoghat. Az olcsóbb lehetőségek 50-100 dollárba kerülnek. Egy jó minőségű acél prop agy 600 és 800 dollár között lehet.
GYIK
Mikor érdemes megvizsgálni vagy megjavítani hajója prop agyát?
Fontos, hogy rendszeresen ellenőrizze a hajó prop agyát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy jó állapotban van. A propeller leszerelésekor meg kell vizsgálni a propeller-agyat, és azt is ellenőrizni kell, ha rezgést vagy változást észlel a hajó teljesítményében.
Ha sérülést vagy kopást észlel az agyon, a lehető leghamarabb meg kell javítani vagy ki kell cserélni. A sérült agy vibrációt, gyenge teljesítményt és akár a motor vagy a propeller károsodását is okozhatja.
A hajó propagyának rendszeres karbantartása és ellenőrzése segíthet megelőzni a komolyabb problémákat, és biztosíthatja hajója zökkenőmentes és hatékony működését.
Ha külmotorja van, hogyan ellenőrizheti az agyat, ahol a propeller csatlakozik?
Egy külső motor agyának ellenőrzéséhez, amelyhez a propeller csatlakozik, szemrevételezéssel ellenőrizheti, hogy eltávolítja a propellert, és megvizsgálja, hogy nincs-e repedés vagy sérülés az agyban. A kerékagyat a propeller csúszási tesztjének elvégzésével is ellenőrizheti.
Ez azt jelenti, hogy meg kell jelölni egy vonalat a légcsavaron és egy másik vonalat a kardántengelyen, majd a motort teljes gázon járatni, miközben sebességben van.
Ha a propeller megcsúszik vagy elfordul a tengelyen anélkül, hogy a hajót elmozdítaná, az kopott vagy sérült agyra utalhat.
Javasoljuk, hogy szakemberrel ellenőriztesse és szükség esetén cserélje ki az agyat a külső motor biztonságos és hatékony működése érdekében.
Mennyire hasonlítanak a prop hubok?
A prope-agyak alapvető funkciójukban hasonlóak, vagyis az erőt a motorról a propellerre továbbítják. A propeller-agy konkrét kialakítása és felépítése azonban változhat a légcsavar típusától és a tervezett motortól függően.
Egyes propeller-agyak felcserélhetők különböző légcsavarok vagy motorok között, míg mások egy bizonyos márkára vagy modellre vonatkozhatnak.
A biztonságos és hatékony működés érdekében fontos annak biztosítása, hogy egy adott alkalmazáshoz a megfelelő prop agyat használják.
Milyen szorosnak kell lennie a támasztóanyámnak?
A hajó támasztékanyáját a gyártó által javasolt nyomatékkal kell meghúzni. Ezek az információk általában megtalálhatók a használati útmutatóban vagy közvetlenül a gyártóval kapcsolatba lépve.
Fontos, hogy nyomatékkulcsot használjon annak biztosítására, hogy a propeller anya a megfelelő specifikációnak megfelelően legyen meghúzva, mivel a túl- vagy alulfeszítés problémákat okozhat a propellerrel, és károsíthatja a hajót.
Mi történik, ha a támasz túl nagy?
Ha egy hajócsavar túl nagy egy hajóhoz, az számos problémát okozhat. A leggyakoribb probléma az, hogy a motor nem tudja elérni a maximális fordulatszámát, ami gyenge teljesítményt és csökkentett üzemanyag-hatékonyságot eredményezhet. A hajónak nehézségei is lehetnek, hogy feljussanak a repülőgépre, ami veszélyes lehet zord vízviszonyok között.
A túl nagy propeller túlságosan megterhelheti a motort, ami túlmelegedhet vagy gyorsabban elhasználódhat. A megnövekedett igénybevétel a kardántengely, a csapágyak és a meghajtórendszer egyéb alkatrészeinek károsodását is okozhatja.
Végső ítéletet
Most már tud a rossz prop hub tünetekről. A rossz prop agy könnyen javíthatónak tűnhet.
Ennek jele lehet vízszivattyú járókerék meghibásodása, eltömődött hűtőrendszer vagy propeller motorhiba. Tartsa szemmel a tüneteket, mielőtt a megpördült prop agy sérülést és felfordulást okozna.
Boldog csónakázást!
Liam Jackson vagyok, a KayakPaddling.net büszke tulajdonosa és mozgatórugója. Valahol az Egyesült Államok kiterjedt szépségében születtem, és egész életemben a kajakozás és a halászat iránti szenvedélyemet tápláltam, ami arra késztetett, hogy felfedezzem nemzetünk vízi útjainak távoli zugait.
